测试厦门三家企业App的投诉功能 共享单车哪家强_厦门新闻_海峡网
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没停车位，乱停；有停车位，也乱停。作为共享单车企业，有义务承担对车辆、骑车人的服务和管理。
目前，各家单车企业积极响应政府部门的号召，发起文明骑行倡议，针对常见的违停、故障等现象，建立了投诉反馈机制。这样的机制真的有用吗？
3月2日下午4点半至5点间，导报记者分别测试了ofo、Hellobike以及摩拜三款手机App应用中的违停举报和故障申报功能。
Hellobike：4小时后用App回复
2日下午5点左右，在湖滨一里小区，导报记者发现一辆Hellobike堵住通道路口，便通过App的&举报违停&功能进行举报。当晚9：01，导报记者收到了Hellobike的反馈，在App的&信用积分&中，对记者举报违停行为，给予1个积分的奖励，并告知对违停行为处以扣除20分信用分的惩戒。
Hellobike的规则是，当信用分较低时，用车单价会调整至100元/半小时，连续两次因违停被扣分，将被封号一周。
摩拜：次日用短信、App双重回应
2日下午4时45分许，导报记者在湖滨二里发现一辆摩拜单车停在小区内部的楼下，于是在App运用了&举报违停&功能。摩拜是在次日给出答复。第二天上午，&摩拜&先是通过手机短信的形式通知，反映的问题已经受理。同时，导报记者打开其App手机应用时，也收到了客户服务的信息。摩拜也对举报违停的行为奖励了1个信用积分，并告知对违停人扣除20个信用积分。
摩拜的规则为，当信用分低于80分时，用车单价会进行调整。即，违停一次被扣20分，下一次的用车成本将加大。
ofo：客服称App反馈未开通
2日下午4点30分左右，导报记者在湖光路上发现，有四五辆ofo单车被胡乱推到人行道一角，有的坐垫丢失，有的轮胎损毁。导报记者打开App，按照要求输入信息，提交&违规乱停&和&轮胎坏了&。
直到昨天，3天过去，该举报不见ofo的客服回应。而在手机App上，ofo也没有明确的信用评分机制。
记者拨打ofo客服热线反映。据接线员透露，ofo手机App应用上的举报投诉反馈功能尚未开通。至于对用户在App上的问题投诉，她表示会根据用户的描述、照片以及车牌号，派工作人员去现场维护，而前提必须是举报的用户要在备注一栏中写明问题车辆的具体地点或定位，&因为车上没装GPS定位功能&。
谁能骑得更远？
共享单车的市场角逐，已经进入下半场&&拼质量，包括车子的质量、服务的质量、管理的质量等。谁的质量好，谁才能后发制人，走得更远，赢得市民的青睐。
车子乱停乱放、遭到破坏，企业们是不是也该反省一下：我们是否建立了完善的服务机制，客户的投诉有没有及时处理，管理人员够不够，新的措施什么时候能到位？
新的技术手段其实并不欠缺，但不能只是&处于研发&中，应该尽快落地。
其实，办法有很多，就看共享单车们做不做。比如，可以向淘宝、京东学习，你可以实时看到投诉、退货、退款等的流程，一目了然；在处理时效上，也可以向政府部门学习，所有的投诉必须几个工作日内给予反馈。
共享单车不是一锤子买卖。大浪淘沙，日子久了，老百姓自己会做出选择。谁能骑得更远，谁只能中途退场？
责任编辑：林航
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时间： 10:08:05来源：作者：佚名(0)
如今，虽说着共享单车已经遍布一线城市的大街小巷，但是依然有很大一部分人只是耳闻眼看，还没有真实的体验过这最后一公里究竟是怎样的感觉。它们的便捷性以及实用性又怎样呢？小编亲身体验市面上四大主流共享单车，并且诚恳给出最直接的体验报告，至于哪一款共享单车最深得人心，一起来全面感受一下吧。因为时间的关系，这次的体验属于范围内的测试，选择了广州市场最常见的四款来做横向对比测试。它们都是一线城市中主流的共享单车品牌，其中有摩拜、ofo、小鸣、小蓝。本次骑行路线的安排为小编日常上班路线，旨在用自身实际的体验与大家分享骑行中的点滴。值得一提的是，目前所有的共享单车都需要下载各家的APP，想尝鲜共享单车的朋友需要准备一个前提工作，那就是得下载各家共享单车APP完成实名注册，并且缴纳押金，才可以正常用车。目前，摩拜需要的押金为299元、小鸣199元、小蓝、ofo的押金均为99元。实际上，这些运营商都与银行或者支付宝有合作，使用起来也并不复杂。不过温馨提醒，用车的时候小心警惕假的二维码。mobike 摩拜
