捷安特xtc slr车架FR车架怎么样

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捷安特 xtc fr车架怎样?
想装个车来骑长途,最近车架还是没看好,不过对giant xtc fr有好感。打算买,买之前再问一下老鸟大侠们这车架到底嘛样?经得起长途和越野山路么?性能咋样?用过的回答最好,买2011款的还是2010款的好啊?纠结呀!
个人觉得两三千以下的车架只有fr帅到爆,用倒没用过,所以性能方面不了解。听人介绍说fr一般组的五千到八千的车子。fr比xtc 7系更轻量化,xtc 7系的我倒是骑过,感觉很好。
嗯,就是特别的帅!我就纳闷了,同样是铝合金架,为何像v-key等才几百块!质量也还可以!但由于价格因素,我直接就没看。我就是打算装个6000的车。
这肯定有区别的。首先fr贵在牌子,就算v-ket做一个和fr完全一样的架子,当然涂装还是v-ket,那么这个v-ket做的fr肯定比捷安特的fr便宜。另外,个人认为,像捷安特这种大品牌产整车或车架,一般都是外观越帅东西就越贵,又便宜又帅的东西不多。还有,fr的抽管技术可以使车架更轻量化,强度也够,就算是仿fr的talon 3的车架也比fr至少重了半公斤以上了,还有人说talon 3就是捷安特有病,自己山寨自己的东西…你应该能想像fr和便宜的车架的区别了吧?
说了半天就是还不知道fr的性能,耐久度,刚性。10款和11款的区别在哪呀?就印花不一样,其他的我就是还没看出来,重量上也不清楚。
应该不会有太大区别的。fr比较软,夸张点说,力气大的可以徒手捏个坑出来。其他的我也确实不知道了,我有问题一般就上贴吧发贴的,吧友很多,很热心,而且可以无限次追问和补充的…我也说了这么多了,你给个满意答案应该可以吧…
你没用过你又不知道。难道这20分就白拿啊?呵呵
靠,我说的都是根据数据评测出来的结果啦,就好比手机,市面上这么多手机,你能用过十台以上的就很牛逼了,但懂得比较多的人完全可以看手机的配置和中关村的评测文章来判断手机是否好用啊…
再说你如果不给个答案,你这问题估计也没人回答了,那么20分也只是凭空消失而已啦,但你给和不给对你都没坏处,是不?
好嘛!那fr车架配什么前叉好呢?我过三托的epicon,和rock shox dart3前叉,在网上得到了很多人的好评,不过我又看上了r s 的reba team,据说reba比马尼托的r7好。是不是喔?推荐一款吧!只要是适合fr的。
额,个人认为三拓的神叉或者rockshox d3的前叉已经足够了,再贵的前叉我感觉就有点浮云了。组车嘛,有些零部件只要够用就足够了,买太贵的也没用。假如有人给我两万块钱,我顶多只会组个八千多的车子,像什么fox ..32前叉、sram xx、shimano xtr都是浮云,都是浮云那…
呵呵,我觉得你这人挺随意的。也挺将就。是吧?我觉得信你应该没错。就epicon前叉吧。毕竟轻点。也挺经得起艹。d3重了点。对!那些都是浮云。只要够艹就行了。
略懂社热议
车架不错了,FR车架比较舒适,适合长途。2011还是2010看涂装哪个喜欢选哪个
略懂社热议
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&SOGOU - 京ICP证050897号查看: 1265|回复: 9
.....好好地换什么车架,都是ALUXX的,一样,就是看个人是不是那个了。不过XTC的三角好像和ATX不配啊
区别主要是车架和前叉,ATX系列都是最低级铝合金车架,前叉一般都是捷安特自产弹簧叉和油簧叉,ATX系列适用于娱乐级的XC。 XTC 7系列和8系列都是SL级的轻量铝合金车架,7、8系列适用于业余级的XC。 XTC SLR系列都是用的SLR级超轻量铝合金车架,X...
技术上slr要高一个等级,不过一般骑骑估计也感觉不出来,
这两款车架是有差距的,比较直观的是表现在重量上,XTC750是XTC Pro的车架,ATX777和790是ATX7的车架,这两者在强度上也不同。当然,如果单纯压马路的话,你就无视这些吧,都差不太多的。具体到到感受出车架之间的差别,呵呵,短时间内是做不到...
捷安特最新2013款XTC750 车架:GIANT新设计6011S铝合金车架,变径加强头管。(超大的头管设计提升了整体刚性) 前叉:10 TWINS 镁合金前叉;(配套的RST twins前叉设计相当的夸张,而且需要和大头管的车架配合,使得整车搭配更加出众,刚性一流) 变...
乖乖的鬼鬼
EXP好,台湾原产,车架性能高于790,头管标准的,后期改装方便,套件方面SLX与DE混搭,比790全套DE好,轮组是790最大的败笔,EXP是DE花鼓+319刀圈,刹车这里半斤八两,推荐入手EXP,但是已经停产快半年了有就趁早入手,如果没有也不推荐XTC 790 ...
这个配置好,别的不说但是车架就比790的好。PRO的架子其实就是零售版的XTC8系列车架,首管是标准口径的椎管不像XTC7系列车架那样是个非标准的阉割椎管。 单子上的每样东西都比XTC790的要好,很值得购买。 保修我觉得没什么用,这些东西没有一样...
区别不大,车架一样,变速器都是430套件混搭,就是730前叉比750略好,750除了牙盘不是一个牌子之外,其余都是一套的。730只有一部分用的430套件,750的涂装也好看,也贵不了多少钱,还是上750吧
楼上那人完全就是没根据的瞎说、捷安特XTC 7系列车架都是一样的、只是涂装有区别而已、大部分系列都是如此、高端的除外、、、看了下两车的配置、区别也只有在前叉、轮组、车胎和制动上、、、前叉770用rockshox的xc30tk、虽说有点低端但也是rocks...
XTC和ATX的不同,是车架铝合金材料、生产工艺和车架设计的不同。 简单的理解就是XTC是偏专业竞技的,ATX是偏业余运动健身的。 4000左右,我给你推荐一款最合适的:2012款XTC 758。 简单介绍:拥有油压锁死前叉,Alivio+Deore27速变速系统和油压...

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