这是俄国革命的镜子是谁的火箭吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-04 13:24 标签： 俄国二月革命的性质是
　　当地时间11月28日，俄罗斯联盟-2.1B火箭携带19颗卫星发射升空，结果火箭未能将卫星送入预定轨道，导致发射任务失败。19颗卫星全部化为灰烬，但俄罗斯官方一直没有宣布此事。&俄罗斯联盟-2.1B火箭携带19颗卫星发射失败　　业内人士透露，导致此次发射失败的原因很可能发生在“护卫舰”摆渡车脱离第三火箭级之后、首次启动发动机之前。　　据悉，在这19颗卫星中体积最大的是俄罗斯“流星-M”地球遥感观测卫星，其余18颗卫星分别来自俄罗斯、加拿大、挪威、瑞典等国。　　值得注意的是，“流星-M”卫星有26亿卢布（约合人民币2.9亿元）的航天发射保险，其余18颗卫星的价值都在每颗100万美元左右，但遗憾的是有一半的卫星都没有购买保险。　　不过仔细算一下，所有卫星的成本加在一起大概只有“流星-M”保险赔偿金的一半，看来哭晕的应该是保险公司才对。本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：http://nb.zol.com.cn/668/6689647.html
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最新科技资讯下载ZOL APP谁能首要造出国际运力强大火箭？中国、美国、还是俄罗斯？谁能首要造出国际运力强大火箭？中国、美国、还是俄罗斯？军人路百家号我国计划于2030年初次发射的“长征九号”火箭有多牛?其起飞推力超越3000吨，近地轨迹运载才干大于100吨，地月搬运轨迹运载才干50吨以上。它将与美国正在研发的“太空发射体系”、俄罗斯随时能开工的“未来超重型火箭”同台竞赛，争夺“国际运力最大火箭”头衔！我国新华社于3月2日刊发音讯，称我国政府于2016年6月，正式同意了新一代重型火箭研发项目。新一代重型运载火箭，将被命名为“长征九号”，计划于2030年首飞。“长征九号”将配装两种全新研发的发起机，如今，这两型发起机的研发作业，开展均很顺利。其间，480吨级推力液氧/火油发起机已结束初次“燃气发作器－涡轮泵“联动实验，实验抵达了预期企图，标志着该型发起机研发关键技艺攻关取得打破性开展。而220吨级推力高性能氢氧发起机，也已结束了多个组件计划详细规划，并停止了组件的研发实验作业。我国“长征九号”重型运载火箭计划规划的推力超越3000吨，近地轨迹运载才干达100吨以上，地月搬运轨迹运载才干50吨以上，可称心我国未来载人登月、火星勘探和更远的深空勘探需求，“假设首飞胜利，它有望变成全国际运载才干最大的火箭！”（下为美制“土星5号”重型火箭内部构造图）航天专家引见，我国“长征九号”重型运载火箭，其想象中的构型计划有多个，但以下两个计划，被以为是最有或许被理论选用的计划：第一个是全液体动力计划，即其芯一级配备4台单台推力480吨的液氧/火油发起机；芯二级配新研发的220吨级推力氢氧发起机；芯一级四周，还绑缚有4台助推发起机，它是与芯一级所用发起机同类型的液氧/火油发起机。因此在这个计划中，“长征九号”火箭的起飞推力，将抵达惊人的480吨×8=3840吨；第二个是固液混合动力计划，即其芯一级配备4台单台推力480吨的液氧/火油发起机；芯二级制造与第一种计划一样；但在芯一级四周，将绑缚两台单台推力超1000吨的固体火箭发起机。我国“长征九号”要在2030年首发，还有许多技艺难题需求处置。一是480吨推力的液氧/火油高压补燃发起机，它是一款双熄灭室、双喷管发起机，将是人类历史上推力第三大的液体发起机，其研发难度极大，能否按期研发胜利，不好说。我国之前研发过的推力最大液体发起机，是“长征-5/7号”火箭助推器、“长征-6/7号”芯一级所用的YF-100液氧/火油机，单台海平面推力120吨，真空推力136吨。发起机推力要从120吨提升到480吨，跨度蛮大，需求处置的技艺难题，也数不胜数。（下为俄罗斯“动力号”火箭配装的大推力发起机）至如今，俄罗斯于20世纪80年代投入运用的RD-170型液氧/火油发起机，仍是国际上推力最大的液体发起机，它是一款四熄灭室、四喷管发起机，单台真空推力达800吨；推力第二大的液体发起机，是美国于20世纪60年代研发胜利的F-1发起机，它是单熄灭室、单喷管液氧/火油机，单台真空推力690吨。二是220吨推力液氧/液氢发起机的研发难度也不小。