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回不去的辉煌 从经典车型聊美式肌肉车
　　■&美式肌肉车“暴走”中国市场　　说到美式肌肉车，相信不少国内车迷对它的狂躁早有耳闻，可拥有这样一辆“怪物”仍然是许多人的梦想，男人的征服欲往往就是这样被难以驯服的物种给激发出来。然而，美式肌肉车却迟迟没有正式进入国内。　　直到今年一月份，福特才把野马正式引进国内销售。第六代野马是首款“全球化”的野马，将销往120多个国家，它的到来终于圆了不少国内车迷的梦，这些人相信早已为它准备好了Money。　　在美国，第六代野马的起售价为3.7L&V6车型（不引入国内）：23800美元，2.3T&L4车型：25300美元；GT车型（5.0L&V8）的起售价也仅为32300美元，结合美国人的收入和生活成本来看，只要是有工作的年轻人，想攒钱或贷款购买一辆野马，都不是很难的事情。然而在国内，由于税收等原因，使得野马并不是那么亲民。即使是这样，相信在这个价位，野马仍然会是不少人的首选。　　作为一款传奇性能跑车，科迈罗自1966年自问世以来，已销售百万辆，它见证了美式跑车的发展和变化。或许它在国内消费者心中的地位并不如野马，可却捷足先登中国市场，成功领先对手。然而，它在中国的日子远没有想象中那么风光。　　在国内，即使是野马和科迈罗这种价格相对不算高、又不乏知名度的平民跑车，也难成为各自品牌的走量车型，毕竟对目前大部分消费者而言，普通家用轿车才是刚需。另外，中国汽车跑车文化的形成尚处于起步阶段，无论是法规还是道路资源都限制了这类跑车的发展。　　■&肌肉车在国外发展简介　　在发展过程中的巅峰期，美式肌肉车也曾走出美国市场，其中对澳大利亚的影响最大，福特、克莱斯勒及通用汽车三大美国汽车巨头都纷纷在澳大利亚市场推出了肌肉车。其中福特在1967年引进澳大利亚的FalconGT&XR被认为是引进澳大利亚的第一款肌肉车，而随后的1968年，通用汽车在澳大利亚的霍顿品牌推出了霍顿Monaro&GTS，很快道奇Charger也去凑热闹。可随着大环境的变化，大部分肌肉车都在短短几年内消沉下来。至今，美式肌肉车除了美国本土市场，在其他国家并没有发展特别成功的案例。　　全文总结：　　有人把美式肌肉车看做是美国精神的一种展现，美国人热情奔放、向往自由、崇尚个性的民族精神在肌肉车中得到淋漓尽致的体验。这种特殊时期突然爆发的产物如今却形成了一种不可复制的汽车文化，可在经历不到十年的疯狂后，肌肉车在现实面前都不得不为了生存选择妥协，大部分车型甚至早早就结束了自己的使命。像野马和科迈罗这样传承至今的肌肉车，实在屈指可数。　　野马和科迈罗的传承，得益于福特和通用深厚的品牌底蕴和灵活多变的市场调整策略，在石油危机和愈加严格的法规面前，总能很好地做出适时调整，使肌肉车的生命力得以延续。在发展过程中，有人说这些肌肉车或多或少失去早期的本色，而在我看来，这是它们存活过程中的隐忍，毕竟现实中，消费者不会为情怀买单。　　在国内，野马和科迈罗是仅有的两款可以通过正规渠道购买到的美式肌肉车。对它们而言，“肌肉车”只是一个标签，本质还是和其它车型一样，只是一种消费品。从科迈罗在国内差不多五年的市场表现来看，这种美式肌肉车并没有得到太多的宠爱，因此对刚踏进中国市场的野马而言，想在这块跑车市场的“漠地”开拓出一片“草原”绝非容易之事。对美式肌肉车，那个激情燃烧的时代，恐怕再也回不去了。
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(责任编辑：郭茜)
野马指导价：0-138.8万厂商：福特(进口)级别：跑车发动机：2.3T 5.0L
| 野马相关资讯 5月6日 6月15日 4月14日野马二手车1381被浏览310213分享邀请回答5添加评论分享收藏感谢收起看看美国人推荐购买的十大二手车型
