tcr6300轮组选择问题~_公路车吧_百度贴吧
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tcr6300轮组选择问题~
本菜鸡入了辆，可是这轮组真是不怎么样。。。准备一步步升级，先升级轮组，然后套件，最后换个架子~那么问题来了：tcr6300属于综合架吧？我先换碳刀，是38的的好还是50的好。准备开口碳刀（管胎玩不起）
在楼主看来，同性性倾向...
来啊~~~顺便自己召唤！出来吧！亚马逊！
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我的LOOK566前世今生。
之前在各种贴吧和论坛中，发过心得贴，但是部分车友会喷贴，部分车友忌恨，又有部分车友还是支持的，无论怎么评价，这只是我的感受和心得，给予懂得分享的人们。望大家支持我。对于三环的事。我非常羡慕他们优异的成绩和品牌的高知名度，我强调一点，三环赛第一，跟车没绝对关系！关键在于发动机，发动机才是车的主宰者！所以没有必要的争论，请大家避免，LOOK品牌跟上不上三环，没有任何区别！我为什么选LOOK，喜欢LOOK？因为LOOK车已经占据了世界场地赛用车的89.58%，可是为什么每个国家队都会选择LOOK车呢？？？值得所思！！每个品牌都有它的渊源历史！！！这点我略过，想了解的，自己百度吧。基本信息是有的，但look信息在网络中似乎介绍的不具体，原因也是法国look自行车没必要做宣传打广告，好的品质是一种传播，而不是洗刷。就像世界顶级豪跑西贝尔一样。品质绝对是超级一流的，可是知道的人太少了。我个人觉得场地赛比三环赛更具有挑战性质！它靠的是发动机和车的性能，因为它的胜负决定到毫秒的计算，又是各个国家队的“F1方程式赛车”享有世界的称号。这才是我们车友所向往的速度与激情！这是我选择它之一，因为辉煌的荣誉。据说LOOK爬坡时，必须得捏刹车，要不停不下来。它的破风堪称完美无瑕疵，骑过它的职业车友没有一个不爱的。LOOK的最大差异就是，上管与立管的角度为72.5度，一般车架为73-74，最大的优点在于让BB的位置向前。使骑乘者在爬坡时可以轻松省力。这也是我选择look品牌的理由之二。自行车脚踏是由法国LOOK发明的，在 1984 年, LOOK生产出第一个自动锁脚蹬，Bernard Hinault 因使用该脚蹬，赢得了1985年的环法赛冠军。从此LOOK在公路脚蹬领域名声鹊起，至今一直居于世界领先地位。脚踏销量全球榜首位置。又是因为LOOK喜欢专研，靠自己实现新世纪的开端，同年LOOK制造出第一个全手工的碳素车架。第一个一体碳素车。第一个场地赛一体碳素车架。它的所有车架都是由手工编织的。绝对不是流水线上的产物。因为手工要比流水线细致，每个环节和步骤，都做到了淋漓尽致，绝对完美。这是我选择look品牌之三。它的涂装，很多车友都非常喜欢，因为它的五色配比，非常漂亮！有红，黄，灰，蓝以及传统的经典颜色黑色。无论它的车架，结构，性能，操控，可以说做的无微不至，曾有人说，LOOK车奢侈，属于量身定做的，属于专业线里的奢侈品牌；没错，高不可攀，品质绝对是一流的，这是选择look品牌之四。LOOK车以前全是卖车架的，最低价格是2万多起步，也许是LOOK为了更加亲民吧，让众多车友感受它的品质和历史，今年四月份出了一款LOOK566亲民的价格，元而且还是整车！这是我选择look品牌之五。我个人觉得我拥有的不是LOOK车，而是高端产品带给我的寂寞和冷落，甚至遭到排斥，嘲讽的眼光，这应该不是我选择的第六原因吧…我不知道大家为什么这么对我，有些仇视，于是我在一个月后的今天，有了以下的行动。