此款包带有防雨罩和背带【 品牌 】其他【 功 能 】四合一:1、可当斜背包;2、相机包、3、手机包;4、加大杂物包【 规 格 】约22*7.5*14.5CM(塞了东西后量,各人的测量手法各有不同,此尺寸只供参考),魔术贴扣;【 材 质 】600DPOLYESTER+PVC透气网(杜邦超强防撕刮面料)。前置管上包(可随时存取物品,无需停车),侧面附带手机套(可存放手机);【 颜 色 】黑色产品介绍1.本品为我方推出的最新五代跨包,与前四代相比做了如下改进:配备了肩背包带(不用可以取下,长短可以调节),人车离开后背在肩上,方便出行;最新设计的防雨罩(采用防雨面料,荧光绿色,颜色艳丽,美光大方,哪怕在下雨的夜晚,反光效果也很出众),装在包里的东东不怕被雨淋湿;在包的左右两面加了加宽高级安全反光带(正视反光系数达95%以上),这是夜间安全出行的保障;比前三代尺寸上有所放大两倍(可以装更多更大的宝贝了);亮白色塑料包边(使包看上去更挺,更具形状),看上去更美光大方,魔术贴扣使包与车梁管接触更紧密,使包在行驶中不再会晃动;2.左右三条反光带上有尾灯扣设计,可以挂扣尾灯,增加夜间骑行安全。3.主口袋上盖有弹力绳,可以随时绑挂一些小织物。温馨提示:人车离开,请取下包内贵重物品,以防丢失!
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连接自行车坐包和坐杆的东西叫什么?
是坐包+坐杆
不是快拆夹
我有更好的答案
　　连接自行车坐包和坐杆的东西叫坐管头。　　坐管头主要是对于车架固有尺寸对骑行舒适度造成的局限性能做更合理的调整。通常就是车架偏小的情况下加长把立或后飘坐垫（因为一般车友们买车为了灵活性跟操纵性会选择小一些的车架）。
坐管头！ 座垫轨需要坐管头才能固定在座管上~
本回答被提问者采纳
那个东西是叫 坐管头连接坐杆和座包的东西
叫“XX轨”吧我的坐包就是“钛轨”的 上面的应该叫坐板话说，有个骑友，定做了个坐板花了4000大米
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因为到下雨天的时候布会粘上水，而且也不好干，这样的话自行车更容易锈！
布吸水.干慢会生锈
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美骑编辑按：在翻译了好些国外游记之后，Max貌似从中发现了一个特性：就是那些旅者们似乎都不喜欢用货架，大多是用背包加绑在车架上的驮包来安放装备，也因此催生出了很多形状各异的车架驮包，今天咱们就来盘点看看，都有些怎样的玩意。1、超大型车尾包▲（从左至右，从上至下）品牌依次为：PDW Bindle Rack、Arkel Seatpacker、Porcelain Rocket Mr Fusion v2、Bedrock Designs Railwing我们一般都习惯用巴掌大的车尾包，来装一些补胎工具等零碎，那如果把它放大个N次方呢？你会愿意试用吗？这种大包的有点不必多说，缺点也是显而易见：当你骑得很快和飞包的时候，就会感觉到有条“尾巴”在甩来甩去。为了解决这一问题，很多商家也绞尽脑汁想办法，比如在包身上装支架――PDW就采用了轻量型的支架系统――与坐管相连，再加上固定带，看起来稳固很多，就是不知道会不会把坐管“掰弯”。2、车头包支架准确地来说，这不是驮包，而是一个支架。长下面这样：跟直接绑在车把上的车头包相比，好处就是能搭载更多包袋了吧，因为它的官配官方推荐搭配包袋是有一大一小两个包组成的，缺点就是这种固定装置并不保险，骑久了会往下掉，有可能会断，还会增加额外的重量。3、防水袋▲这个包袋的品牌是ORTLIEB，德国货，某宝上没有卖同款产品，但有它家的其他东西，一个字：贵▲ORTLIEB家的三大王牌产品，可以统称为“无货架挂包”以前我们还需要额外准备塑料袋，但有了防水袋就会方便很多了。ORTLIEB这款圆筒状的袋子还蛮好看的，其他有同类产品的品牌有：Apidura（它有出过和Rapha合作的车头包和尾包）、Arkel、Specialized4、车架包这款半透明的车架包是用粗苯纤维材质做的，看起来好像是很笨重的名词，但实际包袋的重量非常轻，只有9克！就是还没有得到量产，需要订做。图中产品品牌名称是porcelainrocket，一个新兴的国外小众自行车包袋品牌，诞生于日，目前只有4款在售产品。▲它家的另一款水滴状尾包5、Arkel组合包车头包与尾包，一共两款，车头包15升，尾包25升，你可以和你的朋友合用。不过说真的，25升的无货架挂包也实在是太大了点。6、一体车架包它的最大特点在于包袋是直接安装在车架上的，没有额外的魔术贴固定带，使得车架看起来比较干净，不会被刮花。