从东京骑自行车到哪东京比较好的大学 最好是远一点的

但凡听闻过&自行车友好城市&的,大概都会对Copenhagenize指数有些许了解。从2011年起,城市规划咨询机构Copenhagenize推出这一概念,从自行车基础设施、自行车文化、自行车共享系统、男女骑车者比例、政治意愿、交通状况、治安环境、城市规划、社会接受度以及交通分担率等13个分类指标给出从0到4分的评分,综合额外加分后再转换成百分制得出的。此后每两年,都会有20个自行车友好城市出炉。
骑车人悠然自得。
在这份榜单中,随着被考核城市的不断增加,排名的上升和下滑乃再正常不过的事情,但有些城市的&陨落&还是会叫人感叹,东京或许算得上&代表之一&。
自行车在东京无处不在。
跌出榜单前20
东京真的&陨落&了吗?
在自行车友好城市的榜单上,在2011年,东京这个国际大都市还能高居第四;过了两年,它就与前十彻底无缘,位居第12位;到了2015年,你干脆在这份榜单中见不到它的身影。连年暴跌,东京真的会就此沉沦了吗?就2020年东京奥运会的重大契机来看,这绝不可能&&以2012年伦敦奥运会为例,伦敦原本跟自行车乐园没任何联系,但多少借此翻身,有了一定质的飞跃。那么,起点更高的东京又何愁担心未来呢?
即便是热闹的秋叶原,自行车都有一席之地。
上个月的国庆黄金周里,我跟着数万人的出国大潮,去了趟熙熙攘攘的东京。这里人潮涌动,商品千奇百怪,人们目的各异。有的时候,你很容易就迷失在银座的繁华当中,又或者被涩谷奔走不息的人群震慑,但在某个拐角,说不定就会有远离城市的安静在那里等着你。或许,这就是东京,这就是动和静的最佳结合。
东京的自行车公共设施相当完善。
停车都不是事儿
公共配套设施顶呱呱
漫步在秋叶原的夜晚,这里虽然不似白天那么繁华和热闹,但好处是你完全可以静下来,却仔细地打量这个城市,脉络自然就变得清晰了。
24小时自行车停车场的照明装置。
在东京尚在自行车友好城市榜单时,有评论就说道,&(东京)解决停车问题的办法相当不俗&。即便是在寸土寸金的秋叶原,公共停车设施也没因此而缩水,而24小时的自行车停车场就是最好的证明。虽然位于秋叶原的这个24小时自行车停车场并不在主干道上,但有了照明装置,让它不难被察觉到。地面和空中的两重照明装置,无一不在提示它的存在。待到步入这一空间内,又叫人心生&麻雀虽小五脏俱全&的感叹:停车架、自助停车服务机以及联络电话等应有尽有,室内还贴满了各类图文说明,即便是不懂日语的,也能靠着图片指示实现停车需求。
无论是室内还是室外的停车场,都各有规矩。
离开秋叶原,去到东京其他的地方,相关的公共设施更是随处可见了&&在人行道上,有专属自行车的一栏;虽然不及室内停车场,但露天自行车停车场也不差,有些还有专人看管;假使有人随意停车,还会被警察贴条警示,提醒你赶紧把车挪走&&在种种便利的前提下,让在东京骑车成为了一件惬意以及自然的事情。
街头的自行车。
各种车店看花眼
你想要的这里全都有
在极为有限的旅游时间里,我还是专门抽出了一天的时间,去拜访了东京的三家车店。
Bianchi Community Aoyama。
去到的第一家店名叫Bianchi Community Aoyama,如名字所示,它就是一家Bianchi的专卖店。在乍冷还寒的那天,店内只有两位工作人员,一位小妹安安静静地站在收费处,另一位技师则在耐心地调整新的自行车。在寒暄几句之后,我一边拍照,一边暗暗打量起车店来。整体偏木制的装修,让全店看起来相当温馨,而Bianchi的色调也让一切变得清新起来了。至于落地窗的设计,使得全店一目了然又相当大气。比起国内不少品牌店的杂乱,Bianchi Community Aoyama显得错落有致而大方得体。
OVE南青店。
告别Bianchi Community Aoyama之后,我费了好大工夫才找着更加偏僻的OVE南青山。当我把Ipad上拍下的杂志介绍照片给老板娘看上,连她自己都乐得不行&&当时在日本自行车杂志上的一瞥,却促成了一段相遇,想来也是神奇。事实证明,我这个赌博式的做法也是正确的。从功能性来说,OVE算是一家综合性自行车生活店,既有贩卖自行车的相关服务,还有自行车的周边,更少不了咖啡、点心等。在我待的这一个多小时里,几位日本女性来了又去,完全把它当成一个歇脚地。只是在我的眼里,OVE太过美妙,且不说出售的各类小巧自行车周边(比如书籍、胸针、围巾、折纸、明信片等等),光是免费索取的自行车杂志、报纸,就让我大惊小怪了。请原谅我的孤陋寡闻,当时激动地几乎把所有的免费报刊都拿了一份。末了,老板娘还一边用塑料袋子给我细心收拾好,一边自豪地指着一篇文章说那是她写的。
