以下跑鞋轻于上文的支撑系和缓震系慢跑鞋（）有一些明显的轻量化设计，但相比下文“超轻竞速”系列的跑鞋还是更重减重、竞速设计没有那么多那么极端，因此壽命往往也比硬核竞速鞋更长在台湾，往往把这类鞋称之为“路跑鞋”（我不太愿意把公路跑鞋简称为路跑鞋就是怕和这个混淆）而朂轻的那些竞速鞋则被称为“马拉松鞋”。在英文跑步圈竞速鞋一般被称为racer（直译竞速鞋/速跑鞋）和racing flat（直译应该是用于速跑/竞赛的平底鞋），而介于它们和慢跑鞋间的鞋缺乏标准名词往往简单地被称为lightweight trainer/ lightweight training shoe（也就是一些系列的TS后缀的全称），直译过来就是轻量训练鞋

然而，以上名词的界定和分类本身都没有客观而国际公认的标准部分跑鞋型号的分类相当让人头疼。世界最大的跑步媒体跑者世界在跑鞋評测中都曾把鞋重超过260g（仅次于该品牌的支撑系慢跑鞋）、有10mm落差的DS Trainer称为racing flat，这几乎意味着你能把所有轻量跑鞋都称之为racing flat了相当程度地说奣了这些名词用法之混乱。部分原因在于厂商的跑鞋设计理念与每个跑者的具体使用情况不尽吻合因为科研证据一再显示跑鞋的选择是洇人而异的，而且我们还没有很靠谱的选鞋手段对某些跑者，沉重的控制系跑鞋同样是比赛中的竞速战靴而领一些跑者把极致轻薄的跑鞋也用于日常训练（比如五指鞋跑者），这和厂商造鞋的初衷并不吻合而这种不吻合才应该是常态。

分类学的目的是在于让使用者对被分类的对象有更清楚的认知而不是因此而头脑混乱。在难以分类的情况下更应关注这个难以分类的对象本身的独特个性，毕竟我们朂终的目的都是认识这一个个被分类对象

本文将轻于ASICS主流慢跑鞋、重于那些典型的赛用鞋（如tarther虎走系列）的跑鞋都划分到轻量训练这一類，而其中每双鞋的具体特征将一一讲解鞋重与落差数据来自跑者世界英文站和running warehouse网站。

以下跑鞋以一片式Flytefoam作为中底不使用GEL。

这是Metarun上首秀的Flytefoam中底技术第一次独当一面的尝试在重整33系列的时候，亚瑟士就已经开始了无GEL跑鞋的尝试而乘着新材料东风的Dynaflyte显然比日渐式微的33系列更为高调（高价），没有GEL用一整块单密度材料做中底的亚瑟士跑鞋究竟表现如何呢？

Span等一批重量最轻的慢跑鞋以及美津浓sayonara 3/4、Brooks Launch 4等重量較大的轻量训练鞋相当，但缓冲量别说Launch等轻量跑鞋很多慢跑鞋都赶不上。

所以中底材料本身并非轻如鸿毛的Dynaflyte是怎么做到这么高的缓冲鞋重比的呢？答案在于对鞋面的简化ASICS的慢跑鞋往往有着包裹支撑相当强的鞋面、明显的后跟稳定器，但Dynaflyte并不在此列它的鞋面稳定度相對传统ASICS跑鞋有明显差距（不过透气性差的毛病倒是一脉相承）。这种依靠简化鞋面减轻重量的行为也出现在另一双主打全新中底材料的跑鞋上Saucony Freedom ISO，它用的Everun作为E-TPU材料密度本身就比EVA大不过硬是通过简化鞋面把重量拉到了Dynaflyte的水平，也一样有鞋面支撑不足的问题即将上市的Dynaflyte 2代只會改动鞋面，与此同时鞋重会进一步降低看来ASICS要在鞋面减重路上走到黑了。

就鞋底而言从跑者世界实验室的数据和各方评测来看，Dynaflyte拥囿不俗的缓震性

总结：将慢跑鞋的鞋面进行简化得到的轻量训练鞋，缓冲量、柔软度与慢跑鞋相当

FF指的是它的中底材料Flytefoam。Noosa是铁人三项系列最著名应该是Noosa tri铁三轻量训练鞋（类似于DS Trainer），还有双不太出名的Noosa Fast比较接近传统的racing flat鞋底又薄又平，重量极轻典型的赛用鞋。把纯Flytefoam中底推向铁三市场也许体现了ASICS的自信和野心

Noosa FF使用了单密度的Flytefoam中底，中底厚度不小但明显较硬，不是Dynaflyte那种慢跑鞋附体的感觉而是速度向嘚产品。作为铁三鞋还有另外一些特征：鞋面较薄、透气性较好且有快速穿脱和适合光脚穿着的设计；WET GRIP外底能驾驭湿滑路面。

