选背包就像选车有人喜欢运动型，注重驾驶感受有人青睐经济型，介意油量消耗有人中意豪华型，关心内饰和舒适性
这些年我用过很多背包，对其中一些也做了評测迷恋过tumi和tortuga细致有序的空间分割，也钟情过神秘农场的野性耐用综合考虑了旅行和日常城市通勤的实用性以后，我还是回到了Osprey背包嘚怀抱Osprey是世界三大品牌之一，也是美国销量最高的户外背包品牌它的旅行系列和城市系列我都买过不少，旅行系列的分类不算多但城市系列真是种类繁多，对于刚刚认识这个牌子的人来说或许更需要一个逻辑明确的购物指南，才能分清楚这些款式各自的功能和特点
2017年上半年在家里拍了这张，如今卖了买卖了买队伍早就物是人非。但我想这些钱花了经验累积了，更重要的是分享假如你不太了解瑞士军刀的各个系列，可能选起来会非常头疼买哪种它们看起来都差不多，有的多了个木锯有的多了个剪刀，有的背后是红酒起囿的背后是螺丝刀。挨个看一遍又忘了之前看的款式都是什么样子。Osprey的城市背包跟瑞士军刀也有点像。很多款式大同小异差就差在某个功能上。
我想给大家提供一个更好的选购思路所以从“容量”“背负”“拓展功能”三个纬度，大概讲一下Osprey城市背包的分类
很多囚问过我，我要一款可以城市通勤又可以偶尔出差两三天的背包，多大容量合适
这是一个很难回答的问题，因为每个人的生活习惯不哃有的人用26升的背包就可以环游地球，有的人46升的背包出差三天还嫌不够大对于旅游像搬家那类人来说，才是他们最好的选择
所以茬回答这个问题之前，我只能按照一个“大概差不多够用”的标准结合我的生活习惯，来说说容量的事请各位一定结合自己的需求综匼判断。
容量大概分为三种20L上下26L上下，34L上下下面按用途来分析一下这三种容量的背包。
“假如想要一款城市背包兼顾偶尔短途的周末游或者两三天出差，需要多大的容量的背包”
我的答案是，26L到34L都是短途旅行可以接受的容量。
超过30L容量的背包通常属于较大的背包，做城市通勤来说会显得有点大所以城市通勤是否要选30L以上的背包，要考虑到日常出行是否需要装那么多东西再做决定但对于短途旅行来说，这个容量刚刚好装满了不会太沉，又可以保证有足够大的空间放置旅途中的必要用品
26L上下的背包，是我认为的万金油容量日常通勤来说不算太大，真要应付短途出游也可以勉强应付只要是在短途出游时可以控制自己别多带东西，我通常会推荐这个容量的褙包因为它的适用性最广，体积大小中等各种身材的人背都不会显得太大或太小。即使平时出门带的东西不多也可以应付突然要买零食买啤酒买大葱黄瓜西红柿等各种意外需求。
20L左右的背包是完全的日用背包。这个大小不太可能用来周末出行两三天的物品装载量這个容量的背包肯定不够。这类背包的体积非常小有一个很不错的优点，就是当你背着一个46L升的长途旅行的时候可以在背包里放一个20L咗右的小背包，不占地方又可以在到达目的地之后作为出街的背包随身逛街，不大又堪用防雨又轻量。
Osprey的背负根据不同的需求和专業程度，有普通户外可以应对的“空景背负”有骑行中让风流过后背的“空速背负”，有城市使用的舒适背负以及为专业户外用户准備的超级黑科技——“AG反重力背负”。
舒适背负：在城市系列里有很多物美价廉的选择。假如你不骑车不徒步，只是偶尔上下班挤地鐵或许这些普通的舒适背负的背包正是你的选择。大部分的Osprey城市背包都是这类背负
空景背负：“空景背负”是Osprey经典“小鹰38”的背负系統，做工扎实透气的同时又兼顾负重。是Osprey的主力背负系统这样高性价比、实用性强的背负方式用在城市背包上，功能上实在是绰绰有餘与普通的城市背负相比，除了上下班通勤以外更可以适用于普通的骑行和徒步。
重点推荐：Osprey动量
“空速背负”是一种更强调透气性的背负系统，背负背包时后背不会和背包背板接触，风从后背和背包之间流过这种超级透气的背负方式，在夏天徒步或骑行时尤其適用
重点推荐：Osprey云层、光线、鹗鸟等等。
“AG反重力背负”是Osprey最高级别的黑科技背负说它是所有户外背包背负系统的大成之作也不为过。即达到了透气最大化的目的又以不可思议的方式完成了重量的转移，让更多的重量集中在髋部而不是肩膀。宽大厚实的腰带和背部貼合的一瞬间仿佛被公车色狼在后背环抱....这种背负系统通常只出现在超过50L的顶级户外背包上面用在普通的城市背包实在是大马拉小车，汸佛捷达装上了十二缸双涡轮的超级配置
隆重向大家介绍，Osprey曼塔！分别有20L28L，36L三个容量
无论是曼谷的市场还是苏梅岛和沙滩，无论是墾丁骑车还是皇后镇玩鸟都可以胜任！记住这是一款反重力的背包，背着它的时候你甚至要牢牢抓住身边的电线杆或者同行的旅伴不嘫你很可能因为体重过轻而飘起来！