都说这款车是入门车，适合升级，所以我要把它玩转的淋漓尽致！！以下升级是我个人的发挥，世界那么大，包里那么空！你懂得噢！请谨慎模仿！！因此我只想说你骑过look之后，你就知道很多！有权发言，而答案不是在每个人的嘴上和我认为中！而是在赋予行动，体验，尝试，总结中得出的答案，这就是我的真理！以前一发贴，访问量超过6000，回复量超过500，我的贴必须无理由被删，我很不理解。我的粉丝们也是气氛。我真不理解为什么删我的贴，真没时间跟那些管理们沟通。好的心得，要懂得分享快乐。希望论坛中，得到更多的支持。让我们把快乐与分享，留给你我他…本不想提这件事的，但还是强调一下为好，以前的贴中回复存在语言过激的行为，我表示歉意，跟发生争执的车友，说声对不起，但追着加我好友，去我吧里骂我的车友们，这确实是你们做的太过分了，你们是我的前辈，风雨前行时，我们都彼此维系着，但在这里请给与我学习的空间，菜鸟晚辈依然像你们说声对不起，请给与支持！接下来，分享感受。刚发了半年的奖金，不算多吧，自己又填一点。谢谢我们老板！！让我梦想成真！！我正琢磨拿这钱去台湾转转呐，朋友说，你不升级你的车嘛，他又给我出的主意。我感觉他又要坑我，但我感觉错了…既然玩车嘛，就应该有玩的样子！何况咱这是LOOK车呐(本人这句11个字确实有些高逼格的语气，下文更精彩。)虽然是入门车，但换什么都值啦！物也有所值对吧！原整车 LOOK566，8.30(不含脚踏)，车架重4.91(整车除了轮组的重量)，轮组重3.39，LOOK脚踏KEO 2 MAX重0.27。SL轮组重3.07，算上脚踏重8.23，没换之前是8.57，换完轮组SL重7.98(不含脚踏)。原车shimano6800套，AK轮组，现在成功升级9000套儿和MAVIC马威克CCU轮组。应大家号召让我升级碳刀，所以我由sl又升级到碳刀…下面看图说话吧。此车的重量从8.30不含脚踏到含脚踏8.57整车重，现在整车是6.78…，据说网友有把566简化到5.6的！！重量对我来说也是个非常重要的参考值。我这也不错了！！因为最近有些紧张了！！把立，车把，坐管都没换…如果换了，估计能到6.3左右吧！！不比性质比重量，什么695啊！795啊！我哈哈了！！！同时感谢北京大望路闪电车店的两位帅哥技师！辛苦了！在装车升级过程中，有几位车友来调车，看见我正在升级的566，那眼神，好精致的！升级over！几位车友都说想看一看，拿一拿，听到最多的就是…次奥，这么牛辞崃耍吒瘢２妫溃涡浴话旆ǎ檬率邓祷埃从闪电店出来，一直猛摇到家的，一路好心情，好风光！提速瞬间上来，感觉变速轻了，指拨也比以前的好用，轻轻一拨，感觉脚没骑到半圈就已经换好了，操控瞬间应心得手，车会飘，可能是速度快还是太轻的原因被风吹的？感觉不如sl…因为sl风吹不会飘…但迎风而上，破风的感觉，这碳刀无敌啦！一个字刀刀切啊！抓地稳不说，感觉接触地面就像用针尖划地面那种声音，也许是接触地面少吧，没研究过…有一点不好，就是刹不住！！我估计刹车皮，我得多买些！！没刹一次车，心都跟着疼啊。。。回家途中，一老外摇着蓝色涂装bianchi，偷偷扫一眼，我套件的前任啊，瞬间摇过，超他一瞬间，还特意刹了下…哈哈，我想这是每位车友的共同爱好吧，喜欢那种拉爆人的感觉。让我想起了一首歌，歌是这么唱的！看那五星红旗迎着风儿飞，豪好车，骑一骑，你不骑不贵…哈哈哈一切尽在欢声笑语，饱满中！！欢迎车友们埋雷！！
骑无止境，行无终点------与车同行。
引用 人在景途
00:54:40 发表于 主楼 的内容：
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楼主暂留一楼...
