高尔夫1.4T春节前无望提车 预定3个月
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　　[ 哈尔滨行情]& 近日，编辑走访哈尔滨森华汽车贸易有限公司了解到,六代1.4T车型依然现车紧张，现在购买需要预定3个月，定金为10000元，春节之前基本无望提车。
车型最新价格变化报价
指导价(万元)
现价(万元)
定金(万元)
1.4T 手动舒适型
1.4T 自动舒适型
1.4T 自动豪华型
预定周期大约3个月
日行情 车辆价格随时变动，敬请关注当地市场
『 2010款 1.4T 手动舒适型』
　　保养方面: 6和保养费用基本一致，质保期限均为两年或6万公里，每7500公里做一次常规保养。1.4发动机的车型一次小保养（更换机滤）的费用约为500元。
　　第一年的整车全险费用是6000元左右，在店内购车后直接办理保险会更加方便省时。贷款方面，该店可以使用财务为车主提供购车贷款服务，车主一般可申请到最低首付30%净车价，最长贷款分期期限3年，申请贷款的详细情况请跟店内相关人员咨询。
编辑点评：
　　-的热销几乎超出所有人的预料，历代在国内的销售情况都不是很好，这款六代车型的预定时间已经超过了两个月，而且全国市场的情况都是如此，如果觉得等待周期过长不妨看下其他车型。（文/ 张菠）
更多详情请咨询经销商：
是否有现车：无现车经销商售价：13.58-16.68 万元经销商名称：哈尔滨森华汽车贸易有限公司()经销商地址：哈尔滨市道外区天恒大街3号经销商电话：4
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发动机：&&&&&&&&
变速箱：&&&&手自一体&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-周宇轩：
&&&&作为一台入门级小钢炮，它可以符合这类车的基本要求，性能尚可、配置齐全、操控不错，甚至还有非常宽阔的改装增强空间，虽然在我看来无论第7代还是第7.5代车型，都没有老款车型更加纯粹，但最起码这台车是与时代潮流与时俱进的。因此，不要顾及什么信仰，从理性角度出发，如果你想要一台可玩的车，它能够满足你要求。
评测编辑-张郁达：
&&&&国产第7.5代高尔夫GTI的表现总算没有让它的粉丝失望，性能不错，配置也足够高，甚至连高尔夫R都没有的DCC系统也标配了，说吧，你们还有什么不满意的？只是7速DQ380双离合器变速箱这个没有与海外车型一致的点，确实需要内心接受。
评测编辑-王涛：
&&&&高尔夫GTI这个影响了几代人的名字它再一次得到了进化，新款车型以全新的状态来到喜爱钢炮车型的用户面前。整车一如既往的传递着我是一辆以性能著称的车型，那种紧绷的驾驶感觉非常扎实。无论是弯道中还是颠簸路面，减振器的过滤都相对线性，能让驾驶员很好的接受。
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测试文章：《》
评测编辑-侯云峰：
&&&&我觉得高尔夫1.2T基本能取代1.6L车型了，就是价格不太友善，另外变速箱的顿挫影响了驾驶品质，再扣1分，总分8分。
评测编辑-李伟龙：
&&&&动力够用、油耗表现也不错，就是变速箱低速时有一定顿挫，配置上也有点问题，15万的车没有自动空调、多功能方向盘，让人无法理解。
评测编辑-郑宇：
&&&&从高尔夫1.2T的驾驶表现和性能测试结果来看总体令人满意，但是我不喜欢跑高速时小马拉大车的感觉，这点和1.4T车型相比差距还是挺明显的。
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评测编辑-于晗：
&&&&这款低配的高尔夫拥有朴实、好用的特点，使用非独立悬架的它让很多钟爱高尔夫的人觉得难以接受，但实际开起来它仍拥有很高的行驶表现，在舒适与乐趣间均能顾及。如果定价再低些更容易得到认可。
评测编辑-胡正
&&&&全系最低配车型，硬件条件都还不错，但定价偏高影响了性价比，作为乞丐版本没有足够的亲和力。如果无大幅优惠，暂不推荐购买。
评测编辑-刘昱昕：
&&&&卸下了“标杆”的光环，如今的高尔夫已经进入了图利重于图名的时代。它的动力系统和驾驶感受依然有很强的竞争力，不过多项降低成本的举措并没有带来更低的车价，这才是大家真正不满的原因。
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评测编辑-梁巍：
