我想自己组装山地车,车架用捷安特ctx 780800点需要买什么组装

在售车款--2013款--
入门自组首选-捷安特ATX PRO山地车架
& & ATX&PRO车架是捷安特推出的一款经典的山地车硬尾车架,有着不错的车架强度,在捷安特的硬尾车架中可能重量偏重,但性价比高绝对是很高的。
& & 新款的ATX&PRO车架有着很多的特性,首先是车架硬件上,选用培林碗组,水壶架的螺丝也改为了4mm规格,车架的外观的质感也有了一些提升,新的造型和涂装,代理品牌的LOGO也做了改动。
& & ATX&PRO车架采用四联指栓,能够兼容油压和机械碟刹,另外还增加了适合女性的颜色和涂装。总体来说,ATX&PRO是一款高强度的低端硬尾架,性价比很高,可以作为典型的&穷人&车架,是一款完美的自组入门车架选择。
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打算买一辆捷安特山地车,预算左右,看着专卖店里有2组车:2000多的770和770d(11年款)3000多的atx790和XTC750我在捷安特官网查了资料,感觉如下:1、770d比770多了一个质量口碑不怎么好的碟刹,多...
DoIt Yourself !顶级山地车Titus x carbon 组装详细实拍教程! 很多客人在我这里组装过单车,但并没有看到我的组装程序。很多车友和我一起骑过单车,但独骑时却因为小小的故障而一筹莫展。很多发烧友已经有足够知识自己选择零...
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最近很是郁闷,因为搬家搞得山地车没地方放,就寄放到了同事家里。闲来无聊看了看折叠车,对于我这种屌丝来说价格不菲啊,组装呢,车架贵的离谱,突然看到一个50元的钢架。于是便萌生一个组装折叠车的想法!首先说好折叠车从来没接触过,一切想法只因为一个...
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想要弄一辆平把公路车,主要用于城市内交通和短途旅行,是选择FCR3300的整车好,还是自己组装呢?组装的话2400的预算不知道够不够,而且组装的话,受到价格限制,自选的山地手变前后拨等不能匹配?但是整车的话FCRC实在...
想买折叠车,价钱预算是左右.想要轻一点的,有速度的最近看中了PA083和PA095,轻得来也有速度.可是我本人的骑车习惯比较粗暴,我踩山地特喜欢从底速瞬转高速的快感(听说很伤车)有点怕轻轻的PA083和PA095受不了我的...
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在西安自己组装的车子,这个寒假从西安骑车回长沙。开学嫌麻烦没有带回学校。车子质量过硬,翻过秦岭,跨过长江。车子连胎都没坏过首页
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原来一直都骑690的,想着学生也不用那么好的啊。可是如今真的已经满足我的要求了,遂求新车,4000以内。下面有些要小贴士:maverick PRO车架自装山地车信息由列表网网友发布,其真实性及合法性由发布人负责。列表网仅引用以供用户参考。详情请阅读列表网免责条款。 maverick PRO 车架自装山地车,零件在哪个网站买比较安全呢?件也比较好呢~
满意答案 热心问友
淘宝应该好一点吧,品牌大.应该可以信赖,还有QQ的拍拍也可以 其他回答 (3) 杰 200马可波罗网()提供汕头市澄海区创兴业玩具实业有限公司相关企业介绍及产品信息主要以拆装山地自行车/带避震自装自行车拼装山地车DIY益智玩具为主,还包括临沂我想要一辆配置高的自装山地车价格一定要便宜一个朋友也骑山地车,给你短消息他的电话你问一下吧,他也有一辆山地车,我问他了,他说你这个价格可以配置外胎:建大1047;把组:新锐或者ABR;挑七配置: 【颜色】:丽黑,仿备庭棕 【车架尺寸】:26X16/18 【车架】:铝合金车架 【前叉】:SRAM XC30 [DART3-100的换代产品] 【车匣山地车组装配件清单山地车配件清单,组装山地车清单,组装山地车配置清单,5000山地车组装清单,2015山地车组装清单,3000组装山地车清单,4000山地车组装清单,1500山地车组装清单,2000山地车组装清单,diy山地车配置清单山地车组装:配件表大全
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龙在耕耘 23:41 | 只看该作者| 举报 新手不适合组装啊,还是老老实实买品牌车吧
