为什么说摩拜单车是一场资本幻像？_凤凰科技
为什么说摩拜单车是一场资本幻像？
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商业化运作的摩拜单车肯定不是政府公益项目，短短几个月时间里摩拜投放了数十万车辆，并且传闻摩拜又向上游厂商增加了200万辆订单，目的是迅速占领市场。
共享单车文/侃科技共享单车的火爆超乎想象。在北上广深以及越来越多的二三线城市，街头五颜六色的共享单车似乎已经融入城市，成为市民出行不可替代的交通工具。但在这其中，最早投入的小桔车摩拜却被一连串疑问钉住了手脚。连日来，多家媒体报道摩拜单车存在押金不能按时退回问题。《北京晨报》报道称，一位李姓用户因为要离开北京，于是卸载了摩拜单车的客户端并致电客服要求退还299元押金，但是在约定时间内该笔押金并未退还，最终这一事件在媒体的介入下才得以解决。我们注意到，有关摩拜单车无法按时退还押金的问题并非个案。在微博上以摩拜单车和押金为关键词搜索，出现了大量类似报道和用户抱怨。另外，据新华网报道，上海一位贺姓用户此前曾投诉摩拜App没有退换余额的选项，因为她发现摩拜单车在用户使用条款中一个不起眼处写明了用户账户余额不能退还的霸王条款。在押金和余额问题还未解决之前，另一边摩拜却开启了疯狂融资之旅。根据媒体报道，摩拜单车去年9月、10月先后完成数亿美金的B轮C轮融资，今年1月又完成2.15亿美金的D轮融资，速度之快金额之高令人乍舌。一边是用户频繁抱怨的声音，一边是快速融资的高歌猛进，摩拜在短短几个月达成了其他互联网公司几年才能企及的目标，但摩拜真的能就此走向成功么？经过多轮融资后，业界抛出了那个早该问到的话题，摩拜何时能实现盈利。但摩拜CEO的一席话却封死了盈利的可能性。商业化运作的摩拜单车肯定不是政府公益项目，短短几个月时间里摩拜投放了数十万车辆，并且传闻摩拜又向上游厂商增加了200万辆订单，目的是迅速占领市场。高速扩张背后是共享单车市场竞争的加剧，市场已经出现包括ofo在内的多家共享单车公司。而摩拜的做法则是希望通过加大车辆投入来迅速占领市场。这一做法类似于当年滴滴和快的的出行大战，通过补贴招揽用户。不过，摩拜过于快速的融资频率引发了业界对其资金链是否健康的怀疑。摩拜如此大规模的投放车辆，在成本上就要付出大量资金。而目前摩拜又没有找到盈利模式，所以基本都是靠烧钱维系日常运营。但一链条想要运转正常，就必须要有源源不断的资金供给。也就是融资、买车、投放的递进逻辑，但要注意的是，没有盈利的摩拜在未成为市场领头羊前，这种递进关系不能停。一旦资金链出现问题，摩拜将无法继续拓展市场。这就引出摩拜的另一个问题，单车造价成本过高是否值得。之前网络曾传出，在二手回收市场一辆摩拜单车的价格为2000元，而一辆ofo的回收价格只有99元。这似乎说明摩拜单车的造价符合官方公布的每辆3000元。但即便如此高昂的造价，也不能掩盖其因车身过重和实心轮胎造成的糟糕用户体验，很多用户体验过摩拜单车后都会感到很累。这就造成了用户在有选择的情况下更愿意使用ofo或者其他体验更好的单车。而更可怕的是，一旦摩拜在规模上无法取胜，就面临着大量用户流失的风险。随之而来的就是新用户减少和押金退还问题。此前我们曾分析过，摩拜单车这种一车多次收取押金以及延期退还押金的形式，本身就可能涉及旁氏融资。如果极端的条件下不再有新的用户缴纳押金并且老用户要求退还押金，那么结局就是老用户的钱收不回来。所以摩拜目前面临的问题是，如何更快速的提升用户体验留住用户，这需要更多新款单车的投入和大笔的资金。但随之而来的是，数十万的旧款车型如何处理的严峻问题。此前业内就有预测称，伴随共享单车市场未来竞争加剧，摩拜如果依旧采用这种盲目扩张的模式，其背后承担的资金风险也将越来越大。而一旦融资衔接不上，资金链断裂，那么摩拜面临的将会是无止境的用户投诉和市场崩盘。还有，摩拜希望靠迅速扩大市场份额换取漂亮的运营数据，之后再拿去做下一轮融资支撑。这种恶性循环的链条与之前流传的&to B、to C、to VC&案例十分相似，它不像是一个正常的商业模式，而是为了不断拿到融资可以勾勒出的一幅幻象。
