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新闻24小时排行共享单车动了谁的奶酪
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　　3月28日，北京故宫角楼附近，很多游客将共享单车列为热门景区的首选交通工具。记者 吴凡 摄
　　共享单车在经历了“乱停乱放”“装私锁”“维修不及时”等诸多乱象考验后，如今在全国各大城市终成“现象级”，逐渐成熟运营下来，很大程度上方便市民解决了出行“最后一公里”问题。
　　然而，一个新生产业的诞生和得以存在，必然对其相关产业带来不可回避的冲击和影响，共享单车也不例外。逐渐“走红”之后，自然也是几家欢喜几家愁。
　　倒逼公共自行车二次发力
　　有关数据显示，目前国内至少有400个城市开通了公共自行车服务，仅杭州就有车辆租借点3770个，公共自行车总投放量达到8.58万辆。
　　这样一个庞大的公共自行车集群，在更加便捷的共享单车时代受到冲击无疑是“首当其冲”。原先在各大城市公共交通中备受市民欢迎的公共自行车，顿时鲜有人问津。
　　新的市场环境下，如何让已经铺开摊子的公共自行车做到物尽其用，而不至于沦为摆设性的公共资源，也成了各地政府必须直面的现实问题。
　　有业内人士分析认为，公共自行车规划的初衷、定位并非一无是处，一旦借鉴了共享单车的优势，并激发出自身的固有优势，并非没有出路。
　　在杭州，原来的公共自行车“小红车”就正在进行一场针对传统公共自行车运行模式的“革命”：淘汰了固定自行车桩和办卡消费等不便利因素，同样采用智能锁，可通过移动扫码租借，实现了与互联网共享单车类似的使用体验。
　　而针对共享单车屡遭诟病的随意停放等问题，杭州公共自行车应用智能化的虚拟电子围栏，限定可停放区域，否则车辆无法上锁，运营管理无疑相比于共享单车更为有序。
　　共享单车倒逼下的公共自行车二次发力，无疑也将其本身的推广带向一个更加疯狂的节奏：“摩拜单车”近日宣布推出“摩拜红包车”，满足要求的用户不仅可以在2小时内免费骑车，还可随机获得1~100元不等的现金红包。
　　“这样的竞争显然不是坏事，最终受益的仍然是社会公众。”有专家评论认为，共享单车适应了民众寻求方便的诉求，也在撬动政府、社会及市场上其他主体的意识。可以断言，最终发生变化的，绝对不仅仅是数目庞大的公共自行车，还有政府的管理思维、其他市场主体的求变本能，以及社会公众的认知水平。
　　冷热不均的自行车从业者
　　厦门的湖滨南路裕盛园附近有一条远近闻名的“自行车一条街”，如今却是门可罗雀，不少自行车店陆续关门，只有屈指可数的店铺开门营业，迎来前所未有的“寒冬期”。
　　“以前一个月可以卖100多辆，现在一个月最多只能卖30辆，每个月都处于亏损状态。”一家车行老板坦言，相比于几年前自行车网店对车行带来的冲击，共享单车的大量投放，无疑成为压垮自行车销售门店的最后一根稻草。
　　去年年底开始，共享单车逐渐进入厦门，越来越多的人选择扫码支付“短期租赁”自行车，而不是以往那样购买一辆属于自己的自行车。
　　行业不景气下，有人从观望到选择离开，有人仍在“亏损”状态下苦苦坚持，艰难“求生”。
　　但相比于“凄惨”的自行车销售门店，自行车维修行业却是另一番“风风火火”景象。在共享单车修理点，记者见到遍地被损坏等待修理的共享单车——维码损毁、零部件丢失和私加车锁，共享单车折射出国民素质的问题，让修理自行车的师傅成为“香饽饽”。
　　在北京某共享单车修理点，4000多辆受损单车在等候修理。“每天都有400多辆受损的共享单车，我每天只能修20多辆。”张师傅表示，送来这里的自行车有近两成报废，“这个维修点就这么多人，不吃不喝也修不完。过一段时间，公司肯定还要招人。”
　　苦恼的摩的司机
　　“美女，摩的坐不坐？送送吧？”“帅哥，摩的快，不用等。”上班高峰期从郑州紫荆山地铁口出来，最先迎接乘客的是大批黑摩的司机。
　　由于公共交通换乘系统仍待完善和交通拥堵严重，郑州街头应运而生的黑摩的一度成为高峰期市民赶时间的“首选”。但是，共享单车的投放，同样让黑摩的司机们着实烦恼。
　　“今天早上是不是（生意）不太好？”李先生已经在郑州紫荆山附近跑摩的生意近一年了，之前每天差不多能进账100~200元不等，但是最近的一天早上眼看早高峰快要结束，他却只跑了一个近单。
