我的爆胎体会以及换胎后的感受
作者：10252话题：
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]爆胎是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空气而瘪掉。爆胎是汽车在夏季频发事故之一。多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。有关统...
爆胎是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空气而瘪掉。爆胎是汽车在夏季频发事故之一。多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。有关统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。&&头几天周末去了趟烟台海边，因为小4在地下车位停了时间不短，一直没开，一来想动动车，二来觉得轮胎也该动动了。去的时候大约200公里一切顺利，去之前也没刻意仔细去检查下轮胎，A4L 是09年国产A4L 第一批车，也叫小白鼠试验车，当时根本没有所谓的 MMI 跟LED 尾灯，更没有所谓的个性化选择，当时只有加价，不选颜色，不选内饰，等待。车身的问题现在暂时先不说，后期如果此车处理我会把这个车这些年的使用感受以及各种问题痛快的说出来，现在不说这个，说说轮胎。此车我自己有三套轮毂，分别是225/55 R16，225/50 R17跟245/40 R18，三套轮毂+轮胎，都是正规原厂的，R16 是09,10款标准、舒适的轮毂，R17 则是09款当时豪华的轮毂，R18 就是后期比较常见的运动版五副轮毂。 R18 因为当时买车后换的很多，随大流也就购买了一套，还有四出等，但是后期此车给母亲开后，因为经常走的不是城市太好的道路，发现R18轮毂容易剐蹭，轮胎容易鼓包。后期换回了原厂R16 的轮毂+轮胎，轮胎是固特异三能的，行驶里程大约在17000公里左右。就是我觉得这个磨损度适中，舒适度差点的轮胎，让我在高速上180度甩尾（好在当时后方无车），吓出一身冷汗，后期根据几个专业的老师们分析，可能存在下面五个情况，让我自己想想：&一是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。二是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。&三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。&四是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。&五是躲避前方障碍物突然急刹车或者突然变向，轮胎承受力加大，这时候遇到小石子、路沿石挤爆。&我个人想了好久，都不敢确定又不能完全否定，最后得出个结论： 轮胎长期不用，老化所致。17000公里磨损看，轮胎完好。但是有裂纹，应该是这五年轮胎老化所致。当时右后轮爆胎，自己的感受如汽车之家以及各种媒体说的如出一辙，不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。当然说的容易做起来难，当时那几秒钟大脑充血，一切都懵了，只是觉得没敢往死的踩刹车，车在滑行中甩尾，我还挺文明的 倒车用磨着轮毂倒到了应急车道上，然后跑出去几十米放上了三角警示牌！&&侧面有一个5公分的口子，整条轮胎报废！&35度的天气，大中午，自己在高速上郁闷到爆，换了个备胎，浑身湿透了。后期人家说幸好不是前面，前面爆胎估计我惨兮兮咯。。。艾玛，这个热，这下减肥了、、、小脚轮胎，因为以前R18扎胎后我换过小脚备胎，后来发现根本无法用，所以后期一般1-2年，备胎我都检查一下，避免缺气，果然，这次我发现气足的小脚丫子派上了用场。因为前不着村后不着店，给4S打电话，济南的说远（500公里），当地最近的也要150公里的烟台或者潍坊4S，后因电话一个未打通，一个说最少等六个小时候作罢！还给某保险公司VVVVVVIP打过电话，后来发现神马免费道路救援，全国救援就是一个玩笑，再求助别人无望的情况下，换了小脚丫子，奔出去40-50公里（时速80），找到一家修理店，还没有固特异三能轮胎更别说这种型号了，换了一个米其林PP2的R16小脚，因为磨损程度不同，一瘸一拐的开回了家。----------------------------------------------------------------------------------------------------先上几张老图吧，5年多的车了，没可以去做啥封釉、镀晶，亮度还是不错的。不得不说这个标还不错，4S拿的是比网上的好，一直没褪色。米内也现在少有了。车模只能看一面，另一面轮子、玻璃、反光镜都没了，具体。。呵呵 等你有个小祖宗了就晓得了。四五年的车标了，一直还不错，右下角是人为的，可忽略。后视镜折叠，现在动静也大了。当时带拨片的运动方向盘。手感不错。铝合金运动踏板，4S 当时售价高达2000+ （必选的，皮蛋当年提车+16800块）09款A4L 全系无MMI& 无LED 尾灯。&--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------回到家糊弄着车开了1天，咋都觉得别扭，可能心理作用更大，老觉得不放心另外几条老胎，后来寻思一门子，打算干脆全换了，在换胎的时候又纠结了一会，既然全换是换 R& 16?17?18？R18最先抛弃了，因为走得路不行，R16 这个轮毂又丑到爆，虽然耐用，但是感觉确实差点，后来干脆用09款豪华轮毂换R17的，打电话给朋友，也巧了，老家县城小，像样的轮胎店就那几个，个人心理还是有点品牌选择困难，当时初步定的从：马牌、米其林、还有自己觉得最耐用的固特异。其实个人至于倾向于谁其实很明显，无论是各大网站的轮胎评测、JD Power满意度排名还是各式各样的排行榜，米其林基本都会是榜单上前两位，另外价格上也是米其林价格个人觉得略高但是介于同样型号规格马牌跟固特异之间。因此不管是从口碑还是成本上考虑，固特异Excellence三能也放弃了。马牌问了一圈小县城里没找到代理，倒是固特异跟米其林都有，因为个人对固特异的胎噪有点疯狂了，再加上县城里面两家米其林驰加店都是一哥哥开的，聊来聊去都是熟人+亲戚，所以最后定下去驰加。（请喷子们无视这点所谓的广告吧，因为一个小县城我没必要去费这么大劲打这个轮胎店的电话，退一万步讲，就是打了，你们有几个离那近的？）车进店后我看了下手表，是上午的8:50分。提前打了电话，让我周末一早过去，去了后发现地方不小，而且干净。在一个小县城来说这个店规模不算小了。一个出租车扎胎了，还没来得急开进去。已经不行了。当时到店后又纠结换哪种轮胎了，1.PP2& 2.PS3 3.皓悦 4.PSS ；当然4因为价格等原因第一个放弃了。后来PP2因为以前也使用过，最后发现1.2.3价格其实相差并不多，最后在PS3跟皓悦中纠结了一支烟的功夫。以前也多少研究过轮胎，晓得一点。Primacy 3 ST 浩悦 是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小。适合特别关注轮胎干湿地刹车性能，想在保持轮胎优异的舒适性的同时兼顾一些操控性的车主。Pilot Sport 3 是运动型轮胎。运用24小时勒芒赛的冠军橡胶配方。可以迅速达到理想的工作温度，并防止过高的温度产生，保证轮胎良好的抓地力。让轮胎做到加速更稳定，过弯更高速，刹车距离更短。刹车距离短，胎噪平稳，但可能舒适度不如皓悦，但是价位真心差不多。后来寻思寻思既然运动点，就干脆PS3吧。后期有价格单，225& 50& R17 PS3 价格给我算的是1100元，跟心理价位相差不多。但是授权店，图了个放心。车道店后，其它就不用你管了，有负责接车的，你可以进客户休息区去抽根烟，喝杯茶。、这是我自己带去的R17 的轮毂，工作人员清理擦拭。虽然达不到轮毂翻新的程度，但是却一点不马虎。擦拭发动机。每辆进店的车都有一个免费的31项检测，不过话说走过场也好，真检查也罢，有总比没有强。看了下前后刹车片的磨损。被告知前片再跑三千公里该换掉了。也许是看我拿相机的关系，也许是觉得我认识老板的关系，技工门确实看着听认证的。在杨老板监督下，顺便看了下备胎，当然要拆卸轮胎的安全螺丝，只有打开此处找扳手了。胎压灯问题不大。一个车跟4-5人服务，这个情况只有我头几年在奥迪厂家搞暗访时候才接触过。R16性感的小脚丫，即将寿终正寝了。工人多干活确实快。上下不过几分钟。这是爆胎后更换的R16的米其林，有需要的可以上门找我拿，价格？兄弟们谈什么价格，请我撸个串子，拿走吧。哈哈~固特异的轮胎，磨损度不大，胎噪不小。仔细看，还有点小胎毛。能看出轮胎5年多的老化程度吗？其实说真的 这几条固特异的轮胎也是不错的，我也没看出所谓的老化到什么样，真想不通，上次爆胎的主要原因是什么。