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吉安特自行车配件九牧3665
有，价格略低于大行。他不是专业做折叠的，捷安特的折叠喷漆、配件跟大行差不多，但是车架设计和制作工艺相差不少，原版照抄大行的sp8都没有成功，这已经不是设计能力的问题了，而是制作工艺差距太大了。具体情况你可以去两家店里看看车架的细节，差距明显
9条其他回答
如果配750的配件，费用绝对会高于带机械碟刹的770-D的，因为6、7系的车架材质基本差不多，但如果组装车，同等零件要不买成车贵哈。。不如把660卖了，余钱添点买个750，如果非要碟刹的话就买个770-D吧。。。
仅是个人意见哈，呵呵
几个星期失灵～一般不会是刹车皮的问题
不可能磨这么快
你的车钢圈上又不是贴了砂纸的
一般是螺丝问题
我想你的自行车也不是特别好～所以配件也不好
而且路也不是特别好～路不好如果刹车又多～对刹车是很损的
对于你的问题我预计是：
头两次松了没拧的很紧～所以下面松多了卡口那里有点磨坏了
建议换了吧～又不贵～再说老弄也麻烦～
换个好点的～我记得我以前的吉安特自行车骑了一年多了～我刹车都没动过
轮胎也半年才打一次气～所以建议你换个好的～这样省的麻烦
其实呢，捷安特的自行车真的很不错，但是你要是买捷安特电动车，我极力反对，因为什么呢？因为，其一，价格太高，这对你可能不是什么问题，其二，维修不方便，捷安特有很多配件都是垄断的，小到一个刹车，都是。其三，售后，1不上门；2不还价；3价位高。其四，你买一辆捷安特的价位，加上两三年的维修费，可以买平时的两辆，因为，你平常换个小零件就是别的最低五倍。 买就买个性价比高的，《省事》，我向你推荐，阿米尼.小鸟.爱玛.捷玛这三个品牌3分之2.5都是专业简易车型，你要是个女孩活泼可爱型就多去看看小鸟.爱玛.因为这；两个品牌颜色比较漂亮时尚，独一无二；保守型，就多去看看阿米尼，有和多种磨砂灰黑，特酷。你要是个爷们，多去看看捷玛，有一种咱汉子的气息，而且比较简单大方
这个方法是经济不宽裕的发烧友最经济的方法。
买这种组装车，其实还是要以你自己的良好心态去够买。现在有很多国内车，车架和国外，仿的没什么区别。买来后都是到车行买来粘纸，粘上，那就是zoo,名牌了！买了至于质量还没用听说过有哪个新手老手玩车，把车架弄断呢极少。要是弄的断，你出名了 ！车架：闪电（知名国际品牌买，26寸老款车驾，价格在400-500左右，和目前流行的新款车架的区别就是，老款有个坐垫（，需要自己另外购买，很小，启装饰作用），车架角度不一样。只要你买的是26寸的，其他零件也是试用这个26寸的，都装的上。手把买zoo，燕型大概90-120，链条zoo大概30-40（一定要好！）.脚踏绞盘90-100左右， 其他一些配件，你完全可以到有名的自行车行自己采购，比如（车圈，轮胎，手把护套，齿轮，变数器（可有可无，新款的大概在90-100左右，）脚踏，等等可以用吉安特的零件代替，铝圈越宽越好，轮胎买菠萝型的大齿，因为现在钢材价格狠不稳定，价格狠不稳定不好明说，现场去专卖店吧，明码标价！购买这么多完全可以还价！1），按照这个配齐来，。最多1700！自己好好掂量掂量吧
山地车：很容易理解是为了山地地形越野设计的，所以想对国内的路况选择的车友会更多一些。速度上比不上公路，不过比普通车车大大有余，换上窄胎均速30Kmh不是问题。而且路面的通过能力更好，可能有点相识汽车中的F1和越野车的区别。入门车1000元就足够了，再好一点元，再贵意义不大了，就直接上万的才会有质的区别
