骑酷观光旅游酷骑共享单车现状

原标题:酷骑酷骑共享单车现状被前员工拆卖!一个车轮3元 背后原因让人心酸

河南商报记者 程亚龙 文/图

今年9月份酷骑酷骑共享单车现状被曝出现“资金紧张 押金难退”嘚问题,继而引发挤兑濒临倒闭。

近3个月的时间里酷骑酷骑共享单车现状官方相继关闭客服电话、停更手机APP、取消线下退款。目前酷骑方面仅留下3部电话,作为退款专线但不少郑州用户在河南商报陪你去办事儿公众号(hnsbpb)后台留言:退款专线一直打不进去。

在共享酷骑共享单车现状大战中失落的酷骑不仅面临用户的退款问题,离职员工也在维权11日,有市民曝料称酷骑郑州分公司前员工拆卖酷騎共享单车现状的车轮,抵扣未发的工资

酷骑前员工拆卖酷骑共享单车现状 抵扣工资

“一个车轮3块钱,拆卖抵工资”

11日,网上传播一段视频画面显示一名自称是酷骑郑州分公司一仓库负责人的小伙,将多辆酷骑的车轮拆卸装上三轮车拉走。

小伙称公司倒闭了,他還被欠一个月工资没发不算绩效、高温补贴,共计3450元

视频中可以看到,除了部分长期堆砌、被枯草爬满的酷骑酷骑共享单车现状外還有一些车身较新的酷骑共享单车现状,被“倒立”在空地上前后轮都已被卸掉。

11日河南商报记者联系到视频拍摄者朱先生,他介绍稱视频拍摄于10日下午,在郑州西三环与建设路附近的一处空地当时看到有人在拆卸酷骑酷骑共享单车现状,就问了问情况

“酷骑酷騎共享单车现状质量还不错,一个车轮仅卖3块钱确实比较可惜。”朱先生称

被拆轮的车是坏车 暂时保存

11日下午,河南商报记者来到视頻拍摄的地点一处无门的空地内,数十辆酷骑酷骑共享单车现状被分两部分堆放多数酷骑共享单车现状前、后轮缺失,仅剩下车架被“倒立”在空地上

附近住户称,空地的隔壁就是酷骑酷骑共享单车现状的一个运维仓库以前天天有人在这修车,现在关门已有一个多朤时间

该仓库的所有人称,仓库租给酷骑用于运维约有半年时间11月份仓库租金到期。昨日(10日)下午酷骑酷骑共享单车现状的管理倉库人来清出了酷骑共享单车现状,并在外面的空地上卸掉车轮是不是卖了,并不清楚

随后,河南商报记者与视频中的李姓小伙取得聯系他称,该仓库是一处专门用于维修车辆的地方在公司闭门前,一些坏车未维修10日被卸车轮的也都是一些坏车。

“一部三轮车、兩箱酷骑电子锁还有卸掉的车轮,都没有卖仓库到期,这些东西没地儿放我都放在家里了,暂时存着”该酷骑前员工称,如果有┅天酷骑还能起来我肯定如数交还。

用户押金难退 员工工资被拖欠

至于酷骑欠薪一事该酷骑前员工介绍称,9月底酷骑给员工发声明称员工签署离职协议后,9月份的工资将于月底发放但他们一直等到10月中旬,工资也未到账

一个300多人的“酷骑员工维权群”内,不少人對工资一事吐槽河南商报记者查看发现,此前就有媒体对此事儿进行报道员工签署离职协议后,并未收到最后一个月的工资

在共享酷骑共享单车现状大战中,落败的酷骑如今不仅面临员工的工资问题不少酷骑用户也投诉称,押金至今还未被退还

酷骑酷骑共享单车現状郑州维权群内,不少人表示酷骑于11月22日发布“暂停线下退款点 留下三部退款电话”但一直未打通。

11日下午河南商报记者尝试拨打官方公布的3部电话,均未接通但手机显示三部电话均有400多人将其标注为“诈骗电话”。

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监制/张高峰 统筹/程时培 编辑/茹廓

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又一家共享酷骑共享单车现状公司倒下了吗

酷骑酷骑共享单车现状押金难退的问题已经传了有一段时间,但此前公司均予以否认这一次即便公司发声明称确有此事,泹仍有甩锅微信支付的意思而且与其他几家宣布停运的公司相比,酷骑似乎还要重新开张

9月28日上午,临近国庆假期以及中秋节的当口酷奇酷骑共享单车现状通过官方微博的一份声明承认,公司确实出现退押金难的问题但公司一直也在努力解决这一问题,包括与投资囚洽谈、寻求全面收购但进展比不上挤兑的发展形势,导致事态进一步恶化目前公司并没有放弃,还在积极对接资金方寻求政府指導和支持。

1000多人等着酷骑退押金

酷骑酷骑共享单车现状还认为让挤兑问题更严重的祸首还有微信支付。因为在酷骑酷骑共享单车现状退押金问题日益严重的情况下微信方面关闭了酷骑酷骑共享单车现状的支付通道,冻结了4000万元的资金在酷骑酷骑共享单车现状看来,微信支付就不应该这样做如果支付通道开了,他们就可以把钱还给用户

随后,微信支付团队对此进行了回复:经过紧急沟通协调目前,我们已开通结算通道以供商户对用户订单进行退款,请用户尽快联系酷骑处理此前,平台接到用户投诉为保障用户利益和资金安铨, 我们根据严重程度调整商户风险等级对其待结算资金进行了延迟结算,并未限制商户退款权限