毕竟不足20000公里的轮胎，看看轮胎花纹的磨损还是没有问题的。放大点看看，缺损处是走石子路跟压石头磕掉的。上架后，仔细看了看刹车片，准备换R17。外面的技工咨询旧轮胎轮毂是否还要清洗，我个人说不用了，留着送个人得了，洗不洗的了。其实工作时间最长的貌似就这位帅哥了。看看擦的效果如何？8-9成新没问题吧？呵呵~前后刹车片磨损都可以了，打算年前更换掉。为此还咨询了朋友店跟4S店，撇开工时费不说，价格真的是4S配件价格是外面的两倍，不是说降价了吗？后来咨询的是大件（发动机、变速箱等）降幅30%，工时费：例如A3& A4等车从小保养原来工时费的440块，现在改为了280块，配件降幅明细暂时还没有，如果收到，我第一时间在群里跟大伙分享。米胖子上轮毂此过程相当速度，当然换过轮胎的都知道，换轮胎必须要做动平衡（一般店都免费送的动平衡），当然驰加也是如此，但是四轮定位要单独收费，价格这个不大一样百八十，二三百，当然不动则上千块的4S 还是便宜多了。轮胎合格证明检测完车后，技工会过来跟你说一下车是否有问题，然后说出方案，最后你签字。没啥大问题，就是刹车片下次保养该换了，防冻液跟玻璃水我自己倒了几瓶纯净水进去，夏天无妨！新轮胎充气中。这玩意不错，免得有危险。测量好胎压。钳子右边金色的气门嘴是号称法拉利的，这是车友西爷送我的，后来为了美观一并换了米其林的。挺可爱的。只是后来卸下来的气门嘴忘记拿了，以后再说吧。崭新的脚丫子上了~专业的就是专业的，手脚并用，速度。效果基本出来了。其实R17这款轮毂并不难看。来看看新鞋的效果。还不错吧。换完新鞋，老规矩要先出去跑一圈，然后做个四轮定位就行了。利用做四轮定位的时间休息室抽了根革命小烟，喝了杯茶。先不说价格，整洁度很可以的。机油展示，美孚居多。其次是嘉实多跟壳牌，弱弱的问一句，左边 道达尔的机油如何？价位跟壳牌、嘉实多一致。店里的介绍，授权等，小县城里如果换轮胎 再加上不懂的话，来这种专业店其实还不错的，价格我没事看了看跟济南地区价格基本一致。供货有保证，质量有保证，服务好，当然价格也比一般小店要略微高一点。我换的PS3 R17 轮胎是1100元一条，问过车友会里搞轮胎批发的说此款轮胎进货价格在900-1000元，还可以，但是有的说PS3要停产很难进货，多数都推荐买皓悦了，不知道是不是真停产，希望不会吧，毕竟不是一种花纹的，不会说停就停的。最后秀一下杨老板的机车。有懂行的吗？猜猜价格。。。。呵呵~看亮点。自己找找米胖子的机车轮胎，老板说国内没有正规渠道销售，自己是找朋友从台湾发过来的。换新鞋用时整30分钟。速度真的可以。换完胎后的第5天，轮胎报警 ，以为扎胎，后来开去发现是一个胎压有些低，充气后木钱没发问任何其他问题。&&最后说说&使用这些天的一点感受也算是个总结吧：1、PS3注重公路操控性能的轮胎，胎面势必会设计很多沟槽以及橡胶块来提升抓地力，轮胎与地面接触面积的增加势必会对噪音产生影响。但是这个理论并不完全正确，噪音主要产生于轮胎花纹沟槽中的空气，行驶过程中空气受挤压再释放的过程是胎噪的主要来源，因此个人觉得轮胎降噪更多的是与花纹设计相关当然也有轮胎软硬度有关。就拿此款轮胎，舒适度个人觉得比固特异三能要强的多，行驶中感觉不那么硬邦邦有些偏软，因为时间不长，对此耐磨度还无法得知。2、PS3所带有温度控制技术，能避免激烈操控时轮胎温升过快，从而改善轮胎性能的热衰减表现。通过提升花纹块刚性来抑制在花纹块在转向时产生的变形，从而提升轮胎的操控性能。通过加宽横向排水槽及添加纵向排水槽的方法增强轮胎的排水性能，提升湿地操控能力。3、PS3排水性很强，因为近几天没有下雨所以暂时不得而知。走了10来米有水的路感觉可以，并不打滑。搜索看到米其林PS3拥有出色的排水性能，花纹块刚性更高。砂石路走过几次，对于振动的过滤和吸收能够令我满意，即便经过碎石路面的时候，大部分振动也不会传递到车内，能够感觉到轮胎通过压缩形变将颠簸幅度尽量抵消，表现不错。4、PS3抓地力，考察轮胎安全性与操控性的一个重要指标，实际体验过后感觉的确比之前那套固特异三能强的太多，可能有人会觉得价格不同没可比性，但是我毕竟不是专业评测人员更不是专业驾驶者，只是觉得换了PS3后更让人有信心，制动后轮胎第一时间便会紧紧抓住地面，刹车没有专业测试过，但是从路边撒疯急刹来说，确实有提高。5、PS3耐磨度，这个有待考证，后期我会更新下，毕竟时间很短，没法测试。简单来概括下刚换的PS3吧：&& 抓地好，下雨并线很稳，踩线不滑，较为安静。&&最后给各位筒子一点小提醒：不要只记得保养而忘记轮胎的检查。1.定期检测胎压很重要胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。徐站长告诉记者，一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。据悉，轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半，所以，建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器，每隔几周监测一下，也可以经常目视胎压，看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔几个月去4S店检测一次，保养时候顺便检测不耽误您老的时间。2.过期轮胎坚决不能用有的车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用，其实不然，轮胎是有使用寿命的，如果轮胎过期了就不能继续使用。听技师说，一般情况下，轮胎的使用寿命在3年或行驶6万公里左右，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。（橡胶的保质期一般为5年左右，而轮胎的使用寿命与使用方法、储存等条件有密切关系，因此，车主要密切关注自己的轮胎，一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。）3、“带伤”轮胎千万别再使所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔，车主在日常行车中走的道路比较复杂，因此扎胎现象在所难免。徐站长告诉记者，轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补，补好后也能正常使用，但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了，即使修补好了也不要再使用。提醒车主，日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤，如：看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象，一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等，也要及时剔除，避免轮胎冠变形。另外，不要让轮胎接触油类和化学物品。4、每隔一段时间要给轮胎换位轮胎每跑一段时间就要进行换位，这样可以保持轮胎磨损的均匀。车辆每行驶10000公里应做一次轮胎换位，有条件的做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。&&小四陪伴五年多了，花费了我三天才写完这个作业，期待大伙的支持！&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 完！&
点赞，为作者喝彩
是汽车之家用户？欢迎
汽车之家温馨提示您：留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员，不要发布任何广告性质的留言，我们会在第一时间永久封杀违反以上规定的ID。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
说客是汽车人的自媒体平台，我有我的主张，
每篇文章仅可“赞”两条评论，请先取消一条后再“赞”此条”
大家都点赞
作者：67083作者：6382作者：36109作者：285424作者：65作者：7815作者：69440作者：35作者：33572作者：53565
一周热门作者排行榜
取消成功！轮胎使用与保养规程_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
轮胎使用与保养规程
上传于||暂无简介
阅读已结束，如果下载本文需要使用0下载券
想免费下载更多文档？
定制HR最喜欢的简历
下载文档到电脑，查找使用更方便
还剩10页未读，继续阅读
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢帖子主题：拆卸真空轮胎时爆炸，吓死人了
共&26356&个阅读者&
军号：8724621 工分:1919
左箭头-小图标
拆卸真空轮胎时爆炸，吓死人了