骑无止境，行无终点------与车同行。
引用 人在景途
00:55:51 发表于 1楼 的内容：
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06:46:07 | 来自
引用 地瓜片
06:46:07 发表于 2楼 的内容：
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太美了，可惜我的体重和我们这边的路况，不适合公路。
引用 田野小林
08:04:57 发表于 3楼 的内容：
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引用 摇不上号-26 09:53:02 发表于 4楼 的内容：
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所属：爱车：
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& 换下来的轮组，怎么解决！
引用 蛋蛋画圈圈
10:02:49 发表于 5楼 的内容：
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所属：爱车：
一路从童年走到如今，成长的代价有无数，或许快乐或许悲伤，“爱”感恩母亲节，对妈妈说说你的心里话。
汽车之家公益系列活动，汽车之家倡导出行安全-说说你的安全宣言，留下你出行安全宣言，报名即可获得。
汽车之家公益系列活动，让我们一起抵制安全带卡扣！汽车之家呼吁大家一起来响应抵制危害安全用品的公益
汽车之家六周年庆典上海站活动，所有网友，无论是积极报名参与表演，还是卖力鼓掌的网友，参与即获得
汽车之家五周年“我是传奇”活动，参与网友，无论是参与表演，还是卖力鼓掌的网友，只要到场均可获得。
这帖。。。。。。。。。。留时间检验吧。。。。。。。。。。。
汽车之家宝鸡自驾游车友会-
引用 渡口-26 19:04:58 发表于 6楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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引用 好名都被你们用了
20:07:13 发表于 7楼 的内容：
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首先这才叫用心，才叫爱好！支持！车手本应这样。但车重对我来说不重要，在我看来，重点一来可强筋骨，更易挥汗，锻炼效果明显，二来多数路况不支持飞奔，车流，人流！但作为休闲还可以，我认为。
引用 aiguozhe536
20:36:01 发表于 8楼 的内容：
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有钱就能装逼，但是是否能装得一手好逼，就不一定了~豪车，还是观望一下吧~
引用 jaif-28 09:31:28 发表于 9楼 的内容：
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00:07:14 | 来自
记得楼主以前好像发过呀狗妈小轮默默帮顶
引用 乌龟客
00:07:14 发表于 10楼 的内容：
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349轮组和355轮组的选择
UID：119786
在线时间1088小时
金钱355威望15贡献值0爱心值0
&&发表于: 05-20
嫌kac061太重了，每次提上五楼都满身大汗。现在想组辆风行的ya1809，目标是尽量轻，价格4千多。第一问题就是轮组，349算18寸还是16寸，选择349的轮组有815g但要配合天价的超轻外胎，355的配件比较便宜但轮组重了100g。求大家给意见，轮组怎么搭配好。或者其他方案
UID：40971
在线时间288小时
金钱3206威望7贡献值0爱心值0
&&发表于: 05-20
UID：104748
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金钱12522威望118贡献值0爱心值-3
&&发表于: 05-20
轻不了多少吧
UID：137635
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金钱413威望-1贡献值0爱心值-2
&&发表于: 05-20
一百克都计较？=770) window.open('/mobcent/app/data/smilies/34.png');" style="max-width:770" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>770)this.width=770;" >
UID：85463
在线时间1445小时
金钱856威望23贡献值0爱心值0
&发表于: 05-20
20寸4000预算可以到8.5公斤
UID：119786
在线时间1088小时
金钱355威望15贡献值0爱心值0
&发表于: 05-20
回 公爵骑士 的帖子
:一百克都计较？[图片] ( 14:11) 呵呵，我只是对比，主要是希望高手提方案
UID：15149
在线时间4819小时
金钱3209威望206贡献值0爱心值0
&发表于: 05-20
1809要配355
UID：107979
在线时间1749小时
金钱1460威望3贡献值0爱心值0
&发表于: 05-20
我的y16才8.2最多可以轻到7.7kg！预算有4000肯定可以！
UID：107979
在线时间1749小时
金钱1460威望3贡献值0爱心值0
&发表于: 05-20
应该说7.5没难度！770)this.width=770;" >
UID：11680
在线时间6388小时
金钱10897威望1777贡献值1爱心值-2
&发表于: 05-20
卤主&& 不得不跟你说&&无论多重&& 要扛上5楼&&你轻到5KG 也是重&& 练练手臂吧 &&&& 8公斤以内就行了吧&&再轻要下重本的&&&&
收349车架！ 收HT脚踏！
UID：104991
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金钱1677威望1343贡献值4爱心值0
&发表于: 05-20
355的XR240比349的BNR强度高，而且349轮组用非折kojak轮组的轻量优势就被抵消了，349规格折叠kojak贵就不说了，还是带反光边的小字版灰常丑。。
UID：148189
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金钱3784威望165贡献值1爱心值4
&发表于: 05-20
天天搬，建议还是412
GOB单车联盟上海折叠车、单车QQ群：微博：
在线时间882小时
金钱106威望46贡献值0爱心值0
&发表于: 05-20
回 洛克-D 的帖子
:应该说7.5没难度！[图片] ( 15:34) 这个车7.5?