OVE南青店。
恋恋不舍地告别OVE之后,天色已晚,还下起点小雨,以至于到达ParkSIDER之后,我只在店内匆匆走了两圈、在门口拍了几张照片,没再和店员唠上几句。还有一个原因,诸如此类的死飞潮店,在国内并不少见。惟一的遗憾是,由于当天以及在东京的时间有限,我没能再去拜访更多的自行车车店,只能待到下次来弥补了。
ParkSIDER。
周边杂志遍地开
日本人就是这么爱车
日本人酷爱杂志,这份爱同样在自行车身上得到了体现。诸如在OVE青山店,你很难把目光从书架上的各类自行车刊物那里移开。值得一提的是,这里罗列的多数刊物,全是免费提供,即便部分来自车店或品牌制作,但不俗的印刷质量、清淡精致的内容以及日本人自成一派的风格,看上去相当讨喜。光是这一点,就值得我们好好学习一番了。但在这之前,自行车周边文化的铺垫和发展尚任重道远。
《梦&自行车》,来自自行车博物馆的手册。
OVE宣传手册。
《cycle》,大阪出版的自行车免费季刊报纸。
《cyclingood》,全12页的自行车报纸,提倡健康的自行车生活。
《Green Mobility》,这一期讲述了自行车革命。
《Cycling Japan》,立足于日本本土骑行的刊物。
然而,就免费自行车刊物而言,这不过是日本自行车刊物的冰山一角。在日本本土,自行车刊物多达数十种,有些立足于死飞文化,有些讲究的是自行车骑行,有的偏重自行车设备,有的多考究自行车日常生活。即便是非自行车刊物,偶尔也会制作不一样的自行车专题,看起来又有别一番风味。而每到年末,各类刊物更是不乏各类总结性的主题。可以说,自行车刊物的存在既离不开日本媒体人的兢兢业业,更离不开良好的自行车土壤。
不同类型的日本自行车刊物,可谓琳琅满目。
除此之外,日本人相当重视自行车意识的规范,在这一点上,令人钦佩。同时,随着旅游配套设施的不断跟进,他们在自行车骑行的指导同样做得非常出色。
自行车地图及自行车安全指南等小手册。
自行车渗入生活
两轮撑起东京新希望
有数据显示,截至2013年3月末,东京都内自行车专用道等骑车道路达120公里,东京都计划到2020年将此延长至232公里。东京都知事舛添要一曾在接受采访时表示:&空气变得清新,对健康也有益处,无需耗油,上班路费也不用,利用自行车可谓&一举四得&。&
东京人钟爱城市通勤车。
东京的&自行车扩张&还在继续,与此同时,自行车也的的确确渗入到了民众的生活当中。3公里活动范围内,自行车是东京人必不可少的理想好帮手。在各个地铁口,停满了各式各样的自行车,同中国大多城市多见山地车不同的是,东京人更偏好城市通勤车。只不过比起我们的&菜车&,东京的&菜车&似乎要更为精致。除此之外,小轮径、公路车、大小轮乃至死飞也是他们的心头好,相比之下,山地车反倒成了稀罕品。
即便人多,还是有自行车的立足之地。
走在东京的街上,不难看见前面载一个孩子、后面坐一个孩子骑车的家庭主妇,她们俨然把这变成了一项必会的技能,带着他们在秋游的街上怡然自得。即便是在人潮涌动的涩谷街头,自行车始终有自己的立足之地。加上2020年奥运会的说到就到,东京人还在不断努力着,朝着一个&自行车天堂&城市改造。
自行车渗入了东京人的生活。
他们眼中的东京自行车
在这次的东京自行车不完全调查中,我采访了三位国内自行车行业的佼佼者,他们谈了谈自己对东京自行车的不同认识。
受访人Anson,热度社创始人
问:在你的眼里,东京的单车环境大致是怎样的?
答:东京是一个多元同时富有底蕴的城市,怎么说呢,自行车深入每个家庭,各种层级。
问:如果打分的话,你会打多少分?
答:8分,因为路太窄。
问:你觉得在东京骑车,体验或感观认识最好的是哪一点?
答:首先是礼让,二来是自行车富有绝对的道路优先权。
问:东京的骑车人有型吗?
答:说实话,我觉得一般。肯定是我没看到,型帅的都不去景点嘛。
问:你去拜访过东京的车店吗?
答:Muji旗舰店算吗?大阪的算吗?
问:在你去过的若干国外城市里,就单车友好而言,东京能排到第几?
答:第三!顺序是这样的,第一哥本哈根,第二旧金山。
问:在国内,你认为骑车环境最接近东京的是哪一个城市?
答:没有,绝对没有。
受访人徐虎,前700bike创始人
问:这是你第一次去东京吗?东京的单车环境给你的第一印象如何呢?