文章提交者：kennylee1976
加贴在&&铁血论坛
http://bbs.tiexue.net/bbs268-0-1.html
这是真空胎，轮圈和胎是密闭贴合的的相当于一个气球，砸地上是轮圈凸起来先着地，轮圈和胎之间砸开了口子，压力不均就炸了。
延伸阅读：
本帖已经被管理员锁定，不能回复
拆卸真空轮胎时爆炸，吓死人了相关文章
占位标签-勿删！！
军号：1771131 工分:686
左箭头-小图标
热回复背景
20楼& 楼主，下次什么东西不懂就先去百度一下！别在那不懂装懂！多磕碜！那不是真空胎！那是带内胆的承重胎，蹦出来那个是压条子！这个是因为压条子没装到位置导致的事故！一般装这个的时候都得用压条子锁！有的朋友会问这种轮胎这么不安全为什么不用真空胎呢？那是因为真空胎不抗载！ 这才是行家。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：7505297 工分:2784
左箭头-小图标
热回复背景
楼主，下次什么东西不懂就先去百度一下！别在那不懂装懂！多磕碜！那不是真空胎！那是带内胆的承重胎，蹦出来那个是压条子！这个是因为压条子没装到位置导致的事故！一般装这个的时候都得用压条子锁！有的朋友会问这种轮胎这么不安全为什么不用真空胎呢？那是因为真空胎不抗载！
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8843802 工分:58
左箭头-小图标
热回复背景
楼主，下次什么东西不懂就先去百度一下！别在那不懂装懂！多磕碜！那不是真空胎！那是带内胆的承重胎，蹦出来那个是压条子！这个是因为压条子没装到位置导致的事故！一般装这个的时候都得用压条子锁！有的朋友会问这种轮胎这么不安全为什么不用真空胎呢？那是因为真空胎不抗载！
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8780168 工分:588
左箭头-小图标
热回复背景
4楼& 楼主，下次什么东西不懂就先去百度一下！别在那不懂装懂！多磕碜！那不是真空胎！那是带内胆的承重胎，蹦出来那个是压条子！这个是因为压条子没装到位置导致的事故！一般装这个的时候都得用压条子锁！有的朋友会问这种轮胎这么不安全为什么不用真空胎呢？那是因为真空胎不抗载！ 支持
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：5799898 工分:5921
左箭头-小图标
热回复背景
关键是那轮胎又滚过去把那哥们砸了下，我去，这轮胎跟这哥们有仇？！
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：1347136 工分:84601
本区职务:会员
左箭头-小图标
热回复背景
在部队修过车 最开始刚下连队 啥都不会
最先学会的就是换胎
这种胎不是真空胎真空胎不能用在重载的卡车上
当年我们部队在修隧道（我们部队是交通部队)
车队有12辆陕汽奥龙自卸重卡 就是负责隧道里面爆破掘进后 往外拉渣石
12辆车得进进出出拉8个小时
不是在公路上跑
而且距离不长
自然能装多少装多少 车胎爆的跟放炮竹一样 还有十几辆的水泥罐车
我们机修班干的最多的就是换胎
拉渣的车用的死1100的轮胎
罐车用的1000的轮胎
把轮胎用风炮拆下来 放掉气 在用重型冲击棒把轮胎钢圈砸松
用两根撬棍把钢圈撬出来
然后翻转过来 塞上一块短角钢 把轮胎从轮毂用大锤砸下来 然后用扯出内衬和内胎
然后在找内胎上的眼
眼不大就补上
太大了就直接扔掉
接着找外胎里面的眼
就把嵌在里面的异物拔掉
再用角磨机魔平 用胶水贴上补丁 然后塞进新内胎 垫上内衬 装上轮毂 再用大锤把钢圈一锤一锤的砸进去 然后接上管子 用空压机打上六到八个大气压
这活我干了足足半年多 才逐渐让我修别的
虽说退伍这么多年没干过了
这活还是记得门清的
因为我们工地条件差 洗澡不方便
夏天轮完班后 我会报上一个内胎 打上气
然后在炸药库的消防池里泡澡
躺在内胎上 舒服的不得了
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：3287340 工分:15986
左箭头-小图标
热回复背景
只希望那小伙子平安无事！干活的人已经很辛苦了，更要小心！
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8701919 工分:257
左箭头-小图标
热回复背景
4楼& 楼主，下次什么东西不懂就先去百度一下！别在那不懂装懂！多磕碜！那不是真空胎！那是带内胆的承重胎，蹦出来那个是压条子！这个是因为压条子没装到位置导致的事故！一般装这个的时候都得用压条子锁！有的朋友会问这种轮胎这么不安全为什么不用真空胎呢？那是因为真空胎不抗载！行家
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：7691290 工分:25856
左箭头-小图标
热回复背景
那哥们好悲催，被炸翻还要被砸！
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8408749 工分:816
左箭头-小图标
热回复背景
希望那位老兄没大碍！！打工挣钱养家不容易。。。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：9563081 工分:21
左箭头-小图标
突如其来，防不胜防。
占位标签-勿删！！
军号：8823746 工分:291
左箭头-小图标
我们这里有过拉砖的拖拉机后轮爆胎，压边飞出去打死人的事故。
本贴发自手机铁血网：[]
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：2664841 工分:16350
左箭头-小图标
......77楼&充气的时候，穿一根撬棍，跟没穿一样。应该斜交叉穿两根，形成X型交叉，这样钢圈就完全飞不起来了。78楼&穿了一根撬棍就飞不起来了（太细当然不行。）。2根撬棍可能穿不过去。79楼&画个示意图给你看吧。穿一根等于没穿，只有穿两根才有效果，当然越多越好，轮毂上有多少洞，就可穿多少根撬棍。84楼&再来一张图，要这样对穿过去锁住轮胎和可能飞出来的钢挡圈。86楼&直的撬棍，直穿是不可能的，除非你那棍是一根弯弯的弧。 说得对。如果穿不过去，就把撬棍敲弯点（有的车型的轮胎可以直接穿过去。）。当年我们就是这样做的。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：467212 工分:159502
/ 排名:7039
左箭头-小图标
46楼&不想辩真空胎和有内胎的车轮的区别。只想告诉大家，那动画显示的情况，不是吓死人而是真的会死人的！现在有车的人不少，怎么避免这种悲剧的发生还是有必要知道的。发生那种情况，原因是橡胶轮胎装入钢圈后，最后装的那个挡圈（砸到倒地那人脚上的那个圆形圈圈） 没有安装到位（没有全部卡进安装槽或者变形大了），充气后就会发生图上的情况。避免这种情况的发生，1是挡圈要安装到位，一定要完全卡进安装槽，变形大的必须更换。2是充气时，插一根撬棍穿过钢圈的孔，充气后用锤子敲两下轮胎，震动下，确认没事再把撬棍抽出。避免偶然的疏忽造成伤亡。事实上有过充气时挡圈飞出打死人的情况。77楼&充气的时候，穿一根撬棍，跟没穿一样。应该斜交叉穿两根，形成X型交叉，这样钢圈就完全飞不起来了。78楼&穿了一根撬棍就飞不起来了（太细当然不行。）。2根撬棍可能穿不过去。79楼&画个示意图给你看吧。穿一根等于没穿，只有穿两根才有效果，当然越多越好，轮毂上有多少洞，就可穿多少根撬棍。84楼&再来一张图，要这样对穿过去锁住轮胎和可能飞出来的钢挡圈。 直的撬棍，直穿是不可能的，除非你那棍是一根弯弯的弧。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：2664841 工分:16350
左箭头-小图标
13楼&一般的汽车轮胎承受的大气压是7~10个(一个大气压约为101000pa)。根据p=mg/s计算，汽车的最大胎压为10千克/平方厘米，相当于30层楼高(80米)水柱底部所受到的压力。假设轮胎胎压为每平方厘米5公斤的气体在瞬间爆炸，在短距离产生的冲击波，足够把人的骨头震断。”81楼&轮胎爆炸的气体冲击波会不会导致死人我不知道。但是水泥浇灌车如果出口堵塞后，盲目加大输送管压力（我不知道最大能加到多高），以便将堵塞物喷出，这种做法非常危险。突然喷出的气体爆发的冲击波，对近距离的（1米内）操作人员有致命的危险。曾经目睹的事故：在管口1米内的两个人，1个当场死亡（据说大脑成了一锅粥），1个可能成了植物人。在2米远的其他人都没有事。看到我这帖子的朋友，请互相转告搞建筑施工的人们，如果碰到水泥浇灌车在浇灌作业时管路堵塞，立即离开喷管出口5米以外，以确保安全。下面那图就是当初的事故车。 其实5米外也不是很安全的。气体爆发那瞬间，飞溅的水泥沙子碎石也是很危险的。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：2664841 工分:16350
