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共享单车有哪些品牌，现在推广期都有活动吗，听说滴滴办的
永安行，南昌最近1个月推广的，骑车有红包，基本不花钱
永安行不是一小时内免费嘛。。。&
看你城市，路上有啥单车
摩拜是最多的，目前最新12城是东莞，有优惠券，但是比较少发
小蓝单车，投入量不大，目前最新4城，优惠券经常发，现在都是免费在骑
目前在用这两个，小蓝单车最好骑
小鸣单车：浅蓝色，邀请好友最低1毛/半小时
ofo单车：黄色，1元/半小时，有优惠券，但是车子没有装GPS，而且锁头是密码锁，沦为很多人的私人单车，密码锁容易拆，而且密码不会变。
小白单车：背后有小米投资，目前好像只有在厦门有
其他地区的单车不知道，看吧友补充
永安行，南昌最近1个月推广的，骑车有红包，基本不花钱
永安行不是一小时内免费嘛。。。
钱宝也在做，QBike
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关于共享单车，这是迄今为止最全的一篇
&&单车已经快速形成了一个行业。当下的环境是，跟着后续玩家的不绝涌入，这个行业已经形成了以ofo、摩拜为首的两种现存办理方案，且这两家公司提出的方案均有仿照者。
& & 同样都是做单车，差异的定位模式和产物方案在现实中面对的环境也不沟通，也浮现出必然的差别性。而这些差别，也会在一顶水平上抉择两种方案的公司在将来的走势和偏向。
& & 模式差异，导致方案差异
& & ofo和摩拜单车都是无桩共享单车的建议者，究竟上ofo呈现的时刻还要更早一些，但两家公司在对共享的领略上迥然差异，要领略两家公司今朝的办理方案，就必需大白他们对付&共享&的界说。ofo但愿每小我私人都可以把本身的自行车共享出来，配合行使;而摩拜认为许多人共用一辆他们本身出产的车，就是共享的一种情势。
& & 正是由于这两个理念的差异，让它们走上了差异的阶梯。
& & 都市中的共享单车，必要面临诸多题目，如运行情形、人道的瑕玷、车自己等行使环境等。
& & 都市情形的题目：
& & 1. 空间范畴辽阔：必要让用户随时可以找到车辆，靠山体系也必要定位车辆的位置，便于发掘数据
& & 2. 情形伟大：路况、气候等身分，车辆必需坚贞不易破坏;
& & 3. 行使场景：潮汐征象明明的地域，关闭的地域，和其他地区的需求环境
& & 4. 停车类型题目：车辆停放不能占道、违规，为当局及城牵制造题目，带来当局禁锢的风险
& & 人道的题目：
& & 1. 车辆防盗(包罗用户私藏等举动)
& & 2. 类型停车的引导题目
& & 3. 上私锁
& & 4. 恶意破坏
& & 车自己的题目：
& & 1. 自行车易破坏的题目;
& & 2. 车辆的雅观;
& & 3. 车辆的辨识度
& & 用户的需求点和痛点：
& & 1. 停取利便，随停随取
& & 2. 车辆精练好汽
& & 3. 找寻轻易
& & 4. 价值
& & ofo提出的办理方案跟摩拜对比泛起出另一个角度的思索，同样也必要面临车辆运维和人道的题目。但由于ofo但愿做单车的毗连平台，久远上看照旧但愿用户可以共享出它们的车，替换存量市场，以是僵持了只用非自主研发的平凡车辆，这也造成了它们在运营中碰着的环境和挑衅跟摩拜有一些区别，也有一些沟通之处。
& & 下面我们说明ofo的共享思绪和产物方案：
& & 起首是必必要能毗连各类百般的车。