答:是的,这次我待了一周时间。东京的单车环境极好,在这里是一件很普遍的事情,大家出行使用自行车是一种习惯,是一件很有趣的事情,既锻炼了身体,也解决了通勤问题。
问:就单车友好这点而言,你会给东京打多少分?
答:9分,地铁、咖啡馆、便利店、理发店等对自行车都很友好,大多都设置了自行车停靠区。
问:你觉得在东京骑车,体验或感观认识最好的是哪一点?
答:方便,大多数街道都有自行车道,汽车严禁进入,停车、维修都方便。
问:说到东京的骑车人,给你留下深刻印象的是什么?
答:东京骑车人大多很有型,各种style 都有,有复古优雅型,骑着车停靠在代官山咖啡馆喝杯咖啡;也有运动型,踩着死飞车极速前进,原宿一带比较多,这一带潮流店铺很多,吸引了各种潮人。有一点很明显,这边大街上山地车基本没看见,可能都去山里骑了。
问:你去拜访过几家东京的车店呢?能谈谈自己的感受吗?
答:东京随处可见的大大小小的自行车店,而且每家都还挺大,这次去了两家,恰好两种风格,一家是超大型的爱三希,两层楼,很像超市,各种车型都有,死飞、城市车、公路车、山地车、助力车、童车、旅行车等都有,还设置了维修区域,每个来的顾客都可以享受他们高质量的维修服务;另外去了Rapha东京店,进去了就不想走了,全球各地慕名而来的车友,当时去的时候有韩国、中国、马来西亚等各地来的,大家都是满载而归,Rapha店一层是咖啡馆跟自行车停靠区,地下一层是周边产品销售区,文化先行,销售随后,这在国内是很少见的。
问:在国内,你认为骑车环境最接近东京的是哪一个城市?
答:可能没有吧,良好的骑车环境需要各个部门配合,也需要骑车人做好示范,在这方面国内还需要很长的路要走,骑行文化不推广起来,骑车环境也很难解决。
Leal,WAKEUP艺术总监
问:这是你第几次去东京?
答:第5还是第6次,记不清了。
问:这些年来,你觉得东京的自行车车环境有所变差吗?
答:没有变差吧,有吗?
问:你在东京有过骑车的经历吗?如果有,请谈一谈你的感受;如果没有,就你的所见而言,你觉得整体如何呢?
答:有,整体感觉不错,东京和大部分欧美国家一样,马路在初期建设时没有像中国那样划分为明显的人/自行车/机动车道。大部分路段需要在人行道上骑,或和机动车共用一条道路。但因为日本人遵守公共秩序是全世界出了名的,所以无论用什么交通工具出门感觉都很良好,很多人行道上专门为自行车划出了一条道路,斑马线也分为人行和自行车道,行人也都很自觉地不在自行车道上走。到处都有自行车专用停放处,每个小区、地铁站、大商场、包括高架桥下都给市民提供了足够的停车空间,但比较有趣的是,东京很多人停车还是不守规矩,马路边很多竖有禁止停车的牌子前都会停着很多自行车。
问:你觉得东京骑车人的车种、造型如何?
答:车种当然是五花八门,日本人玩什么都能玩出精,一如他们玩汽车和摩托车一样。造型自然也秉承了时尚大都市的风范,潮人就不说了,跟别的国家不同的是,路上能看到不少西装革履的公司职员也喜欢用自行车通勤,可能因为东京满大街都是穿正装的公司职员吧。还有很多日本的家庭主妇也喜欢骑车带着孩子出门,通常是前面一个后面一个,也有见过前面装两个,后面装一个的,非常强悍,这在日本算是很独特的景观吧。
问:在国内,你认为骑车环境最接近东京的是哪一个城市?
答:还真没有在国内其它城市骑车的经验,但就观察来说,如果比较城市道路的空间尺度,应该还是上海市中心比较接近吧。
如果说上述三位作为旅人看到的景象有限,那么接下来两位生活在东京的朋友,所接触和了解的要更加全面。特别是李梨,她所体验的就有一些我们所看不到的。
A子,24岁,白领
问:你平时骑车的规律是怎样?
答:每天上下班时骑车去离家最近的车站,或者是去附近买东西。
问:骑车的目的一般是如何,是普通通勤、运动还是休闲?
答:基本是通勤和购物骑车吧。
问:通勤的话,你一般费时多少、距离多远?
答:往返不到20分钟,单程2.5公里以上。
问:其他群体(比如机动车、行人)通常对待单车的态度如何呢?
答:感觉都内的自行车都不太担心汽车呢,所以大概开车的人大都很注意骑车人吧。
问:你骑的是什么车?
答:一般的三段变速车,差不多是很普通的自行车,已经骑了10来年了。
问:骑车一般会有特别的打扮吗,还是随性就好?
答:没有什么特别的!最多就是穿长裙的时候小心一点而已。
李梨,25岁,搬砖少女
问:在东京骑车最担心的问题是什么呢?