左箭头-小图标
46楼&不想辩真空胎和有内胎的车轮的区别。只想告诉大家，那动画显示的情况，不是吓死人而是真的会死人的！现在有车的人不少，怎么避免这种悲剧的发生还是有必要知道的。发生那种情况，原因是橡胶轮胎装入钢圈后，最后装的那个挡圈（砸到倒地那人脚上的那个圆形圈圈） 没有安装到位（没有全部卡进安装槽或者变形大了），充气后就会发生图上的情况。避免这种情况的发生，1是挡圈要安装到位，一定要完全卡进安装槽，变形大的必须更换。2是充气时，插一根撬棍穿过钢圈的孔，充气后用锤子敲两下轮胎，震动下，确认没事再把撬棍抽出。避免偶然的疏忽造成伤亡。事实上有过充气时挡圈飞出打死人的情况。77楼&充气的时候，穿一根撬棍，跟没穿一样。应该斜交叉穿两根，形成X型交叉，这样钢圈就完全飞不起来了。78楼&穿了一根撬棍就飞不起来了（太细当然不行。）。2根撬棍可能穿不过去。79楼&画个示意图给你看吧。穿一根等于没穿，只有穿两根才有效果，当然越多越好，轮毂上有多少洞，就可穿多少根撬棍。 再来一张图，要这样对穿过去锁住轮胎和可能飞出来的钢挡圈。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：2664841 工分:16350
左箭头-小图标
46楼&不想辩真空胎和有内胎的车轮的区别。只想告诉大家，那动画显示的情况，不是吓死人而是真的会死人的！现在有车的人不少，怎么避免这种悲剧的发生还是有必要知道的。发生那种情况，原因是橡胶轮胎装入钢圈后，最后装的那个挡圈（砸到倒地那人脚上的那个圆形圈圈） 没有安装到位（没有全部卡进安装槽或者变形大了），充气后就会发生图上的情况。避免这种情况的发生，1是挡圈要安装到位，一定要完全卡进安装槽，变形大的必须更换。2是充气时，插一根撬棍穿过钢圈的孔，充气后用锤子敲两下轮胎，震动下，确认没事再把撬棍抽出。避免偶然的疏忽造成伤亡。事实上有过充气时挡圈飞出打死人的情况。77楼&充气的时候，穿一根撬棍，跟没穿一样。应该斜交叉穿两根，形成X型交叉，这样钢圈就完全飞不起来了。78楼&穿了一根撬棍就飞不起来了（太细当然不行。）。2根撬棍可能穿不过去。79楼&画个示意图给你看吧。穿一根等于没穿，只有穿两根才有效果，当然越多越好，轮毂上有多少洞，就可穿多少根撬棍。 晕！撬棍不是用你这个穿法。是要对穿过去。如果穿不过去，把撬棍适当的做成有点弯曲就行。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：2664841 工分:16350
左箭头-小图标
13楼&一般的汽车轮胎承受的大气压是7~10个(一个大气压约为101000pa)。根据p=mg/s计算，汽车的最大胎压为10千克/平方厘米，相当于30层楼高(80米)水柱底部所受到的压力。假设轮胎胎压为每平方厘米5公斤的气体在瞬间爆炸，在短距离产生的冲击波，足够把人的骨头震断。” 轮胎爆炸的气体冲击波会不会导致死人我不知道。但是水泥浇灌车如果出口堵塞后，盲目加大输送管压力（我不知道最大能加到多高），以便将堵塞物喷出，这种做法非常危险。突然喷出的气体爆发的冲击波，对近距离的（1米内）操作人员有致命的危险。曾经目睹的事故：在管口1米内的两个人，1个当场死亡（据说大脑成了一锅粥），1个可能成了植物人。在2米远的其他人都没有事。看到我这帖子的朋友，请互相转告搞建筑施工的人们，如果碰到水泥浇灌车在浇灌作业时管路堵塞，立即离开喷管出口5米以外，以确保安全。下面那图就是当初的事故车。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：467212 工分:159502
/ 排名:7039
左箭头-小图标
46楼&不想辩真空胎和有内胎的车轮的区别。只想告诉大家，那动画显示的情况，不是吓死人而是真的会死人的！现在有车的人不少，怎么避免这种悲剧的发生还是有必要知道的。发生那种情况，原因是橡胶轮胎装入钢圈后，最后装的那个挡圈（砸到倒地那人脚上的那个圆形圈圈） 没有安装到位（没有全部卡进安装槽或者变形大了），充气后就会发生图上的情况。避免这种情况的发生，1是挡圈要安装到位，一定要完全卡进安装槽，变形大的必须更换。2是充气时，插一根撬棍穿过钢圈的孔，充气后用锤子敲两下轮胎，震动下，确认没事再把撬棍抽出。避免偶然的疏忽造成伤亡。事实上有过充气时挡圈飞出打死人的情况。77楼&充气的时候，穿一根撬棍，跟没穿一样。应该斜交叉穿两根，形成X型交叉，这样钢圈就完全飞不起来了。78楼&穿了一根撬棍就飞不起来了（太细当然不行。）。2根撬棍可能穿不过去。 再来一图告诉你如何穿撬棍这是一个轮胎要象红线画的这样穿撬棍
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：467212 工分:159502
/ 排名:7039
左箭头-小图标
46楼&不想辩真空胎和有内胎的车轮的区别。只想告诉大家，那动画显示的情况，不是吓死人而是真的会死人的！现在有车的人不少，怎么避免这种悲剧的发生还是有必要知道的。发生那种情况，原因是橡胶轮胎装入钢圈后，最后装的那个挡圈（砸到倒地那人脚上的那个圆形圈圈） 没有安装到位（没有全部卡进安装槽或者变形大了），充气后就会发生图上的情况。避免这种情况的发生，1是挡圈要安装到位，一定要完全卡进安装槽，变形大的必须更换。2是充气时，插一根撬棍穿过钢圈的孔，充气后用锤子敲两下轮胎，震动下，确认没事再把撬棍抽出。避免偶然的疏忽造成伤亡。事实上有过充气时挡圈飞出打死人的情况。77楼&充气的时候，穿一根撬棍，跟没穿一样。应该斜交叉穿两根，形成X型交叉，这样钢圈就完全飞不起来了。78楼&穿了一根撬棍就飞不起来了（太细当然不行。）。2根撬棍可能穿不过去。画个示意图给你看吧。穿一根等于没穿，只有穿两根才有效果，当然越多越好，轮毂上有多少洞，就可穿多少根撬棍。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：2664841 工分:16350
左箭头-小图标
46楼&不想辩真空胎和有内胎的车轮的区别。只想告诉大家，那动画显示的情况，不是吓死人而是真的会死人的！现在有车的人不少，怎么避免这种悲剧的发生还是有必要知道的。发生那种情况，原因是橡胶轮胎装入钢圈后，最后装的那个挡圈（砸到倒地那人脚上的那个圆形圈圈） 没有安装到位（没有全部卡进安装槽或者变形大了），充气后就会发生图上的情况。避免这种情况的发生，1是挡圈要安装到位，一定要完全卡进安装槽，变形大的必须更换。2是充气时，插一根撬棍穿过钢圈的孔，充气后用锤子敲两下轮胎，震动下，确认没事再把撬棍抽出。避免偶然的疏忽造成伤亡。事实上有过充气时挡圈飞出打死人的情况。77楼&充气的时候，穿一根撬棍，跟没穿一样。应该斜交叉穿两根，形成X型交叉，这样钢圈就完全飞不起来了。 穿了一根撬棍就飞不起来了（太细当然不行。）。2根撬棍可能穿不过去。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：467212 工分:159502
/ 排名:7039
左箭头-小图标
46楼&不想辩真空胎和有内胎的车轮的区别。只想告诉大家，那动画显示的情况，不是吓死人而是真的会死人的！现在有车的人不少，怎么避免这种悲剧的发生还是有必要知道的。发生那种情况，原因是橡胶轮胎装入钢圈后，最后装的那个挡圈（砸到倒地那人脚上的那个圆形圈圈） 没有安装到位（没有全部卡进安装槽或者变形大了），充气后就会发生图上的情况。避免这种情况的发生，1是挡圈要安装到位，一定要完全卡进安装槽，变形大的必须更换。2是充气时，插一根撬棍穿过钢圈的孔，充气后用锤子敲两下轮胎，震动下，确认没事再把撬棍抽出。避免偶然的疏忽造成伤亡。事实上有过充气时挡圈飞出打死人的情况。 充气的时候，穿一根撬棍，跟没穿一样。应该斜交叉穿两根，形成X型交叉，这样钢圈就完全飞不起来了。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：7058456 工分:11521
左箭头-小图标
这也叫真空胎？别骗我，我见识少
本贴发自手机铁血网：[]
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：1296244 工分:104
左箭头-小图标
9楼&那么大一个货车真空胎啊~~~~~本人表示没见过~~~~~听都没听说过~~~16楼&大货一般标载跑长途走高速用真空胎的多，像物流、快递车，真空胎散热好，高速性能好，一般用315/80或者的；短途重载基本都是有内胎，像渣土车、砂石车，有的拉废铁的甚至用胎中胎防止扎胎19楼&大货车用的是充气轮胎，特别是子午线无内胎钢丝轮胎，充气压力很高，达到十几公斤/平方厘米，根本不是真空，有些高档轿车要求轮胎充氮气，也不允许抽真空。 真空胎俺拆过，除了外胎，里面真的是空的，没有内胎、垫带什么的，所以它就叫真空胎；给900R20轮胎外面包一个1200的外胎，它就叫胎中胎。就是这么简单直接