看看美国人推荐购买的二手车，原来美国人也觉得国外的月亮圆！
众所周知，美国曾经长期占据着世界第一汽车大国的地位，在美国，汽车市场经过一百多年的发展，已经进入了一个非常成熟稳定的阶段, 并且涉及到汽车市场的各方面，包括前端销售，后期的保修保养，二手车等各级市场。可以说，美国人对汽车的认识已经进入了一个非常高的阶段。成熟市场标志之一——二手车销量超过新车，2016年美国二手车的销量3830万台，超新车销量1750万辆两倍还多。如此惊人的销量也让我们好奇，他们会中意哪些类型的二手车呢？
最近，就有一家美国的汽车销售平台发布了一个报告，他们通过市场考察，参考权威汽车机构Edmunds, NHTSA, 和 IIHS的数据，甄选出10个衡量二手车的指标，对车辆评分进而推出2017最值得购买的二手车Top10。数据出来后，让人有一点小小的惊讶，除了第10位是美国品牌外其他的二手车品牌都来自亚洲制造商，这是怎么回事呢？
先看看这10个指标，客户关注度、 购买冲动、客户喜欢度、油耗、保值率、保养费、驾驶表现、保险等税费、空间以及安全。对于平均物质生活水平高于我们的美国人，买二手车可不单单是图个便宜，这跟我们买新车没什么两样呀。
第10名 福特F150
这可不是传说中爷爷的爷爷的座驾。很难描述它为什么能挺进前十，关于车本身如发动机、内饰或是可以躺下一人的车厢都没有什么眼花缭乱的描述，但是他就是这么牛逼晋级了。然而，第20代的福特150的款式和内饰确实是打动人心。
福特150的保值率很高，这可能是他在二手车市场走俏的原因吧，事实上，还有一个原因他是该平台驱力转向测试唯一满分的车型，所以买家要么是自己准备买一辆F150或者是被销售说服买了一辆。油耗方面的表现F150不是很棒，虽然ECOBoost引擎使这方面有所改进，但效果并不佳。如果你打算买一辆皮卡，那你得做好随时随地找加油站的准备，如果你在寻找一辆驾驶感和动力都不错的座驾，那就考虑F150吧。
第9名 Scion Fr-S（中文译塞恩）北美丰田
谁说只有大块头才牛，有时候小巧的汽车更加驾驶乐趣，由丰田和斯巴鲁共同打造的塞恩也大胆打入了一直由马自达占领的轿跑市场。这一重要的战略决策第一要感谢丰田，Scion Fr-S超低的车身配上斯巴鲁顶级四驱发动让它着实令人刮目相看。一流的外观以及良好的品牌口碑，更重要的是，实惠的价格让他深受各个年龄段客户的追捧。
第8名 现代 Santa Fe
如果说新的Santa让人喜爱，那么二手Santa的价格则更加讨人喜欢了，即便是在中型SUV市场，Santa的表现也非常出众。Santa圆润的韩式外观设计和多功能车载设备，是他成为现代家族在北美的最畅销车型。Santa拥有宽敞的乘坐和物品放置空间，并且他通过了最高标准的5星碰撞测试以及IIHS的最高安全测试。不久，Santa将迎来他的第三代车型。
第7名 丰田普锐斯C
普锐斯因油耗低名列榜单，他不论行走于城市（油耗53MPG），还是驰骋在高速（油耗46mpg），油耗表现都非常优秀，其他车与之相比则像是一个吃油的酒鬼。可想而知，客户对他的兴趣和满意度自然很高。
如果你能克服转头只能看到后排座椅这一问题，你一定会爱上普锐斯，或者你可以直接放倒后排座位。这些让普锐斯成为我们通勤的首选工具。
第6名 起亚Optima
从10个指标综合判断，起亚Optima算得上是一辆全方面表现良好的家庭用车，起亚Optima一改过去质量差的不良形象，以最经济的维修保养成本赢得了市场。这得感谢它在过去10年专注于车辆品质默默的付出，并且，起亚Optima承诺10年10万公里的质保。
安全，宽敞，舒适，自2011年进入美国市场，起亚Optima就成为购买四门轿车客户的必考虑车型，如果客户有考虑或者已经购买了此款车，最后都会爱上他。
第5名 现代Sonata