　　“这一段儿都这样，淡的很。”与同行的交流中，李先生知道不仅仅是他一个人拉不到活了。“自从过完年，黄色、绿色的共享单车都冒出来，听说不要钱啊！现在上班的人能骑这种自行车的都骑了。”
　　不只是郑州的摩的司机正在经历寒冬，在共享单车更普及的北京常营地铁口，大多数摩的司机的收入少了一半，有部分从业者不得不放弃，开始谋求别的出路。
　　“有了共享单车，放弃摩的是必然选择啊！”在郑州紫荆山附近一家私营企业上班的张女士坦言，以前上班高峰期市内交通拥堵，乘坐黑摩的赶时间是不得已，现在下地铁骑辆共享单车，五六分钟就能到单位，既便宜又安全，何乐而不为？
　　种种迹象表明，共享单车能有效解决市民出行的“最后一公里”问题，其兴起对这些行业的冲击是必然的。未来，公共自行车和共享单车之间的互相影响，会让彼此变得更加“智能化”，更加便利、具有更多共享特质，更好地方便民众，让城市更加有序。(记者 徐潇)
责任编辑：
而相较于传统的城市公共自行车“画地为牢”的模式，共享单车自由灵活，因此更能满足公众的真正需要。有人认为，由于共享单车与用户是租赁关系，因此当用户使用单车时，意味着对于公共交通的责任转移到了消费者身上。已被1人收藏
&共享单车动了太多人奶酪了。活不长久
来自：上海.闸北
发帖：245＋450
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...楼主...
来自：上海.崇明
发帖：12＋3594
首先动了黑车的奶酪
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：240＋172
黑车算什么东西，在资本面前一只蚂蚁都不算
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海.青浦
发帖：8＋274
如果活不长，那市场上那么多投放的车子哪能办？？？？
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蛤蛤蛤蛤蛤蛤
来自：上海.闸北
发帖：246＋451
沪西拆船厂的小舅子[]4楼
如果活不长，那市场上那么多投放的车子哪能办？？？？
集中放进熔炉变成铁块造房子
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来自：上海
发帖：28＋1477
只要利 益链存在，他们就会打着公益的幌子卖力表演的。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：28＋1478
我说的包括zheng府审批
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：4＋891
哪里来的太多人？真要动了太多人的利益，在起初就被掐死了。啥思路？除了黑车，这东西碍着谁了。如今就是野蛮生长的太厉害，管理跟不上。出现乱停车，挤占公用道路空间等，但总体是有益的，不然早就被封杀了。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...11楼...
来自：上海
发帖：37＋1781
单车是有点多了，无序投放是该管管了，
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...12楼...
来自：保密
发帖：2＋249
刁民是怎么养成的？解决了最后一公里要抵制，不解决要骂。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...14楼...
来自：上海.浦东新
多了吊，浦东少的可怜
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...15楼...
来自：保密
发帖：10＋607
共享单车么明显有二代三代入股的，谁的奶酪有二代三代大腿粗？不要跟我说上海公交，公交在风投眼里连屁都不是。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...16楼...