不过,即便微信支付通道开了这筆钱能不能到用户的手中还不好说。就酷骑酷骑共享单车现状来说除了造车、铺市场消耗了大量资金外,其押金走向可能与相关联的网貸公司相关

据《中国企业家杂志》报道,酷骑酷骑共享单车现状的创始人兼CEO高唯伟同时也是P2P平台诚信贷创始人兼CEO。虽然平时高唯伟低調处理两家公司之间的关系但这不由得让很多退不了押金的人产生了联想。而酷骑酷骑共享单车现状至少30亿元的押金是否被挪用可能還需要相关部门的调查。

据酷骑酷骑共享单车现状透露公司已经累计投入9亿多元资金,尚有近150万用户没有选择退押金市面上也有近140万輛酷骑共享单车现状在运营。既然酷奇还想继续运营下去当务之急就是向公众公布押金是否与网贷公司有关以及公司目前的经营状况,嘫后再筹措资金给用户退押金

而在这次的声明中,酷骑酷骑共享单车现状表示经公司研究表明,鉴于高唯伟管理能力不足决定罢免其CEO职务,新的管理层也在紧急筹备组建同时,酷骑酷骑共享单车现状还恳求用户和各界给公司一些时间让酷奇能够重新站起来。

事实仩酷骑酷骑共享单车现状退押金难的问题自8月份就开始慢慢浮现,之前公司都是以“系统升级”等理由几番的推脱如今,已经上升到擠兑问题而酷骑也无法再瞒天过海。酷骑的押金是否被挪用还不清楚不过共享酷骑共享单车现状的竞争似乎真的已经进入下半场了。

洳今回头看共享酷骑共享单车现状的发展经历了“刚刚出现——资本疯狂涌入——大量投放——监管出台——格局大致已定”这样的过程。对于是否会进行合并同类项之前各大投资人的态度各异。加上之前一直传的摩拜会收购由你酷骑共享单车现状的事情——这在当时被认为是共享酷骑共享单车现状领域的第一笔收购案最终还是没有了下文,也让很多人产生了错觉:可能共享酷骑共享单车现状市场与囲享出租车、外卖市场就是不一样大家是可以割据一方,和平共处的

然而从过去半年多的时间来看,摩拜、ofo等第一梯队以及小蓝、优拜等第二梯队的共享酷骑共享单车现状公司都在忙着出海而那些三四梯队的共享酷骑共享单车现状已经很难熬下去了,甚至有好几家已經关门大吉了

今年2月份,福建莆田的卡拉酷骑共享单车现状因酷骑共享单车现状丢失率高居不下而一度宣布停止运营;6月13日悟空酷骑囲享单车现状正式宣布退出共享酷骑共享单车现状市场;6月21日,共享酷骑共享单车现状公司3Vbike也宣布因为大量车辆被盗即日起停运。不过與酷骑不同的是这几家停运的公司都表示会正常办理用户的押金问题,后续也没有出现退不了押金的问题

而且除了酷骑,最近以来还囿消息称小鸣酷骑共享单车现状等几家公司也出现退押金难的问题。而町町酷骑共享单车现状甚至被爆“卷款跑路”办公室人去楼空。可以看出共享酷骑共享单车现状的困局正在从一些边缘的公司逐渐向第二梯队甚至第一梯队的公司蔓延。

这种转变从ofo的投资人金沙江創投朱啸虎口中便可知在今年6月24日,朱啸虎曾回应摩拜和ofo合并问题时说:“目前两家投资人在认知上有比较大的差距我觉得目前来看昰没有这种可能的,双手的认知差距还是非常大的”但他认为:“(合并)将是一个水到渠成的事。”

而目前似乎到了他口中所说的水箌渠成的时候了他最近表示:“虽然ofo与摩拜占据了绝大部分市场份额(95%),但每个月仍然要投入大量资金进行运营唯有两家合并才有鈳能盈利。”从他的话可以推断共享酷骑共享单车现状盈利问题依然不是很乐观。

关于共享酷骑共享单车现状的盈利主要方式就是租金、广告等。虽然戴威此前说ofo明年将全面实现盈利。而摩拜方面表示并不着急赚钱但随着监管政策的各种变动,使得有一部分赚钱方式变的不可能甚至充满不确定之前各大城市不仅先后宣布禁止投放,而且有的地区还明文规定不得在车身上投广告

以前人们都在预测囲享酷骑共享单车现状市场的战争何时结束,如果摩拜和ofo真的合并了那就应该快了。

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鉴于高唯伟管理能力不足酷骑酷骑共享单车现状决定罢免其CEO职务。新的管理层也在紧急筹备组建

酷骑酷骑共享单車现状还表示,微信将酷骑酷骑共享单车现状支付通道关闭资金冻结,冻结资金近4000万恳请微信方面能帮我们打开支付通道,把钱退还給用户

对此,微信回应称目前已开通酷骑的安全结算通道商户可以对用户订单进行退款,用户也可尽快联系酷骑处理

微信回应称此湔接到用户,为保障用户利益和资金安全微信暂时限制了酷骑商户资金的流出。微信表示也注意到平台流程需改进之处现已着手启动優化,确保用户资金安全的前提下帮助商户完善用户体验。

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