UID：107979
在线时间1749小时
金钱1460威望3贡献值0爱心值0
&发表于: 05-20
:这个车7.5?&( 16:23)&8.2！加多几百可以7.5！但现在这样可以了！
在线时间882小时
金钱106威望46贡献值0爱心值0
&发表于: 05-20
换个20寸铝架不就安逸了么,406轮组+外胎的组合明显比355性价比来的高至于18寸车价的重量差别,几乎可以忽略不计了
在线时间882小时
金钱106威望46贡献值0爱心值0
&发表于: 05-20
回 洛克-D 的帖子
:8.2！加多几百可以7.5！但现在这样可以了！ ( 16:24) 挺想知道多加几百怎么减掉700gr的..
UID：107979
在线时间1749小时
金钱1460威望3贡献值0爱心值0
&发表于: 05-20
:挺想知道多加几百怎么减掉700gr的..&( 16:32)&7.5不敢说！7.7只需600就可以了！=770) window.open('/mobcent/app/data/smilies/04.png');" style="max-width:770" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>770)this.width=770;" >因为车上有特别重的几样东西！
在线时间882小时
金钱106威望46贡献值0爱心值0
&发表于: 05-20
回 洛克-D 的帖子
:7.5不敢说！7.7只需600就可以了！=770) window.open('/mobcent/app/data/smilies/04.png');" style="max-width:770" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>770)this.width=770;" >因为车上有特别重的几样东西！ 770)this.width=770;" >我这个配置目前7.7,感觉在不烧的情况下再要轻下去蛮困难了
UID：153329
在线时间279小时
金钱290威望11贡献值0爱心值0
&发表于: 05-20
我061上六楼，气都没喘过，我是把座垫放肩上扛上去的
在线时间6152小时
金钱2662威望199贡献值0爱心值1
&发表于: 05-20
355要有nbr圈那肯定是355
手电出售中
UID：119786
在线时间1088小时
金钱355威望15贡献值0爱心值0
&发表于: 05-20
回 哦怎么盘问这 的帖子
:355要有nbr圈那肯定是355 ( 21:07) 可惜问题就出这里。为了外胎现在偏向355多点。
UID：22119
在线时间434小时
金钱38威望21贡献值0爱心值0
&发表于: 05-20
:应该说7.5没难度！[图片]&( 15:34)&这个漂亮，用16的车架吗？装349还是355的？v刹用那个的呢？
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Time now is:10-30 16:46, Gzip disabled法式意味风情豪物 LOOK 695玛莎拉蒂特别版
超级跑车品牌和顶级自行车的合作在这几年变得越发流行，BMC与兰博基尼、SPECIALIEDE与迈凯伦、COLNAGO和法拉利、PINARELLO与捷豹这几对“CP”的产品早已“毒倒”了不少车友，法国品牌LOOK在2015年也和意大利顶级高性能汽车生产商玛莎拉蒂合作推出了特别版涂装的695 AEROLIGHT（下面简称695）。虽然LOOK的顶级公路大组车早已被空气动力学车款795夺取，不过很多车友对于车架设计很“激进”的795表示审美不能，而仍然偏爱外形更古典、柔和、讨好大众审美的695，在某宝上也出现了695比795更贵的，价格“倒挂”情况。LOOK 695之前也推出过很多经典的涂装，如多个国旗版本。根据官方的信息，这个蓝白色的玛莎拉蒂特别版的695 车架全球限量发行100个，而中国只分到10个。图中这一个车架是几个月前香港逍遥单车开业时新鲜运达的，现在已经出售给香港的一位车友，下面图片里的整车就是车友的DIY成品车。玛莎拉蒂特别版的LOOK 695并没有很夸张的配色，而是较为简洁的蓝、白、黑三色搭配，总体来看还是很简洁、耐看的。车架上限量版的尊贵还是体现在多处玛莎拉蒂标志和“PARIS MODENA”英文涂装（巴黎-摩德纳慈善骑行活动）。