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& 死飞自行车配件包括哪些
死飞自行车配件包括哪些
车架组（车架、前叉）2车头碗组3立管（把立）4手把（弯把OR牛角OR高把）5座管6坐垫7BB碗组（中轴）8曲柄组（曲柄&齿盘）9踏板10
靴套11皮带（搭配靴套把双脚固定在踏板上）12链条13前轮14后轮15嵌齿轮（锁死在后轴上的飞轮，死飞的精华地点）16轮胎17刹车杆18刹车夹器
19刹车线组。
1、死飞自行车配件-车架 Frame
车 架是买车第一个要决议的零件,
许多零件的选购有必要合作车架的描绘来进行挑选. 根本的选购考量有尺度与原料.挑选好了车架之后,
一同有必要留心下面三项规范:
车头碗组(Headset)直径, 座管(Seatpost)的直径, 以及BB碗组(Bottom
Bracket)的直径和螺纹规范.
采办这三项零件的时分有必要参照车架的规范去选购!前叉会随著车架一同附上, 值得注意的是若是需要装置前轮煞车,
别忘了买有钻煞车装置孔的.
此外值得注意的是前叉的两种描绘, 不相同的描绘会影响到下面车头碗组(Headset)与立管(Stem)的选购.
前叉分为螺纹式(Threaded)与非螺纹式(Threadless)两种：螺纹式的前叉上方没有杰出的部位, 一同有螺纹用来和车头碗组做固定。
非螺纹式的前叉上方则较长, 顶端直接套上立管.两种不相同的描绘会影响到单车最终的外型, 这个部份也能够略微当作选购时的参阅,
喜爱复古一点气质外型的单车请选螺纹式(Threaded)前叉2 喜爱看起来时兴一点的外型则选非螺纹式(Threadless)的前叉.
2、死飞自行车配件-车头碗组 Headset
车头碗组简略地说即是龙头的培林(Bearing), 担任将龙头固定在车架上而且供给活动关节. 这个零件的选购有三个过程:
1. 挑选契合车架组的规范
2. 挑选色彩和样式
3.死飞自行车配件-立管 Stem
立管担任固定手把(Handlebar), 一同也担负了影响骑乘姿态的重责大任! 不要因为它小就小看它的用处啦!
根本的选购过程为
1. 挑选契合车架组的规范
2. 挑选弯角视点
3.挑选长度
和车头碗组相同, 立管的选购相同得考量前叉的描绘 (螺纹式与非螺纹式). 分辩的方法超简略, 螺纹式的立管是L型的, 而非螺纹式的立管则是方块型的.
4.死飞自行车配件-手把 Handlebar
手把也是影响骑乘姿态的重要零件之一, 一同也是影响车子外型的一项重要物件. 不过在挑选手把外型之前, 第一个考量是手把的长度与直径. 一般来说手把的长度能够等于或小于肩宽
5.死飞自行车配件-座管 Seatpost
座管的用处是支撑座椅, 描绘也是迥然不相同, 选购的过程是 1. 规范 2. 弯角 3. 色彩 4. 分量
先最重要的即是挑选契合车架的座管. 一般座管的挑选主张以直的为主, 顶端略微有一点弯角还能够接受, 太弯的话会添加座位与手把的间隔,
相对会影响到骑乘的姿态, 牢记不要买到越野车用的座管就好.。色彩当然也是影响全体外型的重要因素. 大多数的挑选其实也是黑色和银色之间的挑选罢了,
不过若是想要个人烤漆, 能够思考选购合适上色的原料.
最终关于分量, 尽管影响相对小, 不过在预算范围内当然能够轻就尽量轻, 能够晋升加快和操控性.
6.死飞自行车配件-座椅 Saddle
座椅的挑选比拟多样, 大致上找公路车的座椅, 坐起来舒畅, 看起来帅就能够了.
7.死飞自行车配件-BB碗组 Bottom Bracket
BB碗组称号适当独特, 其实即是曲柄中心的那个培林. 这个零件的选购规则是 1. 规范 2. 等级.
首要BB碗组的规范有必要参照车架相容的种类. 至于等级, 原则上尽管一分前一分货, 不过真实的区别首要在于零件的耐用度. 这个部份能够买个水准以上的即可。
8.死飞自行车配件-曲柄组 Crank set
曲柄组能够细分为两个零件: 曲柄(Crank Arms)与齿盘(Chain Ring). 采办的时分能够直接买整套, 若是需要挑选特定的齿轮比, 能够再采办相容的尺盘装置.