答:之所以到现在还没有买车,最担心的有两个问题,一个是坡,另一个就是停车。东京的很多地方如果随便停车的话,自行车会被撤走&&所以如果骑车上班,签存车处就每个月又多一笔支出,而且公司不会给报销。我观察了一下骑车上班的前辈们如何在公司楼下放车,他们基本都停公司楼下马路边的栏杆那里。
问:这样一来的话,治安问题如何呢?
答:也会被偷啊,有同事搬到东京的第一周,车就被偷了的。
问:那么坡的问题呢?
答:假使买变速车的话,那就基本还好了。
问:就你看来,东京的自行车设施如何呢?
答:我有天在东蛋附近的骑车感受不太好,自行车道约等于没有,像有些散步热门的地方是设有自行车的特别路段的,然而行人根本不会看,照样在自行车道上晃得人火大。如果是自行车在人行道借道也就罢了,这种明明分开碰到这种状况就很烦。此外,我觉得东京的自行车相关的标识不是很多,像伦敦的自行车道会刷成不同的颜色,但东京没有。还有就是东京不是路面的铁路很多么,有些时候过铁路的天桥不能走自行车,而如果是骑车用的天桥又没有路标指示自行车可不可以上去,这就会导致不知情的人们绕上一大圈,比如日暮里站附近就是如此。
问:除此之外,你还有什么不太好的体验吗?
答:我觉得,在东京作为行人最害怕的就是前面一个座后面一个座的骑车带孩子的主妇。她们在这边的骑车人里面算得上最横冲直撞的了,碰到过好几次几乎贴着我呼啸而过。还有么就是妈妈友(注:主妇们有一种小圈子叫妈妈友)碰到了,一转弯车子那么一横就开始聊天,要我早上上班拼命往车站赶碰到这种会烦得不行。
图/五摆五折+Tracy
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【2016,这样旅游要慢一点】东京自助游攻略看过来~
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本帖最后由 旅游小编 于
09:22 编辑
小编插话:本帖参加“新春写游记,赢千元大奖”活动,如果你也想参加,
之前发过一篇北海道攻略,今天空了些来写写东京的自助游攻略~
北海道的链接:
反正从找资料,找攻略,办护照、签注,订机票、车票、酒店全部一手包办,过程是迷茫痛苦的,所以在这里分享给大家,希望能帮助到你们~
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16:03 上传
【の关于日本签注】护照办理好了,下一步就是办理日本签注,网上说的很复杂,条件很苛刻,其实不会很困难,绝对阻挡不了大家想去日本的热情。总结了一下需要留意这几点:1、签注找万能淘宝就行了。现在淘宝上非常多的旅行社帮自助游的童鞋办理日本签证,价格根据不同地区不同,像上海领区的比较便宜,我也是找淘宝的,淘宝分多钟,有需要10w保证金的,也有不需要的,鉴于不能发广告,所以有需要的同学可以私信问我~2、签注有效期是三个月内(从出签日开始计算),可以停留日本15天。3、预留足够的办理时间。淘宝上的旅行社一般都是答复1周左右出签。4、留意你户口所在的领区。有些旅行社只能办理特定领区的日本签注,如上海领区、广东领区。所以要问清楚。另外,福建地区办理日本签注审核非常严格,甚至很多旅行社都不接福建地区的日本签注申请(不知道为什么)5、签证所需材料这个其实不用怎么看,旅行社会指导你准备。详细说下来的话签证需要准备这些基本材料。放心,淘宝上的旅行社一般都是会全程指导你怎么完成,准备好后快递给某宝上的旅行社就可以了,安全起见,用SF快递吧<font color="#)有效期半年以上的护照原件<font color="#)2寸彩照2张<font color="#)身份证、户口本全本复印件(学生要求提供学生证复印件)<font color="#)填写好的《日本国签证申请书》(见下图,旅行社会提供模板)<font color="#)所在公司的营业执照副本复印件。(如果没法搞到自己公司的营业执照,那么得想办法找身边有开公司的朋友,用他们的)<font color="#)在职证明(需单位盖章)(见下图,旅行社会提供模板。如果没法搞到自己公司的章,那么跟上面一样得想办法找身边有开公司的朋友,用他们的)<font color="#)年收入10万元以上或10万存款的证明(最近6个月的银行卡流水明细,最后余额要有10万+。如果是一家人或者是夫妻(需要提供结婚证复印件)的话可以共享10万,不需要每人10万。至于怎么样才能让自己的银行卡能有10万,这个就自己想办法了,反正让银行打印流水清单之前,确保卡内一定有10万以上就行,打出来之后,卡内有多少钱都无所谓了)<font color="#)预定的机票和酒店订单(部分旅行社就算你没有机票和酒店订单都可以帮你搞掂)<font color="#)担保金。要交给旅行社,等回国后再找旅行社退回来。(有些旅行社要求要押担保金,有多有少的,多则几万少则几百,甚至有的还可以处理成不需要担保金的。建议这点可以找多个旅行社对比一下,选个靠谱的,我当时找的旅行社不需要哦)
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【の关于兑换现金】<font color="#、首先是,可以刷卡的就刷卡,现在日本基本上所有的酒店都支持刷卡,很多商铺也都能支持刷卡了,事实证明刷银卡汇率最好了!(不过不是处处都可以刷银联卡,有的只能刷MasterCard或者VISA。)<font color="#、事先在国内换取一些日元,既然去到那边,每分钟都是享受旅游,如果花时间去找ATM,那就是浪费时间。<font color="#、国内换日元现金,一般是找中行,不过中行汇率比较低,如果你所在的地市其他银行也能换日元的话,建议先对比好汇率,选最高的去。换日元最好提前打电话过去银行预约比较好,别白跑。
