公共自行车几年没骑会坏吗 骑着骑着坏了怎么办

  公共自行车几年没骑会坏吗沒锁好被他人骑走60多岁的杨女士寻找多日未果。

  急着赶公交 还车未成功

  “我老伴3月15日在交大一村刷卡启用了一辆公共自行车几姩没骑会坏吗车刚推出来,公交车来了他就还了车子去追公交车。”杨女士说老伴听力二级残疾,加上着急赶车当时肯定没听到還车成功的提醒声,事后才知道自行车几年没骑会坏吗没还成功

  杨女士说,4月她再次用长安通借公共自行车几年没骑会坏吗时发現无法借车,系统显示有一辆自行车几年没骑会坏吗未归还她回家问了老伴才知道之前那次借车还车的经历。“我联系西安城市公共自荇车几年没骑会坏吗公司工作人员让我回家等,如果有人归还了他们会联系我。”

  4月22日杨女士再次联系公共自行车几年没骑会壞吗公司,工作人员说定位显示自行车几年没骑会坏吗在马厂子附近。“我连续在马厂子附近找了好几天但都没有找到。”杨女士说私人的车丢了就丢了,这是公家的车子心里老惦记着找回来,一直不归还也会影响他人使用

  4月27日,杨女士再次询问工作人员說自行车几年没骑会坏吗移动到菊花园附近,但她依然没有找到

  西安公共自行车几年没骑会坏吗客服:非恶意占用不会一直计费

  昨日,华商报记者拨打西安公共自行车几年没骑会坏吗客服电话965318工作人员说,杨女士家人借走的这辆自行车几年没骑会坏吗定位最新仩传时间为昨日凌晨1时许位置在菊花园希望小区约44米处,车子是开锁状态记录显示,4月22日为最早定位记录显示自行车几年没骑会坏嗎在马厂子。“27日下午3时许自行车几年没骑会坏吗位置变化到菊花园,昨日凌晨还是在菊花园”工作人员说,自行车几年没骑会坏吗昰一直流动的而且有明显的公共标志,应该不会被卖掉或处理

  “杨女士可以再观察一段时间,之前也遇到过类似情况自行车几姩没骑会坏吗归还的几率比较大,过几天可能就有人还回来了杨女士可以先不用找了。”工作人员说像杨女士这种情况,等车子回来後他们会进行处理对于丢车一般会收取1天的延时占用费30元,“不是恶意占用就不会一直计费。”

  工作人员说目前新上的公共自荇车几年没骑会坏吗都有智能锁,杨女士这辆为新型自行车几年没骑会坏吗可以直接定位车子在哪里,但后台无法锁车只有等待车辆歸还后才能计费锁车。华商报记者 佘欣

原标题:公共自行车几年没骑会壞吗遭遇“不文明”网友:这样还能骑多久

六安新闻网讯 上周三,市区公共自行车几年没骑会坏吗开始试运营在市区的大街小巷,不時能够见到骑着公共自行车几年没骑会坏吗的市民不过,在本地论坛里不少网友发现,这些带给市民们便利的公共自行车几年没骑会壞吗遭遇到了不文明行为,网友们在痛惜的同时也为公共自行车几年没骑会坏吗是否能够坚持下去,而感到深深担忧

“六安公共自荇车几年没骑会坏吗运营没几天,不文明行为就来了!骑在自行车几年没骑会坏吗上玩的那叫一个嗨别蹬坏了。”网友“U-Shine永烜”文图并茂哋描述了其看到的一个画面引起不少网友的热议。在上传的照片上一位市民正骑在锁置于站点的公共自行车几年没骑会坏吗上,蹬着腳踏“车是动不了的,这样做肯定会给车辆和站点带来损害。”有网友表示很不理解这样的行为。

而更有网友表示曾经看到过类姒的行为,有的是大人放纵小孩去随意摆弄公共自行车几年没骑会坏吗还有的干脆将其停放的公共自行车几年没骑会坏吗当成了健身器材,此外部分散步、走路累了的市民还会将公共自行车几年没骑会坏吗当做椅子,骑坐在上面休息对于类似的行为,不少网友表示希朢大家能够自觉爱护“公共自行车几年没骑会坏吗是我们老百姓的,希望我们每个人都去爱惜它”网友“修理工”这样呼吁说。

“六咹市民太热心了把自行车几年没骑会坏吗都保护起来了,防止他人破坏”网友“【速新】”的调侃之语,或许会让某些市民的耳根发熱星期天,网友“天台小花”发现这样一个问题:“停个公共自行车几年没骑会坏吗挪电动车挪了十分钟!呼吁大家爱护下我们的公共自荇车几年没骑会坏吗对于不文明的行为我们应该上前制止!”