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播放数：5808920摩拜单车的运营管理模式存在着哪些问题？ - 知乎13被浏览12367分享邀请回答102 条评论分享收藏感谢收起您的位置：&>& >
> 摩拜单车常见问题有哪些？摩拜单车常见问题内容介绍
摩拜单车常见问题有哪些？摩拜单车常见问题内容介绍[图]
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类型：便捷生活大小：38.9MB评分：10平台：标签：
是一款必备的手机软件。而用户不管是在注册、及租车之后都会遇到各种难题需要解决哦，在此小编给你总结了一些常见问题的解答详情哦。
摩拜单车常见问题有哪些？
1、预约能为我保留多久？
预约后，系统会为用户保留15分钟。
2、关锁后不结束计费怎么办？
可以重新启动在关闭，还能点击【故障】上报功能，选择关锁故障哦。
3、超过余额怎么办？
在我的进行充值就可。
4、为什么要交押金？押金和车费有哪些不同？
押金充值之后，系统后自动返回，而车费不能返回哦。
5、住的地方没有摩拜单车，什么时候能上车？
由于摩拜单车推出的还不长，只在的外环以内，因此其他地方的用户需要慢慢等待哦。
6、分数低了会怎么样？
信用分数太低，会导致自己租车的价格提高哦。
7、负面记录是什么？
用户在使用摩拜单车时违法了单车使用规则，导致留下了不良记录哦。
想要了解更多相关的问题，用户可以在摩拜单车app里面的个人中心页面―&用户页面，就可看到更多的详情哦。
以上就是小编提供摩拜单车常见问题的相关内容，更多，请"摩拜单情手机站"！
更多摩拜单车内容，请进入专题：
专题类型：出行
更新时间：
专题标签：打车出行专车拼车顺风车
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摩拜单车软件资讯94
摩拜单车软件教程10
摩拜单车常见问题6
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浅析摩拜单车的发展历程，思考产品的未来
作者：沈宇星
本文试图从用户需求、版本迭代、功能设计、用户评价、商业模式以及未来动向等角度分析摩拜单车。
摩拜单车及其竞争对手 ofo 发展势头迅猛，透过行业资讯两家均有可能成为下一个独角兽公司。令人惊讶的是，在这个互联网寒冬时期，依然保持如此强劲的势头，并能够不断获得资本的青睐。
摩拜的融资历程如下：
图1 摩拜的融资历程
一. 产品解决的问题
切入点：城市短途出行
单车出行作为城市出行领域的一个重要场景，还未被巨头收割。这个场景的重量程度不可忽视，滴滴投资 ofo 便可见端倪。
通过单车的分时租赁，与地铁、公交、出租车、专车形成有效互补的闭环，且与巨头形成差异化竞争。
单车共享系统的建立，可以有效缓解城市交通压力，极大的提高用户的出行效率。
无论从解决社会问题的情怀角度，还是从落地执行的商业角度，以及承载需求的产品角度，摩拜的模式是可行的。
摩拜所要解决的痛点显而易见：用户出行最后一公里的问题。
那么用户出行的最后一公里会遇到哪些问题呢?
