花三四万买的电动四轮车开上路 有可能被拘留！
中国台州网-台州晚报
不考驾照，不怕被罚，近年来电动四轮车成了出行新宠，这种看似“方便、省心”的交通工具，也有“行车乱、管理难”的另一面。台州仙居，就是这样一个“重灾区”。最近，当地政府下大决心，要大力整治电动四轮车乱相，市民和网友们的意见，炸开了锅。电动四轮车很吃香记者在仙居县城转了一圈，随处可见电动四轮车，正在街上开的、停在路边的都不少。短短的车身，鼓鼓的身材，让这小车显得有些圆头圆脑，看起来甚至有些“呆萌”。相比它们呆萌的外观，这种电动车的行动能力却绝不迟钝，因为个头小，转向也灵活，穿插在车流间游刃有余。记者注意到，虽然许多电动四轮车也像普通汽车一样遵守交规，但由着性子开的司机却也不在少数。在金顶广场附近一家店面，记者采访了四轮电动车车主陈女士，她家有两辆电动四轮车，一辆购于2014年年底，开了两年多，当时花了3万元不到，前阵子又买了一辆配置高一些的，落地价格差不多4万元。三四万元的价格，对于一辆电动车来说并不便宜，要知道5万元左右就能买辆普通小型车了，陈女士告诉记者，大部分消费者入手这种车子的原因，大概就是喜欢它的方便，不用考驾照。“有驾照的人开起来当然毫无压力，就算没驾照的新手或是老年人，学个一天半天也很容易上手。”陈女士说。乱开乱停难管理虽然对车主来说方便省心，但电动四轮车在其他市民眼里却不怎么受欢迎。在环城南路一家电动四轮车经销商隔壁，店主朱先生就向记者抱怨，他本人平时开汽车，这些电动车四轮车开起来非常“霸道”，它们基本都开在机动车道上，随意穿插，有地方就停，反正没有牌照，也不怕扣分罚款。实际上，电动四轮车的泛滥，一直以来都是交警部门管理上的难点。仙居县交警大队副大队长王直连告诉记者，首先购买、使用这种电动四轮车的市民群体，很大一部分没有考取驾照，也不清楚交通法规，甚至一些高龄老人也将其作为代步车；因为不登记不上牌，也没有交通法规的约束，电动四轮车在路上的乱象，要明显高出普通私家车，随意调头、变道、强行超车、加塞等危险驾驶行为也经常出现；再者因没有牌照，这种车子出了事故之后很难追查，并且无法保险理赔，也是社会不稳定因素。车子不能上路环城南路是仙居电动四轮车经销商聚集区，记者走了一圈看到，大部分店面目前都已拉下了卷闸门停止营业。“都关门个把星期了，生意做不下去，还开着干嘛？”在一家半掩着门的经销商门店，店主正在鼓捣一辆“速派奇”电动车，他告诉记者，虽不是监管部门要求大家关门歇业，但目前已经没人再来买车了，因此也没必要开门。店主指着桌上一叠印刷品示意记者，一张车贴上写着“此四轮电动车不能上牌、不能上路”；另一张“告消费者书”上写着：消费者所选购的四轮电动车未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》，不符合办理车辆注册登记的要求，无法上牌不能上路，擅自上路的后果由消费者自行承担。“既然不能上路，那之前卖的时候有告诉消费者吗？”记者问。该店主答道，仙居很多店都在卖，并不止他一家，能不能开客户自己知道的。但记者采访车主发现，几乎所有消费者在购车时，经销商都从未提起“无法上路”这一重要信息，甚至暗示消费者车子可以上路。而随车的说明书上，有的写明“仅限景区行驶”，有的只写“请在规定道路行驶”，但翻看说明书的消费者却寥寥无几。为何“能买不能开”？据了解，仙居县公安局在4月12日发布了关于整治电动四轮车的通告，决定自4月19日起，对县域道路上行驶的电动四轮车开展分阶段整治，第一阶段从19日起，仙居县城的电动四轮车在主城区内实行24小时限行，违法上路的，将依据《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚，有驾照的罚款200扣12分，无驾照的首次查获罚款1200元，第二次查获的罚款1200元并处七日以上十日以下行政拘留。不仅如此，对限行区域内道路上停放的电动四轮车，交警部门也将予以查扣，对阻碍执法者依法处理。面对电动四轮车即将被全面“禁行”的命运，不少电动车主表示不解：既然不能上路，为何不在源头上禁止，却任其在市面上出售呢？昨天下午，记者赶到仙居县市场监督管理局，副局长王中和解释，不管是电动四轮车生产厂家还是经销商，他们都具备合法的生产许可和营业执照，因此经营本身并不违法。但这种车子的供给目标是风景旅游区、企业厂房等封闭的交通环境，这在产品的说明书上应当有所说明，若说明书上未说明的，经营者应当尽到告知和解释的义务。王中和介绍，在市民购买电动四轮车时，经销商是否有进行口头告知很难取证，因此市场监管部门和消保委于3月份向经销商发放告消费者书，目的在于明确责任，避免市民在买车之后无法上路而引起纠纷。据了解，在禁止电动四轮车上路、整治城区交通环境同时，仙居县还将通过优化公共自行车租赁点、实行城区公交车全年免费乘坐、修建城区绿色免费停车场等方式，方便市民出行。
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街上越来越多的四轮电动车能合法上路么？
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本帖最后由 淮安市纪委网络发言人 于
08:23 编辑