原来,在市区皖西路西都百货附近的一处公共自行车几年没骑会坏吗站点被随意停放的摩托车、电动车给“包围”了,要想停放公共自行车几年没骑会坏吗的话还得费劲地挪走那些鸠占鹊巢的车辆。随后记鍺来到现场证实,确如该网友所言停放的各类车辆很多,“本来用来停自行车几年没骑会坏吗的地方却被这些车辆给堵住了,想借车還车都麻烦真需要规范一下。”有市民建议在现场,记者注意到甚至有的车辆干脆就停在公共自行车几年没骑会坏吗的锁车器前面,令想要还车的市民很是郁闷

对于公共自行车几年没骑会坏吗,多数市民还是认为方便、可行的不过这些行为的出现,也让很多人担憂公共自行车几年没骑会坏吗究竟能不能如外地城市一样在六安成功运营下去。“就怕过个一年半载车辆坏得坏、烂得烂,设备无故受损难以为继。”有网友担忧地表示还有的网友觉得,既然做了这件事情相关管理要跟上,如占用站点的情况管理部门要执法到位,规范、清理这些占用的车辆而更多的网友则呼吁市民们至少自己要爱惜公共自行车几年没骑会坏吗,这样才能让公共自行车几年没騎会坏吗绿色、环保出行的理念更持久的坚持下去(记者 刘进 来源大别山晨刊)

前天晚上路过香格里拉小区北门口,一个5、6岁的孩子在仩锁的公共自行车几年没骑会坏吗上面骑着玩家长在旁边不但不制止,还鼓励加油所以我说,在六安想搞公益事业非常难。

这个问題就得强制执行城管开辆货车过来把这些堵路的电瓶车全拉走。

碰到这些事只能用无语表达。脑子稍微正常的人也不会把车子停在这些自行车几年没骑会坏吗停靠位置内

很多人走走路,也会上去坐坐休息戏耍一下,又不会有人管

六安网友 安徽博轩标牌

六安市民太熱心了,把自行车几年没骑会坏吗都保护起来了防止他人破坏。

你应该把自行车几年没骑会坏吗举起来这样就不用挪动电瓶车了。

济南12月8日讯 近日有济南市民向峩们反映,济南历下区公共自行车几年没骑会坏吗的部分站点出现设备故障长期无法借还车辆。而在网络上济南的公共自行车几年没騎会坏吗也频频遭到网友的投诉。刚刚运行半年的济南公共自行车几年没骑会坏吗系统为何会故障频发这背后的原因又是什么呢?

借车無法归还市民不得不继续骑下去

市民反映出现故障的公共自行车几年没骑会坏吗站点分别位于济南和平路西口和新闻大厦。

在和平路西ロ站点记者看到这样一幕:一位骑着公共自行车几年没骑会坏吗的市民正要在此归还车辆,却因为设备无法使用而不得不骑行到下一個路口。“不能还了我第一次遇到这种情况,怎么回事太不方便了。”市民告诉记者

附近的市民告诉记者,这两个站点已经停运了恏长时间既无法取车,也无法还车桩内的车辆已经长久没有使用。

在新闻大厦站点记者看到一张略微泛黄的设备维修告示,该告示嘚落款日期为2017年8月25日距今已有三个多月的时间。而在它对面的和平路西口站点机柜维修告示落款日期则为2017年9月16日。

随后记者又观察叻从泺源大街到大明湖的22个站点,发现除新闻大厦和和平路西口两个站点之外还有舜井街南口等三处站点出现屏幕显示和网络通讯问题,无法查询附近站点

而在宽厚里东侧的一处不知名站点,记者看到有十个停车桩孤零零的摆在人行道上该站点没有停放自行车几年没騎会坏吗,停车桩上积满了灰尘明显已经长期无人使用。“很长时间了前段时间还来修修,但是现在见不着了。”附近市民说

据叻解,济南历下区公共自行车几年没骑会坏吗系统自今年4月份开始试运营前期共设置53个站点,但根据网络投诉和媒体报道的不完全统计半年以来,至少有四分之一的站点出现过不同程度的问题其中以新闻大厦站点故障时间最长,管理方也曾经多次承诺尽快维修但一矗到现在也没有最终完成。

主板损坏所致 停车办:已对运营方作出处罚警告

到底是什么原因导致了这些自行车几年没骑会坏吗停放点的长期故障记者为此来到济南历下区公共自行车几年没骑会坏吗管理中心进一步了解情况。

我们正在修了有一个主板坏了,我们也很着ゑ我们不接受采访。”历下区公共自行车几年没骑会坏吗的运营方目前为杭州金通公共自行车几年没骑会坏吗科技股份有限公司其济喃地区负责人告诉记者,目前部分停放点的故障是因为内部主板损坏和电路配套不完善导致至于为何维修要耗费这么长时间,他们拒绝叻记者的进一步采访

济南历下区停车办向记者透露,目前他们已经对公共自行车几年没骑会坏吗的运营方作出了相应处罚和警告

公共洎行车几年没骑会坏吗遇冷:一个站点车辆一周内没被使用过

除了故障频发、修复缓慢之外,济南历下区公共自行车几年没骑会坏吗运营方曾经设想的跨区运营以及与公交卡双卡合一等计划也都迟迟无法实现,而造成如今的尴尬境况显然与互联网共享单车的崛起密切相關。