Allen7山地车配件明细 1、主体 1-1车架(分硬尾的车架和带后避震的软尾车架) 1-2前叉(分硬叉和避震前叉) 1-3碗组 1-4垫环 2、车轮 2-1轮圈 2-2辐条(钢丝) 2-3花鼓 2-4轮胎(内胎&自行车组装配件介绍 chendonghai00上传于|暂无评价|0人阅读|0次下载|暂无... 也就是我们一般看到的山地车)的自行选件组装进行讲解,并顺带说说AM(轻型的软尾车,如何组装山地车?组装山地车都需要那些工具和配置?组装山地车的步骤是怎样的?本文... 清单
10:58 来源:极限网 作者:难却 如何组装山地
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自己组装自行车的过程及总结
导读:给那些想自己动手DIY但是顾虑太多的车友一些建议。我的建议就是不要怕。没有解决不了的困难。网络是万能的。百度搜索是免费的。脑袋是灵光的手是可以干活的。拿起工具来享受那种自己DIY的乐趣吧。
  因为第一台车是自己在家慢慢装的。所以没有做记录也没有拍照片。稀里糊涂的装配上就加入骑行大军了。这第二台车认真的做了记录并且总结如下经验,仅供大家参考。
  首先是选配件,因为我自己装了第一台车子朋友也想装台玩玩所以我用了一个月时间在网上帮忙选配,尽量用最少的钱购得最实用的配件。
  车架:架子的尺寸就不多做介绍了网上介绍的帖子都烂锅底了,捷安特专门提供了一款ATX PRO架子给大家DIY,所以我自己和朋友的车都选的这款架子。但是我选的是PRO 09款,给朋友选的是PRO 08款。说下我选这款架子的理由,从网上各个店铺的图片介绍可以清楚的看到这两款架子从设计到做工都是一摸一样的。但是商家给出的数据是09款比08款轻100多克,涂装方面09款比08款多了一种颜色,原来银灰的地方改成铝质拉丝。说实话的确漂亮那么一点点。但是价格相对高了将近二百元。个人认为为了多那一种颜色和减少的100多克用200元作为交换不值得。所以跟朋友商量好上08款的PRO架子。
  变速:接下来是变速系统的选择。变速,所以我个人认为变速系统非常的重要。但是多花钱也是没有必要的。通过综合的比对我最终帮朋友选的SRAM 的X5,细心的朋友不难看出SRAM的X5和X7不管是指拨还是后拨,模具是一摸一样的。唯一的改变是X7指拨上档杆由X5的尼龙材质变成铝质,但是两款同厂变速只因为更换了两个铝质拨杆价钱却增加了一百多元让我很是想不通。所以问了很多车友。更有资深车友给出的解答是X7后拨弹簧比X5弹簧稍硬。先不管它硬不硬。我给朋友选择了X5,因为在我眼里省钱才是硬道理。
  飞轮和牙盘:因为变速系统确定为SRAM所以飞轮我给配的SRAM PG970,我感觉同是一家的产品兼容性能更好一些。牙盘我给配的是TRUVATIV 2010款 FIREX 3.1的山地牙盘,大片是铝片区别于3.0的3片钢片,外管也很漂亮。相对兼容SRAM的变速系统会更好。链条我给选的是Shimano的hg73九速链条(不知道是何原因在安装的过程中大牙盘VS最大飞轮片比较链长的时候发现这个链条短,也许是奸商截取了一小块?)。
  把立横把和坐管:这个配件我帮朋友选的是TRUVATIV最低端的一套套件,没有给他选择华而不实的高档配件。感觉这套东西坚固耐用就行。本身就是菜车,没有必要为了剪掉的那几十克的重量和花里胡哨的喷涂而多花钱。
  轮组:轮组没有含糊。直接选的国标配置久裕的轴承花鼓 + DP20碟刹专用圈。因为当初牙盘选的是轴承的一体中轴。所以花鼓也用的轴承的。 为的是得到更好的滑行速度。蹬踏过程中也会相对的减少阻力。
  刹车:原来我给配的是AVID BB5线碟+AVID FR5闸把。但是朋友的横把是黑色。指拨也是黑色,AVID FR5刹把是银色的,与之相配合难免有点不协调。后来和朋友商议后打算上FR7的刹把。但是偶然的机会发现AVID JUICY 3 油碟的网上报价比BB5+FR7还便宜,于是搜索了一下关于J3的这款油刹。晚上评价褒贬不一。总体毛病多是发生漏油。后来一分析。漏油问题也不大。勉强可以接受。而且网上J3的修补件很多,所以干脆上的油碟。漏油再说。
  前叉:选的最菜的菜叉。我当初选的XCR线控。感觉很润。因为只是需要骑行平路,可能偶尔会狂野一次半次的。所以没考虑在这个烧钱的玩意儿上下血本。朋友跟我的目的一致。他连线控都感觉多余所以直接上的三拓 XCM肩锁。节省了不小的一笔开支啊兄弟们。
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