去年4月份，摩拜正式以倡导绿色出行的方式给世界地球日“一份礼物”登陆。从面世至今，摩拜可算是共享单车中的新晋网红，一直以银橙色的奇特个性形象活跃在大众的视线。其实，这几家共享单车中，论发展规模摩拜是先驱者，如今摩拜已经发展到了第二代，那骑行体验又带来了怎样的改变？本次测试的车型是摩拜二代Mobike Lite，它在一代摩拜单车的基础上大有改良。不过依然保留了实心轮胎，因此骑起来还是有点沉，但比起上代已经好很多，现车身只有17公斤左右，成年男女都能轻松驾驭。原来的轴传动系统改为和传统自行车类似的链条传动，并采用KMC链条――相比普通车，这样子设计车不容易掉链子。另外还配备防震，而且高度可调节，但需扳手（谁没事出门会带扳手呢？），其出厂设定适合165cm-170cm人士（那矮个子只能继续那个恨）。但相对第一代来说，Mobike Lite脚感较轻，骑行会轻松很多，但容易漂移，转弯要小心减速，不然容易摔倒。另外，新车型加装了车篮，而且车筐上还配太阳能发电板为智能锁供电，保障了智能锁的稳定运作。而此前的摩拜单车则是靠骑行机械发电，长期闲置的话容易出现无法启动的情况。其他方面，轮胎采用橡胶注塑一体胎材质，车身进一步变轻。价格方面，轻骑版为每半小时0.5元，比原来的半小时1元的价格降低了一半。总的来说，摩拜单车使用方法也很简单，先下载摩拜APP，完成注册、交纳299元押金等流程后。通过APP定位查找附近的摩拜单车，二维码扫一扫就能开锁、骑行即可。不用车时停在任意合法非机动车停车点即可。这样简单易用的互联网共享经济产物，对于饱受最后一公里困扰的上班族来说，确实带来极大的便利。bluegogo 小蓝单车
这款车型外观来看属于那种小清新范，整体车身深蓝色的喷漆，车轴印有白底反光安全标识bluegogo牌子logo，辨识度高之余，在夜间骑行安全有保障。标配有铝合金加固车篮子，通常情况下，摆放一些包包之类的东西承重是没有问题的。其次由于采用双面螺旋设计的脚踏，上脚更加轻松便捷。另外因为采用传统的链子传动设计，所以这跟传统的自行车驱动模式区别不大。其他方面，由于小蓝采用特质双层防爆胎，这个在骑行中，可以有效减轻骑行颠簸，舒适度的确是有一定的保障，还有松软的大座垫设计骑久了也不会觉得太累。此外，这款单车采用花鼓前刹配合抱闸式后刹，可以带来可靠的制动保障。实际上，小蓝单车使用方式也相对简单，主要就是预约单车，这些可在APP上完成，然后根据导航引导取车，而靠近车辆可以响铃进行定位，再通过扫描车身二维码，解锁即可用车。骑行过程随时可以在APP上查看当前位置以及使用时长与花费。最后结束用车时，这必须停放在指定区域，落锁自动完成还车。虽然步凑看起来繁杂，但是实际操作也简单明了方便快捷。ofo&bicycle共享单车
作为最早一批共享单车，ofo小黄单车给人们的印象最为深刻，它和平时的家用自行车没什么区别。由于我也算是资深用户，对它的看法也是颇多，简单来说也就以下这些。这次体验的是二代ofo共享单车，它与一代的最大区别在于机械锁的设计，由按钮锁变成了扭动锁，开锁密码的难度指数增加，因而猜中密码的可能性明显降低。简而言之，就是先下载ofo应用，完成注册，交99元押金，需要充值十元以上。用车时见到闲置车在APP上输入车牌号即可获得解锁码，采用拨轮开锁，从左往右拨动密码盘，密码需要对准锁身黄色标准线，最后按下圆形按钮，成功开锁后使用。结束使用时，需要到规定地点停车，锁车时需要复位密码，注意打乱数字顺序。费用方面，由于ofo不采用电子锁，用户只能在手机APP端结束用车，而锁车的动作并不会同步结束计费，假如锁车忘了点APP还车，那可就一直花着钱了，这点需要留意一下。目前ofo一小时内骑行费用都是一元。其实，ofo在共享单车里重量是最轻的一款，这是它的优点同时也是缺点，ofo的最大优势在于车身很轻巧。目前主要分大小两种型号，很适合女生男生的身高尺寸比例，这点设计得比较贴心，因而骑起来不费力，特别是上坡跟玩似的。这类型单车缺点是特别容易遭人破坏，机械锁密码打不开、车座包被人卸载掉、数字标号被涂抹等。这些需要有力的监管和用户良好的使用习惯同步进行。需要注意的是，该品牌共享单车数量虽然多，但同时坏车也不少。这点可能会耽误大家的时间和精力，不过解决最后一公里还是很值得使用。小鸣单车