&&&&全新一代产品，外观、内饰、配置都进行了升级，实际效果还是令人满意的，符合一款换代产品的标准。当然焦点问题还是它的后悬架，多连杆变为扭力梁，让高尔夫7成为了众矢之的，但是通过实际测试和体验，扭力梁后悬架在运动性方面相比高尔夫6不降反升，看来大众在调校上下了不少功夫，而且是运动化调校，当然日常驾驶舒适性还是要比高尔夫6略逊一筹。
评测编辑-胡正
&&&&实际表现符合之前预期，既然是换代，有这些那些的进步都是应该的。我们测试的这款车还有个性价比问题，很显然它不是用来走量的，期待1.6升及1.4T低功率版本的表现。
评测编辑-罗浩：
&&&&高尔夫这款车给我留下最深刻的印象就是性能表现，1.4T高功率版车型的加速成绩比以前提升了不少，在同级别中能达到如此均衡的性能也挺难得，当然了这款车的价格肯定不低，性价比优势肯定不明显，相信更多的消费者还是会选择更便宜的低功率版车型。
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评测编辑-韩路：
&&&&除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外，其他很好了，有人说没给18寸抛光大战斧，这个倒是无所谓，因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
评测编辑-王苦公：
&&&&25万以内，肯定买不到比GTI性能更好，更纯粹的小钢炮了，所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅，去掉一些不必要的舒适性配置，价钱仍然有诱惑力，我会再给GTI加1分。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&GTI最大的卖点莫非是国产后的身份，比之前便宜10来万想想就很值，尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜，基本保持了上一代的水准，从测试数据上来看也应算不错，有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。
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评测编辑-韩路：
&&&&如果不是后排空间小，我会给10分的。高尔夫就是两厢紧凑型车的标杆车型，我个人觉得比英朗更实惠。
评测编辑-王苦公：
&&&&还得重复一遍1.4TSI+DSG是一套适合家用，各方面都很均衡的动力组合。高尔夫的品质不用说了，标杆。但为什么纵观全系列，就没有一款配置称心的车型呢？不是少了重要的，就是多了没用的。如果能有一款配置让我满意的车型，我会忽略掉日后的保养成本，立刻出手。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&高尔夫6 1.4TSI+DSG是款值得推荐的家用车，经济的油耗表现，良好的性能，当然还有一个期待已久的外观。我对它唯一的不满就是配置，厂家的过分精打细算实在是让用户的选择有些犯难！
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评测编辑-韩路：
&&&&正确改装的魅力就是这么大！让一个弯道杀手成为一个弯道极限之王就是这么简单，如果抛开价格不说，这辆高尔夫300+的操控部分几乎可以用完美来形容，除非你继续用更昂贵的价钱去砸。极限到来之后300+的PS2轮胎努力抓地的感觉…难忘……
评测编辑-王苦公：
&&&&300+将高尔夫先天的一些不稳定性降低了不少。车主只针对避震和轮胎进行了改装，目的很明确，就是为了改善高尔夫的行驶性能，不过任何改装都会有利有弊，这辆高尔夫的改装车主牺牲的是燃油的经济性。PS2在弯道表现出乎意料的好，突出了安全改装的真谛。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&安全舒适改装的理念很难得，高尔夫糟糕的悬挂得到改进，优秀的车身刚性得到发挥，Michelin PS2轮胎的表现几乎是完美的。只不过，悬挂的表现明显高于动力的表现，动力至少提高50%才能匹配上悬挂和车身表现。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。想问下懂车的朋友，和开过高尔夫1.4T 的朋友。当高尔夫1.4T 涡轮全面启动的时候，能带来那么一点像 尚酷 或者 高尔夫 GTI