至于真空还是无内胎钢丝子午线轮胎，科学家抽了这么多年风也没有抽个绝对真空出来，按现代物理量子场论的观点，真空不空
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：7574253 工分:172
左箭头-小图标
人没事就好
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：7492976 工分:649
左箭头-小图标
货车一般超载都是用钢丝胎，真空胎的很少。 10-12年的货车销售员路过，几年不接触货车了，现在应该还是那样吧。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：2681142 工分:5626
左箭头-小图标
分分钟钟炸死人
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：9524 工分:45709
左箭头-小图标
我换了几次轮胎，都是用一种机械换的，很简单的
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8370587 工分:363
左箭头-小图标
货车有真空胎，只是真空胎贵，而且超载使用，寿命会短，标载还是真空胎好
本贴发自手机铁血网：[]
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：1746463 头衔：客厅空想家 工分:17430
左箭头-小图标
46楼&不想辩真空胎和有内胎的车轮的区别。只想告诉大家，那动画显示的情况，不是吓死人而是真的会死人的！现在有车的人不少，怎么避免这种悲剧的发生还是有必要知道的。发生那种情况，原因是橡胶轮胎装入钢圈后，最后装的那个挡圈（砸到倒地那人脚上的那个圆形圈圈） 没有安装到位（没有全部卡进安装槽或者变形大了），充气后就会发生图上的情况。避免这种情况的发生，1是挡圈要安装到位，一定要完全卡进安装槽，变形大的必须更换。2是充气时，插一根撬棍穿过钢圈的孔，充气后用锤子敲两下轮胎，震动下，确认没事再把撬棍抽出。避免偶然的疏忽造成伤亡。事实上有过充气时挡圈飞出打死人的情况。正解
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：6436610 工分:7
左箭头-小图标
9楼&那么大一个货车真空胎啊~~~~~本人表示没见过~~~~~听都没听说过~~~52楼&那就给你开开眼56楼&大货车的胎一般都是带内胎的好不，真空胎一般没那么大压力 自己去度娘
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：2061816 工分:294
左箭头-小图标
66楼&看来有不少人不知道真空胎的意思。真空胎，在这里，意思是表示，里面是空的，是相对于以前有内胎，里面不是空的那种轮胎。这里的空，是表示没有。不少人把真空胎，这个空字，理解成为了太空的空~~~以为里面是没有气体的空~~~打着字，想起当年，记得好象是90年代初，那时真空胎极少，本人有幸在一个修理厂第一次看到真空胎~~本人站在旁边，看着师傅拆，那时还没专用的工具，还是用老办法慢慢撬的，非常小心地撬~~~本人一直在旁边看着，非常惊讶这个轮胎居然没有内胎的~~~~真的是非常之惊讶~~~~~虽然我没说出来，但我的表情绝对地出卖了我~~~~因为两个师傅看到我的表情都笑哈哈的~~~我第一次知道是陪我哥去补胎，拿根辣条塞进去就完了?呵呵
本贴发自手机铁血网：[]
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：498831 工分:8138
本区职务:会员
左箭头-小图标
看来有不少人不知道真空胎的意思。真空胎，在这里，意思是表示，里面是空的，是相对于以前有内胎，里面不是空的那种轮胎。这里的空，是表示没有。不少人把真空胎，这个空字，理解成为了太空的空~~~以为里面是没有气体的空~~~打着字，想起当年，记得好象是90年代初，那时真空胎极少，本人有幸在一个修理厂第一次看到真空胎~~本人站在旁边，看着师傅拆，那时还没专用的工具，还是用老办法慢慢撬的，非常小心地撬~~~本人一直在旁边看着，非常惊讶这个轮胎居然没有内胎的~~~~真的是非常之惊讶~~~~~虽然我没说出来，但我的表情绝对地出卖了我~~~~因为两个师傅看到我的表情都笑哈哈的~~~
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8408749 工分:816
左箭头-小图标
希望那位老兄没大碍！！打工挣钱养家不容易。。。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8132992 工分:75
左箭头-小图标
叫法不一样，一般叫无芯胎。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8843802 工分:58
左箭头-小图标
20楼& 楼主，下次什么东西不懂就先去百度一下！别在那不懂装懂！多磕碜！那不是真空胎！那是带内胆的承重胎，蹦出来那个是压条子！这个是因为压条子没装到位置导致的事故！一般装这个的时候都得用压条子锁！有的朋友会问这种轮胎这么不安全为什么不用真空胎呢？那是因为真空胎不抗载！ 兄弟，复制可耻
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8843802 工分:58
左箭头-小图标
20楼& 楼主，下次什么东西不懂就先去百度一下！别在那不懂装懂！多磕碜！那不是真空胎！那是带内胆的承重胎，蹦出来那个是压条子！这个是因为压条子没装到位置导致的事故！一般装这个的时候都得用压条子锁！有的朋友会问这种轮胎这么不安全为什么不用真空胎呢？那是因为真空胎不抗载！28楼&2000年前后单位购买2辆德国利勃海尔160吨的重型起重机，用的是米其林真空胎，第一次见到这么大的真空胎 真空胎和内胆钢丝胎承重差两倍！你说的起重机肯定很贵！内胆胎很容易就响了！
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8843802 工分:58
左箭头-小图标
55楼&看一次笑一次 同意的顶会死人的
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8695879
左箭头-小图标
46楼&不想辩真空胎和有内胎的车轮的区别。只想告诉大家，那动画显示的情况，不是吓死人而是真的会死人的！现在有车的人不少，怎么避免这种悲剧的发生还是有必要知道的。发生那种情况，原因是橡胶轮胎装入钢圈后，最后装的那个挡圈（砸到倒地那人脚上的那个圆形圈圈） 没有安装到位（没有全部卡进安装槽或者变形大了），充气后就会发生图上的情况。避免这种情况的发生，1是挡圈要安装到位，一定要完全卡进安装槽，变形大的必须更换。2是充气时，插一根撬棍穿过钢圈的孔，充气后用锤子敲两下轮胎，震动下，确认没事再把撬棍抽出。避免偶然的疏忽造成伤亡。事实上有过充气时挡圈飞出打死人的情况。楼上兄弟所言极是！再次提醒大家，千万不要好奇围观，因为：真！的！会！死！人！
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：6722443 工分:21692
左箭头-小图标
46楼&不想辩真空胎和有内胎的车轮的区别。只想告诉大家，那动画显示的情况，不是吓死人而是真的会死人的！现在有车的人不少，怎么避免这种悲剧的发生还是有必要知道的。发生那种情况，原因是橡胶轮胎装入钢圈后，最后装的那个挡圈（砸到倒地那人脚上的那个圆形圈圈） 没有安装到位（没有全部卡进安装槽或者变形大了），充气后就会发生图上的情况。避免这种情况的发生，1是挡圈要安装到位，一定要完全卡进安装槽，变形大的必须更换。2是充气时，插一根撬棍穿过钢圈的孔，充气后用锤子敲两下轮胎，震动下，确认没事再把撬棍抽出。避免偶然的疏忽造成伤亡。事实上有过充气时挡圈飞出打死人的情况。 你说的这情况本地就真实发生过。90年代初本地汽车站车场在轮胎充气时就发生过，轮毂和胶胎之间夹着的铁圈飞出打死了人。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：1887029 工分:13208
左箭头-小图标
9楼&那么大一个货车真空胎啊~~~~~本人表示没见过~~~~~听都没听说过~~~52楼&那就给你开开眼56楼&大货车的胎一般都是带内胎的好不，真空胎一般没那么大压力 压力是大的，可关键是这一看就不是真空胎，有掉下来的钢圈压条，明显是有内胎的，压条没压到位，炸出来了
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：1246266 工分:8569