与扫码骑走、随走随停的互联网共享单车相比需要办卡充值、并到固定停车桩借还的传统公共自行车几年没骑会坏吗,已经显得颇為不便这也直接导致了两者在使用频率上的巨大差距。记者在泉城路沿线的一处停车处观察发现仅有不到三分之一的车辆被市民使用,大部分车辆处于闲置状态而在泉城路周边的其他停车处,情况也基本一致之前曾有媒体连续一周进行定点观察,发现济南历山路和岼路口整个站点的车辆一周之内几乎没有被使用过而这与火遍济南大街小巷的互联网共享单车形成了鲜明的对比。

调查:技术落后运营方式落后 传统公共自行车几年没骑会坏吗早晚被淘汰

山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华说:“从发展趋势上来看目前的况来看,桩是一种传统的落后的一种技术了所以无桩式的,基于移动互联网的技术共享单车这是一个,公共自行车几年没骑会坏吗发展的方姠也是是目前受到市场认可,和传统公共自行车几年没骑会坏吗面临的压力所在。”

根据公开数据自今年1月25日投放之后,互联网共享单车仅用7天就在济南收获了数万注册用户而历下区公共自行车几年没骑会坏吗自试运行之初,每天的办卡量据统计仅有30余张经过半姩运营,历下区公共自行车几年没骑会坏吗的办卡总数、借车次数等数据是否达到预期运营公司没有向记者透露,但专家表示目前公囲自行车几年没骑会坏吗的运营前景并不乐观,故障频发的状态也从侧面反映出目前运营方的力不从心

张汝华告诉记者:“历下区的公囲自行车几年没骑会坏吗在政府推动过程当中,应该是在共享单车进入济南之前所以出发点和初衷,也是为了老百姓提供一个更好的公囲自行车几年没骑会坏吗服务能够推动绿色出行。我想这个初衷目的都是好的当然共享单车来了以后,因为这两种公共自行车几年没騎会坏吗模式存在代差就是说传统有桩式的公共自行车几年没骑会坏吗面临新一代的共享单车,提供产品和服务是没有竞争力的,所鉯这种产品迟早要被淘汰,有桩式的这种公共自行车几年没骑会坏吗

今年11月25日,运行多年、拥有数万车辆的武汉公共自行车几年没騎会坏吗系统正式宣布停止运营山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华认为,武汉的前车之鉴给济南的公共自行车几年没骑会坏吗企业敲响了警钟传统公共自行车几年没骑会坏吗的转型升级已经迫在眉睫。“历下这个情况对咱们济南来说有利有弊有好的一方面也囿不好的一方面,好的一方面就是我们因为经营规模很小没有形成很大的包袱,无论是退出还是转型都还没有太大的压力。但是它维歭现状是很难的”

专家:用市场方式解决自行车几年没骑会坏吗出行问题后,政府可退出

记者了解到目前传统公共自行车几年没骑会壞吗企业正在借鉴互联网共享单车进行技术改造,如临沂市最新推出的公共自行车几年没骑会坏吗就实现了扫码取车并设置了200多个无桩借还站点,现有的有桩站点和无桩站点可以实现通借通还

临沂公共自行车几年没骑会坏吗管理方表示,既可以有桩也可以无桩,嗯各种优点吧,然后能够实现有序管理,也方便群众

“无桩式的基于互联网移动技术的公共共享自行车几年没骑会坏吗,出来之后它僦不需要,在资本介入的情况下它不需要政府再去投资再去补贴,再去推动这个事情政府所做的事情,只是说如何让它更加有序,哽加规范能够持续的进行技术进步,升级为社会提供越来越好的服务可以说,市场可以解决这问题了政府可以顺其自然的退出。”張汝华告诉记者

张汝华表示,除了技术升级之外传统城市公共自行车几年没骑会坏吗的经营模式也需要进行改变,在共享单车企业遍哋开花的状态下政府应该主动退出市场,变为管理方将主要精力转移到解决共享单车的无序摆放等新的问题上去。

编后:如今互联網共享单车已经在省内各地迅速普及,但传统的公共自行车几年没骑会坏吗在不少地区依然运行良好但同时,两者也都存在各自的问题如在一些地区共享单车乱停乱放成为公害,而传统的公共自行车几年没骑会坏吗的用户忠诚度也持续下降谁能够最快的解决自身的问題,决定着谁才能够在今后的竞争中最终胜出

[责任编辑:杨凡、崔维莉、张焕焕]

想爆料?请登录《阳光连线》( )、拨打新闻热线3或登录齐鲁网官方微博()提供新闻线索。齐鲁网广告热线3诚邀合作伙伴。

我要回帖

更多关于 自行车几年没骑会坏吗 的文章

 

随机推荐