租赁单车 扫码可骑
08:59　　来源：中国消费者报　　田珍祥 ︳ 我要分享
　图一 & 图二 图三　　 & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &图一：首经贸地铁附近的摩拜单车。　　 & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &图二：单车上有二维码。　　 & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &图三：打开APP，可查看可用摩拜单车的位置。　　中国消费者报北京报道（记者田珍祥 文/摄）亮橙色的轮毂，银白色的V型车架，扫二维码可开锁……9月20日上午8点，首都经济贸易大学地铁站旁，几辆有些“另类”的自行车吸引了一群大学生的目光。这些自行车有一个时尚的名字——摩拜单车，通过手机就可完成“借—还”手续。据了解，这种新颖便捷的租车模式目前已在上海、北京、广州等一线城市试点运营，受到了不少市民的欢迎。　　另类单车受热捧　　9月20日早上8点10分，首经贸地铁C出口，一位从地铁出来的乘客看到路旁停着两辆摩拜单车，随后拿出手机对着单车上的二维码进行扫描，随着“咔嚓”一声，车锁便开了，乘客骑车而去。　　记者了解到，这款摩拜单车今年4月率先在上海推出，受到了广泛关注，迅速成为“网红”。据摩拜运营企业公布的数据，运营100天时，注册用户已达20万。9月，摩拜单车宣布进入北京市场，又迅速掀起一股热潮，越来越多的市民开始尝试骑着摩拜单车在上班途中骑完“最后一公里”。　　据了解，要使用摩拜单车，先要安装手机APP，打开后就能看到周围可用摩拜单车的位置，扫一扫车身上的二维码，就能自动开锁。骑行完成后关锁，系统自动结账，车费1元/半小时，押金299元，可以通过微信、支付宝以及其他网络支付手段完成付款。与公共自行车不同的是，摩拜单车采用了“路边停车、即用即约”的模式，省去了使用者寻找租车网点的麻烦。　　首都经济贸易大学大三学生周姗对记者说，近几天，她们宿舍的几位同学最近都体验了这款单车。“因为可以随时借用，也可以随时停放在允许停放车辆的路边，同学们戏称它为‘路边的单车’”。　　记者了解到，相比于传统的租赁自行车，摩拜单车不需要停放在固定租车网点，停车相对更加方便。　　连日来，《中国消费者报》记者在西单地铁站、北京工商大学、首都经济贸易大学等周边进行了体验和调查，发现不少市民使用摩拜单车，甚至在一些偏僻的路口和公园附近，也有摩拜单车的身影。各个路口、车站、写字楼附近停放的“另类”摩拜单车，吸引了不少路人的目光。　　吐槽也不少　　虽然摩拜单车受到了热捧，但也有不少市民体验后在网上发帖吐槽，反映的问题包括：单车定位不准，找车困难;押金及收费标准偏高等。　　9月21日，记者在北京市对摩拜单车进行了体验。早上8点，记者在丰台区第五幼儿园附近打开摩拜APP，发现附近有一辆摩拜单车，但当记者赶到定位地点时却并未发现单车。记者在周边探访发现，该单车被停放进了幼儿园附近的小区内。根据摩拜单车使用须知，车辆不得停放在小区内。该小区内一位市民告诉记者，这两天都能在小区内看到这样的自行车。　　当天晚上，记者再次在丰台区第五幼儿园附近打开摩拜APP，系统定位显示，附近500米左右有3辆单车。记者根据定位信息，前往最近的一辆单车停放处，却并未发现单车。几经辗转，最终才在离定位地点近百米处的马路旁发现了单车。　　在丰台区万年花城小区门口，北京市民刘先生告诉记者，不久前的一天，他从同事那里听说了摩拜单车后，当天晚上在家就下载了手机APP并付了押金。通过定位系统发现有一辆车就停在自家楼下，便马上下楼体验，但找了20分钟才找到单车。“定位好像没那么准，尤其晚上确实不好找”。　　还有消费者对车辆押金问题提出了疑问。首都经济贸易大学学生周姗对记者说，她觉得299元的押金太贵了。“既然有完善的定位功能，押金降到100元左右，我觉得更合理”。　　据了解，在摩拜单车试点运营的北京、上海、广州，还有不少消费者反映被收取“天价车费”。如，9月25日，北京市民韩先生在五元桥附近搜索到了一辆摩拜单车，骑行了163分钟后停回原处，共被收取600元车费。摩拜单车方面给出的解释是，根据使用协议，在运营区域外骑行每半小时100元。韩先生认为，如此收费对消费者来说很不公平。　　上海市静安区消费者王睿对《中国消费者报》记者称，在进入北京以前，摩拜单车在上海曾屡遭恶意破坏，如二维码被损坏，甚至被扔到河里。此外，还有人给摩拜单车加锁，让共享变成“私有”。　　记者了解到，为了整治不文明用车的现象，摩拜单车对用户实行了信用管理。目前，每个用户的起始信用分数为100分，违反使用规则会被扣除相应信用分，当信用分低于80分时，租用价格将调整至100元/半小时;连续两次因违规停车被扣分，将被封号一周;当信用分数降到零时，该用户的账号将被永久冻结。　　日前，《中国消费者报》记者通过电子邮件方式联系摩拜单车运营企业，拟就单车投放量、押金及收费标准以及定位不准等问题进行采访，截至发稿时，尚未获得回复。　　未来发展可期　　城市公共自行车作为能耗、排放“双零”的绿色环保出行方式，逐渐受到越来越多城市管理者的重视。近年来，北京、上海、广州、深圳、武汉、杭州等城市先后启动了公共自行车租赁系统，在路权保障上向自行车和步行倾斜，以解决公交地铁与上下班“最后一公里”的衔接问题。　　以北京为例，根据该市《2016年缓解交通拥堵行动计划》，今年除了治理300公里自行车道外，还将新增1万辆公共自行车，保持5万辆的规模。