之前，我国研发过的最大推力液氧/液氢发起机，就是“长征5号”火箭芯一级所配装YF-77发起机，单台海平面推力50吨，真空推力70吨。如今，全球在役液氧/液氢发起机，按推力巨细排行，前三名分别是：美国于2002年首发胜利的“德尔塔4”火箭，配装的RS-68氢氧发起机，真空推力344吨；美国于20世纪70年代末研发胜利的航天飞机氢氧主发起机，真空推力213吨；俄罗斯于20世纪80年研发胜利的RD-0120氢氧发起机，真空推力200吨。三是千吨级固体火箭助推器，也不是说搞就可搞出来的，我国正在研发的最大推力固体火箭发起机，推力为300吨级。如今，全国际推力超越1000吨的固体火箭发起机，仅有美国航天飞机运用过的固体火箭助推器，与美国正在为“太空发射体系”研发的固体助推器。（美制航天飞机所用固体助推器，单台推力超千吨）即使我国“长征九号”能按期于2030年初次发射胜利，它能否变成国际运力最大的火箭，也是有疑问的。一是早在上世纪60年代，美国用于阿波罗载人登月工程的“土星5号”火箭，其芯一级选用5台F-1液氧/火油机，“土星5号”的起飞推力超越3000吨，可将118吨载荷送入低地轨迹，将40吨载荷送上地月搬运轨迹。二是美国计划于2018年首发的“太空发射体系”，它的近地轨迹运载才干在77到143吨之间，乃至能将165吨载荷送入低地轨迹；其地月搬运轨迹运载才干，也超越了50吨。且美国方案让它在首发中，就载人进入太空。美国之所以敢冒险在其初次发射中就载人，是由于它很多选用干练技艺，是一款一出生就很牢靠的火箭。美国的“太空发射体系”，实质上是一种超重型火箭，它有多个构型。其芯一级所用发起机，是美国航天飞机所用主发起机的简化低本钱类型，真空推力230吨，其芯一级可配3到5台该型发起机。其芯一级四周，绑缚有两台固体助推火箭，它是美国航天飞机所用固体助推器的升级类型，单台海平面推力1600吨。其芯二级所用发起机，也有多个干练类型可供选择。在重型超重型运载火箭研发上，俄罗斯实力雄厚。早在上世纪80年代，俄罗斯就推出了起飞推力超3000吨的“动力号”火箭，其芯一级配装4台RD-0120液氧/液氢发起机，单台真空推力200吨；芯一级四周绑缚有4台RD-170液氧/火油机，单台真空推力800吨。“动力号”火箭，可将105吨重载荷打入低地轨迹。“动力号”火箭，曾将俄罗斯航天飞机“暴风雪号”送入太空。俄罗斯媒体称，俄罗斯可依据需求，随时发起“未来超重型火箭”研发项目。这型“未来超重型火箭”，将很多运用干练技艺，比如，它的芯一级与助推器，或许分歧运用8台RD-170液氧/火油机，那么它的起飞推力将抵达惊人的4000吨。依据所用芯二级及上面级发起机的不同，它的低地轨迹运载才干，将在130到180吨之间，地月搬运轨迹运载才干，也能超越50吨。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。军人路百家号最近更新：简介:凝聚万千军人军属，还原一个真实军营。作者最新文章相关文章俄罗斯的运载火箭为什么有那么多的发动机？ - 知乎130被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="3分享邀请回答6526 条评论分享收藏感谢收起(window.slotbydup = window.slotbydup || []).push({
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这个国家一年之内炸了两枚火箭：但技术实力还是世界第二
鹰眼图说军事
相对于中国来说，俄罗斯实际上现在优势还是有不小的，比如在发动机上的优势，俄罗斯的火箭发动机比中国的要强大得多，俄罗斯卖的最好的RD180发动机推力达到了400吨以上，推重比也达到了85以上，比中国的YF77要强大一些，中国后续改进型才能达到同样的水准，这就是中国最大的缺点了。因此对于中国和俄罗斯来说，双方合作或许才是最好的办法，俄罗斯需要中国的经济、市场和火箭发射场优势，而中国则更需要的俄罗斯的技术和俄罗斯的支持，这就是双方互补，比英美和做还要完美的多。尤其是此次的俄罗斯火箭出事，可见俄罗斯已经无法解决先进的火箭控制问题了，这恰恰是中国的长项。中国火箭发动机方面是我国和美俄差距最大的地方，这也反映到了我国的火箭上，相对于中国航天局，虽然俄罗斯航天局的技术还要优秀一些，但俄罗斯最大的问题就是资金和吃老本，这个问题不解决的话，俄罗斯迟早会落后于中国。
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