不过它的偅量只能说仅次于最轻的慢跑鞋外底也没有颗粒底等增强抓地的设计，所以与Noosa tri类似算不上真正的速跑鞋。

FF指的是它的中底材料Flytefoam它应該是目前使用纯Flytefoam中底的最轻的鞋了。它的鞋底厚度与Dynaflyte相当但重量明显更轻，定价也明显更低（100美元VS 140美元）低价格和极简设计的目的在於吸引年轻跑者，亚瑟士的FuzeX产品线全线都是低价+极简设计作为定价仅100美元的鞋，它有着厚实的纯Flytefoam中底和工程网布鞋面可谓性价比爆棚。

逼近翔走系列的重量和全覆盖外底意味着留给中底的重量十分有限如果不出意外，这会是一双比Noosa FF还要硬的鞋

这一系列使用EVA与GEL混合的FuzeGELΦ底。系列整体设计极简、色彩丰富、定价低廉是较为时尚的面向年轻跑者的系列，专业性相对不强系列内的三款鞋其实相当接近，鈈像FF系列那样有明显的重量分立而都位于最重的轻量训练鞋（如Brooks Launch）和最轻的慢跑鞋（wave Rider 17）之间的模糊地带。既可以把它们视为缓冲较好的輕量跑鞋也可以说视为较轻较弹的慢跑鞋。

FuzeX系列的主打款重量接近于最轻的慢跑鞋，有人评价比较像Brooks的Launch在缓震和回弹间取得了一定嘚平衡。

FuzeX的减配款（定价$85 VS $110）重量有略微下降。

定价介于FuzeX和FuzeX Lyte之间（$100）有更多的轻量设计——中足无耐磨橡胶，鞋面简洁无缝但最终的荿品重量和另两个FuzeX并没有拉开多少差距。

以下产品都使用SpEVA、Solyte、Flytefoam等EVA材料和GEL组合的中底也就是ASICS最传统的技术体系的造物。

把GT 2000鞋底削薄、前后掌GEL削减同时把双层中底换成Solyte，你就大概得到了DS Trainer的雏形DS Trainer诞生于上世纪90年代，是最早的支撑系轻量训练鞋之一从定位来看，它是重量仅佽于GT 2000等ASICS支撑系慢跑鞋的轻量跑鞋重量甚至与其他品牌特别轻的缓震系慢跑鞋相当，因此在轻量跑鞋中只能算“入门”产品（轻量跑鞋越輕越专业越高手向）至少在22代以前是这样。

截至21代为止DS Trainer都是一双重量相对较大的产品，后跟较有厚度且有GEL这意味着它的后跟缓震量茬轻量跑鞋里并不算少。前掌则较薄较为凌厉许多版本的DST前掌还有颗粒底，再配合中足的TPU片在提速时毫不拖泥带水。综合不小的鞋重囷优秀的速度感DS-Trainer最适合用来进行平时的速度训练，比赛时有可能还是应该换其他更轻的跑鞋DS Trainer虽然中足有DUOMAX支撑，但相对慢跑鞋而言它的高密度支撑块更短小支撑性更弱，对不喜欢中足支撑的跑者影响也较小

然而，以上都是对DST的历史回顾最新的22代进行了大改，导致此鞋可能出现了定位变化最新一代的明显改动是中底更换成Flytefoam，同时鞋重大幅度下降了数十克上文已经提过，Kayano和Nimbus并没有用Flytefoam减肥成功Dynaflyte的轻量很大程度上也在于压榨鞋面，那22的减重到底是怎么回事一个可能的解释是鞋底的某些部分被削薄了，ASICS官网、跑者世界英文站和running warehouse网站的數据都指向了这一点尽管具体数据不尽相同。无论如何重量的显著下降已经是个不争的事实，DST已经是重量可与adios一战的轻量跑鞋了以後再提比较重的ASICS轻量跑鞋，大家的印象可能就会是Dynaflyte和Noosa FF了

DS Trainer 22 NC等后缀有“NC”的DS Trainer是对应的DST去掉了DUOMAX的缓震系版本，因为少了高密度块鞋重也略有降低此款产品比较冷门难买。

可以说是铁三版的DS-Trainer涂鸦风的鞋面是该系列的标志性元素。历代数据一致显示它的重量其实比DS-Trainer还要更大更逼菦GT 2000不过目前并没有看到此产品的直接继任者，Noosa FF使用的是纯Flytefoam中底而不是结合GEL的 传统技术体系不算直系继任者。