今年7月，北京首条封闭式的自行车“高速路”启动建设。近日，《中国消费者报》记者从西南三环骑自行车至航天桥，全长15公里，用时半个多小时。记者注意到，沿途辅路上均有划线自行车道，路口均设有指示牌，路况良好。　　在公共自行车政策利好不断的大背景下，“另类”公共自行车——摩拜单车的前景如何?　　西南政法大学政治与公共事务学院教授郑万军表示，摩拜单车这种自行车共享模式，是一种互联网+背景下的创新服务，为百姓出行提供了便利。政府有关部门对这一新生事物应积极鼓励，进而引导更多的市民形成绿色出行的环保理念。　　上海同济大学城市规划系教授潘海啸表示，摩拜单车运营企业通过技术和模式创新，不仅提升了公共自行车的便利化程度，还让租车体验更时尚、更与时俱进。但摩拜单车要“骑得更远更久”，运营企业就必须把不断改善消费者体验放在第一位，尤其对消费者吐槽的问题，要尽快采取措施予以解决。　　9月22日早上，在北京市朝阳门附近上班的白芬芬因公交堵车而选择了摩拜单车。“为这种分享模式点赞，我到单位只有3站的距离，没挤上公交就骑它，挺方便的”。
责任编辑：何永鹏
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(共0条评论)
(共0条评论)假二维码贴到共享单车上&扫码可能遇诈骗钱财&如何安全扫码骑单车?
作者：朱晓颖&&&&&来源：&&&&
　　近日，有人发现共享单车的“扫码骑走”上方还贴着其他二维码，贴上去的二维码扫描之后立刻出现了转账提示！据摩拜单车方面表示，共享单车上正规的二维码都是钉在车上的，不会是这种贴上去的，车身上出现其它付款二维码，极有可能是诈骗。
　　眼下，共享单车在全国多个城市风靡，扫码就能骑车，非常方便。但是，最近，有人发现共享单车上出现了神秘二维码……
　　“神秘二维码”现身共享单车
　　据南京市民刘先生反映，几天前，他看到路边停放着几辆共享单车，并且在单车的“扫码骑走”上方还贴着其他两个二维码……
这是什么鬼?
　　难道钉在车上的二维码扫不出来，要扫贴在车身上的付款二维码?
　　刘先生表示，起初他还以为这是共享单车的新功能，于是便分别扫了三个二维码。但没想到，其他两个二维码一扫之后，就出现了转账提示!
　　于是刘先生立刻提高了警惕……退出界面，并且向鼓楼警方报警备案。
　　那么，这俩二维码到底是咋回事儿呢?
　　据摩拜单车方面表示，共享单车上正规的二维码都是用钉子钉在车上的，不会是这种贴上去的二维码，且车费仅通过APP支付，不会采用其他方式，车身上出现其它付款二维码，极有可能是诈骗。
　　幸亏刘先生警惕性高，才没有造成财物损失。
　　南京市公安局鼓楼分局民警赵柏恋茹：
　　这位市民警觉性很高，一下就退出来了。但是他退出来以后心里还是有点犯嘀咕，他怕自己手机中了木马病毒、会出现银行卡被盗刷之类的情况，所以他就打电话向警方确认咨询一下。
　　首先，警方和他确认了在付款页面时，他是否尝试进行转账;其次，警方和他确认了是否有收到莫名其妙的短信或链接、他是否点击。他告诉警方这些行为他都没有做过，于是，警方基本可以确认他的电子钱包和财物是安全的。
　　道高一尺，魔高一丈?假二维码藏身还有高招
　　如果说这种一下贴好几个的“假二维码”还算好识别，那么，下面这种“假二维码”真的就很考验眼力见儿了……
　　摩拜单车负责人表示，公司针对这种情况集中调查后发现，车身的二维码系被人恶意粘贴上一层新的、底色透明的二维码，与原二维码重叠后有可能造成扫码无内容。这时手机软件上会显示“二维码格式有误”。
（责任编辑：同海怡)
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这几天总是在上下班的路上，看到很多人骑这种单车，不过个人觉得骑单车还是挺好的，无污染减排，骑上这种车反而觉得也挺时尚的了。今天在公司也看到好几辆这种单车停楼下，后来听同事聊后了解了一下，是微信扫码就可以骑的，现在都这么开放了呀，就不怕别人不还吗。
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我也看到了，不过这个天骑自行车不晓得好冷
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是啊，不是寒冬就好了，不过像天气好的周末的下午可以骑骑
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那还不错呀
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那还不错呀
是啊，挺便民的，好像租金还挺便宜的来自[]
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要是汽车也这样就好了，哈哈
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感觉还是挺方便的
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要是汽车也这样就好了，哈哈
哈哈，那得修多少停车场呀来自[]
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感觉还是挺方便的
是啊，我也觉得，这几天听周围朋友说经常骑，挺方便的来自[]
街头多了这么多清一色的单车，听说扫码就能骑也！ ...