【の关于通讯】<font color="#、上网:虽然移动公司有推出国外上网日套餐,每日无限量上网,但是日套餐价格还是比不上租一个随身WIfi来得便宜。我推荐还是上万能的某宝租一部日本的随身Wifi,一般是10几块RMB一天,无限流量上网,多人用同一部都可以,去到日本直接开启就可以连接上网,十分简单,用上一天没有问题,每天晚上回酒店的时候充电就行。<font color="#、打电话:如果要在国外打电话的话,在国内需要前往服务厅办理国际漫游和国际长途业务,然后在国外打国内电话需要加拨“+86“就可以(记得+号也要打上去)。嫌麻烦的话其实用微信打电话就可以拉。<font color="#、国内的手机在日本可以直接使用,放心【のAPP推荐】<font color="#、Google Map
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国外交通导航必备工具,在日本几乎地铁公交的换乘查询方案GoogleMap就可以搞掂。
<font color="#、极简汇率
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这就是一款功能单一,非常的APP,就是算汇率的,只要输入金额(人民币),就可以自动给你显示相应的其他外汇币的金额
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<font color="#、Google翻译
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遇到不懂的日文,直接用这块APP的扫描功能可以扫描后立即就可以翻译出中文
<font color="#、穷游
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在这里只推荐穷游APP的景点信息查询功能,通过这个功能你可以查询到该景点的名字、地址,然后直接跳转到GoogleMap进行交通导航。如搜大阪城天守阁,得到的路线地址信息都是直接可以复制并在GoogleMap直接查询
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【の关于酒店】日本的酒店基本都很小,但是五脏俱全,小小的房间设施都十分齐全!选酒店的原则肯定是地段好、靠近地铁站。日本酒店房间的洗浴用品都牌子很好,一般都是资生堂等大牌子,往往比我们家里用的还要好,所以不用担心酒店房间的洗浴用品不能用哦!Tips:<font color="#、酒店经过研究,关注几个网站就可以,分别是蚂蜂窝、booking,随着现在名宿风的兴起,像airbnb也是不错的选择。具体流程是:逛马蜂窝选心水酒店——酒店上booking订,民宿上airbnb订<font color="#、蚂蜂窝:主要是拥有大量游客对酒店的评价和打分和现场拍照(就像去豆瓣看电影评价一样),当然也有很多酒店的图片,可以多看大家对酒店的客观评价,不过别一味只看图,猪扒都可以P成女神,同理招待所也可以P成五星级。<font color="#、booking:日本的酒店在booking上订是个不错的选择,因为可以先预定不用先支付,但是有个劣势就是不支持支付宝支付,目前支持MasterCard和VISA卡这些国际信用卡。<font color="#、airbnb:现在民宿风兴起,airbnb是国外一个著名的民宿预定网站。便宜,个性,自助游+穷游可以说是推荐的。<font color="#、町屋:日本的一个特色就是日式的榻榻米町屋,部分比较热门的町屋还自成一格,自己有自己的官网,只能在他的官网上预定。
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本帖最后由 开开0323 于
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【の关于机票】工薪阶层或者学生群体的自助游,实惠是一个很关键的点,机票在预算中也算属于大块,当然要做好功课。廉价航空自然是一个不二的选择。前往日本的廉价航空不少,我只推荐我所了解的几家。如果大家有找到更便宜的也欢迎推介一下。(我本次前往日本,4张机票来回机票总共1500RMB/人左右)上海到东京&&春秋9C& && && && && &¥650 托运总和15KG 可携带到客舱的5KG体积不超过20*30*40& && & <font color="#ff上海浦东2号航站楼 -12:20茨城(东京)茨城空港东京到札幌&&捷星日本航空GK109 空客320(中) ¥430&&托运15KG 托运行李长宽高之和不超过115cm& & & &12:45东京成田机场3-14:30新千岁机场D札幌到名古屋 捷星日本航空GK184 空客320(中) ¥330&&托运15KG 托运行李长宽高之和不超过115cm& && &15:05新千岁机场 D -17:00中部国际机场 D名古屋到上海 春秋9C& && && && && &¥202&&托运总和30KG 托运40*60*100不限件数 ,可携带到客舱的5KG体积不超过20*30*40& && && &&& 07:15中部国际机场-09:25浦东机场2号航站楼1、春秋航空(我选择的是这家)2、Jetstar (捷星航空)3、peach airline (樂桃航空)以上3家是我比较推荐大家去对比和选择的航空公司,原因就一个,廉价。Tips:<font color="#、廉价机票因为廉价,所以很多人抢,最好是提前2-3个月就开始关注,一旦觉得价格合适,别犹豫。(我当时是提前了1个月买下来的)<font color="#、每个航空公司不定时会推出一些非常优惠的活动,需要及时关注。