场景一：白领 A 的公司离家不远，5 公里左右。上下班期间地铁拥挤，公交路线比较拥堵，那么单车出行对于 A 而言是一个轻松便捷的最佳选择。
场景二：学生 B 每天需乘坐地铁前往学校，但 B 的家距离地铁站有 2 公里距离。步行过去太耗时，打车过去太费钱，那么单车出行既省时又省钱。
场景三：家庭主妇 C 周末要去逛商场，平时工作一直坐着，刚好周末选择单车出行，可以放松下筋骨。
场景四：小伙伴 D 和 E 有骑行习惯，每天下班后结伴骑行。质量好的单车价格略贵，搬家时又愿意带着，租用单车来骑行也是不错的方案。
以上场景在生活中是频繁发生的，用户的痛点真实存在，需要一款产品来满足他们的迫切的渴求。
二. 产品发展分析
搜集了摩拜从上线运营至今的数据，梳理出图2用户规模增长曲线和图3 App 排名曲线。
图2 用户规模增长曲线
图3 App排名曲线(蓝色为总排名，红色为分类排名)
基于以上数据，可以将摩拜的发展分为3个阶段：
日(上海作为第一个运营城市)~日
(2)商业需求
站稳细分市场，沉淀种子用户，验证运营模式
(3)用户群体
有单车出行需求的人群
(4)用户需求
方便地使用单车(加大投放量，让用户的周边有车可用)
(5)迭代思路
简化计费规则，打消用户对新产品用车费用的疑虑。
完善信用机制，培养用户良好的用车行为及习惯。
获取更多用户，英文版上线，获取一线城市的外籍用户，简化学生的验证机制，切入学生用户群体。
优化产品体验，修复产品的一些 Bug，增强产品的价值强度。
作为一款解决用户高频刚需的产品，这是至关重要的阶段。需要在这一阶段完成产品的打磨，市场的教育和种子用户的培养。
回顾探索期摩拜的发展，用户增长较为平缓，用户的负面评价的逐渐减少，可以看出团队在产品体验方面下足了功夫。
从评论可以看出，不少用户主动将摩拜推荐给朋友和同事，也有不少用户是通过社交渠道的推荐使用了摩拜。
可见良好的产品体验，辅以种子用户的口碑传播，能够帮助产品迅速站稳脚跟。
(2)商业需求
实现用户规模和订单规模的稳步增长，加大单车的投放，占领更多的市场份额
(3)用户群体
有高效出行需求的人群
(4)用户需求
高效地利用单车(用户有用车需求的任意时刻都有单车可供选择)
(5)迭代思路
完善问题反馈机制，让用户对车辆问题的反馈更加高效。
引导用户规范使用，对不文明使用现象加强约束。
经历了探索期的经验积累，运营模式初见成效，产品的增长期需要找到一条相对可复制的规模增长通道，这直接决定了产品能走多远。
然而，伴随着用户规模的成长，这一阶段集中暴露了一些问题。筛选了有代表性的用户评论，见图4。
主要问题有：用户急切用车的时间段，没有单车可以使用。部分用户的不合理使用，如违规乱停，对其他用户带来了不便。
无车可用反映了供给侧的不足，需要投放更多单车来解决。对于违规使用，加强引导与建立用户投诉机制，有一定的成效。
图4 用户评论
增长期的摩拜立足上海，跟随市场变化及用户反馈及时调整，为团队成长及产品发展沉淀了可复制的经验，为将来其他城市的拓展打下了坚实的基础。
日(新增第二个运营城市北京)-至今
(2)商业需求
营造产品口碑，快速获取海量新用户，构建产品壁垒
(3)用户群体
有高效出行需求的人群
(4)用户需求
高效品质的用车体验(帮助用户快速找到车，加装车篮，解决解锁超时、扫码无效等技术问题)
(5)迭代思路
专注技术和产品本身，及时修复问题，为用户提供稳定可靠的服务。
单车硬件端的迭代更新，提供更轻巧骑行更省力的单车。
9月1日，摩拜正式进京运营。这个阶段摩拜的用户体量激增，短短一个半月，Android 端的下载量提升了 4 倍。
9月19日，摩拜在北京已投放超过一万辆单车，而摩拜在上海花了近四个月，才达到一万辆的投放规模。
用户规模的增长，订单量的不断攀升，单车设备的加大投放，运营成本的加重，给摩拜团队带来了不小的挑战。
火爆的数据带来耀眼的光环，同时也带来了诸多质疑：为什么会宕机?能否保证稳定的服务?为什么找不到预订的单车?