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APP开发实现扫码即可骑行单车
& & & &&最近一辆自行车在北京彻底火了...不用停车桩，不用办卡，不用的时候停车在任意合法的非机动车区域即可。二维码一扫便可开锁，一元可骑半个小时，这样便捷的服务是否让你蠢蠢欲动，对于下地铁要走好远路才能到办公室的小编来讲，绝对是一大福音。
& & & &&具体如何才能租借到这辆摩拜单车（mobike）呢？
& & & &&一：下载摩拜单车App，打开后，搜索离你距离最近的单车；
& & & &&二：扫一扫车上的二维码，即可解锁；
& & & &&三：到达目的地后，将车停在政府规定的白线停车区域内，手动关锁就会自动结算计费。
& & & &&四：如果是路上看到摩拜单车想要尝试的新用户，下载手机应用，用身份证号完成实名认证之外，缴纳 299 元的押金就可以开始使用。开通账户之后系统自动赠送 1 元车费。
& & & &&自8月15日进入北京以来，热度和下载量蹭蹭往上涨。在北京上线的第14天，由于高峰期用户数超过服务器负荷，还曾出现短暂的服务故障。但这并未影响它的热度，在没有推广预算的情况下，占据App Store总榜前100名。
& & & &&那么问题来了，摩拜单车任意放不怕被偷？如何去维护呢？
& & & &&首先，摩拜的每辆自行车都内置了物联网 SIM 卡和GPS定位系统，在上海运营初期，两周的时间超过100辆单车二维码被损毁。对于这样的现象，摩拜单车创始人王晓峰表示，未来他们打算做一个一个「上海各区文明指数」甚至是「上海知名小区文明指数」向那些违规乘客施压，北京等后期开通的城市或将采用同一方法。
& & & &&发现违规停车的车辆，用户可以在应用内点击举报，上传相应的信息和图片帮助运营人员找到这辆车，举报的用户会获得信用分奖励，违停的用户则会被扣去信用分，当信用分低于 80 之后，用车费用会从 1 元/半小时变成惩罚性的 100 元/半小时。
& & & &&其次，四年免维护。这样极大地降低了人员维护成本。因此，设计前期，团队所考虑的首要因素便是耐用性：用轴承传动代替了链条传动，防止“掉链子”；为了增加辨识度，橙色轮毂、银色全铝车身的设计——第一版的原型车是纯黑色的；防爆胎的实心轮胎，骑行两万公里之内只会轻微磨损、无需充气；内置物联网芯片和 GPS，智能锁通过骑行充电；为了尽量减少部件损坏带来的糟糕体验，摩拜没有装车篮，座椅高度也不能调节。
& & & &&但是这样一来，它比普通的自行车重将近一倍（整车重量达到了25公斤），关于骑行的舒适度是摩拜至今被人诟病最多的地方。作为一辆自行车，如果骑着不舒服，那么用户仍旧会抛弃。因此，不难骑，应该是标配。尽管创始人的初衷是：方便和便宜。值得一提的是，据说摩拜单车的团队已经在想办法优化轮胎、轴承和金属车身的问题。
& & & &&如何盈利？
& & & &&目前，摩拜单车已经获得 4 轮融资，最近一次是刚刚公布的千万美元级 B 轮融资，熊猫资本领投、愉悦资本跟投，目前估值已经达到数亿美金。但市场上还没有一个公共自行车项目能自己盈利。据摩拜单车称，他们的盈利方式主要集中在三种：
& & & &&1、政府会对共享单车项目进行部分财政补贴；
& & & &&2、出租广告，通过在自行车或者 APP 中添加广告进行收费；
& & & &&3、用户的预存费用也会产生一笔可观的利息，这会给 mobike 带来极好的现金流和资本沉淀。
这种半公益性质的项目如何变成一个赚钱的好生意还很难说，毕竟摩拜的目标是解决最后一公里的问题，那么，作为出行界老大的滴滴会同意么？
& & & &&你看好摩拜单车么？
最近广州APP开发公司正在互联观察到，健身行业是在“互联网+”的大潮中最早觉醒的行业之一， 2015年可谓健...
正在互联开发团队在手机软件开发过程中，主要是围绕安卓、iOS等主流操作系统，而两者开发是存在一定区别的...
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