但缺点也显而易见，如何能找到适合包袋尺寸的车架呢？到底是要车架去配合包，还是包配合车架？7、可拆卸三角车架包这个三角形的包与前文车架包的最大区别就是，它可以拆分成两个包。好不好用就另说了，这个设计思路倒是挺有新意的。▲进阶版的拼装包8、车包套它其实是一个套，可以兼容其他品牌的尾包和车头包：▲Restrap是个英国品牌虽然本身并不是什么新设计，但创意非常不错，但跟前文的一体式车包相比，哪种更好用，只能见仁见智了。▲推荐一个可以配合使用的防水袋，Specialized出品的Burra Burra9、啤酒袋这个纯属看着好玩，补充进来的。看样子也就是一个展品，并没有被量产，除了吸引眼球，实际作用似乎并不太大。责任编辑：Max
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想骑公路去旅行，最大问题就是行李如何装载
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绝对不会背在身上...........一百几十K下来腰都得报废
不是碳架的话直接上货架
没有安装孔，强度成问题
首席评论员
见过前叉上固定两个涂料桶当驮包的骑长途，至今记忆犹新
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那个？在哪看到的？求告诉我也想看
首席评论员
\&#039;就在美骑，今年的帖子。里约奥运会期间的一篇游记。一个外国妹子。游记是中国人写得，我给你找链接去哈
首席评论员
找到了:孙长老逵伟臀2
既然又来介绍尾包之类的东西，我就再来此黑一波x宝ogns大尾包，没错，那个狗屁尾包根本不能支撑，尾部下垂，使用必须把尾部用绳子和座垫栓住，各位仔细研究下就知道了，它那个结构根本没有防下垂的设计。
狗屁厂家，抄袭也不会好好抄
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你不会用而已
我不会用，你来教教我这玩意拉到最大长度如何保证尾部不下垂（不使用外部绳子 ）其实也不用最大长度，超过一半长度不下垂
哈哈哈，刚开始我也是，跑了几公里后磨了个洞，回家用外胎修补了一下，然后发现原来是我不会用，后来拿去环台湾用了。在台湾看到捷安特的同款包，贵很多，估计就是贴个牌
小编你写帖子能不能认真点……包的品牌都不全部介绍，怎么买……
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希望小编能补全一下上管大挂包的品牌，最好是合适公路车的，现在就差这个了
好我去找找资料（因为基本价格都不美好，所以我就没一一介绍了，今天之内补上吧）
再一个，大尾包基本意味着无法摇车，购买需谨慎，爬坡\&#039;这种大尾包坑的一笔
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话说这么多行李的话本身，也不好u吧……
这玩意带不了多少行李，但是你可以想象它和座管 坐垫连接是可以旋转的，你车左右摇摆 这玩意也左右晃。
某宝的ogns尾包太差劲了，有着设计硬伤，还不如睡袋的十字抽绳压缩包绑在座包上好。
这些包很好 可是我宁愿背着
一个后货架的事儿！我买车先看有哦有货架孔
如果骑行2天以上，你必须携带必要的衣服、修车工具等，我感觉还是装货架比较靠谱，否则半路出麻烦那是真麻烦
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一周的旅行我觉得外胎都要带
我不喜欢车包，感觉对车有伤害
公路车旅游我有个不成熟的小建议:牙盘换成44t单盘，飞轮换成11-32或11-36，轮子38，不知这样如何
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如果纯公路车这样改造其实比较复杂，山地中轴的轴长多5mm，补垫圈后，因为后开档比山地窄，链线关系也不理想，可以换32T飞轮、换后拨；单盘44对36爬坡也难（不如不换牙盘 ，原压缩盘34T对32T飞轮），如果山地双盘则前拨高度也不合适，直装的还不能降低。
轮子38不知什么意思。如果指轮胎大小，那么肯定装不进去……
找个代驾，开车旁边陪着你
买过ogns和apidural，ogns骑一会就往下掉，碰到轮子。apidural固定得很好，也轻，就是车尾带行李的负重感没法避免。
黄色那个像辆摩托车。
既然都说贵了，可以弄一些实际点的品牌推荐吗。。
以前用波尔钢货架+高大威帆布驮包的路过。。。
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