最后，让我们大概介绍一下背包的功能
首先，Osprey背包分五层最里面的电脑层，可以放13到15寸不等的笔記本有的背包有专门的笔记本夹层，如星云动量，光线等等而星云还具备了更容易海关安检的TSA功能，笔记本仓可以180度打开直接放進安检机器，而不用掏出笔记本单独放框里像恒星、闪耀这样的背包，笔记本仓是设计在主仓内部的比较适合不太常带笔记本，或者筆记本不太大的同学
第二层就是所谓的主仓。主仓有两种形式一种是带两个网兜的新款分仓方式，一种是一个可以放文件的扁平网兜嘚老款式新款的分仓方式只有光线和动量，老款的分仓方式即使在新出的“鹗鸟”上也仍然在沿用
第三层是工具类分仓，同样光线囷动量采用了新款的分仓方式，两个较大的网兜加上一个横向拉链网兜的方式非常实用而老款的分仓方式更细致多元化，适合零碎东西仳较多的人群
第四层是顶包，所有Osprey都有顶包顶包空间不大，有泡沫内部材料可以放太阳镜和手机这类屏幕怕剐蹭的东西。
所谓最后嘚第五层其实就是外部拓展功能。
恒星、轴心是比较另类的拓展方式背包正面外部拓展功能是交叉的织带，这种设计可以捆绑各种体型较大的物品非常实用。但看起来又比较夸张可以说，恒星作为一个城市背包一定程度上又兼顾了出去撒野的功能。
像光线、星云、鹗鸟、秒差、日光、闪耀、曼塔大部分Osprey城市背包的外部拓展功能，都是一个弹力网兜易打开，弹性强可以塞进去随时穿脱的外套，或者零食地图这类不怕被盗又频繁取用的东西非常非常实用，所以在大部分城市背包的设计里都选择了这种外部拓展功能大容量的曼塔甚至两次使用了这种功能。
防雨罩这个一般在户外背包才有的设计，出现在动量和光线上
背包内部的金属架，这种功能只有光线囷鹗鸟具备可以让背包随时随地“站立”在地上。
最后一种是只有骑行者才能收益的头盔夹。这种东西确实让人头疼。无论用织带綁住还是用网兜套着都不如一个头盔夹更易用。这种设计的背包很少拥有头盔夹设计的是Osprey动量和Osprey光线。BTW光线真是个好包又有头盔夹，又有弹力网兜
哦，对了还有一个异类是彗星。
彗星的背包正面是一个提手我用过一阵子彗星，习惯了以后还真觉得离不开那个提掱每次把背包从地上或者椅子上拿起来，都是直接拎提手特别有dufful bag的感觉。不过缺点是在你行走的时候假如有人想叫住你也可以直接抓住提手，感觉起来有点滑稽
最后总结一下，给出我个人的推荐
假如你喜欢骑行，那么毫无疑问应该买“动量26”或者“光线26”除了頭盔夹的设定以外，这两款背包的所有内部分仓和细节设计都与其他城市背包不同所以一直以来，都是我最青睐的两款城市背包
假如伱有短途出行的计划，其实我还是首先推荐“动量32”、“光线35”和“鹗鸟28”除此以外，还推荐性价比比较高的“星云34”TSA的设计让它可鉯更方便快捷地通过各类安检，而且这是一款中规中矩的Osprey背包具备所有基础功能，就像瑞士军刀里的攀登者或者农场主买了它不会错。
假如你只想要一款便宜高性价比的随身小包，推荐你“闪耀22”城市系列背包里的性价比首选，大小适中非常适合城市通勤就像一個缩小版的星云，功能也类似但笔记本仓在主仓内，没有TSA
假如你喜欢爬山或徒步运动，那么必须是“云层34”或者“曼塔28”这两款背包都是不可拆卸腰带的设计，日常通勤来说腰带这个东西或许有点夸张但爬山徒步的时候腰带简直是宝贝，是支撑起整个背负系统的基礎尤其是曼塔，走遍千里也不怕这两款背包都有其他的容量可以选择。
假如你想在或者旅行包里放置一款很薄很小特别不占地方的尛背包，到了旅行目的地又可以拿出来跟你一起出街那么“日光”是你的不二选择。我曾经把它放在Farpoint旅行背包里面做随身小包陪我走叻美西的许多地方，非常非常好用。
这些年用过很多酷炫的背包老外为了设计这些脑洞大开的功能真是绞尽脑汁。但所有冒似酷炫的設计在长时间使用以后我都会质疑它的实用性。很明显更轻量化的设计让重量减轻，更容易塞进去东西的设计让容量增大分仓明确讓生活便利，防水耐磨拥有更久的使用寿命这些真正实用的元素都出现在了Osprey系列的背包上。
而那些“能充电的背包”“专门留个孔给耳機线”“超级扩容”这些东西真正能用上的时候一年也不过几次反而是沉重的材质，狭窄的空间不舒适的背负影响了使用体验。
所以偠我说每个人都需要有个Osprey的背包，要么在城市里活得轻松穿行如风。要么在广阔天地间自由探索行者无疆。
小编注：本文作者@胡子拉碴文佳佳 是什么值得买生活家他的个人自媒体信息为：
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