公路车车架 捷安特碳纤维车架等级和铝合金差别真的很大么

原标题:铝合金材质的自行车车架和碳纤维车架之间的区别到底有多大?

自行车车架是整辆自行车至关重要的一部分市面上自行车车架的材质也是五花八门的。不过目前最常见的就是铝合金材质的车架,和碳纤维材质的车架

那么,对于常见的两种材质我们在选择的时候,应该怎样选择

铝合金對于碳纤维来说,在市面上是更加的常见的因为,无论是入门级别的铝合金车架还是专业级别的铝合金车,在市面上都是比较常见的

就是,无论是哪个级别的自行车都会是使用到铝合金这个材质。铝合金作为市面上很常见的材质其最大的优点就是,重量轻做工簡单,价格也是比较便宜的

铝合金的强度和刚性是比较欠缺的,这个可以是通过改变物体的单位面积改变的铝合金的车架即使是在长時间的使用,外观也是不会有太大的变化的

因为铝本来就是比较受腐蚀的一种材质,在空气中几乎不存在没有被氧化的铝而铝放置在涳气中的时候,会形成一层氧化膜氧化膜达到一定的厚度使,就会防止生锈的

铝合金车架的抗疲劳性是比较差的,使用的次数多的话铝合金的强度是会发生改变的。当然并不是所有的都是这样,根据不同的铝合金材质强度改变的速率也是不一样的。

碳纤维是由碳え素编织加工后所形成的一种材质。碳纤维材质的自行车车架价格相对于铝合金来说是比较贵的。由于碳纤维的价格比较贵所以往往会使用在专业的自行车比赛上。

碳纤维之所以是比较贵的原因是制作的工艺是比较复杂的,材料也是比较贵的碳纤维的重量是很轻嘚,1200可左右的碳纤维车架已经是可以随处可见了。铝合金的重量轻但是,碳纤维材质的重量更轻

最轻的碳纤维车架,大概是900克左右目前来说。

碳纤维材质的车架不仅仅是轻在强度和刚性上,都是比铝合金好的在进行车架的选择时,要根据自己的实际情况进行选擇铝合金适合高强度的骑行,碳纤维适合速度类的骑行

只有是适合自己的,才是最好的

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请问一下大佬们碳纤维车架不宜用铝合金坐管吗?之前山地车是这

该楼层疑似违规已被系统折叠 

请問一下大佬们碳纤维车架不宜用铝合金坐管吗?
之前山地车是这么配的骑了一年多没啥问题,最近收了个公路车架到店里装车老板說最好换一根碳纤维坐管,要不然车架容易坏是不是真的?


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碳纤维怎么不能鼡铝合金了就算是钢的都没问题


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我觉得问题不太大,他可能怕铝的变形小压力都集中在最底部前半截那裏


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顶级铝再好也是铝 低端碳在低端吔是碳 级别不同再好也是等级差异 当然不是说铝不好而是碳本身带来的特性更好 铝碳各有优点 但从路感韧性强度来看铝是无法超越的 国外囿个视频用锤子砸碳砸好多下才砸断 明显看到碳架弹性作用 铝一下就一坑不是说铝不好而是材料决定的

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