用户的抱怨也多集中于这几个方面：
图5 用户的一星评价
这一阶段，摩拜运营端难题逐步凸显。单车的生产和维护成本居高不下，二维码遭人为破坏，用户找不到预订的单车……
尽管面对重重困难，摩拜还是取得了骄人的成绩，用户量和App排名一直稳步上升，说明摩拜得到了越来越多的认可。
若能继续保有甚至扩大业务增长，下一步摩拜可以考虑盈利变现的事情了。
三. 商业模式的思考
单车只是工具，相应的 App 也是工具，如何通过这款工具实现商业变现是需要考虑的。
现阶段，用户的押金池可以做点文章，但不会成为主要的盈利方式。
用户的骑车租金也实现了一定程度的变现，但客单价低，半小时收费 1 元，很难实现盈利。
关于未来的盈利方式，比较看好广告和数据变现。
广告盈利：类比公交和地铁，每一辆摩拜单车便是一个流动的广告台。以摩拜的单车投放量之多和分布区域之广，投放广告的效果应该不错。
数据变现：挖掘用户的出行数据，为用户推荐匹配的商品。分析用户的出行时间及行为习惯，并结合运营，为用户推送要进行的活动。
四. 产品关键路径体验
完整的体验路径如下：
打开 App→ 位置定位→ 搜索单车→ 选择单车→ 预约用车→ 找到单车→ 扫码开锁→ 开始用车→ 关锁结算→ 自动支付
就“打开 App ”这个节点而言，用户的刚需程度受制于天气状况、空气质量和温度情况，雨雾冰雪、PM2.5超标、高温或寒冷的天气情况下，用户选择单车出行的意愿是非常弱的。
App 端的体验非常简洁，获取用户的位置，搜索附近的单车，推荐最近的单车，用户选择后，行走路线都替用户规划好，目的就是为了让用户更高效。
用户找到单车后，使用 App 扫描车身的二维码进行开锁，接着就可以开启骑行之旅了。
这里不得不提摩拜的单车设备，用官方话语描述：
全铝车身、橙色五幅轮毂、防锈;
SC-7000 航空铝合金，650 mpa抗拉强度，A6+防水;
采用轴传动和单摆臂，并使用车身一体成型工艺。
感慨摩拜技术创新的同时，更加感慨摩拜团队其实是按照物联网的思路在设计这件事，本质上连接了车与人。
近些年，物联网行业普遍倡导先行连接的理念。即先将设备联网。通过连接产生新的价值与新的需求，通过连接沉淀数据，产生新的商业模式。但并没有考虑用户本身的需求，而摩拜则通过用户需求去倒逼连接，完全可以称作智能硬件领域的明星产品。至于用户提到的部分单车骑起来特别费力，以及希望单车能够加装车篮，这些问题可以通过硬件端的产品迭代来解决。
摩拜为行业探索出了一个方向：
硬件 + App + 地图定位 + 在线支付 + 租赁经济
五. 产品的未来
租赁经济比拼的是规模效应，面对单车出行这片广阔的市场，需要巨大单车的投放量才能形成规模效应。摩拜的重资产模式，每辆单车的成本在 2000 以上，投放的成本也是惊人的。
近期传出摩拜的小蓝车已在上海投入运营，小蓝车采用普通自行车改造，比之前的橙色单车更轻便，也更具有成本和价格优势。
这就意味着，在相同资本的情况下，摩拜可以投放更多的小蓝车。这有利于促进规模效应，为用户提供更便捷的体验。
除了资本和花钱的效率，摩拜还面临一个终极难题：国民素质的拷问，如人为的破坏单车，不文明的乱停单车，偷盗现象……
图6 不文明的乱停现象
这道难题似乎很难依靠道德解决。除了建立规范的信用体系与监督机制之外，可以从以下四个方面突围：
单车供应链端。与优质工厂深度合作，生产低成本的单车设备，以源头成本的降低来缓解单车的损耗与偷盗造成的损失。
大数据算法分析方向。结合更加精准的单车位置数据与用户行为数据，向行为不佳的用户推送友好提示。
结合单车硬件设备，完善报警技术。可尝试以下方式：单车未开锁状态，位置移动了100米，也自动触发声光报警。