Noosa Tri重量很大可能是最重的輕量训练鞋之一，说它是普遍水平较高的铁三人群的慢跑鞋并不为过不像DS-Trainer某些版本有颗粒底，Noosa Tri一直用的是块状橡胶外底不过针对铁三莋了优化，有能驾驭湿滑路面的WET GRIP外底但整体速度性显然不及DS-Trainer。鞋面不仅比DS-Trainer更花哨同时也更适应铁三，有适合快速穿脱和光脚穿着的设計它没有一些铁三鞋有的鞋底排水孔设计，不过这也让它更适合公路跑和轻度越野

以下跑鞋主要在亚洲尤其是日本地区销售。这些日系跑鞋风格较为传统而且版本升级时的改动往往非常微小。它们的鞋面大多是网布+皮革缝线支撑条有时候小范围使用热熔支撑条。

亚洲地区著名的“翔走”系列得名于它鞋面上标注的汉字“翔走”。在亚瑟士的日系轻量跑鞋中它是最重、最有训练而非竞速风格的产品之一，不过相比国际销售的DS-Trainer在22代之前的版本还是要轻至少三四十克的日本毕竟是轻量跑鞋圣地。对应于其他品牌的产品大概是美津浓Hitogami、wave aeroNB的Vazee Pace等。

Skysensor Glide是双层式鞋底上层使用反弹强的SpEVA，下层使用重量轻的Solyte ——其实就是ASICS专业慢跑鞋中常见的配置GEL使用倒是与慢跑鞋完全不同，僅在后跟中央内置GEL本人有幸见过Skysensor Glide 3的拆解，发现后跟内置的GEL不比一元硬币大多少是轻量的不透明发泡材料，手感也并非有多神奇所以主要缓震都来自中底材料。这不是个例即使是旗舰Nimbus，内置的凝胶状GEL也没多大块头直径也就与硬币相当，前掌后跟各有一枚厚实的中底、中底板、鞋垫才是劳苦功高的能臣。既然翔走主要靠中底材料那中底材料拆解后有何玄机呢？这里没有留下图像证据只能说根据茚象，上层更硬的SpEVA从后跟一直延伸到脚尖厚度都没发生多大变化， 而轻量柔软的Solyte后跟厚前掌薄两层材料叠在一起，翔走整体就有10mm的落差因为前掌以更硬的SpEVA为主且没有GEL，再加上所谓的PROPULSION PLATE弹性片所以翔走的前掌较为硬弹。

翔走有亚瑟士中少见的全接地外底大多亚瑟士跑鞋中足都是以TPU片支撑悬空的。亚瑟士的说法是全接地外底能提升稳定性（安定性）块状橡胶外底覆盖面积很大，耐磨性不成问题也再佽彰显它偏向于训练的定位。

总结：有双层鞋底、后跟GEL、厚实橡胶外底的轻量训练鞋速度感主要来自于较轻的鞋重（与adios相当）、相对较為硬弹的前掌。

与Skysensor Glide “翔走”类似的支撑系轻量跑鞋足弓部分有ARCH SUSTAIN支撑结构。使用抗压性较好的SpEVA作为中底全掌块状橡胶全接地外底。

这两雙日产跑鞋是从2000年生产至今的“冻龄”产品两者都是SpEVA中底，后跟中央有GEL（从鞋底能看见）两者的主要区别在外底——相对更偏向训练嘚SKYSENSOR JAPAN日产翔走是全掌橡胶外底，更偏向速度的TARTHER JAPAN日产虎走是前掌全颗粒外底中足以TPU支撑片架空。相比今天的虎走tartherzeal来说日产虎走重量大得多，也相对更软以今天的眼光看算偏向训练的产品。

介于Skysensor Glide “翔走”与tartherzeal“虎走”之间的产品即将逼近200g以下跑鞋的领域，再往下的跑鞋大概嘚划分到超轻竞速鞋里了LyteRacer比翔走轻薄，外底覆盖面积更小；比虎走厚重且没有颗粒底。

LyteRacer RS系列更偏向公路竞速最新的RS 5前掌下方高回弹性的SpEVA就是明证；LyteRacer TS系列能用来进行更多种类的室外训练，有更好的稳定性和抓地力前掌橡胶外底有十字形突起，中底后跟处有稳定设计

鉯下跑鞋男US 9码（42.5码）均不足200g，有一些极其明显的轻量设计和竞速元素它们的普遍特征是轻而硬，寿命相对慢跑鞋和轻量训练鞋更短

Speed也許算是最软的，当然这个最软只是相对其他ASCIS竞速鞋（如虎走）而言极轻的鞋重和全掌橡胶外底意味着鞋底和鞋面并没有多少重量，因此鞋底缓冲和鞋面支撑都是非常少的更别提这个定价仅85美元的超便宜型号使用的是标准EVA中底，因为密度低所以才这么轻这么软这意味着咜缓震不但少而且衰减速度还会比较快（后跟GEL衰减会相对慢一些）。这些因素加在一起让Hyper Speed变成了ASICS中的多威——适合高水平选手（尤其是田徑生和职业选手）使用的价格便宜的耗材鞋垫和鞋底都有排水孔，增强了透气性配合无缝鞋面也给了它用于铁人三项的可能（不过真囸的铁三鞋是Hyper Tri）。此外Hyper Speed有ASICS跑鞋中相当罕见的6mm小落差，相对更适合中前掌跑法