左箭头-小图标
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：6724419 工分:1726
左箭头-小图标
9楼&那么大一个货车真空胎啊~~~~~本人表示没见过~~~~~听都没听说过~~~52楼&那就给你开开眼大货车的胎一般都是带内胎的好不，真空胎一般没那么大压力
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8392710 工分:76
左箭头-小图标
看一次笑一次 同意的顶
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：7620854 工分:4293
左箭头-小图标
吓得我不敢骑电动车了。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：1388768 工分:1060
左箭头-小图标
所谓的真空胎是指没有内胎，就是钢圈和橡胶胎两部分！ 橡胶胎还是要打气的，不然就成实心胎了，传同胎是钢圈外胎内胎三大部分组成
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：6436610 工分:7
左箭头-小图标
9楼&那么大一个货车真空胎啊~~~~~本人表示没见过~~~~~听都没听说过~~~那就给你开开眼
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：761993 工分:3982
左箭头-小图标
酱油是油吗？老婆饼里有老婆吗？雷锋塔里有雷锋吗？棉花糖里有棉花吗？真空胎里就是真空吗？所以纠结个字眼做什么，就不能发散一下思维？我的车就是真空胎，意思是里面没内胎，要打气没气了会瘪，明白了吗？
本贴发自手机铁血网：[]
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8621598 工分:9376
左箭头-小图标
应当先放气的，即使平衡。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：1501027 工分:8189
左箭头-小图标
......16楼&大货一般标载跑长途走高速用真空胎的多，像物流、快递车，真空胎散热好，高速性能好，一般用315/80或者的；短途重载基本都是有内胎，像渣土车、砂石车，有的拉废铁的甚至用胎中胎防止扎胎19楼&大货车用的是充气轮胎，特别是子午线无内胎钢丝轮胎，充气压力很高，达到十几公斤/平方厘米，根本不是真空，有些高档轿车要求轮胎充氮气，也不允许抽真空。27楼&真空胎又不是说胎里面是真空的。。。35楼&对呀，轮胎里面不是真空的，外面也不是真空的，到底哪里是真空的？48楼&你说这话，让我想起夫妻肺片这道菜~大哥这两回事吧，夫妻肺片是方言误传的问题，人家是叫夫妻烩片，比较讲究的饭店一般都会用这菜的本名，夫妻烩片。结果跟着方言往北传，到现在成这样了。 唉不对呀，我们好像说跑题了，不是说爆胎嘛
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8441542 工分:1186
左箭头-小图标
9楼&那么大一个货车真空胎啊~~~~~本人表示没见过~~~~~听都没听说过~~~16楼&大货一般标载跑长途走高速用真空胎的多，像物流、快递车，真空胎散热好，高速性能好，一般用315/80或者的；短途重载基本都是有内胎，像渣土车、砂石车，有的拉废铁的甚至用胎中胎防止扎胎19楼&大货车用的是充气轮胎，特别是子午线无内胎钢丝轮胎，充气压力很高，达到十几公斤/平方厘米，根本不是真空，有些高档轿车要求轮胎充氮气，也不允许抽真空。27楼&真空胎又不是说胎里面是真空的。。。35楼&对呀，轮胎里面不是真空的，外面也不是真空的，到底哪里是真空的？你说这话，让我想起夫妻肺片这道菜~
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：2664841 工分:16350
左箭头-小图标
13楼&一般的汽车轮胎承受的大气压是7~10个(一个大气压约为101000pa)。根据p=mg/s计算，汽车的最大胎压为10千克/平方厘米，相当于30层楼高(80米)水柱底部所受到的压力。假设轮胎胎压为每平方厘米5公斤的气体在瞬间爆炸，在短距离产生的冲击波，足够把人的骨头震断。” 1千克/平方厘米的压强相当于10米高水柱。10千克/平方厘米就相当于从地面把水压到100米高的楼层。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：2664841 工分:16350
本区职务:会员
左箭头-小图标
不想辩真空胎和有内胎的车轮的区别。只想告诉大家，那动画显示的情况，不是吓死人而是真的会死人的！现在有车的人不少，怎么避免这种悲剧的发生还是有必要知道的。发生那种情况，原因是橡胶轮胎装入钢圈后，最后装的那个挡圈（砸到倒地那人脚上的那个圆形圈圈） 没有安装到位（没有全部卡进安装槽或者变形大了），充气后就会发生图上的情况。避免这种情况的发生，1是挡圈要安装到位，一定要完全卡进安装槽，变形大的必须更换。2是充气时，插一根撬棍穿过钢圈的孔，充气后用锤子敲两下轮胎，震动下，确认没事再把撬棍抽出。避免偶然的疏忽造成伤亡。事实上有过充气时挡圈飞出打死人的情况。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：6794855 工分:6445
左箭头-小图标
......21楼&真空胎是指无内胆的胎。22楼&用不着蒙我，无内胎的轮胎谁不知道，现在哪个轿车还用有内胎的？没见谁把轮胎抽真空的，无内胎是充气胎不是真空胎。39楼&不懂没错，去百度一下不就知道了吗，非得在这犟？42楼&找一个内部是真空的轮胎出来！最起码，在地球上是不存在的。真空胎，无知的称呼。43楼&我彻底被你的执着折服了，难道某些明星的真空装也是把人抽真空？这么说，就明白了。太执着于字眼了。真空，原来是真的是空的。这样解释就对了。真空胎不感兴趣。真空装嘛。嗯，嗯。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：3438784 工分:8929
左箭头-小图标
果然是混沌的思维啊
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：2725767 工分:260853
/ 排名:3384
左箭头-小图标
......18楼&怎么可能是真空的，那是充气轮胎。轮胎不能抽真空，一抽真空轮胎就瘪了。无内胎的车轮更不能抽真空，真空轮胎也许有，我从来没见过，我见过的轮胎都是充气的，也见过很少实心的。21楼&真空胎是指无内胆的胎。22楼&用不着蒙我，无内胎的轮胎谁不知道，现在哪个轿车还用有内胎的？没见谁把轮胎抽真空的，无内胎是充气胎不是真空胎。39楼&不懂没错，去百度一下不就知道了吗，非得在这犟？42楼&找一个内部是真空的轮胎出来！最起码，在地球上是不存在的。真空胎，无知的称呼。 我彻底被你的执着折服了，难道某些明星的真空装也是把人抽真空？
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：6794855 工分:6445
左箭头-小图标
17楼&楼主确定那个是真空胎？？？ 表吓我18楼&怎么可能是真空的，那是充气轮胎。轮胎不能抽真空，一抽真空轮胎就瘪了。无内胎的车轮更不能抽真空，真空轮胎也许有，我从来没见过，我见过的轮胎都是充气的，也见过很少实心的。21楼&真空胎是指无内胆的胎。22楼&用不着蒙我，无内胎的轮胎谁不知道，现在哪个轿车还用有内胎的？没见谁把轮胎抽真空的，无内胎是充气胎不是真空胎。39楼&不懂没错，去百度一下不就知道了吗，非得在这犟？找一个内部是真空的轮胎出来！最起码，在地球上是不存在的。真空胎，无知的称呼。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：419260 工分:4498
左箭头-小图标
......16楼&大货一般标载跑长途走高速用真空胎的多，像物流、快递车，真空胎散热好，高速性能好，一般用315/80或者的；短途重载基本都是有内胎，像渣土车、砂石车，有的拉废铁的甚至用胎中胎防止扎胎19楼&大货车用的是充气轮胎，特别是子午线无内胎钢丝轮胎，充气压力很高，达到十几公斤/平方厘米，根本不是真空，有些高档轿车要求轮胎充氮气，也不允许抽真空。27楼&真空胎又不是说胎里面是真空的。。。35楼&对呀，轮胎里面不是真空的，外面也不是真空的，到底哪里是真空的？36楼&无内胎的胎才叫真空胎吧？ 无内胎的子午线轮胎一般叫做真空胎，一种约定俗成的叫法，不是轮胎抽成真空才叫真空胎，不要穿牛角尖。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8778057 工分:1202