昨天晚上经过北京路，一辆四轮电动车突然逆行过来，幸亏刹的及，不然就撞上了，吓了一声冷汗，四轮电动车带了脚刹车，方向盘一打溜了。在这里，我想向有关部门了解一下：这种四轮电动车打着老年代步车的名义在街上到处跑，其是机动车还是非机动车？有无交强险？驾驶员需不需要机动车驾驶证？交管部门允不允许其合法上路行驶？其受不受《道路交通安全法》的约束？这些无牌无证的四轮电动车已经有蔓延之势，现不在加以管理，将来管理难度会更大，这些运管部门是否应该加强管理呢？
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网友您好，对封闭型电动三、四轮车辆的管理，依据江苏省公安厅交警总队《关于封闭型三、四轮电动车车辆类型问题的答复》的规定：“封闭三、四轮电动车应属机动车范畴。由于此类电动车均不属国家机动车公告产品，不能登记上牌，在我省也无法投保，应依法取缔”。所以，我市交警部门不可能为此类车辆办理牌照。对无证驾驶无牌封闭型三、四轮电动车车辆，交警将根据相关法律，按机动车有关规定对其进行处罚，如果驾驶无牌的封闭型四轮电动车车辆发生交通事故，将按照机动车进行确定责任。再次，交警部门还通过电视、报纸、网络等媒体大力加强交通安全宣传教育，提高交通参与者的遵守交通法规的自觉性。此外，交警部门通过采取日常管理和开展专项整治等措施，查处此类车辆的交通违法行为。比如，陆续在全市范围内开展的各类道路交通专项整治行动，其中就包括了查处此类车辆上路行使的违法行为。同时，交警部门积极协助工商、交通、质监等部门开展工作，力争从源头上控制此类车辆上路行驶。但是，也要看到，彻底消除此类车辆的违法行为，仅仅依靠某一个部门的工作，是完全不够的。在此，也提醒广大交通参与者，不购买、不使用、不乘坐此类车辆，自觉遵守交通法规，共同营造良好的交通秩序。淮安市公安局&&日
满街都是啊，还请有关部门拿出实实在在的措施，严管重罚，否则屡禁不止啊!!&
TA的每日心情开心 07:05签到天数: 734 天[LV.9]III主题帖子积分
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说了一气......................等于没说
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不卖，不买！才是硬道理！本来就不是国家认可的合格产品还在卖，欺蒙买家，上路行驶，出了问题买家倒霉！首先要对生产不合格产品的企业进行管理，其次是打击销售企业，没有卖家路上的不合格车就会消失！
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非机动车道现在的四轮电瓶车开电瓶车速度非常的快淮安市交警从来没有看到他们管理
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我认为交通管理部门应该加大查处违反交通规则的行为--闯红灯、逆向行驶等行为。我们平时就没看到过，要么看到的是突然很出现抓几辆罚罚款，也不管他是遵守不遵守交通规则都一样--简单、粗暴。
TA的每日心情开心 11:45签到天数: 108 天[LV.6]III主题帖子积分
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从生产厂家管理
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我经常发现这些四轮电动车在机动车道上行驶，也没有看到交警查处，希望市交警部门不要只喊口号，应该布置辖区各个大队、中队查处违法交通规则的人，依法处理。
TA的每日心情擦汗 16:55签到天数: 38 天[LV.5]II主题帖子积分
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从生产厂家管理
这个离的太远，应从卖家开始严管。
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网友您好，对封闭型电动三、四轮车辆的管理，依据江苏省公安厅交警总队《关于封闭型三、四轮电动车车辆类型 ...
查的严了就没人敢买了
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对无证驾驶无牌封闭型三、四轮电动车车辆，交警将根据相关法律，按机动车有关规定对其进行处罚，如果驾驶无牌的封闭型四轮电动车车辆发生交通事故，将按照机动车进行确定责任。说得好，那么请问：路上行驶的无牌、无驾照的四轮电动车与汽车碰擦时，四轮电动车驾驶员应当负什么责任？是全责？还是主要、次要责任？
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厂家直接查封，关键问题没做好，还是有利益链啊
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让工商局去查封啊
TA的每日心情开心 21:02签到天数: 1 天[LV.1]I主题帖子积分
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网友您好，对封闭型电动三、四轮车辆的管理，依据江苏省公安厅交警总队《关于封闭型三、四轮电动车车辆类型 ...