你好~“山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，我们的团队欢迎你加入~假如觉得回答有帮助，麻烦在右下方点击“赞同”按钮哦~这个配置单给出的配置很多都没有具体的型号，所以整车报价的水分会很大~而且整个配置相对低端，用着XTC FR的车架就没多大意义了，而且还不能排除假车架的可能~建议新手先从整车玩起，熟悉了解以后再根据自己的需求和预算升级即可~与UCC 2.0 价格相近的是“捷安特ATX7系”或 “美利达的挑战者系”中的某一款，这些都是不错的选择~
目前来看：山地车有两个牌子比较好-----吉安特和美利达，总厂都在台湾，不过这几年吉安特在产量、质量、售后都做强做大了，现已成了世界最大的自行车生厂商。本人玩山地车已有五年，比较偏好于吉安特品牌（售后比较好，正规配件也好买）。　　买山地车，根据我的体会要注意以下几个方面：　　1、弄清买来的主要用途：用来代步可选吉安特二十一速的，型号从640到690都可以，价位在1500元以下；用来休闲骑游或越野则可选吉安特740到790型号，二十四速，对付上坡和烂路足够，价格从元；用来竞技或攀爬，则需选吉安特八系或九系车，即810到890或更高，八系车有二十七速，九系车才出来有三十速，前叉、角架、变速、刹车系统配置较高，价位从元。　　2、用途确定了然后就是选车：首先车有尺寸大小之分，一般人买十七寸车架就行了，如果你身材特高大可选十九寸的车架，这样你骑起来才能感觉舒适；其次是前叉配置很重要，不能太次，不然你骑烂路手会很痛；第三是刹车，如果你是速度型的，建议选碟刹，相反则用V刹就行了；第四是变速系统，不过这个可放心，吉安特的变速器是用的喜玛诺的套件，正品的问题不大，可以不考虑；第五是外胎，不要选光滑的那种，下坡易摔倒，应选粘合力好的外胎，或直接在买车时就换外胎，马吉斯和这两种胎不错，价格也不高。　　3、最后就是买车后的装备：头盔、手套、眼镜、扎带这几样一个都不能少，头盔要质量好点的，不要心痛钱，因为它可能在万一的情况下让你免受大的伤害。　　全是自己的经验之谈，但愿对你有帮助！　　祝：骑行愉快，“骑”乐无穷
美利达和吉安特一样，是个正规的台湾品牌。今年环青海湖自行车赛意大利兰波车队的车就是美利达暂住的，所以车队今年叫 意大利兰波美利达车队 其顶尖竞技技术水平可见一斑。对于量产车，我们通常说的一个自行车品牌，主要指的是他的车架，车架是自主研发的。其它的配件都是根据市场定位选购市场主流厂商的产品，类似于电脑。比方你买的联想电脑，处理器是Inter的，硬盘式希捷的，内存是三星的等等。自行车同理，拿美利达挑战者350来说，车架是美利达自主知识产权的。但它的叉子是美国牌子，变速和刹车是日本牌子等等。希望这样的回答对你有用
捷安特ATX770-D配置　　尺寸X17、19、21M 　　车架: GIANT新设计10款ATX770铝合金车架.LOGO浮雕GIANT 　　前叉: RST 10款CAPA T7 80MM避震前叉 　　变速系统: SHIMANO FD-M310前变、RD-M360后变、EF60变把、11-32T飞轮；24速 　　刹车系统 SHIMANO M416机械碟刹座垫 GIANT运动座垫 　　轮圈: GIANT 铝合金圈 　　轮胎: 正新26X1.95轮胎 　　其他: SHIMANO M361 42X32X22齿大齿盘；铝合金喷砂黑竖杆、小燕把、30.9喷砂黑座垫杆；GIANT双重软硬度把套；不锈钢钢丝评测　　总体来说这辆车的碟刹手感较软，比BB5差些，但够用了，前叉和后变比770低一个档次，要买的话还是atx770的总体性价比高
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