来自：上海
发帖：142＋3083
****：鼓励和支持共享单车&因城施策、加强管理日11:39&&&&来源：&&&&&&&& 字号人民网北京3月5日电 （记者夏晓伦）十二届全国人大五次会议开幕前，交通运输部部长****在人民大会堂“部长通道”上表示，积极和鼓励共享单车的创新模式，鼓励各地因地制宜、因城施策、加强管理。****表示，共享单车是一种模式创新，我们积极鼓励和支持，鼓励各地人民政府因地制宜、因城施策、加强管理。加强管理需要三个方面共同努力，一是政府要有作为，要规范和加强管理；二是企业要遵纪守法，要改善服务；“更重要的是我们广大的使用者也要文明出行，遵守社会公德。我们共同努力，共享单车一定能够发展好，一定能够为老百姓服务好。”****说。****代表：应鼓励拥抱并规范共享单车日15:41&&来源：　　上海代表团全体会议昨天向媒体开放。新华社发　　本报讯（记者赵莹莹）“上海代表团的很多代表在上海骑共享单车，到了北京开人代会，也骑共享单车。”昨天下午，在上海团的媒体开放日上，全国人大代表、上海市委书记****表示，共享单车是一种创新举措，应该鼓励和支持。　　****介绍，去年4月，摩拜单车在上海投入市场，到今年3月，不到一年时间，摩拜单车的市场投放量已经超过450万辆。加上其他共享单车品牌，现在上海共有750万辆共享单车，每天使用大体超过100万辆次，“这表明老百姓对它很欢迎，共享单车已经不只解决‘最后一公里’的问题。”　　蓬勃发展的同时，共享单车也在乱投放、乱停车上出现了问题。此前因违规乱停，来自摩拜、小鸣和ofo三家平台的4000余辆共享单车被暂扣在上海黄浦区制造局路停车场，直到平台做出遵守城市管理相关法律法规的承诺后，昨天方被归还。对此，****回应称，政府鼓励和拥抱创新举措，但对于发展中出现的问题，也要引导、规范，并且逐渐予以制度化规范，使每一个使用者能来规范自己的使用行为。　　首次亮相的上海市市长****也在媒体询问上海自贸区进展情况时介绍：目前，上海已会同国家商务部等部委，制定了深化上海自贸区建设的工作方案，深化方案已经过国家41个部门会签，刚刚上报国务院，正待中央批准。深化方案的目标是，到2020年把上海自贸区建设成为投资贸易自由、规则开放透明、监管公正有效、营商环境便利、国际高标准的自贸区，形成法治化、国际化、便利化的营商环境和公平统一高效的市场环境。J201
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...17楼...
来自：上海
发帖：62＋14083
圣迹樱丘[yossarian]16楼
共享单车么明显有二代三代入股的，谁的奶酪有二代三代大腿粗？不要跟我说上海公交，公交在风投眼里连屁都不是。
嗯笑死了，之前的出租车利益集团，现在死光了，一个都不出来了，之前还跟我争，争什么争，上海出台多少限制滴滴的政策，有卵用？有卵用？外面还不是各种假冒沪牌的滴滴在横行，还不是各种非沪籍的司机在接滴滴的单，有一丝一毫的改变么？也不要谈搞死滴滴了，滴滴都在投共享单车，人家自己活得滋润不算，还要投资其他生态了出租车利益集团的小兵呢？你们去交委投诉滴滴啊，还那么多非沪籍司机在开外牌车跑滴滴，怎么办啦，开始动作啊，打击呀，快点呀，我每天堵在路上火气不小啊，插头已经多了，算了，这帮外牌滴滴车还要出来凑热闹，对我们普通居民影响很大啊，你们赶紧整治一下滴滴外派车，就如同之前那么大声势一样，打击他们要打击到位啊，别乡下人拉屎开头硬好法？
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人家都叫我【理查德森·王】其实我叫【王·理查德森】
讲话冲，肚肠直，对没救的戆栾耐心极好，对聪明人才会憋不牢光火，如果我不理你，说明你是……
...18楼...
来自：上海
发帖：62＋14084
白水[bluehow]17楼
****：鼓励和支持共享单车&因城施策、加强管理日11:39&&&&来源：&&&&&&&& 字号人民网北京3月5日电 （记者夏晓伦）十二届全国人大五次会议开幕前，交通运输部部长****在人民大会堂“部长通道”上表示，积极和鼓励共享单车的创新模式，鼓励各地因地制宜、因城施策、加强管理。****表示，共享单车是一种模式创新，我们积极鼓励和支持，鼓励各地人民政府因地制宜、因城施策、加强管理。加强管理需要三个方面共同努力，一是政府要有作为，要规范和加强管理；二是企业要遵纪守法，要改善服务；“更重要的是我们广大的使用者也要文明出行，遵守社会公德。我们共同努力，共享单车一定能够发展好，一定能够为老百姓服务好。”****说。****代表：应鼓励拥抱并规范共享单车日15:41&&来源：　　上海代表团全体会议昨天向媒体开放。新华社发　　本报讯（记者赵莹莹）“上海代表团的很多代表在上海骑共享单车，到了北京开人代会，也骑共享单车。”昨天下午，在上海团的媒体开放日上，全国人大代表、上海市委书记****表示，共享单车是一种创新举措，应该鼓励和支持。　　****介绍，去年4月，摩拜单车在上海投入市场，到今年3月，不到一年时间，摩拜单车的市场投放量已经超过450万辆。加上其他共享单车品牌，现在上海共有750万辆共享单车，每天使用大体超过100万辆次，“这表明老百姓对它很欢迎，共享单车已经不只解决‘最后一公里’的问题。”　　蓬勃发展的同时，共享单车也在乱投放、乱停车上出现了问题。