车架立管上就有一个很大的玛莎拉蒂车标LOGO，霸气十足的三叉戟标记让很多汽车迷魂牵梦萦车架头管的LOGO也由普通版的LOOK改成了玛莎拉蒂整体车架还是与普通版的695保持一致，在上管和头管连接处有一个向上的弯曲，很有力量感。可快速调节车把角度的把立是LOOK高端车型的标记，只需松开把立侧面的内六角螺钉就可调节。LOOK AERO把立很粗壮，强度也很高，是车架操控性能的保证。695面世的时间较长，并没有电子变速控制器的内置功能，不过固定在把立下也能有助于变速套件的快速的调节，只是带有一定的风阻。前叉侧面也有明显的“PARIS MODENA”英文涂装，突出其特别版的身份。LOOK695是气动大组车的前驱之一，很早就在前叉上使用隐藏式的夹器，只有刹车块会突出前叉内侧，而调节就只能通过前叉外侧的这颗螺钉了。后上叉顶端有一个明显的断层，这是一个LOOK的家族性设计，虽然对性能没有加强，但很有设计美感。LOOK 695也用自家独特的一体式牙盘，“真一体奥义”设计辨识度非常高整车使用SHIMANO ULTERA DI2变速套件，看来这位车主在套件上的策略是够用就好车主选用了Fulcrum Racing Speed轮组和马牌COMPETITION管胎搭配，和PRO TEAM一样的选择。责任编辑：hzh
业界频道主编
简介：笔名hzh，美骑业界频道主编，业界主力评论员，拥有多年玩车经验，热衷于折叠车和公路车组装和骑行。在美骑任职多年，跑遍了全国的多个展会，并走访了各大厂商，深入了解自行车行业风雨，并结合深厚的财经知识，文章视野宽广，目标是写别人想不到的，讲别人不敢讲的。
您还可以输入200字
玛莎拉蒂~~~还是喜欢汽车~~自行车还是选别的品牌吧！
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LOOK就是单车界的玛莎拉蒂
除了豪只有豪
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毒物，可惜轮组配色太失败。应该换成暗黑碳刀
查看回复（1）
单看车架就被征服了，不过文中看来实际装上没那么惊艳，但还是不错(⊙v⊙)
豪车！真豪车
买总裁送look还是买look送总裁？
把玛莎拉帝的标签除了，不然就是一山寨样子
深深被吸引住
一股子寨感
一看到一体式坐杆就 无法在深爱了
已经被迷住了
自行车中的法拉利轮组好难选。_公路车吧_百度贴吧
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轮组好难选。
1楼防偷窥，高富帅镇楼。
随后会放制作过程
筒子们，请容我平复下此...
万圣夜（英语：Hallowee...
前排熟悉吧友
此贴为吧友爆照评分贴，...
不知道能否镇的住
今年听到不少吧友们表示...
大家好~我是电影二组的...
此帖里星乔君教你怎么做...
186cm 大一 阳光开朗 喜...
97年双子不杂 处一个可...
第一次做，有什么建议和...
小弟本人现在用的的马维克ak轮组，发现这款轮组在快拆杆正常锁紧的情况下花鼓有比较明显的框量（掰轮组发现），扳到很紧很紧的情况下还是有略微的框量，主要是前轮组，后轮上紧没啥大问题，用薄片扳手调整了一下两侧的夹头，就不框了但是也不润了（虽然本来就不润）。现在想换轮组，想问一下，ut轮组用起来如何？
因为穷，所以难选，也不会考虑碳轮。
锁紧了为啥会有框量
请问 我404后轮能用手左右晃（快拆已上紧) 晃的时候还有类似金属碰撞声
是不是有框量的原因
借楼我也在纠结到底是r3还是rs81c35～～～保持柔和；保持距离；保持反击；保持敏感拒绝面糊！
我也用的ak,现在换了vision tc50,后天到货，米够的情况下还是上碳刀
有框量拧紧里面的那个什么预压螺母就好了，是不叫预压我也不知道就最里面的那个
斯洛登自行车批发网,8大项目优势,4大盈利模式:无店经营,实体店,专卖店,代理招商.自行车批发网,无需加盟费,厂价直接拿货.
我虽然没用过高端的培林轮组，之前玩山地的，我用清豪自编，花鼓的夹头能直接拔下来，而且培林也很松，但是从来没有框量的情况发生，并且我在把ak的夹头取下来查看内部结构的时候，我发现，ak的夹头和培林内径竟然还有很大的间隙。（清豪的是严丝合缝的）
不知道能换轴承不　　　　------
一辈子都不要忘记我的名字，
我是要成为水贴王的男人～
重新调螺母预紧力
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