晚上逛的时候,刚看到TREK崔克吧里有人说崔克和捷安特哪个好是台品牌,就凭崔克和捷安特哪个好

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大神来说说捷安特软尾!
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GIANT性价比高,,顶级的话你就买崔克。闪电好了
大哥·你除了崔克和闪电·还知道什么牌子啊·
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这论坛里很多人 一边骑giant 一边说giant不好 好像觉得喷giant 就能提高自己的档次何必呢 说到底还是心态问题
等你兜里不差钱的时候 你会更加理性的对待这些问题
我年初买软尾 闪电camber到手的价格比trance还低 最后还是决定买trance 因为闪电全是29
买车要理性 看待品牌也要理性
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大哥·你除了崔克和闪电·还知道什么牌子啊·
还有美利达哦!& &真就呵呵了
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还有美利达哦!& &真就呵呵了
我觉得要论DH·崔克和闪电真不算顶级的··尤其是闪电的DH·真的很难看,像INTENSE M9 ·Santa Cruz V10 车架 ·还有GT···还有Devinci···YETI 的DH设计不错·但是今年车展没有看到DH车架了·现在转搞AM了·国外牌子的话··Kona 性价比最高
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我觉得要论DH·崔克和闪电真不算顶级的··尤其是闪电的DH·真的很难看,像INTENSE M9 ·Santa Cruz V10&&...
闪电的欧玲思的避震才是那个架子的精髓
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看到这里怎么让我想起了ThinkPad?之前属于IBM旗下的时候。只有人说它贵,没人说它差。联想收购后。就完了。垃圾,坑爹。
我想说一个是台企,一个寄生型买办式大国企。没有可比性吧?
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够玩了,如果以前没玩过,可以先试试,不速降,玩个小山道,林荫道只啥的问题 不大。
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那些说捷安特低端的,去看看美国加拿大捷安特的价格,再比比大陆的,捷安特这么良心的国货国内卖白菜价还有人喷,非要一个架子卖你一两万你就舒服了?这样才能体现你的高大上?
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曾经无比看不起giant,无论图装还是结构设计,但近几年giant的软尾和品牌价值不断在进步,我上星期就把trek session 88卖了换了新款14款glory,朋友都说我大降级,就个人使用来说,性能毫不含糊,北美市场保有量最大的dh就是giant,如果不好用很垃圾会那么多人买吗????当人家傻子么??质量性能不行的车人家会天天拿来在山里面飞来飞去吗???国内的人无非就是觉得giant几个字不够装b不够显示自己高尚的身份而已~~~~~~~~~随便说下,尼玛trek不就是giant做的吗???闪电不就是美丽达做的吗????
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性价比高。入门软尾不错。
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个人不太喜欢捷安特..毕竟只是低端车出名..
低端车出名。。。。请问glory也是低端车么??好厉害的样子诶
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把其他厂商的标贴住,用自己的标,也叫性价比高,有本事露出来大家看看,国产某品牌就比他家好得多,至少什 ...
什么情况?
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27.5 1& & 已经很好了,软尾也要分等级,所以为什么会有多种型号,你要玩XC林道选个一万多的就够了,要强度在大,就两万三万的,为啥软尾都要分各种强度嘛,所有的软尾都没有完美的
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一份价钱一分货,4W的G肯定比2W的闪电软尾好吧
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有些人。。。。真是呵呵
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那些说捷安特低端的,去看看美国加拿大捷安特的价格,再比比大陆的,捷安特这么良心的国货国内卖白菜价还有 ...
我大学同学在英国 用MSN 闲聊时问过 安神铝版价格大概是900镑 YETI 575之比安神贵了50块钱 突然觉得标哥对我们太厚道了!
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曾经无比看不起giant,无论图装还是结构设计,但近几年giant的软尾和品牌价值不断在进步,我上星期就把trek ...
我太喜欢你了!你是心理医生吧
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你身边的都属于那种接别软尾,不是一个等级不要比较,Reign你去试试
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用过TRANCE X 和&&REIGN X ,&&车子都还是不错的,避震结构也算表现不错的之一。& &其中TRANCE X侧向刚性稍差而且打底现象多些,REIGN X 就强壮很多,也没打底。& &SORGE用捷安特FAITH飞了24米的峡谷落差,DANNY HORT用GLORY得过雨神的招牌,所以我觉得,捷安特没什么不好,但用捷安特的骑手有很多菜鸟倒是真的。&&唯一的不好可能是品牌知名度没有闪电一类的骚气 :)
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anthem x用户飘过,个人认为买玩软尾架子除开价格因素,最重要的应该是看架子的避震结构,我个人比较偏好整体的后三角,所以以后要是上更大行程也不会考虑闪电或者trek
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车不是很好骑,性价比还不错
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从捷安特到崔克,车车的成长过程!!