9.死飞自行车配件-踏板 Pedal
踏 板的挑选相对约束比拟多,
一般主张依照赛道车的设定, 运用踏板+靴套+皮带的方法, 穿一般的鞋子就能够上路,若是是比拟专业的公路车能手,
也能够装置特别的踏板搭配专用的踩鞋. 这边首要分析前面的踏板类型. 这种类型的踏板挑选少得不幸,
一开始上路的话主张就从MKS下列两种踏板里边挑一个吧!
10.死飞自行车配件-靴套 Toe Clip
靴 套望文生义即是用来套鞋子用的,
搭配起下面要分析的皮带足以将双脚固定在踏板上. 靴套一般来说有分尺度, 大号的(L)踩起来比拟轻松,
不过相对某些视点有能够磨到前轮2
中号的(M)比拟规范, 不过若是要用踏板煞车, 相对力道也会比拟小. 主张运用钢制的靴套,
耐用度彻底逾越铝制与塑胶制的.
11.死飞自行车配件-皮带 Straps
皮带功用简略, 可是价钱有时分狠不简略. 一般的皮带几百元, 贵的皮带一组能够卖到上千& 不相同在于高档的皮带会巩固一些, 一同一般是一边两条皮带增强契合度 廉价的皮带会比拟简略松掉, 特别用踏板煞车时感受更显着.
12.死飞自行车配件-链条 Chain
定齿轮车用的链条规范固定是1/2&P x 1/8&P, 链条的不相同首要是巩固, 其次是顺利度, 再其次才是分量与色彩. 好的链条传闻狠耐操,
摩擦阻力也会比拟小, 不过价差大到彻底不值得优先思考, 主张各位选购廉价的KMC链条即可 ，色彩的挑选却是不少(黑, 金, 红, 蓝,
粉红&), 这个却是能够花时间挑一下.
13.死飞自行车配件-前轮 Front Wheel
定齿轮车的前轮和非碟煞公路车用的相同, 轴距为100mm, 轮子尺度为700c. 不过会想骑固定齿轮车的兄弟大概关于单车的外观有较高程度的固执,
一般公路车贴纸商标满满的轮子或许就不是那么讨喜, 这个时分就得知道一下前轮的三大根本元素: 前轮轴(Front hub), 轮圈(Rim),
以及轮幅(Spokes).
1前轮轴 Front hub
相 关于后轮,
前轮需要接受的扭力不是那么大, 因而轮轴的挑选相对多了不少, 除了耳轮缘(Flange)凹凸不拘外 (High flange,
flange), 最是能够挑轮幅数较少的轮轴. 一同色彩能够搭配车身的配色做组合, 某些尊贵的品牌会推出各式客制化的轮轴组.
圈的选购要件除了规范正确以及巩固之外, 更重要的其实是美观& 首要轮圈的轮幅数有必要和轮轴相同 (例如轮轴买的是 32轮幅的,
轮圈也要买32轮幅的), 至于巩固程度就得看各家品牌不相同轮圈的描绘与原料了, 前轮因为接受的压力适当小, 轮圈的巩固程度需要也不那么高.
最终, 也是最重要的, 即是轮圈的外型与色彩. 一些品牌的轮圈供给了各种色彩的挑选。
3轮幅 Spokes
轮幅这个部份需要用上专业知识, 首要轮幅的描绘会影响到分量与巩固程度, 而轮幅的长度有必要彻底合作轮轴与轮圈, 一同不相同的编制方法(辐射状, 1穿插, 3穿插等等) 也会影响到轮幅的长度. 这个部份需要进行丈量, 选购的时分有必要前往专业度够高的单车店.
14.死飞自行车配件-后轮 Rear Wheel
固 定齿轮车的后轮适当特别,
特别是那个锁得紧紧的嵌齿轮 (Cog), 以及有必要合作车架后轮的轴距 120mm或130mm,
因而除非是获得完好的固定齿轮车专用后轮,
靠个人采办轮子的三大零组件 & 后轮轴(Rear hub), 轮圈 (Rim),
轮幅)(Spokes), 再将之凑集起来好像就有其必要性.