<font color="#、机票价格是随时波动的,几乎每天都可能价格不同,需要小伙伴们花点时间多上去关注关注。<font color="#、有些支持支付宝支付,有些只能用MasterCard或者VISA<font color="#、廉价机票一般都是不包托运的,所以要托运行李最好在网上买机票的时候一并买了,现场买托运比较贵。一般两人买一份就好,去的时候行李少,买最轻的就好,20KG足矣。回来的时候根据自己的购买能力来买,40KG-60KG估计差不多了。超重的话就拿东西出来带上飞机就好了。虽然有规定个人只能带不超过7KG的东西上飞机,但是事实证明,没人查。(不过你行李箱太大的话是不准带上飞机的哦不管多轻,好像是21寸以上不可以,具体看航空公司官网的规定)<font color="#、廉价机票一般不包含飞机餐,需要在飞机上吃饭的童鞋,最好在网上买机票的时候也把餐饮买了,网上买有优惠。<font color="#、如果还要再省钱,可以把保险给取消了。或者看下一节【关于保险】。【の关于保险】保险的话,每个人都有不同的想法。有的认为浪费钱,有的认为保险必须买。在这里不做讨论,按照个人的想法去做吧。作者去年去越南的时候是有买的,今年去日本就没有买了。Tips:1、穷游的话,飞机保险可以不买,没实际作用,不过你坐的是马航的话,那还是买吧。2、还是万能的淘宝,买一个国外7天险或者14天险,几十块钱一个人,基本涵盖误机、行李丢失、失窃、人身伤害等等。
【介绍日本铁路上跑的交通工具】在国内,铁路上跑的交通工具大家都熟悉,基本上是:“地铁”、“高铁/动车”、“火车”。“地铁”:一般都是市内交通工具“高铁/动车”:一般都是去别的城市搭乘的(我说的只是一般,有些大城市的童鞋肯定要说他们的城市从东到西都要坐高铁了)“火车”:就不说了,现在基本上能坐高铁的很少坐火车了吧。
我现在就把日本铁路上跑的交通工具硬生生地跟我们日常接触的交通工具类比起来。大家联想着理解就好理解了。日本在跌路上跑的交通工具有“新干线”、“私铁”、“地下铁”、“JR”。“新干线”:可以理解为我们的“高铁”,一般用于去别的城市,快,贵。“JR”:可以理解为介于”高铁“和”地铁”之间,你也可以把他当作地铁吧。他可以用于从A城市到B城市(两个城市相距较短,就像广州坐去佛山),也可以用于市内当“地铁”坐。“私铁”:直接理解为地铁就是了,就是室内交通坐的。“地下铁”:直接理解为地铁就是了,就是室内交通坐的。再细一点说一下“新干线”和“JR”:<font color="#、他们还可以选座位(自由席/指定席),一般情况下我们买到的车票都是自由席,就是有位置就坐,没位置就站的意思(不过一般都有位坐的)。指定席,就是可以自己选座位,但是要加钱。<font color="#、他们还可以选快车,普通的车就是每站都停,快车就是停靠的站少点,只停几个大站,所以快,但是也要加钱。PS:如果要选座位或者选快车,我就帮不了你拉,请去围观小气少年的部落格哦。
总结:<font color="#、在市内坐私铁、地下铁,偶尔会坐JR。如大阪、京都;<font color="#、去别的城市(不太远),坐JR。如大阪去京都,大阪去奈良;<font color="#、去别的城市(比较远),坐新干线。如京都去东京,大阪去东京。
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本帖最后由 开开0323 于
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正式观光日本东京,一座现代化城市。有高楼大厦耸立的市中心,也有古风的寺庙和公园。
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【浅草寺】
第一站,当然是去最著名的浅草寺了。浅草寺是东京历史最悠久的古刹,创建于628年。传说是以前渔民捕鱼时打捞起一座金观音像,所以就地建寺庙供奉,后来成为浅草寺。【交通】交通的话搭乘地铁浅草线到浅草站下车即可到达。
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很多人很热闹,非常有日本特色的地方,推荐去一次。香火繁盛,签很灵验,主要是大陆和台湾游客。
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由于去的过早,趁着人少先逛逛开着的店家,这里买的东西听说别的地方买不到,过着村没这店。约300米的路上,挤满了100多家店铺。有东京名点雷米花糖、偶人烧、炸糕、丸子、江户玩具、和服、不倒翁、扇子等土产礼品店。街内的店铺据说都是江户时期延续下来,所卖的小商品很有当地特色,“人形烧”更是一绝。寺院门口,这个挂着”小舟町”灯笼的门叫做宝藏门,100日元抽签,签上对应后面的抽屉,抽屉里是解签的纸,不喜欢就系在旁边的架子上。如果要拜拜就要先净手。传说洗手池旁边的香炉的烟能治百病,可以对着自己熏一熏。浅草最里面这间庙堂就是烧香许愿祈福的地方啦~ 果真香火很旺呢~浅草是每个到东京来旅游的人必到的景点之一
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浅草寺可是东京的标志性的地方,在这里看到很多日本人和小学生,人山人海的节奏。到了这种景点,终于有些感觉了。
【驻地市场】
晚餐选择前往驻地市场觅食,驻地市场其实也跟大阪的黑门市场一样是一个海鲜市场,比较出名的是早上天刚亮时候售卖金枪鱼,据说场面很热闹。驻地市场分场内市场和场外市场。场内主要是做批发交易,在上午就结束了。场外主要就是面向游客和民众的,集中了各种好吃美味的海鲜、寿司店。其中著名的几家寿司店如大和寿司、寿司大,更是夸张的从早上4、5店就有人在排队等品尝可谓全球最好吃的寿司。【交通】乘坐地铁大江户线到驻地市场站下车即可到达。来到驻地市场不为别的,就是开启寿司、刺身吃吃吃的模式。