那为什么不一起联合工商执法，从生产源头，销售商家，个人上路一查到底呢？交警好像从来没查过这个吧！现在满大街的电动三轮四轮车，有几个是交警查过的？
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萧湖, 积分 3682, 距离下一级还需 1318 积分
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好多这些车子在快车道行驶，占用一个车道，不遵守交通规则的变道、闯红灯，真的很危险。真的希望交通部门能管理一下！
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等于白问，都是一些官腔，越管越多。
这个人很懒，什么也没留下
TA的每日心情开心 07:05签到天数: 734 天[LV.9]III主题帖子积分
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不卖，不买！才是硬道理！本来就不是国家认可的合格产品还在卖，欺蒙买家，上路行驶，出了问题买家倒霉！首 ...
禁售才是正理
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禁售才是正理
如果所在行政辖区范围内还有仍有商家在销售此类车辆？那所有的都是屁话
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这跟禁烟是一个道理，先禁售烟草！再发现有吸烟者抓起来.................
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Powered by　　中国沙滩车网最新消息：沙滩车近几年在国内普及速度极快，尤其是国内农村地区以及中小城市，沙滩车使用范围较广，除了消防抢险等公益用途，民用沙滩车也是一个非常庞大的群体。在这次云南鲁甸地震发生的时候，我军就利用了全地形车进行了救灾运输，发挥了非常重要的作用。　　地震中利用全地形车救援　　据不完全统计，目前国内民用沙滩车数量已经超过五百万，大部分沙滩车用户使用沙滩车代步和购物等，随之引发的问题便是沙滩车的上路管理问题，以及沙滩车的牌照问题。　　此前在部分城市有过沙滩车上路被交警检查处罚的新闻，媒体也因此大力渲染沙滩车不能上路这一问题。实际上国内并没有出台禁止沙滩车上路行驶的相关条例，交警对于沙滩车进行管理的执法依据也主要是依照普通机动车管理条例，对其无牌上路进行查处。　　过年村民用沙滩车满载行李随摩托车大军返乡　　沙滩车在偏远地区是一个不错的代步工具，走非机动车道安全行驶中　　所以沙滩车不能上路的主要原因是没有牌照，如果有正规的机动车牌照，那么沙滩车是可以上路行驶的。　　目前国内对于沙滩车的上牌问题存在较大的区域差别，部分地区将其作为四轮机动车挂牌，也有作为电动车挂牌的，还有残疾用车，甚至上摩托车牌照的情况也有，但因为没有全国通行的管理条例，所以挂牌的沙滩车只能在当地有效，跨区域以后需要服从当地的管理办法，换新牌照或者不予上路。　　广大沙滩车用户对于沙滩车上路的问题需要了解当地情况，向交管部门进行咨询了解，切不可擅自上路。&&&&记者对武汉建材市场进行了实地采访，在调查过程中，记者发现，当地多乐士专卖店的确存在售卖假漆的行为。……
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花了1万多元买的四轮电动车不能上路 为何？
慈溪新闻网讯孙女士怎么也没想到，她花了1万多元购置的四轮电动车，不仅质量出了问题，更让她郁闷的是，她的车子根本就不能办理车辆行驶证，无法上路行驶。
今年2月，孙女士花了12400元，在城区一家电动车店购买了某品牌的轿车款式四轮电动车。然而，四轮电动车在使用过程中，出现了玻璃漏水、电瓶寿命短、刹车不灵等多个质量问题。孙女士多次与店方交涉要求退车，而店主以已经使用为由拒绝退货。无奈之下啊，孙女士只好向市消保委求助。
经调查后发现，孙女士购买的电动车尽管有质检报告书，但是经营范围为&限旅游观光、工场厂区使用，不得上路&。工作人员介绍说，根据国家发改委发布的《关于车辆生产企业和产品的公告》，这辆电动汽车的品牌不在该公告目录内。因此，车辆无法办理汽车号牌和车辆行驶证，自然也就不能上路行驶。最终，商家同意一次性退还孙女士货款1万元。
工商部门提醒广大市民，在购买车辆时不要轻信商家的虚假宣传，一定要细心甄别，购买可以入户上路的正规车辆，避免买车后不能上路，造成不必要的损失。
相关链接：根据国家《机动车安全技术运行条件》的规定，电动四轮汽车和全封闭三轮车，无论是驱动方式、整车质量、汽缸工作容积，还是设计时速、车型等方面，均属于机动车范畴。根据《道路交通安全法》的规定，机动车未经公安机关登记上牌不得上路行驶。同时，驾驶这类车辆的人员必须取得相应类型的机动车驾驶证。
■记者 景锦 通讯员 沈浩杰