14.1后轮轴 Rear hub
首要后轮轴有必要挑选和车架契合的规范 (例如120mm), 一同挑选预算带以内的零件. 主张的轮轴规范是高耳缘 (High flange)的, 如此一来轮幅与轮轴之间的视点较大, 轮轴直接接受的冲击也相对会较小. 入门的轮轴主张选购一般的零件.
14.2轮圈 Rim
后轮轮圈的挑选有必要彻底思考巩固, 其次能够研究一下色彩要怎麼配. 例如 Velocity Deep V, 廉价巩固又能够挑色彩。
14.3轮幅 Spokes
和前轮的轮幅道理相同, 轮幅的样式和长度需要更专业的主张. 不过根本的道理也是寻求后轮的巩固, 因而轮幅别忘了选购强悍一点的, 而编制方法有必要是3穿插或许4穿插.
15.死飞自行车配件-嵌齿轮 Cog
嵌 齿轮的挑选适当简略,
首要即是挑赛道车(Track)专用的类型 (适当于1/8&P链条), 接着即是依照想要的齿轮比选购正确的齿数.
一般赛道车的嵌齿轮组合为螺纹的描绘, 断定了之后再挑契合需要的齿数即可. 此外嵌齿轮上面最终一般会有锁环(Lockring)担任固定,
好消息是这个锁环一般都是买后轮轮轴的时分会附赠。
16.死飞自行车配件-轮胎 Tires
轮 胎的选购概念简略, 挑选多样.
根本有必要契合的规范为700c, 而轮胎的宽度有必要搭配轮圈的主张值, 一般来说20~25mm宽的都能够装上去.
胎宽越宽加快越慢,
但抓地力也相对较高,主张一开始能够运用折中23mm的轮胎. 若是骑久了发现常常在用后轮甩尾刹车技,
能够思考买内含功夫龙(Kevlar)耐磨度较高的轮胎.
17.死飞自行车配件-刹车杆 Brake lever
对 固定齿轮车来讲刹车算是选购,
不过对入门者来说, 强烈主张各位为了生命安全要装一下& 前轮刹车必定得装, 后轮能够省掉, 用踏板刹车即可.
首要刹车杆的挑选,
为了合作不相同的手把, 刹车杆也有不相同的描绘. 除了描绘之外, 其次则是挑选和手把相容的直径.
18.死飞自行车配件-刹车夹器 Brake
因为固定齿轮车大致上的规范近似于公路车, 刹车的挑选也主张挑公路车专用的. 主张选用可调式的齿轮刹车夹器 (Caliper brake), 黑色银色选一个合适车身配色的即可.
19.死飞自行车配件-刹车线组 Brake cable set
连 接刹车夹器与刹车杆的是刹车线组,
包含刹车线 (Brake cable)与刹车壳 (Cable housing).
猜测大多数的人大概会遵从主张只装前轮刹车,
因为前轮和手把间隔狠近, 刹车线越短越好, 一来操作起来活络,
二来用料少能够直接跟老板免费要一段的.
除了上述的零件之外, 其他与安全关联的选购装备包含后车灯, 安全帽与大锁, 买车的时分别忘了把这几个项目也列入清单!
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& 死飞自行车19个零件组成？
死飞自行车19个零件组成？
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是有19个零件组成的，每个零件如下；
1、车架Frame
车架是买车第一个要决定的零件,许多零件的选购必须配合车架的设计来进行选择.基本的选购考量有尺寸与材质.选择好了车架之后,同时必须留意下面三项规格:车头碗组(Headset)直径,座管(Seatpost)的直径,以及BB碗组(BottomBracket)的直径和螺纹规格.购买这三项零件的时候必须参照车架的规格去选购!前叉会随著车架一起附上,值得注意的是如果需要安装前轮煞车,别忘了买有钻煞车安装孔的.此外值得注意的是前叉的两种设计,不同的设计会影响到下面车头碗组(Headset)与立管(Stem)的选购.前叉分为螺纹式(Threaded)与非螺纹式(Threadless)两种：螺纹式的前叉上方没有突出的部位,同时有螺纹用来和车头碗组做固定。非螺纹式的前叉上方则较长,顶端直接套上立管.两种不同的设计会影响到最后的外型,这个部份也可以稍微当作选购时的参考,喜欢复古一点气质造型的请选螺纹式(Threaded)前叉2喜欢看起来时髦一点的造型则选非螺纹式(Threadless)的前叉.