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【东京塔】东京塔正式名称为日本电波塔,又称东京铁塔,位于日本东京都港区芝公园,是一座是以巴黎埃菲尔铁塔为范本而建造的红白色铁塔,但其高332.6米,比埃菲尔铁塔高出8.6米。<font color="#58年10月竣工,此后一直为东京第一高建筑物,直至2012年2月东京天空树(634米)建成而退居第二位,一直是东京的标志之一。塔上设有展望台,整个东京都的景色尽收眼底,天气晴好的时候可远眺富士山。塔身照明根据季节不同变换不同的颜色,在圣诞节等节日时会用特别的灯饰装点。
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想到了一首歌“在东京铁塔,第一次眺望”哈哈哈~~
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晚上在银座附近走走,除了顶级时尚大牌,各种名牌化妆品和优衣库、Gap、H&M等流行服饰的旗舰店也在银座扎堆。此外,还有许多传统老店也值得一逛,如以出售纸工艺品为代表的鸠居堂、经营各式文具及纪念品的伊东屋。去了优衣库里逛了一圈,比较大有好多层,注意看了下价格,比国内还是便宜些。如果是购物的话希望注意日本一般的商场及商店晚上8点就关闭了,和国内比较大的差异。希望自己掌握好时间。
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走到哪都不能忘了美食
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接下来的行程,随意走走,偶尔还能看见街道上的金黄色的银杏叶,给冷色的季节中添了些亮色彩。
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原宿也会有一些大牌店面,像dior,mk等等,价格也是不菲。涩谷附近的代官山也是比较有小姿情调的地方,各种文艺小调,可以一家家的逛逛,在这里推荐代官山的一家书店鸟屋书店,面积很大,里面书的种类也很多,一楼是书店,二楼是吃饭喝茶的地方,拿上一本书,喝上一杯咖啡,在这里可以坐要一天。
提醒大家一下,这里是不可以拍照,刚开始我不知道,正在外面拍的时候,一位保安人员走过来示意让我不要拍照。还有就是比较有名的无印良品了,里面吃饭也是不贵哦~
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不知道歌舞伎町里面是怎么样,不过听说晚上的时候很繁华。
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两边好多挂着『无料案内所』。也就是免费咨询的xxx,和各种超牛隔音DVD鉴赏室。马路上很直白的站街女和站街男。还有穿cosplay衣服身上挂着价位的。但是这些看着都 …很猥琐的感觉。也没敢多做停留,走了一圈便回去了。
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插播一群可爱的袜子。
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接下来的一天去横滨走了走有各种各样的观光景点,主要有山下公园、港未来21地区、三溪园、横滨海洋塔、帆船日本丸和横滨港口博物馆、面包超人博物馆、观港公园等。美丽的海滨港口大城市里,有许多风格各异的西洋建筑。
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整个东京就是飞速的生活,最便捷的交通,美味的食物,漂亮的景色。1推荐上野公园,在大太阳的时候前往,买点吃食在公园里野餐,之后参观国立博物馆和美术馆,很多日本小学生会在这里游览参观野餐。春季赏樱花,经常在公园里会有各种街头艺人唱歌,魔术表演。2推荐晴空塔夜景。3推荐新宿御园,很漂亮的花园,温室里面的花美到哭泣。4推荐蟹道乐,突然发现吃螃蟹是享受,人均250,一个套餐套餐的卖,在新宿有两家,吃完一道菜上一道菜包括前菜主食甜品,传统的日式座位很有情调。5卖东西推荐多庆屋,决定最便宜,与大阪比价大部分都便宜,缺点在货少,经典款式可以在这买。
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本帖最后由 开开0323 于
15:26 编辑
东京迪士尼实际上分为两个,一个是东京迪士尼乐园,一个是东京迪士尼海洋。迪士尼乐园偏重于场景,和一些梦幻的场景,所以没有什么刺激的项目。要是相寻找刺激的话,就去旁边的迪士尼海洋吧! 迪士尼乐园感觉只有北京欢乐谷的1/3大小,所以只要游玩的顺序正确,掌握好时间,一天逛完整个迪士尼乐园,根本就不是梦想。不用浪费钱去买个2天或3天的票。
好的好的,我赶快来分享一下我的攻略吧。
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<font color="#、东京迪士尼乐园,最佳游玩时间是周一到周五,因为人不是很多。周六日就和北京上海一样了,人多,排队时间也很长。
<font color="#、乐园如下分为七个部分,世界市集、探险乐园、西部乐园、动物天地、梦幻乐园、卡通城和明日乐园。
在乐园里进门后,一定要拿一份地图。
个人建议的游玩顺序是:明日乐园——西部乐园——动物天地——梦幻乐园——