那样的马达轰鸣声吗，太喜欢那种感觉了。资金有限 买不起好车，希望高六
能有那么点感觉 。
我开1.4T上高速大概跑了40分，我觉得他的缺点 发动机噪音大，
开始时对他不太了解 每当超车时早刺激把油门踩点特别狠5000来转
不过发现他噪音比较大，后来才知道 他的峰值是
的却3000左右时扭矩输出最明显，跑100只需要1900转就可以达到。
没开过你说的 GTI和尚酷 但是对于1.4T我只能说 绝了！
其他答案（共5个回答）
6 1.4T的开起来跟迈腾感觉差不太多，加速要比迈腾差点。超车并线很轻松，跑到200以后才后出现加速迟缓的现象，毕竟排气量在那摆着呢。如果不是7速的DSG 也不会有那么好的加速能力的
GTI使用的是2.0TSI发动机，动力超强，即使明年可能合资生产的价格也要超过20万。
1.4TSI的动力表现基本与2.0自然吸气发动机相当，在10秒之内即可完成0—100公里加速，完全可以满足一般性使用。如果你非常喜欢加速推背感，应该考虑一下明锐1.8TSI或者考察一下2.0的马3，喜欢排气轰轰声响，可以另加跑车排气管。
另外，如果你想省钱到10万以下，又想追求动力感，可以去试试大马拉小车的雅力士。
改是可以改的，不建议用涡轮的改，涡轮改气后的问题是未知之数，建议用1.6改
性价比不高，这个价位，大众的车，建议考虑CC、迈腾。
当然，有高尔夫情节的话，那就另当别论了！
发动机不同,1.6是自然吸气4汽门发动机,1.4TSI是涡轮增压发动机,二者功率、扭矩不同。可以说是完全不同类型的发动机。
个人建议到车主论坛看下，到你车的论坛，里面都是一些跟你一样车主的车主，相信会给你答案的
还是比较节油的 毕竟是1.4的排量 还带T
对，是这样的，冷车启动会有这种情况。如果车辆存放在地库等温度相对较高的地方，即使隔夜也可能不会出现这种情况。这主要和室外温度、发动机启动时的温度有关系。
答: 今年10月份，定价估计在6-8万元
答: 关键要用好的机油
答: 网上报价最低5.18万。但各地报价有差异
答: 你好，04年左右的夏利，应该是电喷车，依照你说的这个情况，依我个人理解，可以用以下三个办法偿试修理一下：
1、清洗节气门
2、检查真空管
3、进行怠速马达检修
答: 超级好
CC的意思是敞篷跑车（即：Cabrio-Coupe）
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【常见故障】解析 高尔夫的10种常见故障
来源：搜狐汽车
作者：Kitty
　　【 】自从第一代推出迄今已有35年历史，销售超过2600万辆的成功地建立起在当今车坛的地位，历经数代改款，是公司生产最多的品种，也是最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三，是最畅销的车型。车辆在长期的使用中会难免出现一些故障，在此搜狐汽车?用车频道编辑就车主在使用过程中所遇到的常见故障进行了汇总，并由专家为您解析故障解决办法。
　　问题1、综合故障
　　关键字： 喷油器
　　现象：出现燃烧不完全、起动困难、动力下降、加速迟缓、怠速发抖、冒黑烟、尾气超标、严重时无法起动等故障现象。
　　解决方案：在工作时，喷油器及部分进气系统受汽油中的杂质和空气中的灰尘污染，既而附着在喷油器的针阀、燃烧室、进排气门及气门座口，并最终形成积炭，影响动力。出现以上症状就需要清洗喷油嘴，在清洗喷油嘴的同时还可以把燃烧室和活塞顶部的积炭清洗掉。
　　消费者：如何更好的保养。
　　建议：建议每行驶15000公里进行一次清洗。这样也可以避免进气系统积炭积存太厚。
　　问题2、燃油表不准
　　关键字：油位传感器
　　现象：油箱还有大量存油时提前报警，或者一满箱油跑了600公里了，指针还在一半的位置。
　　解决方案：油表不准，可能是油箱里面的油位传感器有问题了，油位传感器长期浸泡在汽油中，滑动电阻受到侵蚀。可以更换油位传感器，燃油表指针就会指向正确。
　　消费者：更换油位传感器有没有要注意的地方？
　　建议：更换油位传感器之前，尽量不要加满油箱，否则会有一定的浪费。
　　问题3、不制冷
　　关键字：压缩泵
　　现象：车内开足有15分钟，温度都没怎么变。
　　解决方案：先打开ＡＣ开关２－３分钟后，然后摸摸舱里的低压管，就是连到压缩泵上两跟管子中粗的一根，要是很冷的话，应该很冰手的，那么应该就是里面的控制面板坏了，需要进行更换；要是不冷的话，就是缺制冷剂。
　　消费者：汽车使用中应注意哪些？