小鸣单车的外观结构和Mobike Lite相似，采用镂空免充气轮胎和链条传动，相比之下小鸣单车的线条显得更硬朗一点，车架前部使用单一粗壮大梁的结构，足以应付城市间的骑行。小鸣单车没有配置车篮，但车座可调高低，习惯骑单车的朋友都知道，合适的车座高度会令骑乘更舒适更省力。此外，小鸣单车选择链条传动系统，在链条加上尼龙保护罩，以及在牙盘上安装防护罩，可以防止链条油粘到骑行者的裤脚上，这点是相当的人性化。蜂窝轮胎与传统充气轮胎相比，使用会比较吃力，这种蜂窝式轮胎给人的骑行体验感觉会像是骑着一辆没气的普通自行车，在平坦的路面影响倒不大，但爬坡会比较吃力。由于单车本身没有减震设计，假如路面稍有不平便抖得不行，特别是人行道，这对于PP肉不够厚的瘦子估计更难受了。其他方面，小鸣单车重量适中，妹子也能轻松搬动，安全性能方面，刹车制停系统良好，急刹也是没有任何问题。相对来说小鸣单车注册方便，但缺乏新手教程。另一方面，小鸣单车是需要停车手动上锁才能停止计费，但APP界面只是不停的提示“已进入停车区域” ，而整个APP并没有任何提醒如何锁车这一项。另外，APP界面不提供历史行程查询，只能在“我的消息-订单消息”查看历史订单信息。这会让首次使用的用户手足无措，非常抓狂。值得一提的是，这次在使用过程中出现用车故障，体验了一番售后服务。目前小鸣单车只提供在线上传故障，暂时不提供电话客服。因此需要在APP界面右下方选择“上报”，选择故障原因，简单描述外加故障车辆侧面照。上报成功会由短信通知用户，第一次上报后收到短信但后台仍然计费，短信提示用户重启程序并清空缓存，一小时后重新上报，30分钟内收到故障处理信息并停止计费并返还多出的资费，这点上小鸣单车后续还需要改善。总结：无论是在颜值方面、骑行方式后续服务体验等等，这几家都是各有千秋。但总的来讲各家的优势还不算特别明显，需要各位体验者从自身的角度出发，比如性价比以及共享单车的便利性。目前还没有哪家能独当一面，也没有一款能取代所有的共享单车品牌而独占市场。就现今来说，这些共享单车短途使用可以满足出行需求，安全省心，就最后一公里而言，这些共享单车还是值得信赖的。目前，共享单车是中国创投圈最火的一个概念项目，频繁刷屏IT和大众传媒的头条位置，此前由ofo、摩拜引领的新型城市出行模式，如果多家共享单车团队可以在不给城市管理添乱的情况下良性竞争，这能够让自行车重新成为城市轻便绿色的出行方式，给已经淡忘了骑自行车是什么感觉的人重新骑上自行车，感受它的便利，感受骑行乐趣，还可以锻炼身体。对于自行车行业以及普通用户来说都是利大于弊。另外一方面可以预见的是共享单车市场的竞争将会越来越激烈。相信通过以上的横向对比，你对这些共享单车也有一定的了解。以上数据中关于综合服务、覆盖率、颜值评分等这些是按照编辑身边的情况而给出的分数，或许会偏主观一些，毕竟广州那么大，每个区域存在的情况会有所不同，因而每个人体验感受也有所变化，你心目中的这几款共享单车体验分又是多少？[切换城市]
共享单车，厦门随处可见，挺方便的。
到了周末，经过环岛路，发现好多人骑着共享单车
共享单车，厦门随处可见，挺方便的。到了周末，经过环岛路，发现好多人骑着共享单车，悠闲环岛，相比以前的环岛租车，真是便宜，美丽极了
这世界凶顽异常，唯有爱和勇气才能走出困境！——村上
确实不错。 比厦门自己的那个单车好多了。
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非常之方便啊。但是有非常多的车被手欠的人 放气拆掉铃铛扭坏脚踏板车把手搞坏
要买膳魔师的找我。此ID多人共用。。。
有些人就是手欠，不知道损害他们什么利用了，非要去做这样损人不利己的事情。
可惜没有子母车
我只想说这个动了某些人的蛋糕，估计困难在后面。今天不就见了一个上树的单车么。
不给自己机会，然后在暖冬里挣扎出一个样子。