对于单车损坏的频发区域，有针对性组织运营活动。比如，明星骑行，劝导周边用户爱护单车，可以制造舆论，带动社会资源进行监督。
衣食住行领域的创业向来都存在着巨大的机会，单车出行的变革已经发生，只是尚未流行。
或许若干年后，城市出行被完全颠覆。这个时代日新月异，变幻莫测，身处变革之中，深深地感觉到兴奋与欣慰。
写完本文，内心满满的收获与感触。限于格局和视野，难免存在疏漏与不足，还望海涵。
作者：沈宇星，物联网产品经理，爱旅游(本文完稿于周庄的旅途中)，爱琴棋书画，爱球类运动。微信号：syx，个人公众号：iotdiary，欢迎交流。
(转载请保留)
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精华0&帖子15074&经验值82324 &注册时间&妈币58502 &
帖子15074&经验值82324 &注册时间&
你的另一个娘家
孕妈必用 谁用谁好孕
羊城大小事 尽在广州圈
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在网上查到，说是的魔拜，大批量的开不了锁，以及锁上以后继续收费。这是服务器的，我想说，比如刹车性能，是否良好？？魔拜多久检测单车的性能，会不会掉链子？？如果有人在骑行中发现刹车不灵，怎么向魔拜报告？？
听说为了减少维修的几率，魔拜是没有链子的，轮子是实心的，所以骑起来没有普通单车轻便。没有亲身体验过，不知情况是否属实，请试过的亲们说说体会。但觉得外观还是挺拉风的?
来了，帮你顶贴！
发表于29楼
现在试过四次，三次基本都正常OK，一次是在家上APP预定好家附近的车，在有效时间内走过去，转了四五圈都找不到车，打开APP就显示应该在我眼前，然而就是没有车！！！
发表于31楼
我也是哦 最近两三次都是这样 去到根本找不到车，解除预约后，那个车的定位也消失了。不知道搞什么鬼。
发表于57楼
赶紧举报他。举报之后，他会信用负数，系统会收他100元每半小时的
&它的轮胎是实心轮胎，很耐磨，设计本身就没有链子，是后轮带动前轮的，所以不会掉链子&
&套牢299，骑过一次&
&我昨天骑了，还挺好的。这绝对是考验人民素质的时候，最大的破坏就是人为&
&原来这么多人没骑过，身边朋友都在玩，以为已经很普遍了呢。其实发现车有故障，可以在APP什么反馈的，包括有人私藏车，也可以在APP上面举报他。&
&我没骑过，但是据我的瞄过几眼的观察，掉链子肯定不会，因为它没有链子，是内传动。&
精华0&帖子30031&经验值151458 &注册时间&妈币1675127 &
酱酱菜菜子
帖子30031&经验值151458 &注册时间&BB生日
沙发没锁吧。。。
精华0&帖子15074&经验值82324 &注册时间&妈币58502 &
帖子15074&经验值82324 &注册时间&
刚刚在网上查到，单车的左刹挚由于控制前轮，不能刹死，否则会翻跟头。右刹挚可以刹死，这样的设计倒是比较安全、人性化。。
精华0&帖子211&经验值1953 &注册时间&妈币2233 &
帖子211&经验值1953 &注册时间&
听说为了减少维修的几率，魔拜是没有链子的，轮子是实心的，所以骑起来没有普通单车轻便。没有亲身体验过，不知情况是否属实，请试过的亲们说说体会。但觉得外观还是挺拉风的?来自[]
精华0&帖子4223&经验值21543 &注册时间&妈币20615 &
帖子4223&经验值21543 &注册时间&BB生日
看到隔壁楼有人晚上放自己家里，白天用的时候再推出来。可以私人承包的喔
&是啊，我们小区也有这种人，很可恶&