　　建议：要及时清理和更换进风罩的滤芯，这样才会更冷更省油。
　　问题4、4手刹报警
　　关键字：刹车油 手刹
　　现象：在上坡行驶中，上的灯总是亮，同时蜂鸣器连续报出“滴滴”的声音。
　　解决方案：手刹灯点亮需要检查一下刹车片的磨损情况，制动片厚度接近磨损极限时手刹灯就会点亮，如果刹车片厚度在正常范围以内，检查刹车油杯内制动液液位是否低于下限，将制动液添加到正常刻度后就可以了。
　　消费者：添加的制动液有什么要求吗？
　　建议：必须添加原厂制动液。
　　问题5、4转向发沉
　　关键字：助力泵
　　现象：现在转向是比以前要沉很多，尤其是在着车原地打轮时明显。
　　解决方案：此车配备的是液压转向系统，有带动助力泵为车辆转向提供动力，其实故障的诊断并不复杂，首先要检查气压（如果换了宽胎转向的操作力要有所加大），检查各个拉杆的球头是否有卡滞或干涩，第三定位的数据是否正常也影响着转向力的大小。最后接入转向系统油压表检测主力泵的输出油压是否正常。
　　消费者：还有没有其他原因导致这种现象发生？
　　建议：把以上的检查做完基本就可以判断出转向沉的问题所在了。
　　问题6、4异响
　　关键字：共振异响 防噪垫
　　现象：4 长时间开关闭后，仪表台及有共振异响。
　　解决方案：对于车辆共振异响的问题，多数情况都是由于相关部件存在装配异常以及固定松旷的现象而导致的，并且仪表台出现共振异响的现象还是比较常见的，尤其是当车辆行驶在不平的路面上时或者在抖动的情况下，由于车身会产生震动或是产生轻微的扭转，这样一来车身内部的这些塑料件有可能就会产生共振异响，或是相互挤压造成摩擦异响，一般这类异响还会随着季节及环境温度的变化而有所变化，如果想要消除这类异响，就需要对发出异响的部位进行拆解检查，看是否有松动的部件需要重新紧固，或是在有相互摩擦接触的部位加装减震防噪垫就可解决排除。
　　消费者：为什么会出现这种问题？
　　建议：您可以根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店对车辆进行更进一步的现场检查分析判断。
　　问题7、气囊滑环异响
　　关键字：气囊滑环
　　现象：慢速转向时气囊滑环“哗哗”响，象里面的轴承钢珠类似的东西给磨碎了的感觉。
　　解决方案：需要对转向柱的这几个部件进行拆检，重新安装，消除之间的摩擦，这样异响会得到解决。
　　消费者：这种声音听着的感觉真的不舒服。
　　建议：车辆的转向异响主要来自下部，现在看来主要是、气囊线圈、转向柱的装饰护板这几个部件，在大幅转动时，产生的异响。这个问题在车辆的维修上不算严重的故障，只是会给驾驶者带来感觉上的不适，在其他车型上也遇到过这个问题
　　问题8、 刹车异响
　　关键字：刹车
　　现象：低速转弯时有时会有一声“咕噜咕噜”的声音，踩刹车快停下的时候偶尔会出现“咔”的声音。
　　解决方案：是由于制动摩擦片与分泵支架有一定间隙，造成在点刹车时两者发生轻微产生的响声。
　　消费者：会不会对车辆造成很大的危害？
　　建议：一般不会对车辆产生影响，建议最好去维修站通过调整的办法解决此问题。
　　问题9、换完缸垫异响
　　关键字：连杆 水泵
　　现象：更换缸垫后出现“卡拉卡拉”的声音，类似把铁放在塑料盆里滑动的声音。
　　解决方案：以下三种方式会出现此种异响：
　　1、皮带涨紧轮；老款是属于正时皮带形式的配气机构，如果在高温之后，皮带涨紧轮润滑不良，则将在正常工作时，出现上述故障现象，否则进行更换。
　　2、连杆机构；此种故障源概率应该高一些，同样也就是由于高温之后，活塞及连杆轴瓦润滑不良，此时将会造成连杆轴瓦磨损和活塞变形等，也就是俗称的小瓦异响和“偏缸”，这种故障声音性质是比较清脆的，类似金属敲击声音。
　　3、水泵性能不良；根据车况和故障现象，如果水泵轴承性能不良，则将会出现上述故障现象，判断方式使用听诊仪进行部位检查即可判断。
　　消费者：去了几个地方都听不出是什么声音。
　　建议：您可以根据以上三点去维修店进行检查。
　　问题10、异响
　　关键字：半轴
　　现象：原地掉头或进车位的时候打方向有嗒嗒的有规律的异响，回轮的时候也有。
　　解决方案：故障应该是出现在转向系统或是的拉杆，转向球头或半轴，异响的来源还需要对您的车辆进行现场检查后做出判断。
　　消费者：这种情况严重吗？
　　建议：您最好到专业的维修店找技术专家对车辆进行检查后做出准确的判断，尽早排除故障。
(责任编辑：申静琳)
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