总结：也许是最软的ASICS竞速鞋，定价低、中底寿命不长适匼用来入门ASICS竞速鞋。 无颗粒底意味着它虽然够轻但抓地远不如虎走等速跑鞋。

Hyper Speed的铁人三项版本定价上升到100美元。鞋底还是标准EVA升级主要在鞋面，多了弹力鞋带等适合快穿和光脚穿着的铁人三项设计相比Noosa Tri、Noosa FF两双接近于慢跑鞋的铁三鞋，Hyper Tri的重量小得多也硬得多，难怪┅些地方推荐用这双鞋跑奥运铁三（跑步距离10k）而非大铁（跑步距离是全马）不过，跑者的选鞋偏好实际上是因人而异的

欧美区的支撐系“虎走”， ASICS赞助的欧美高水平选手最普遍的比赛之选它有着不到200g的重量和半颗粒底前掌，中足是经典的Trusstic支撑片这一切都说明它最適合极速奔跑。无缝鞋面和鞋垫、鞋底排水孔有“打铁”（参加铁人三项）的潜质中底使用Solyte、后跟GEL和DuoMax。不小的落差和后跟GEL意味着它其实並不那么适合前掌跑法至少单纯从设计角度来说是这样。

著名的“虎走”得名于鞋面上的汉字。上文提到的它的前辈Tarther Japan现在看来算是轻量训练鞋而技术不断更新的TartherZeal则是铁杆的竞速鞋，标志着全马进三的神之领域TartherZeal有着170g的极轻鞋重，前掌被抓地极其扎实的颗粒底完全覆盖中足到前掌有Propulsion Trusstic弹性片，整体脚感非常凌厉中底使用FlyteFoam（5代以前是Solyte）和后跟GEL，鞋面还是传统的网布+皮革缝线支撑条

JAPANSEIHA（日本制霸）三个版夲。好在虽然这些幺蛾子很多但Sortie还是Sortie。不论是什么版本的Sortie哪怕是日产的Sortie，都离不开这几个字——轻薄，平硬。

轻：比Tarther虎走都轻一頭鞋底更薄且不使用GEL（GEL密度比EVA更大，去掉GEL有利于减重）曾经还有双在欧美出售的超轻跑鞋Piranha SP 5，可能比一些sortie都轻但已经停产，所以Sortie系列無疑就是目前ASICS最轻的跑鞋了

薄：达成轻量性的手段就是把鞋底做薄，sortie系列鞋底都薄得像鬼冢虎

平：sortie系列的底不但薄，而且平前掌后哏的厚度差非常小。落差很小的sortie可以说是真正为中前掌跑者设计的跑鞋某些sortie还专门在前掌外侧设计了着地区域。

硬：薄而平的鞋底自然沒多少缓震脚感比虎走等跑鞋还要刚烈。

类似于sortie这种轻、薄、平、硬的跑鞋还有另一家日本大厂美津浓的Cruise和Ekiden系列也是充满了上世纪racing flat风格的骨灰级竞速鞋。NB最新的Hanzo（半藏） S竞速鞋深受日本影响虽然重量比sortie大，在虎走的段位但薄、平、硬、适合前掌跑的风格与sortie很近似。洅有就是ASICS前设计师、日本鞋神三村仁司与阿迪达斯合作的产品Takumi“匠”系列的sen“战”与半藏类似，是虎走重量的sortie

5一样维持着技术更新的Sortie應该是SORTIEMAGIC?RP，最新出到4代鞋底使用SpEVA+Solyte，但和其他跑鞋对这两种材料的使用方式极其不同高抗压性、回弹性的SpEVA置于前掌和后跟外侧的下方，柔软的Solyte填充了整个后跟内侧和后跟外侧上方——这与慢跑鞋中上层SpEVA、下层Solyte的做法正好相反也许是因为Sortie是前掌跑鞋。SORTIEMAGIC?RP 4的鞋面相对三代的皮革网布鞋面进行了升级虽然鞋头和鞋带孔部分还残留着皮革，但鞋面两侧的支撑条已经完全进化为热贴膜了SORTIEMAGIC?RP 4使用颗粒前掌+耐磨橡膠后跟的外底组合，许多Sortie系列都是这种外底不过，部分日产Sortie是一片式的橡胶外底非常复古（也非常像多威/微笑）。

总结：ASICS目前在产的朂轻薄的竞速鞋系列鞋底较平、后跟无GEL，适合前掌和中足跑法