2、车头碗组Headset
车头碗组简单地说就是龙头的培林(Bearing),负责将龙头固定在车架上并且提供活动关节.这个零件的选购有三个步骤:
立管负责固定手把(Handlebar),同时也肩负了影响骑乘姿势的重责大任!不要因为它小就小看它的用途啦!
基本的选购步骤为
和车头碗组一样,立管的选购同样得考量前叉的设计(螺纹式与非螺纹式).分辨的方式超简单,螺纹式的立管是L型的,而非螺纹式的立管则是方块型的.
4.手把Handlebar
手把也是影响骑乘姿势的重要零件之一,同时也是影响车子外型的一项重要物件.不过在选择手把造型之前,第一个考量是手把的长度与直径.一般来说手把的长度可以等于或小于肩宽
5.座管Seatpost
座管的用途是支撑座椅,设计也是大同小异,选购的步骤是1.规格2.弯角3.颜色4.重量
首先最重要的就是选择符合车架的座管.一般座管的选择建议以直的为主,顶端稍微有一点弯角还可以接受,太弯的话会增加座位与手把的距离,相对会影响到骑乘的姿势,切记不要买到越野车用的座管就好.。颜色当然也是影响整体外型的重要因素.大部分的选择其实也是黑色和银色之间的抉择而已,不过如果想要自己烤漆,可以考虑选购适合上色的材质.
最后关于重量,虽然影响相对小,不过在预算范围内当然可以轻就尽量轻,可以提升加速和操控性.
6.座椅Saddle
座椅的选择比较多样,大致上找车的座椅,坐起来舒服,看起来帅就可以了.
7.BB碗组BottomBracket
BB碗组名称相当奇特,其实就是曲柄中间的那个培林.这个零件的选购规则是1.规格2.等级.
首先BB碗组的规格必须参照车架相容的类别.至于等级,原则上虽然一分前一分货,不过真正的差异主要在于零件的耐用度.这个部份可以买个水准以上的即可。
8.曲柄组Crankset
曲柄组可以细分为两个零件:曲柄(CrankArms)与齿盘(ChainRing).购买的时候可以直接买整套,如果需要选择特定的齿轮比,可以再购买相容的尺盘安装.
9.踏板Pedal
踏板的选择相对限制比较多,一般建议按照赛道车的设定,使用踏板+靴套+皮带的方式,穿一般的鞋子就可以上路,如果是比较专业的车好手,也可以安装特殊的踏板搭配专用的踩鞋.这边主要介绍前面的踏板类型.这种类型的踏板选择少得可怜,一开始上路的话建议就从MKS下列两种踏板里面挑一个吧!
10.靴套ToeClip
靴套顾名思义就是用来套鞋子用的,搭配起下面要介绍的皮带足以将双脚固定在踏板上.靴套一般来说有分尺寸,大号的(L)踩起来比较轻松,不过相对某些角度有可能磨到前轮2中号的(M)比较标准,不过如果要用踏板煞车,相对力道也会比较小.建议使用钢制的靴套,耐用度完全超越铝制与塑胶制的.
11.皮带Straps
皮带功能简单,但是价格有时候狠不简单.普通的皮带几百元,贵的皮带一组可以卖到上千&差别在于高级的皮带会坚固一些,同时通常是一边两条皮带增强契合度便宜的皮带会比较容易松掉,尤其用踏板煞车时感觉更明显.
12.链条Chain
固定齿轮车用的链条规格固定是1/2&Px1/8&P,链条的差别主要是坚固,其次是顺畅度,再其次才是重量与颜色.好的链条听说狠耐操,摩擦阻力也会比较小,不过价差大到完全不值得优先考虑,建议各位选购便宜的KMC链条即可，颜色的选择倒是不少(黑,金,红,蓝,粉红&),这个倒是可以花时间挑一下.
13.前轮FrontWheel
固定齿轮车的前轮和非碟煞车用的相同,轴距为100mm,轮子尺寸为700c.不过会想骑固定齿轮车的朋友应该对于的外观有较高程度的执著,一般公路车贴纸商标满满的轮子也许就不是那么讨喜,这个时候就得了解一下前轮的三大基本元素:前轮轴(Fronthub),轮圈(Rim),以及轮幅(Spokes).