环岛路那些租车的估计会把他扔海里
经营一份事业，不单单是为了财富，而是要使自己的的人生更加精彩，更有价值，更有意义。
沒素質的很多啊 到處亂放
该楼主正在想这个问题
希望厦门的使用者素质都高点。 不要像北京上海，车子被人为恶意拆的七零八落
动了环岛路那些人的奶酪了，估计环岛路的那些车要被扔海里了
会不会被那些租车的商家扔海里
今天看见城管用车载了满满一车，估计是车子随便乱放乱占道被收了，
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火大！我刚提的车啊，就被女司机给刮了（图）
学得有模有样呢~
他们在计划着买哪一样好？
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好骑又好看 小白单车讨人喜欢
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同安区将打造厦门首个共享单车示范区，1060辆已进驻
■美女骑着漂亮的小白单车，就是一道风景。
■清洁家园迎新春，志愿者在行动。
　　小白单车
　　小白单车轻便，实现汽车工艺轮圈与防爆轮胎搭配；选择碳纤维皮带传动，关键时刻不掉链子，不用担心油污烦恼，极大提升出行体验；每一辆车上都有Logo夜光漆处理，更酷更安全；亮眼的红色座椅，采用顶级橡胶材质，具有防水防刮破功能，独到的方形车管设计，保证座椅不跑偏；此外，单车还具有“临停功能”等。
　　本报讯（文/记者 黄文水 通讯员 韩超 张荣森 洪闽景 图/陈嘉新 何东方）即日起，同安大街小巷，将出现一道独特的文明风景线，1060辆小白单车进驻同安。昨天上午，由同安区委文明办主办的“创新实践 富美同安”同安区·小白单车战略合作发布会启幕，宣告小白单车“抢滩”同安，同安区将打造厦门首个共享单车示范区。
　　昨天在银湖公园，一批高颜值小白单车引来了市民的热情关注。“不只是好看，关键是好骑！”市民蔡女士兴奋地说。
　　骑行志愿者郑艳萍说，小白单车走进同安市民的生活，今后文明骑行、规范停放、爱护单车，将成为同安志愿者倡导的新的文明行为。
　　“这既是科技创新，更是一种社会实践的创新。”小白单车首席执行官蒋平表示，首批1060辆小白单车先行投用，今后将与同安区紧密合作，为居民出行提供便利。
　　“同安区有了最美的双溪慢行系统，小白单车的投用，填补了同安区城市共享单车低碳出行体系的空白，将成为同安新的风景线。”同安区副区长许珠明表示，这是同安区践行“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念的有益尝试。他说，小白单车积极携手同安区相关部门、国企，在公交站点、居民区、商业区、公共服务区及周边建立56个站点，探索完善共享单车运营管理体系，致力于为市民提供方便快捷的“步行+单车+公共交通工具”的绿色出行方式，全力打通城市出行的“最后一公里”。
　　“文明城市的建设，核心是提升人的素养。”同安区文明办主任王春松说，共享单车的出现，有便利的地方，在别的地区也存在一定的管理问题，同安区在汲取经验基础上，提前规划规范的停车站点，同时利用先进物联网和互联网技术，让小白单车并联成网，通过GPS电子围栏技术，实现城市单车的有序管理。他认为，对小白单车入驻后的有序管理和停放，将彰显同安市民的文明素质，同时，通过小白单车走街串巷、进村入户，将把文明创建的思想、理念带到千家万户，让同安更文明。
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　　同安全区总动员& 开展家园清洁行动
　　本报讯（文/图 记者 黄文水）昨天，同安区“迎新春·清洁家园”活动拉开序幕。同安区文明单位、机关、企事业单位、“920·就爱您”志愿服务联盟、社会团体、各学校齐动员，同安市民纷纷走上街头，开展卫生环境整治。
　　据不完全统计，仅昨天一天，就有110多家机关、企事业单位、学校参与这次活动，来自“920·就爱您”志愿服务联盟的33支志愿服务队也参与了这次活动。
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