& & ofo想要做的是一个共享单车的平台，可以毗连各个自行车厂家和用户的车辆，成为一个共享单车的平台，这就抉择了它们不会走自主研发整车的蹊径，而最多自主研发定位体系和车锁的蹊径。也因此，ofo现阶段回收了科技感不高的平凡自行车，加以改革行使。
& & 由于中国今朝3.7亿自行车存量资源中根基上全都是平凡的自行车，ofo必要做的是将这些车毗连起来行使。
& & 其次运维本钱要尽也许低。
& & ofo在提供办理方案中，已经默认共享单车是必要调治和人工科学维护的，不行能存在恒久免维护的共享单车。因此，必需低落运维本钱。以是通过大数据和调治以及同一修缮的方法去找人运维车辆。
& & 因为ofo的车辆本钱较低，车身的零部件属于公共尺度零件，以是可以在短时刻内由师傅当场修睦。通过低本钱造车、低本钱维修来将运营本钱降到最低。
& & 其次是必需能在各类百般的情形下被行使。
& & 因为共享单车模式的开放性，以及都市运营情形的伟大性，包罗气候等身分城市对单车造成很大的影响，因此ofo现阶段在智能锁和机器锁傍边照旧选择了机器锁。
& & 思量到在极度气候等情形中，任何智能电子装备都没有机器部件不变，由于，为了到达100%的开锁率，ofo回收机器锁，这个做法的甜头是在冬天低温情形下ofo不会呈现大幅度开不了锁的环境，担保必然的靠得住性，利便用户的行使。不外，这也在现实运营中带来了题目。
& & 以及用户的骑行体验。
& & 骑行舒服度要好，以是前期用充气车胎，随后的3.0版本用了带有避震计划的实心胎。以及必要好分辨，因此ofo选择了光鲜的黄色来进步辨识度。
& & 但ofo也有现实运营中必要碰着的题目：
& & 1、无法定位导致找车坚苦：
& & ofo的理念是但愿用户随时随地有车骑。可是在都市中共享单车的密度大到不再必要gps之前，依然必要gps来定位找车，但现阶段许多用户只能看到路边有车才气用，而无法主动找车，这也是今朝ofo最被人诟病的处所之一。
& & 2、开锁率太高，乃至有人暴力拆解
& & 因为ofo但愿可以在任何时辰都提供不变的用车处事，以是推出的机器锁固然办理了在冬天等极度情形下的不变性题目，但也很轻易被暴力拆解，以及许多人用完之后不上锁，这造成了一些人钻空子、蓄意粉碎车辆的举动，也为ofo带来了丧失。
& & 3、无礼貌避人道的瑕玷：
& & ofo和摩拜一样，都没有步伐彻底杜绝人道的瑕玷，但ofo今朝的一些计划，机器锁，无征信体系，无责罚机制等，使得ofo比摩拜更对要面临任性的瑕玷，这也为自身的运维增进了一些承担。
& & 摩拜单车一开始就以为，都市中的无桩共享单车要思量无禁锢情形下，开放都市的伟大性，以及人道的一些题目，而且摩拜并不规划接收都市用户已经拥有的单车，因此抉择环绕这个特点自主研发车辆来推生产物。
& & 基于以上思量，摩拜提出的办理方案如下：
& & 起首担保单车的耐用及抗破坏题目。
& & 在都市无人禁锢的情形下，车辆的破坏将无法获得实时的维护，也没步伐继承行使发生红利，因此，一辆健壮耐用的单车长短常重要的，摩拜本身研发的车辆回收特种部件，通过防爆胎、轴传动等本领来担保质量，同时低落维护本钱。
& & 其次是用户怎样找到车辆。
& & 摩拜的思绪是，都市中的单车老是有限的，而都市无穷大，以是用户必要通过定位找到车辆，体系靠山也必要通过定位知道车辆的运营环境。以是就必要用物联网的技能随时把握车的动态。因此必需安装gps。
& & 然后是用户不能任意开锁。
& & 共享单车项目要红利，就必需担保不会有太多人将单车据为己有，不能通过暴力拆解等方法得到单车。以是回收智能锁等方法担保单车的全部权。
& & 现实运营中碰着的题目和挑衅：
& & 1、现实维护本钱高启：