1前轮轴Fronthub
相对于后轮,前轮需要承受的扭力不是那么大,因此轮轴的选择相对多了不少,除了耳轮缘(Flange)高低不拘外(Highflange,Lowflange),最是可以挑轮幅数较少的轮轴.同时颜色可以搭配车身的配色做组合,某些高贵的品牌会推出各式客制化的轮轴组.
轮圈的选购要件除了规格正确以及坚固之外,更重要的其实是好看&首先轮圈的轮幅数必须和轮轴相同(例如轮轴买的是32轮幅的,轮圈也要买32轮幅的),至于坚固程度就得看各家品牌不同轮圈的设计与材质了,前轮由于承受的压力相当小,轮圈的坚固程度要求也不那么高.最后,也是最重要的,就是轮圈的造型与颜色.一些品牌的轮圈提供了各种颜色的选择。
3轮幅Spokes
轮幅这个部份需要用上专业知识,首先轮幅的设计会影响到重量与坚固程度,而轮幅的长度必须完全配合轮轴与轮圈,同时不同的编制方式(辐射状,1交叉,3交叉等等)也会影响到轮幅的长度.这个部份需要进行测量,选购的时候务必前往专业度够高的单车店.
14.后轮RearWheel
固定齿轮车的后轮相当特殊,尤其是那个锁得紧紧的嵌齿轮(Cog),以及必须配合车架后轮的轴距120mm或130mm,因此除非是取得完整的固定齿轮车专用后轮,靠自己购买轮子的三大零组件&后轮轴(Rearhub),轮圈(Rim),轮幅)(Spokes),再将之拼凑起来似乎就有其必要性.
14.1后轮轴Rearhub
首先后轮轴必须选择和车架符合的规格(例如120mm),同时挑选预算带以内的零件.建议的轮轴规格是高耳缘(Highflange)的,如此一来轮幅与轮轴之间的角度较大,轮轴直接承受的冲击也相对会较小.入门的轮轴建议选购一般的零件.
14.2轮圈Rim
后轮轮圈的选择必须完全考虑坚固,其次可以研究一下颜色要怎麼配.例如VelocityDeepV,便宜坚固又可以挑颜色。
14.3轮幅Spokes
和前轮的轮幅道理一样,轮幅的款式和长度需要更专业的建议.不过基本的道理也是追求后轮的坚固,因此轮幅别忘了选购强悍一点的,而编制方式必须是3交叉或者4交叉.
15.嵌齿轮Cog
嵌齿轮的选择相当简单,主要就是挑赛道车(Track)专用的类型(相当于1/8&P链条),接着就是按照想要的齿轮比选购正确的齿数.一般赛道车的嵌齿轮组合为螺纹的设计,确定了之后再挑符合需求的齿数即可.此外嵌齿轮上面最后通常会有锁环(Lockring)负责固定,好消息是这个锁环通常都是买后轮轮轴的时候会附赠。
16.轮胎Tires
轮胎的选购概念简单,选择多样.基本必须符合的规格为700c,而轮胎的宽度必须搭配轮圈的建议值,一般而言20~25mm宽的都可以装上去.胎宽越宽加速越慢,但抓地力也相对较高,建议一开始可以使用折中23mm的轮胎.如果骑久了发现常常在用后轮甩尾刹车技,可以考虑买内含功夫龙(Kevlar)耐磨度较高的轮胎.
17.刹车杆Brakelever
对固定齿轮车来讲刹车算是选购,不过对入门者来说,强烈建议各位为了生命安全要装一下&前轮刹车一定得装,后轮可以省略,用踏板刹车即可.首先刹车杆的选择,为了配合不同的手把,刹车杆也有不同的设计.除了设计之外,其次则是选择和手把相容的直径.
18.刹车夹器Brake
由于固定齿轮车大致上的规格近似于公路车,刹车的选择也建议挑公路车专用的.建议选用可调式的齿轮刹车夹器(Caliperbrake),黑色银色选一个适合车身配色的即可.
19.刹车线组Brakecableset
连接刹车夹器与刹车杆的是刹车线组,包含刹车线(Brakecable)与刹车壳(Cablehousing).猜想大部分的人应该会听从建议只装前轮刹车,由于前轮和手把距离狠近,刹车线越短越好,一来操作起来灵敏,二来用料少可以直接跟老板免费要一段的.
这19个零件就是构成的重要部分了。
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