万顷沙楼盘有捷安特吗?

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捷安特整车进货价只有五折?江下先生莫要忽悠。
最近有江下先生语出惊人,揭露了整车进货价五折的黑幕,其证据是一张据说是车店内部人员提供的购车发票。/photo/p?kw=%B9%AB%C2%B7%B3%B5&flux=1&tid=&pic_id=a01a30fa828ba61e0e390b0be59ea&pn=1&fp=2&see_lz=0
——根据这张发票,江下先生得出结论:整车公开售价为14800元的车,进货价格是7278元~~~
首先笔者声明自己不是厂家的枪手,但江下先生的结论,我认为很值得怀疑。做生意都要赚钱,企业都要追求利润,这谁也不否认,但是否像他说的那么夸张?车店的进货价只有五折?
第一,厂商和车店的利润分配比例难以置信。2011款TRC SL1的配置不太好找,我们不妨用官方指导价同样为14800元的2013款tcr c1为例作为参考,基本配置摆在那里:SHIMANO ULTEGRA 20S的、全车 COMPOSITE CARBON、DT Swiss R1900 Wheelest轮圈、ITALY Prologo 座垫,都不是便宜东西……尽管对于大厂来说,这些配件的进货价可以比市场价低很多很多,全加起来的成本怎么也得3000块吧?假设一下,花3000元攒来这些好东西,以7278元的价格卖给车店,自己赚四千(其实很难赚到那么多,因为还要考虑研发、人员、广告、运输等等一系列成本),然后让车店去赚7522元?那,那不成傻子了吗?
第二,江下先生混淆了两个概念,发票上显示的金额和进货价是两回事,只是代表那一次交易所发生的费用。那个发票图右侧的评论说那是员工价,很多厂家都有类似的低价机会作为员工福利;另外发票上写的的型号是2011款的sl1,这款车现在连网上都找不到了,很可能是店里把以前的存货便宜处理给员工,完全有可能低于当年的进货价;打个比方,遇到换季倒闭经常有商铺1折2折地甩卖货品,难道说那些东西的进货价只有一折两折?
江下先生语不惊人死不休,而且总是以一种“为大家着想”的姿态出现,动不动就是“言至此,非常感谢!”这倒是很像不久前的秦火火。维护消费者权益是必须的,但还是要实事求是,不要哗众取宠。秦火火怎么被抓的,江下先生还是要当做前车之鉴。
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感觉没有等级,发那个多,知道江下那么多,还知道那么多怪怪的~
额。。。不是3折么
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09:58 上传
正常&&大部分都差不多

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