& & 因为摩拜每辆车3000元的造价较高，回收的电子器件和特种机器部件都属于高本钱部件，在现实运营中存在维护用度高启的征象。
& & 摩拜的电子器件单次维修必要耗费450元以上，以及两周阁下的时刻本钱;而机器零件因为长短标件，破坏后的维修本钱也在50&200元，而且必需返厂维修，必要一周阁下的时刻。
& & 而在现实的运营中表现，摩拜单车今朝的产物妨碍率还较量高，根基上消费率在10%阁下，都必要补缀维护，这导致摩拜的维修本钱很是高。再算上跪拜的人力调治和维修师傅，整体运维本钱很高。形成了高造价、高维护的环境。
& & 2、电子器件妨碍率高，冬天情形下开锁率降落，电刹车体系存在安详隐患
& & 今朝摩拜在现实运营中存在的一些题目。跟着世界各境地入冬天，摩拜单车的开锁率大幅降落，影响订单量和用户行使，而摩拜在刹车进级前投入市场的几万辆电刹车体系单车存在安详隐患和刹车失灵等征象。对此，摩拜已为用户购置了用车保险，但电刹车体系的题目如故没有从基础上办理。
& & 3、用户骑行体验差
& & 为了思量单车的耐造和安详性，摩拜不得不捐躯了一些用户体验，这也是今朝被用户诟病的处所，不外，摩拜二代车很洪流平上办理了这个题目。
& & 4、依然无礼貌避人道的题目
& & 用户把车停进小区或搬进家，其他人无法行使，也很难找到。而摩拜的运营职员依然无法找到，照旧无法彻底规避一些人道的恶。
& & 5、定位禁绝：
& & 定位不足精准，常常呈现找不到车的环境，这个别验必要改造。
& & 总结下来就是，两家公司因为差异的理念导致各自都遭遇了许多挑衅：
& & 摩拜但愿通过造一辆车来低落本钱，成立起共享单车等机制，可是因为电子器件的不不变和高妨碍率，反而必要面临造价更高、后期维护本钱更高、电子锁和电刹车不不变带来隐患的题目。
& & ofo但愿可以毗连更多的车，促进共享，可是因为无定位和机器锁等题目，带来了定位不利便、车辆更易被工钱粉碎、一些人用车后不上锁付费等题目。
& & 说到底，两家公司的产物方案均有不成熟之处，今朝都还没有提出真正有用的共享单车方案。
& & 因为ofo对付共享的领略比摩拜多了一层，以是ofo下一步的重点是应该加上定位和智能锁，开拓一套可以安装在任意一辆平凡自行车上完成&毗连&等智能装备。
& & 而摩拜必要改进骑行体验，进步电子锁和电刹车的不变性，事实，刹车失灵可不是闹着玩的。同时，摩拜必需想步伐低落本钱，由于从今朝的现实环境看，摩拜无论是造车本钱照旧后期维护本钱，都是ofo的许多倍。在客单价都是1元的环境下，本钱太高将倒霉于摩拜面临市场竞争。
& & 等候共享单车尽快有更好的办理方案呈现。
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ccnu_5G大一的你需要一些学习方法，大二的你希望参与科研，大三的你希望找个好实习，大四的你纠结考研还是工作，研一的你期待早日与导师方向融合，研二的你希望有自己的研究成果，研三的你学位论文总是心中的痛……所以，吴老师陪你一起读大学，为你做个知识的搬运工热门文章最新文章ccnu_5G大一的你需要一些学习方法，大二的你希望参与科研，大三的你希望找个好实习，大四的你纠结考研还是工作，研一的你期待早日与导师方向融合，研二的你希望有自己的研究成果，研三的你学位论文总是心中的痛……所以，吴老师陪你一起读大学，为你做个知识的搬运工&&&&违法和不良信息举报电话：183-
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