&这种人就是非常可恶 的。&
&如果是我，我就上APP，不断预定这部车，每次预定13分钟，再解锁。让他用&
&这种就是素质差，吃自助餐狂拿不吃的人。应该鄙视&
精华0&帖子318&经验值7473 &注册时间&妈币8402 &
帖子318&经验值7473 &注册时间&
车子骑着感觉比较重，减震也不好，适合短距离骑行！来自[]
精华0&帖子255&经验值1275 &注册时间&妈币617 &
帖子255&经验值1275 &注册时间&
不是很了解的
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精华0&帖子96&经验值9080 &注册时间&妈币8384 &
帖子96&经验值9080 &注册时间&
摩拜单车会出故障吗？？
太重，上坡累来自[]
精华0&帖子182&经验值684 &注册时间&妈币514 &
帖子182&经验值684 &注册时间&BB生日
来了，帮你顶贴！
精华0&帖子15074&经验值82324 &注册时间&妈币58502 &
帖子15074&经验值82324 &注册时间&
& & 岳麒妈 发表于
车子骑着感觉比较重，减震也不好，适合短距离骑行！
实心胎的缘故
精华0&帖子2526&经验值12658 &注册时间&妈币13610 &
帖子2526&经验值12658 &注册时间&BB生日
昨天试了一次，实心胎骑起来比较累的
精华0&帖子0&经验值316 &注册时间&妈币0 &
帖子0&经验值316 &注册时间&
app显示开锁失败，但单车实际开了，骑了一个小时，锁车后竟然没有扣费........来自[]
精华0&帖子15074&经验值82324 &注册时间&妈币58502 &
帖子15074&经验值82324 &注册时间&
& & Eric1128 发表于
app显示开锁失败，但单车实际开了，骑了一个小时，锁车后竟然没有扣费........ ...
注意留着这台车，长期免费、、、
精华49&帖子35260&经验值343519 &注册时间&妈币276627 &
帖子35260&经验值343519 &注册时间&BB生日
还没有骑来自[]
精华0&帖子0&经验值1082 &注册时间&妈币0 &
帖子0&经验值1082 &注册时间&
前几日看到别人踩，看的我都比他还累?来自[]
精华0&帖子2322&经验值23701 &注册时间&妈币8415 &
帖子2322&经验值23701 &注册时间&
帮顶来自[]
精华0&帖子49&经验值1776 &注册时间&妈币414 &
帖子49&经验值1776 &注册时间&
无语来自[]
精华0&帖子15074&经验值82324 &注册时间&妈币58502 &
帖子15074&经验值82324 &注册时间&
& & 筷子鞋子 发表于
前几日看到别人踩，看的我都比他还累?
我看到的，好象都挺轻松的，男的多。
精华0&帖子260&经验值5441 &注册时间&妈币4166 &
帖子260&经验值5441 &注册时间&
平路其实挺好骑，有坡度就辛苦点，骑得比较慢，下坡也不刹车相比普通的车不会很快。休闲短程接驳是不错的。推上桥的话可以放弃，太重了。来自[]
精华0&帖子1272&经验值5831 &注册时间&妈币6368 &
帖子1272&经验值5831 &注册时间&BB生日
实心轮胎，避震效果差些，稍微颠簸些。
左手控制后轮刹车，右手控制前轮刹车。在停车等候时，前轮能刹死，后轮效果差些。在骑行时，后轮的刹车效果又会好于前轮。
摩拜单车会出故障吗？？
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