如果您正物色一辆轻奢又经济的家用轿车，Sonata也是您的一个选择。与Kia Optima类似，Sonata拥有轿跑的外形，良好的质量，实惠的质保以及前卫的设计。
Sonata的混动车型赢得了更多买家的青睐，对车的喜爱程度，购买Sonata的买家不亚于购买Kia Optima的买家，Sonata的低返车率也是客户选择他的理由之一。
如果你能接受现代家族硬邦邦，塑料感的内饰，Sonata会用他的低油耗和高保值等一系列优良表现来弥补你，最实惠的是，他拥有像卡车一样的储物空间，你再也不用路上去找便利店了。
第4名 本田CR-V
过去的九年CR-V八次荣登美国SUV热销榜单首位，就这条可以完美诠释这次的排名了。总之，好车！她通过了车辆5星级测试和顶级安全评级，可能这是他车身偏重的原因之一吧。虽然10个指标中，它没有一项排在首位，但他以较高综合分取胜。
它有足够的空间给你的家人、朋友、小狗、家具任何你需要装载的东西，她安全，价格实惠，并且有驾驶思域的跑车体验，他就是美国人心爱的SUV。
第3名 现代Genesis Coupe
Genesis Coupe与现代其他的四门轿车完全不一样，当他的兄弟们在向更加奢华舒适的方向改进时，Genesis Coupe选择一种更激进的方向，最大限度的降低车身使之贴近地面，并采用后驱发动。
跑车的澎湃动力和低折旧率是他上榜的原因。
精干的车型配上优雅的运动曲线，发动机是可选的。不论是3.8发动机伴随双排管的轰轰声浪或者飙车人士的最爱4T涡轮增压，最关键的是韩国欧巴式的肌肉车身，这些足以让跑车爱好者们狂叫。
第2名本田Insight
惊讶吗？一开始，me too
Insight混动版刚出场，人们记住的是他那不怎么好看的外型，尤其是扰流尾翼。2012款Insight对外部进行了改进，是它的线条看起来更圆润更有未来感，这款车非常经得起时间的考验，许多使用十多年的车主也对他赞誉有加。
它为什么深受大家喜爱呢？最重要的因素当然是他出众的低油耗。搭载低阻力系数CVT变速箱，超低油耗40MPG（有使用过的车主说油耗接近50）。实惠的价格、超高的安全系数让他取得傲人的分数。如果你想购买一辆小巧，便宜的混动车，除普锐斯外，Insight是你不二的选择。
第1名 马自达3
荣登榜首的是一辆兼具时尚，运动与实用于一体的马自达3。
虽然不是新面孔，但每年马自达3都能以优异、独特的表现赢得强劲的对手。目前，他已经推出第三代了。相比之前的2代，马自达3更加成熟。作为一款掀背式轿车，它在款式、功能和工艺等各方面都有所改进。
马自达3 因高燃油效率广受好评，得利马自达的创驰蓝天技术，它的油耗低至28-37mpg。总之，马自达3独特的风格以及类似德系跑车的驾驶体验让购买者更愿意花钱购买它。
当然，竞争对手们可以提供更强的动力或是爆发力的驾车体验。但是，只要你去试驾，就会明白我所说的，为什么马自达会成为Top1.
马自达3提高了紧凑掀背轿车的标准，它集娱乐，设计，高效于一身，为每位驾驶者带来快乐。
对于他们来说，二手车的价格，以及这辆车的使用成本只占他们收入的很小一部分。美国人钱赚的比咱多，车便宜，加油也便宜，质保政策也完善。所以他们更看重的是车的实用性，品牌口碑，和保值率。美国最公正最具权威性的汽车安全检测机构IIHS（美国公路安全协会）数据显示大多数日韩系车都取得了非常优异的成绩。此外，美国的人工成本是非常昂贵的，如果一辆车没有足够的可靠性，经常出一些像雨刮器坏了，车窗动不了这种不大不小却又烦人的毛病，如果想修的话，要么你是个动手能力极强还要是工科非常好的人，要么就只能花大价钱去请人来修。因此，日韩系二手车可以说是靠着自身过硬的产品力，俘获了美国消费者的心，得到了他们的认可。在成熟二手车市场，日韩系车牢牢占据着自己的一席之地。
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