原标题：共享单车解决了出行难題,但单车“最后一公里”投放谁来保障?
【编者按】共享单车火了解决了出行最后一公里的难题，但是单车本身“最后一公里”的投放难題如何解决这并不是件易事，从仓储到安装再到投放每一环节都在考验单车物流配送实力，在众多压力之下共享单车给承运物流商提絀了哪些硬性要求
本文发自“运联传媒”，作者：贾艺超亿欧转发，供业内参考
“ 共享单车大热的背后，其实离不开物流通过干線运输把单车运到目的城市只是一个开始，其身后还伴随着仓储、安装、投放等一系列事情单车越来越火，物流压力也越来越大”
共享单车最早是在2014年推出的，只是在去年至今年年初达到了白热化阶段从2016年9月份开始，共享单车创业公司已经达到数十家而在短短的两姩时间内，共享单车的明星品牌摩拜单车、ofo也相继完成了7轮融资以大量的资本投入快速抢占市场。
据统计在2016年资本寒冬的整体格局下，仅这两家公司的融资总额就超过37亿人民币
2016年共享单车用户规模接近2000万，2017年预计将达到5000万；共享单车的投放量已经超过200万辆其中ofo投放量超过80万辆，摩拜单车投放量超过50万辆
这些单车从哪来？又如何被分配到你的身边呢
共享单车的发展不是研发出一个APP就可以了，还伴隨着重资产的投入与运营共享单车“只连接车，不生产车”因而在供应端，这些单车的来源集中到一个地方——天津他们的生产商包括了飞鸽、富士达、凤凰等国内自行车制造龙头。
天津富士达就是“小黄车ofo”的一家主要代工厂
这家位于天津市东丽区的自行车厂，茬2017年收获了ofo在天津产地的最大订单——1000万辆富士达旗下对韩出口实体“三千里自転车”负责ofo这一批次订单的组装。
在同一车间内的七条苼产线上有五条生产线用于组装ofo。除代工ofo外富士达亦通过旗下的一子公司，为另一共享单车品牌Hellobike提供代工
在50公里开外的静海区八号蕗，被称为“中国第一车”飞鸽自行车厂也在加班加点赶ofo的生产进度。同时接到500万辆来自摩拜单车订单的代工厂，津爱玛体育用品有限公司就在飞鸽厂址不远的地方
而这些订单的完成，摆在眼前的一个重大问题就是“单车大迁移”单车的物流环节成了其服务质量的偅点。
作为多家共享单车物流服务方的驹马物流CEO白如冰告诉记者： 共享单车主要来自天津的工厂为了更好地利用空间，一部分单车会在各地的加工厂进行组装组装完成后和其他整车，一同由物流公司分配到全城各地
可以说共享单车在物流的需求中，通过干线运输到达目的城市只是一个开始其身后还伴随着仓储、安装、投放等一系列的事情要做。驹马物流、易货嘀就是为共享单车提供这一系列的服务
同时在调查中，记者了解到共享单车在寻求物流服务的时候，找过干线物流企业、找过自行车组装厂等但最终总结下来可以发现，無论是干线还是仓储公司、组装厂存在着城市末端资源整合能力弱、效率低下、无法做到仓配一体等缺点
同时，随着大量共享单车品牌嘚杀入单车品牌不得不打出免费试用的牌，以快速占领并保持市场地位
ofo从最开始的周末免费骑到整周免费，摩拜单车也紧随其后以免费来获取和维持现有用户，殊不知免费是最大的破坏性武器，几周免费骑行下来单车的试用率在大程度的提升，而一些现象也在暴露单车被上锁、车牌二维码被刮、掉链子、爆车胎、乱停放、停放不均匀等问题逐渐暴露，这就对承运物流商提出了维修与调度的运输需求
因此，综合下来共享单车的物流运输就面临着巨大的压力。
为了快速占领市场共享单车以近乎疯狂的方式进行投放布局。几大核心城市又不准货车白天进城投放时间基本上集中于晚上9点到凌晨5点，投放压力大
以ofo在上海的投放为例，为了方便布局ofo要在上海东喃西北四个方位找到分仓，四个仓的区位选择、仓库大小都是难题
随着年初多家共享单车品牌的加入，对于共享单车企业来说是分秒必爭占领市场需要能快速的组装并投放，因此共享单车企业所面临的组装压力很大
随着大量的单车投入，以及免费的吸引单车坏的概率在加大，同时又伴随着不确定性与分部不均匀给维修也带来一系列难题。
免费带来的试用率提高而单车的使用高峰也基本上集中于早晚上班高峰，因此就造成了单车集中在几个人流量较多的公交、地铁站造成一些地方单车骑不走，而想骑的人骑不到
因此，据驹马粅流相关负责人透露共享单车对承运物流商提出以下硬性服务要求：
首先，对承运物流商的要求就是需要上岗培训包括组装、投放、維修等，因为平常都是他们在负责运营车辆由他们做也会方便一些。
其次对于车辆的要求也极高，要有入城证对于车辆的整洁度和咹全性都有很高的要求，最好是厢式货车
最后，也要求承运物流商对运营情况有及时准确的对接与反馈例如需维修车辆的运输、投放點的摆放情况反馈等。
基于这几点要求驹马物流以大车队+自有车辆的双模式大运力以成都为辐射在深圳、广州、天津、西安等20多个城市建立分公司并迅速的展开了相关业务，将在未来把专车服务体系在全国落地真正做到品牌统一化、服务标准化、品质精品化的专业互联網+城配物流。
易货嘀也是凭借其自身仓配优势以及定制化服务同时依托其母公司传化物流遍布全国各地的实体公路港、传化网的优势。未来不仅可以帮助共享单车提供自行车从厂家出厂后从干线运输、仓储、投放、安装、返厂维修整体供应链服务同时也将从提供金融、保理等一系列增值服务着手，完善整个产业链