卡通城——世界市集(这里是卖纪念品的地方,所以可以玩够了以后再慢慢逛,绝对不会关门)
在上面我们能看到标有FP字样的游乐设施,意思是FASTPASS,意思是说标有这种字样的设施可以提前预约,在规定时间内到达项目的话,可以走快速通道,优先乘坐设施。这个真的是太好了!看看最后一张图就知道有FP和没有FP有多大区别了。但是FP只在领取当前时间 起2 小时之内有效,所以一次最多预约两个项目。人多的时候,排2个小时的队也很正常。个人认为这也是一种科学和公平的算法。避免先到的 人占了所有的好时间又不去玩。另外,每天FP券的领取人数是有限的,所以我尽快去兑换。
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在明日乐园里最好玩的是太空山和怪物电力公司,尤其是怪物电力公司从早到晚排队的热超级多,这个也是我这次唯一没有做上的有FP标志的项目。所以建议大家要先排队玩这个。
太空山也比较好玩,晚上7点过乘坐的,这个时候可能很多人赶着回家,所以排队的人也不算很多。据说太空山是可口可乐赞助的,所以里面有它很大很大的一个宣传片。在这里可以看到什么呢?漆黑的夜晚和浩瀚的星空!虽说小型过山车,但是请大家相信这里项目小朋友也可以做,所以不会很吓人,放心大胆地坐吧!
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在明日乐园还有一个巴斯光年星际历险,这个游戏是个枪战游戏哦,拿着激光枪打拜邪恶的一方。
其实这个游戏我真的不太在行,最有意思的是这里每个项目的工作人员的穿着都和游戏很搭配,去看海盗船时,我都笑死了,工作人员好像我们的乡下妹纸啊。
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迪士尼的游园活动,所有人都很自觉得坐在马路两边,好激动,要开始了~
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而我觉得今天看到最酷的人,却是乐园里穿着滑轮靴的年轻的清洁工们。他们以超酷的装扮、优美的姿态、飞快的速度,高效率地清理着每日数万计游客进园制造的垃圾。真的,在如此大面积和如此众多人流的场所里,你看不到一丝垃圾的影子,尤其是每日例行的日间和夜间两次大游行,数百名演员和巨型花车等道具,数万名夹道观览的游人,却依然能保持路面及路旁清洁,不由得你不赞叹!
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迪士尼的灰姑娘城堡& & 小小世界的建筑外观就已经充满了童话色彩,走进那色彩缤纷的洞穴,乘上小木船,一边听着《小小世界》的美妙旋律,一边随着游船的行走,掠过欧洲,亚洲,非洲,直到中南美洲和太平洋洲,不同的地域和民俗风情展现在眼前。
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在迪士尼乐园的标志性建筑“灰姑娘城堡”(正规叫法应当是“睡美人城堡”)前拍照,然后游了梦幻乐园的“小小世界”。
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这里不仅刺激,还有很多有意思的故事场景,排了那么长的队,感觉很值得 !;另外工作人员的敬业真的让人佩服.....
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夜间场的“梦之光”就是华彩亮丽、光怪陆离、的饕餮大餐了。
告别灰姑娘城堡,走出了乐园。 迪士尼,一个不拘年龄、无论身份的人都可在此找回童真的地方,一个永远的童话王国。
让我们愉快得结束此次的日本游记吧~
这篇帖子太赞啦!
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旅程相当精彩。
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不是说去旅游在给日本造子弹吗,坑国人
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不要说我有偏见,它再好我也不去!现在都在抵制日货,你还要把钱送到家去,打脸不?!!
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不要说我有偏见,它再好我也不去!现在都在抵制日货,你还要把钱送到家去,打脸不?!!
你有什么偏见?谁抵制日货?
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小编是日后代吗
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最大的问题是语言不通,怎么办?
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有啥好去的,还是中国好
漫漫人生路,总会错几步!
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开开好像一直在旅行的路上 时间充沛 金钱充沛&&好羡慕T T
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挺美的,不错
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写得好用心,收藏个。等去的时候用...
离开后,别说祝我幸福,你有什么资格祝我幸福?向来缘浅,奈何情深...自嘲自笑!
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