&&&&& 5月买的捷安特雷霆2,骑了1个星期,各种的不爽;无意中接触了TREK,于是上网查资料,果断拿下!!!&&& 由于自己是个自行车的新人,拿下后改装了不少东西,到上个月底基本改造完毕,从捷安特到现在的TREK的改造,获得了些体验和乐趣!这2个月全惦记车车去了,很久没有上论坛,今天刚好下午有时间随便拍了些照片给大家分享;有真心喜欢自行车的朋友可以相互交流和学习!&&&&& 我的第一辆XC――捷安特雷霆2代,记得今年5月买的她,当时还很兴奋,3000元的自行车啊,觉得很贵很高档了,睡觉也看看她(呵呵不要见笑)。&&&& 骑了1个星期,跑了400多公里,让我有说不出来的味道,第一感觉PP痛,第二车车骑行不轻快,第三车车比较重,第四摇车不好控制等等的问题;甚至让我觉得没有买菜的车车骑着舒服,呵呵!&&&& 后来上网百度,知道了TREK这个美国品牌的自行车,于是去到店里,销售很热情,把8.5――8.9的车车都拿给我试骑;第一感觉这车真轻(8.5的车车有点重),骑行轻快很满意;由于自己当时不太懂配置,让销售帮我在这5个型号里面选一个,销售倒是毫不犹豫的让我买8.9(25800),呵呵钱不让他出,再说自己的性格自己还是清楚的(喜欢折腾),于是折中了一下买了中配8.7(15800),;提完车车都快6点了,肚子咕咕的叫,在回去的路上,越骑越舒服,心里面那个乐啊,哈哈!也不回去吃饭了连续跑了20多公里!崔克8.7,崔克的车车涂装很漂亮的图片差很远。&&&& 这个就是崔克8系里面的最高配置,真正的8.9的车车价格也给力25800元!这里要说明一下所有崔克8系的车架完全一样,不一样的是配置和涂装!(红色车车的8.9是买的架子自己配的,8系的架子单买也只能买到红色的8.9),&&&& 这是我的车车,原味的没有改装的,就只有这2张照片。&&&& 说说这车车,车轻,骑行轻快,操控好(不敢走的路也敢去了,不敢做的动作也敢做了),最大的感受就是摇车上坡轻松自如;说到我应该满足了吧,我也觉得,哈哈!&&&& 还记得自己的君威是怎么买的,买了后朋友再好的车我都不会去开的,相信大家懂!&&&& 自行车就忘了这个事情,一天去崔克那里洗车(VIP免费),其中一个销售车是8500组装的(12款8系车架),无聊骑了一下――滚动相当给力,骑行还要轻快些;一问轮组用的是5000多元的F1............中毒,回家上网补课&,准备折腾! &&&& &第一步,升级变速和刹车系统,飞轮、前拨、指拨、刹车套件。XT飞轮XT前拨XT刹车手柄和XT指拨XT刹车卡钳、盘片(带散热)第二步,更换XT轮组,这是唯一让我后悔的一步,提升不太明显(当时没有拍照,随便找了下图片)第三步,更换FOX(CTD)前叉.金色的卡斯图层CTD调节,后悔没有上智能叉。。。。。。,不过也相当让我满意了,呵呵。&第四步,升级3T专业全碳纤LTD版把横、把力、坐管。(这次升级车车减重近400克)&特别喜欢左边那个,镂空的。&&&& 第五步,再次升级轮组 Mavic Crossmax SLR 山地轮组,这是让我很满意的一次升级,比XT更润,发力更直接,爬坡感觉往前窜。&&& 前2天换的飞贼的座垫。(原车的也不错,买过闪电的,还是这个飞贼的最适合我的PP)棒槌的顶级车胎(真空胎)手感超好的把套,下雨也不会滑。&&&&&&整车改装基本完毕,升级选用的所有的配件全是行货,毕竟安全更重要。下面来些整车图片。顺便说说感受,从捷安特到现在改装完毕的崔克,从入门的到现在中高端的,虽然浪费了些钱钱,但学到了不少;至少不会像一些人拿个8系顶级的车车给他骑,他说感觉和一般的车车一样,哈哈!!!我可以负责的说差距很大,简单的举个列子不是一些人说的重个1――2公斤无所谓,在实力相当的情况下,夸张的说可以秒杀你!
引用 长胡须猫
17:55:41 发表于 主楼 的内容:
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19:00:58 发表在
车很帅,加改装花了多少大洋啊?
谢谢!改装花了2万多。
引用 长胡须猫
23:20:43 发表于 2楼 的内容:
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23:51:40 发表在
一步到顶啊
因为喜欢她了
引用 长胡须猫
23:59:47 发表于 4楼 的内容:
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02:57:14 发表在
终于拿出来晾晾了!
改天来看你,哈哈!
引用 长胡须猫
23:35:04 发表于 15楼 的内容:
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12:13:02 发表在
此主帖已经被四季吉推荐帖子标题:我的车车推荐理由:鼓励一下
谢谢版主的推荐和大家的鼓励;有空我会把这个帖子完善补充。
引用 长胡须猫
23:42:11 发表于 17楼 的内容:
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23:13:05 发表在
绝对高富帅。
哥们不要这么说,喜欢是唯一的理由,谢谢!
引用 长胡须猫
17:03:42 发表于 18楼 的内容:
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17:09:44 发表在
其实你跟没换车一样,崔克就是捷安特做的,除去牌子不一样,剩下的都一样
你这么说,说明你还是比较了解崔克的,我告诉你,8系的崔克是台湾捷安特代工的,但是13款崔克车车上面的所有技术,捷安特要5年以后才能用在捷安特的车车上!
引用 长胡须猫
17:14:57 发表于 20楼 的内容:
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23:40:25 发表在
这价格还不上yeti呢!起码也得是m5呀!这么好的零件放在8系上浪费呀!
YETI ARC ,bmc te02,闪电M5,崔克8――都是各大厂家的XC顶级铝架,他们之间的应该各有特色,没有可比性。 最贵的M5也只是闪电的定位而已,7000多的价格还不入加钱上碳架了。 现在这个架子我很满意,至少还没有找到换她的理由!如果要换我的目标是BMC TE01+XTR或XX 再说改装是没有止境的,谢谢你的意见。
引用 长胡须猫
00:47:24 发表于 30楼 的内容:
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23:47:16 发表在 54楼
第三遍看你的帖子了楼主的捷安特出手吗
捷安特很早就出了,改下来的配件也都出了。
引用 长胡须猫
12:12:12 发表于 58楼 的内容:
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