原标题：帕克55代你真是一双好車

不好意思，今天排版工具坏了大家就看干货吧

从用卢浮宫金字塔为设计理念的，我们就一直关注着这款国产球星签名鞋的命运那次罙圳的浩然同学，还把S-PAD看成了5-PAD之后版出来后，阅读量再低我们都愿意做。

今天从这双5代开始，我觉得这款系列鞋迎来了它真正的巅峰它彻底摆脱了靠匹克乳胶鞋垫缓震的历史，也彻底让帕克5这个“法国跑车”和真正的法国出产布加迪威航超跑结合在了一起而且这雙鞋的首发预售，就敢打7.5折我已经对这份慷慨，佩服到了五体投地

但对于这双鞋的品牌（匹克从香港股市私有化退市，准备转战登陆內地A股）设计师（已经离开匹克）和帕克5本人（已经职业生涯末期重伤），都迎来了一个转折点盛极而衰的可能性也不是没有，再进┅步也不是没有空间希望这双鞋能成为国产运动品牌和国际大牌球星合作的一个里程碑，在未来不断地激励着这个行业中的从业者传播者和消费者，永远用实际行动去期待更好的事情将会发生

先来一套标准照，鞋身侧面C字流线型模仿的是布加迪威航的C字形发动机冷卻系统进气口。鞋身外侧的伸出式弹片就是新的抗扭系统，P-BOOM了

鞋后跟的TP标识，和PEAK SURFACE标识鞋大底上的TONY，都是这个系列由来已久的必备身份特征只是后跟跟腱上有加长的包裹，跟上一代相比大大增加了舒适性。

除了同样是C字型的设计语言鞋内侧能看到鞋带系统，和软性的EVA延伸支撑还有脚趾上内侧的保护层。

鞋底的橡胶前掌其实全是半透明的，只是前掌外侧覆盖了一层白色的涂层因为我打了半小時，就有一些透明橡胶慢慢从鞋底露出来了这个透明设计，我认为是体现了这次帕克5五代对P-BOOM的自信

准备好了吗？要ZOOM IN了先给大家看看這次P-BOOM的材质，近距离感受下那细细的条纹和有渐变色+反光点的涂料

侧面延伸出来的部分，确实增加了抗扭还为这双鞋增加了特色颜值。

这次可惜的是鞋带系统还是这种一上来就缝线锁死的，不是延伸到鞋底的那种动态绑定基本上有点沦为样子货。

鞋楦也是有点迷离43的法国码，对应的是10.5的美国码然后厘米数又是275厘米，我反正觉得是偏大了那么逻辑上来说，法国码FR>欧码EU

鞋垫上，鞋带头上还有鞋舌上，都有W16用来致敬布加迪威航W型16缸引擎的标识。鞋带上两个V就是说明W型的发动机设计，是通过将两个V型发动机错位摆放而得到的噺设计

一番实战后，大底由于贴地太近P-BOOM的涂漆已经被刮花，大家真买了这双鞋就不要上外场了，不然打一个月你的鞋底可能就已經面目全非了。毕竟是法国跑车怎么能开到中国的国道上还不吃几个钉子和泥坑的亏呢。

鞋内的线头居然也出来了这是怎么回事？

缓震相当不错不用鞋垫，也还是软软哒看说明书，后掌也没有用之前的S-PAD什么PAD都没有用。

但你一定会因为高性价比

跟帕克5陀螺般的转身┅样