摩拜单车怎么骑不累可以随便骑吗

摩拜单车 骑完 随便放路边吗?【盘锦吧】_百度贴吧
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摩拜单车 骑完 随便放路边吗?
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突然之间,骑摩拜单车俨然成为了一种时尚,但骑过数次之后,渐渐的失去了兴趣。琢磨起来,大概三条原因吧:
第一,摩拜单车数量还是不够多,至少远没有到那种想用就有的程度。有两次早上上班,都是一路走一路找,快到公司了才有车,但是已经没有价值了。
第二,摩拜单车毕竟是要花钱的,虽然一次一块后者五毛,但小区附近与单位门口都有免费的公租自行车,五毛钱毕竟也是钱。
第三,也是最主要的,摩拜单车骑着的确太重了。尤其是第一代摩拜单车,光车身就很重,蹬起来更累。第二代轻一点、也骑一点儿,价格也从一块儿降为五毛,但是改进并不大。这一点颇为奇怪,按照摩拜单车创始人胡玮炜在一席讲坛上的说法,他们是经过了好多次实验,比较了传统自行车轮毂的优劣,最后才选定了第一代五根粗轮毂的样式。后来看到一篇介绍性文章才知道,第一代摩拜单车在设计时主要考虑的是成本与安全性,根本没有把骑车人的体验放在第一位。所以才有了第二代摩拜单车对传统轮毂的回归。但是至少从本人的骑行体验来说,还是差得很远。
典型的分享经济、互联网创业,创业者却未能把消费者的体验放在第一位,这是很奇怪的。但是听了胡玮炜在一席的演讲,我突然明白了,她之前做的是汽车行业媒体记者、第一个创业公司也是汽车相关的公司,她自己似乎并非一个自行车爱好者,所以根本就不懂得骑车人的需求。做单车共享这个公司,也是听从别人的注意。找到了市场的空点,但是却忽略了消费者的痛点。朱说摩拜单车第一代装有一个电机,增加了车身重量,但骑行过程中可以充电,因此会越骑越轻。问题是,可能很多骑车人等不到轻松的阶段来临就到了终点或者弃车而去。
当然,执行力还是很棒的,从有了idea到单车上市花了前后不到半年时间。
据说摩拜单车的估值已经达到10亿美元,差不多可以算得上一只独角兽了,这在资产荒与资本寒冬并存的时期,实属难得。那么,这只独角兽的对手是谁呢?
会是ofo么?至少我认为,ofo单车骑行体验要明显好于摩拜单车,但我上下班的这条路线上,ofo单车好像明显少于摩拜单车,难道是因为更好骑,都被骑走了?
摩拜单车二代与ofo骑行体验差不多,而且比ofo便宜一半,但ofo的押金只有膜拜单车的三分之一,说明ofo单车成本可能比摩拜单车低很多。不明白的是,摩拜单车为什么不尽管收回其基本上完全失败的第一代带车,又贵又难骑,只会降低消费者体验。
会是免费的公租自行车么?有可能。尽管有很多不方便、尽管北京公租自行车也是又笨又重又难骑,但先入为主,已经有了大批的忠实客户,要知道公租自行车虽然办卡不方便,必须到指定的地点交现金和身份证办理,但退卡退押金也不方便啊。最关键的,公租自行车虽然同样的笨重,但车轮比摩拜和ofo单车大一大圈,骑起来还是更快更省力。说到这里,有人说二代摩拜单车是可以自己调节座椅高低的,我却没找到如何调整。公租自行车最大的问题是还车点固定、分布不十分合理、维修服务严重不到位,小区附近另外一个还车点,故障3个多月了,居然一直没有人管。
不过,ofo与公租自行车都不是摩拜单车最大的对手,因为上面说的摩拜单车的种种问题,都是很容易解决的,以朱玮炜的执行力,加上独角兽的大把现金,应该都可以很快解决。
摩拜单车最大的对手其实是雾霾。天敌!
最后再吐槽一个细节,摩拜单车app的计程功能还比较差,从家到公司的这段距离,分享到朋友圈中,有时候显示为200米,有时候显示为10公里。
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以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。摩拜单车不充值能用吗
时间: 15:22:06
  摩拜单车需要缴纳押金,充值后才能使用。那么,摩拜单车不充值能用吗?下面,我们就一起来了解一下吧。  摩拜单车不充值能用吗?  不能。摩拜单车,租用的时候,必须要充值有押金以及大于0元的余额,才可以租用。  知道了摩拜单车充值红包才能使用后,我们再来看看摩拜单车红包车怎么找吧。  摩拜单车红包车怎么找?  1、用户打开摩拜单车App,除了可以看到周围可供使用的单车外,还有可能发现红包图标,也就是最新上线的“摩拜红包车”。  2、你可以通过魔拜单车App的GPS定位找到“红包车”并解锁骑行,有效骑行超过10分钟即可获得双重奖励:不仅2小时骑行免费,更可以获得最低1元、最高100元金额的现金红包。摩拜单车不充值能用吗  用户领取的多个红包余额将自动累积,超过10元时即可通过支付宝提现。4月初,“红包车”还将开通微信提现功能。用户领取的红包余额与摩单车账户余额分别计算,不作累加。  据了解,“摩拜红包车”这一新功能首先在北京、石家庄、济南等城市推出,此后将逐步在摩拜单车已开始运营的30多个城市全面铺开,为数千万量及的用户带来新颖而独特的共享单车骑行体验。  以上就是小编为大家整理的有关摩拜单车不充值能用吗以及摩拜单车红包怎么找的相关信息。希望小编的内容能够帮助到大家。
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