左箭头-小图标
33楼&轮胎是可以炸死人的，这事发生过。 和气罐爆炸比，轮胎爆炸弱爆了！
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：761993 工分:3982
左箭头-小图标
17楼&楼主确定那个是真空胎？？？ 表吓我18楼&怎么可能是真空的，那是充气轮胎。轮胎不能抽真空，一抽真空轮胎就瘪了。无内胎的车轮更不能抽真空，真空轮胎也许有，我从来没见过，我见过的轮胎都是充气的，也见过很少实心的。21楼&真空胎是指无内胆的胎。22楼&用不着蒙我，无内胎的轮胎谁不知道，现在哪个轿车还用有内胎的？没见谁把轮胎抽真空的，无内胎是充气胎不是真空胎。不懂没错，去百度一下不就知道了吗，非得在这犟？
本贴发自手机铁血网：[]
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：6898860 工分:99
左箭头-小图标
不穿内内才叫真空这个有内内的
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：467212 工分:159502
/ 排名:7039
本区职务:会员
左箭头-小图标
真空一词的特别含义，来自人穿衣。有的人无内衣、胸罩之类，就是裸体加外衣，这种穿法流行的说法就叫真空。酷暑季节，民工喜欢真空穿法，光膀子穿工作服，这样凉快通风。有的女性真空，是为了紧身，有内衣，在紧身状态下会凸出内衣的轮廓。再用在轮胎上，只有外胎，没有内胎的，也叫真空。轿车轮毂，是“）（”形状，轮胎强力通过外边，安进轮毂上，通常需要专用机器，打足气后就不漏气也离不开轮毂。货车轮毂，就是个直筒，轮胎靠一个卡环，卡在轮毂上，打足气后，轮胎对这个卡环形成压力，如果卡环没有安装正确，没有确实卡进凹槽内，就容易在轮胎横向压力下飞出，形成伤害事故。图中就是卡环脱落了，造成意外。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：2925610 工分:33835
左箭头-小图标
9楼&那么大一个货车真空胎啊~~~~~本人表示没见过~~~~~听都没听说过~~~16楼&大货一般标载跑长途走高速用真空胎的多，像物流、快递车，真空胎散热好，高速性能好，一般用315/80或者的；短途重载基本都是有内胎，像渣土车、砂石车，有的拉废铁的甚至用胎中胎防止扎胎19楼&大货车用的是充气轮胎，特别是子午线无内胎钢丝轮胎，充气压力很高，达到十几公斤/平方厘米，根本不是真空，有些高档轿车要求轮胎充氮气，也不允许抽真空。27楼&真空胎又不是说胎里面是真空的。。。35楼&对呀，轮胎里面不是真空的，外面也不是真空的，到底哪里是真空的？无内胎的胎才叫真空胎吧？
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：2396126 工分:20739
左箭头-小图标
9楼&那么大一个货车真空胎啊~~~~~本人表示没见过~~~~~听都没听说过~~~16楼&大货一般标载跑长途走高速用真空胎的多，像物流、快递车，真空胎散热好，高速性能好，一般用315/80或者的；短途重载基本都是有内胎，像渣土车、砂石车，有的拉废铁的甚至用胎中胎防止扎胎19楼&大货车用的是充气轮胎，特别是子午线无内胎钢丝轮胎，充气压力很高，达到十几公斤/平方厘米，根本不是真空，有些高档轿车要求轮胎充氮气，也不允许抽真空。27楼&真空胎又不是说胎里面是真空的。。。对呀，轮胎里面不是真空的，外面也不是真空的，到底哪里是真空的？
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8464532 工分:7336
左箭头-小图标
29楼& 在部队修过车 最开始刚下连队 啥都不会
最先学会的就是换胎
这种胎不是真空胎真空胎不能用在重载的卡车上
当年我们部队在修隧道（我们部队是交通部队)
车队有12辆陕汽奥龙自卸重卡 就是负责隧道里面爆破掘进后 往外拉渣石
12辆车得进进出出拉8个小时
不是在公路上跑
而且距离不长
自然能装多少装多少 车胎爆的跟放炮竹一样 还有十几辆的水泥罐车
我们机修班干的最多的就是换胎
拉渣的车用的死1100的轮胎
罐车用的1000的轮胎
把轮胎用风炮拆下来 放掉气 在用重型冲击棒把轮胎钢圈砸松
用两根撬棍把钢圈撬出来
然后翻转过来 塞上一块短角钢 把轮胎从轮毂用大锤砸下来 然后用扯出内衬和内胎
然后在找内胎上的眼
眼不大就补上
太大了就直接扔掉
接着找外胎里面的眼
就把嵌在里面的异物拔掉
再用角磨机魔平 用胶水贴上补丁 然后塞进新内胎 垫上内衬 装上轮毂 再用大锤把钢圈一锤一锤的砸进去 然后接上管子 用空压机打上六到八个大气压
这活我干了足足半年多 才逐渐让我修别的
虽说退伍这么多年没干过了
这活还是记得门清的
因为我们工地条件差 洗澡不方便
夏天轮完班后 我会报上一个内胎 打上气
然后在炸药库的消防池里泡澡
躺在内胎上 舒服的不得了看着都累。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8464532 工分:7336
左箭头-小图标
轮胎是可以炸死人的，这事发生过。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8756862 工分:34975
左箭头-小图标
想当于7个大气压
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：3287340 工分:15986
左箭头-小图标
只希望那小伙子平安无事！干活的人已经很辛苦了，更要小心！
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：3226395 工分:27350
左箭头-小图标
明显有仇啊，。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：1347136 工分:84601
本区职务:会员
左箭头-小图标
在部队修过车 最开始刚下连队 啥都不会
最先学会的就是换胎
这种胎不是真空胎真空胎不能用在重载的卡车上
当年我们部队在修隧道（我们部队是交通部队)
车队有12辆陕汽奥龙自卸重卡 就是负责隧道里面爆破掘进后 往外拉渣石
12辆车得进进出出拉8个小时
不是在公路上跑
而且距离不长
自然能装多少装多少 车胎爆的跟放炮竹一样 还有十几辆的水泥罐车
我们机修班干的最多的就是换胎
拉渣的车用的死1100的轮胎
罐车用的1000的轮胎
把轮胎用风炮拆下来 放掉气 在用重型冲击棒把轮胎钢圈砸松
用两根撬棍把钢圈撬出来
然后翻转过来 塞上一块短角钢 把轮胎从轮毂用大锤砸下来 然后用扯出内衬和内胎
然后在找内胎上的眼
眼不大就补上
太大了就直接扔掉
接着找外胎里面的眼
就把嵌在里面的异物拔掉
再用角磨机魔平 用胶水贴上补丁 然后塞进新内胎 垫上内衬 装上轮毂 再用大锤把钢圈一锤一锤的砸进去 然后接上管子 用空压机打上六到八个大气压
这活我干了足足半年多 才逐渐让我修别的
虽说退伍这么多年没干过了
这活还是记得门清的
因为我们工地条件差 洗澡不方便
夏天轮完班后 我会报上一个内胎 打上气
然后在炸药库的消防池里泡澡
躺在内胎上 舒服的不得了
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：2475072 工分:8329
左箭头-小图标
20楼& 楼主，下次什么东西不懂就先去百度一下！别在那不懂装懂！多磕碜！那不是真空胎！那是带内胆的承重胎，蹦出来那个是压条子！这个是因为压条子没装到位置导致的事故！一般装这个的时候都得用压条子锁！有的朋友会问这种轮胎这么不安全为什么不用真空胎呢？那是因为真空胎不抗载！ 2000年前后单位购买2辆德国利勃海尔160吨的重型起重机，用的是米其林真空胎，第一次见到这么大的真空胎
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8441542 工分:1186
左箭头-小图标
9楼&那么大一个货车真空胎啊~~~~~本人表示没见过~~~~~听都没听说过~~~16楼&大货一般标载跑长途走高速用真空胎的多，像物流、快递车，真空胎散热好，高速性能好，一般用315/80或者的；短途重载基本都是有内胎，像渣土车、砂石车，有的拉废铁的甚至用胎中胎防止扎胎19楼&大货车用的是充气轮胎，特别是子午线无内胎钢丝轮胎，充气压力很高，达到十几公斤/平方厘米，根本不是真空，有些高档轿车要求轮胎充氮气，也不允许抽真空。 真空胎又不是说胎里面是真空的。。。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：4242703 工分:21714
左箭头-小图标