此前因违规乱停，来自摩拜、小鸣和ofo三家平台的4000余辆共享单车被暂扣在上海黄浦区制造局路停车场，直到平台做出遵守城市管理相关法律法规的承诺后，昨天方被归还。对此，****回应称，政府鼓励和拥抱创新举措，但对于发展中出现的问题，也要引导、规范，并且逐渐予以制度化规范，使每一个使用者能来规范自己的使用行为。　　首次亮相的上海市市长****也在媒体询问上海自贸区进展情况时介绍：目前，上海已会同国家商务部等部委，制定了深化上海自贸区建设的工作方案，深化方案已经过国家41个部门会签，刚刚上报国务院，正待中央批准。深化方案的目标是，到2020年把上海自贸区建设成为投资贸易自由、规则开放透明、监管公正有效、营商环境便利、国际高标准的自贸区，形成法治化、国际化、便利化的营商环境和公平统一高效的市场环境。J201
这帮发贴机和社会底层，你把这种新闻，在他们耳边大声朗读 ，或者说翻译成他们能听懂的大白话，像白居易一样把话说得简单易懂，届时给他们听他们还是不会听的，更谈不上听懂，利益那么复杂的东西，他们能懂，也不会是社会底层，也不用上KDS做发贴机了。
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人家都叫我【理查德森·王】其实我叫【王·理查德森】
讲话冲，肚肠直，对没救的戆栾耐心极好，对聪明人才会憋不牢光火，如果我不理你，说明你是……
...19楼...
来自：上海
发帖：6＋119
水能载舟[kdslifeislife]11楼
哪里来的太多人？真要动了太多人的利益，在起初就被掐死了。啥思路？除了黑车，这东西碍着谁了。如今就是野蛮生长的太厉害，管理跟不上。出现乱停车，挤占公用道路空间等，但总体是有益的，不然早就被封杀了。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...20楼...
来自：上海
发帖：375＋1370
zorro69874[zorro698745]14楼
刁民是怎么养成的？解决了最后一公里要抵制，不解决要骂。
最后一公里只是个名称而已，你把它理解为实际上的一公里就是智商问题了。1公里走走一刻钟而已还锻炼身体，要个屁的自行车。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...21楼...
来自：上海.徐汇
发帖：1＋6
没点背景最大的那两家单车能搞得起来？对接支付宝微信，你当二马都是傻 逼么
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...22楼...
来自：上海
发帖：34＋1747
最主要的就是懂了公交车的奶酪，参看TF公交这个烂摊子该怎么解决贴子
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伐讲上海闲话算啥上海宁。
...23楼...
来自：保密
发帖：2＋250
zorro69874[zorro698745]14楼
刁民是怎么养成的？解决了最后一公里要抵制，不解决要骂。
苏格兰僵尸[andymurray]21楼
最后一公里只是个名称而已，你把它理解为实际上的一公里就是智商问题了。1公里走走一刻钟而已还锻炼身体，要个屁的自行车。
是啊，十公里走走也就2个小时而已，还要车干吗？照你这思路自行车就不应该有了咯？
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...24楼...
来自：保密
发帖：0＋24
共享电动车抢了出租公交的生意，真方便不用再叫差头了，短差没了
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...25楼...
来自：上海.长宁
发帖：0＋0
共享单车现阶段在无管理状态下夺走了我们的环境
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...27楼...
来自：上海
发帖：403＋8093
zorro69874[zorro698745]14楼
刁民是怎么养成的？解决了最后一公里要抵制，不解决要骂。
苏格兰僵尸[andymurray]21楼
最后一公里只是个名称而已，你把它理解为实际上的一公里就是智商问题了。1公里走走一刻钟而已还锻炼身体，要个屁的自行车。
真以为是最后一公里啊？其实是指政府公共交通不到位，大家地铁到了，但是想真正回到家的话，要么走很远的路，要么还要等很长时间公交车。这种情况太多了。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...28楼...
来自：上海
发帖：403＋8094
兰韵清香[wxtrt5vcu5]25楼
共享电动车抢了出租公交的生意，真方便不用再叫差头了，短差没了
反正现在出租车司机也是很屌的，单单都是宝山到浦东机场来回，这种短差他们都是拒载的。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...29楼...
首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围
共享单车动了太多人奶酪了。活不长久
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