17楼&楼主确定那个是真空胎？？？ 表吓我18楼&怎么可能是真空的，那是充气轮胎。轮胎不能抽真空，一抽真空轮胎就瘪了。无内胎的车轮更不能抽真空，真空轮胎也许有，我从来没见过，我见过的轮胎都是充气的，也见过很少实心的。21楼&真空胎是指无内胆的胎。 真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：576706 工分:12648
左箭头-小图标
真的很猛( ⊙ o ⊙ )啊！
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：1771131 工分:686
左箭头-小图标
20楼& 楼主，下次什么东西不懂就先去百度一下！别在那不懂装懂！多磕碜！那不是真空胎！那是带内胆的承重胎，蹦出来那个是压条子！这个是因为压条子没装到位置导致的事故！一般装这个的时候都得用压条子锁！有的朋友会问这种轮胎这么不安全为什么不用真空胎呢？那是因为真空胎不抗载！ 这才是行家。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：2301481 工分:25576
左箭头-小图标
这个叫真空胎
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：2396126 工分:20739
左箭头-小图标
17楼&楼主确定那个是真空胎？？？ 表吓我18楼&怎么可能是真空的，那是充气轮胎。轮胎不能抽真空，一抽真空轮胎就瘪了。无内胎的车轮更不能抽真空，真空轮胎也许有，我从来没见过，我见过的轮胎都是充气的，也见过很少实心的。21楼&真空胎是指无内胆的胎。用不着蒙我，无内胎的轮胎谁不知道，现在哪个轿车还用有内胎的？没见谁把轮胎抽真空的，无内胎是充气胎不是真空胎。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：383005 工分:14042
左箭头-小图标
17楼&楼主确定那个是真空胎？？？ 表吓我18楼&怎么可能是真空的，那是充气轮胎。轮胎不能抽真空，一抽真空轮胎就瘪了。无内胎的车轮更不能抽真空，真空轮胎也许有，我从来没见过，我见过的轮胎都是充气的，也见过很少实心的。真空胎是指无内胆的胎。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：7505297 工分:2784
左箭头-小图标
楼主，下次什么东西不懂就先去百度一下！别在那不懂装懂！多磕碜！那不是真空胎！那是带内胆的承重胎，蹦出来那个是压条子！这个是因为压条子没装到位置导致的事故！一般装这个的时候都得用压条子锁！有的朋友会问这种轮胎这么不安全为什么不用真空胎呢？那是因为真空胎不抗载！
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：2396126 工分:20739
左箭头-小图标
9楼&那么大一个货车真空胎啊~~~~~本人表示没见过~~~~~听都没听说过~~~16楼&大货一般标载跑长途走高速用真空胎的多，像物流、快递车，真空胎散热好，高速性能好，一般用315/80或者的；短途重载基本都是有内胎，像渣土车、砂石车，有的拉废铁的甚至用胎中胎防止扎胎 大货车用的是充气轮胎，特别是子午线无内胎钢丝轮胎，充气压力很高，达到十几公斤/平方厘米，根本不是真空，有些高档轿车要求轮胎充氮气，也不允许抽真空。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：2396126 工分:20739
左箭头-小图标
17楼&楼主确定那个是真空胎？？？ 表吓我怎么可能是真空的，那是充气轮胎。轮胎不能抽真空，一抽真空轮胎就瘪了。无内胎的车轮更不能抽真空，真空轮胎也许有，我从来没见过，我见过的轮胎都是充气的，也见过很少实心的。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：7555255 工分:203
左箭头-小图标
楼主确定那个是真空胎？？？ 表吓我
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：1296244 工分:104
左箭头-小图标
9楼&那么大一个货车真空胎啊~~~~~本人表示没见过~~~~~听都没听说过~~~ 大货一般标载跑长途走高速用真空胎的多，像物流、快递车，真空胎散热好，高速性能好，一般用315/80或者的；短途重载基本都是有内胎，像渣土车、砂石车，有的拉废铁的甚至用胎中胎防止扎胎
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：7691290 工分:25856
左箭头-小图标
那哥们好悲催，被炸翻还要被砸！
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：5799898 工分:5921
左箭头-小图标
关键是那轮胎又滚过去把那哥们砸了下，我去，这轮胎跟这哥们有仇？！
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：1021681 工分:7961
左箭头-小图标
一般的汽车轮胎承受的大气压是7~10个(一个大气压约为101000pa)。根据p=mg/s计算，汽车的最大胎压为10千克/平方厘米，相当于30层楼高(80米)水柱底部所受到的压力。假设轮胎胎压为每平方厘米5公斤的气体在瞬间爆炸，在短距离产生的冲击波，足够把人的骨头震断。”
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：1021681 工分:7961
左箭头-小图标
卡车爆胎会炸死人的，以前有过这类新闻了。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：7546327 工分:17601
左箭头-小图标
并非其空胎!上新胎时,卡圈未打稳当,打气后卡圈时常会爆开,一遇到撞击就会发生这类情况.
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：441425 工分:1406
左箭头-小图标
就是不挂，下巴也碎了
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：498831 工分:8138
左箭头-小图标
那么大一个货车真空胎啊~~~~~本人表示没见过~~~~~听都没听说过~~~
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8780168 工分:588
左箭头-小图标
4楼& 楼主，下次什么东西不懂就先去百度一下！别在那不懂装懂！多磕碜！那不是真空胎！那是带内胆的承重胎，蹦出来那个是压条子！这个是因为压条子没装到位置导致的事故！一般装这个的时候都得用压条子锁！有的朋友会问这种轮胎这么不安全为什么不用真空胎呢？那是因为真空胎不抗载！ 支持
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8701919 工分:257
左箭头-小图标
4楼& 楼主，下次什么东西不懂就先去百度一下！别在那不懂装懂！多磕碜！那不是真空胎！那是带内胆的承重胎，蹦出来那个是压条子！这个是因为压条子没装到位置导致的事故！一般装这个的时候都得用压条子锁！有的朋友会问这种轮胎这么不安全为什么不用真空胎呢？那是因为真空胎不抗载！行家
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：1383929 工分:4150
左箭头-小图标
这个厉害呀。会出人命的。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：872665 工分:12441
左箭头-小图标
哇靠，拆一个胎上了两个人。
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：8843802 工分:58
左箭头-小图标
楼主，下次什么东西不懂就先去百度一下！别在那不懂装懂！多磕碜！那不是真空胎！那是带内胆的承重胎，蹦出来那个是压条子！这个是因为压条子没装到位置导致的事故！一般装这个的时候都得用压条子锁！有的朋友会问这种轮胎这么不安全为什么不用真空胎呢？那是因为真空胎不抗载！
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：1615100 工分:2262
左箭头-小图标
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
军号：7601511 工分:737
左箭头-小图标
(<span id="Wonderful)
占位标签-勿删！！
总页数1第1页&[共有88条记录]&分页：
&对拆卸真空轮胎时爆炸，吓死人了回复
本帖已经被管理员锁定，不能回复