&&& 在拖车之前，如何将断气刹断了，将车拖走？
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标题： 在拖车之前，如何将断气刹断了，将车拖走？回复:
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在拖车之前，如何将断气刹断了，将车拖走？
哪位师傅能讲解一下:在拖车之前，如何将断气刹断了，将车拖走？在这里谢过了、、、、
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2009济南车展
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【原帖由于 20:10发表在顶楼】
哪位师傅能讲解一下:在拖车之前，如何将断气刹断了，将车拖走？在这里谢过了、、、、 通常用拖车的气管带故障车气路实现断气制动解除，应急情况需要松断气制动分泵的调节螺杆，具体咨询修理厂。
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【原帖由于 20:10发表在顶楼】
哪位师傅能讲解一下:在拖车之前，如何将断气刹断了，将车拖走？在这里谢过了、、、、 “欲速则不达” 说的没错可以参考
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帖子911&精华0&积分3303&柴油1007 升&卡路里1 卡&来自贵州 黔东南 &在线时间368 小时&注册时间&最后登录&
就是分泵的屁股那里中间不是有个螺杆吗?把那根螺杆松了就可以了。好长的哦够你扭的
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后轮刹车分泵上中间有个螺丝拧出来都中
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[quote]【原帖由于 20:27发表在3楼】
要松几个啊?断气刹主要是锁的车的哪个部位啊/
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【原帖由枫林123于 20:33发表在5楼】【原帖由完美AK47于 20:27发表在3楼】要松几个啊?断气刹主要是锁的车的哪个部位啊/ 一个分泵一根啊。什么断气刹锁什么位置我不明白你的意思
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不说也罢………………不能说……这是秘密……你是拖车公司…
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就是分泵的屁股那里中间不是有个螺杆吗?把那根螺杆松了就可以了。好长的哦够你扭的
就是这螺丝 不好拧呀
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帖子67&精华0&积分455&柴油66 升&卡路里0 卡&来自广东 茂名市&在线时间71 小时&注册时间&最后登录&
把后轮刹车分泵中间那个螺杆拧出来就可以了
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卡车之家商城正品配件推荐天气冷了,货车断气刹松开后跑气怎么回事_百度知道
天气冷了,货车断气刹松开后跑气怎么回事
天气冷了,货车断气刹松开后跑气怎么回事
我有更好的答案
到7个气在松如还是跑气就是皮碗坏了，或者冻住了，方法冻住了换干燥罐
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出门在外也不愁危险无处不在&装卸货你需要注意的9件事
&&& 【&原创】日，网友“”在卡车之家论坛发了一篇《》，帖子中描写了因为他的失误操作，而造成左眼终生失明。
这事件，引起了很多网友的关注。为了能让更多的朋友避免日常养车的一些潜在危险，我们发了《》这篇帖子，来征集网友们的一些亲身经历，以引起更多人的注意，希望对大家有所帮助。&
卡车职业，用凶险和艰辛来描述，应该不算为过。不光行车途中，会遇到各种突发情况，危及我们的人身安全。就是平时平时装卸货物，也会存在危险，这里我总结了几点日常装卸货潜在一些伤害，希望能引起大家的注意。
1.小心脚下打滑 防止高空坠落
平时装货的时候，难免要在车行爬上爬下，这时的个人安全，应该相当注意。不小心鞋底沾上了油污、冰霜、泥泞，都可能导致鞋底的摩擦力不够，造成伤害。上面帖子中，网友“DONGCHENGNANHAI”就是因为脚滑，才导致了事故的发生。
2.小心车体突出物
在车辆旁边行走，或者维护车辆的时候，应该注意车体上的挂钩、横梁、侧护栏以及装载货物之后的突出物，小心造成磕伤。
3.小心货物砸伤
杆状或者管状货物，例如方木、圆木、pvc管等。在装卸货物紧、松绳时，小心货物的垮塌，作业时最好站在货物的两侧进行。另外，在这样的货物顶部行走时，应该小心卡脚。
平板车辆箱装、袋装等货物在卸货时，松绳之后最好先观察再进行卸货。倒垛、货物的坠落很可能造成砸伤。仓栏、厢式货车在开启车门时，也应该注意。
4.盖篷布小心头顶电线
盖篷布时，小心下面货物不平造成的绊倒、陷落、踏空等事故，小编认识的一位朋友，就是因为踩空之后重心不稳，高空坠落导致骨折。
捆扎货物甩绳以及在货物顶部行走时，需要注意避开电线，以免造成电击伤害。
5.小心工具松脱磕到自己
使用工具辅助，松紧货物、或者车辆上的螺丝时，应该先保护好自己。小心工具与部件之间滑脱，或者螺丝断裂造成的磕碰伤。
6.停车作业 小心不要被烫伤
冷却水箱、排气管以及电瓶桩头，发动机运行一段时间，温度都会很高。停车之后在这几个机件附近作业时，小心烫伤。
7.使用紧固工具 小心反弹打伤自己
在使用紧绳器、紧带器等紧固辅助工具固定货物的过程当中，应该小心绳子、绑带、挂钩突然断裂反弹造成的头、面部伤害。小编建议此类作业最好不要在绳子等物的正面进行。
8.配合其他机械作业 先保护好自己
与其他机械配合作业时，未经委托最好不要指挥，也不要走入其他机械的作业半径之内。例如在吊装的过程当中，不要进入吊车作业范围之内，防止起吊物的坠落。另外，吊车司机如果叫你帮忙挂钩、挂绳等时，最好先想想再决定是否要帮助。
9.巷道倒车观察后方情况 小心脑袋擦伤
装卸货物，不可避免的会进入一些巷道。有些司机朋友喜欢将头伸出窗外查看后面的情况，有时候方向回的慢了，容易造成头部的擦伤和挤压伤。
●& 编后语：
卡车司机是个特殊的职业和群体，虽然在全国所有的城市都会看到他们的身影，但是他们从来没有进入过公众的视线，也被大众所漠视着。由于各种原因，卡车司机利用保险等来保护自己的意识并不是很强烈，再加上国家这方面的法规并不是很健全。所以出了意外，不光要承受巨大的痛苦，还要司机自己来掏腰包进行治疗。
期望整个社会能够更多的关注卡车司机这个群体，也希望卡车司机能够从更多的地方体现自己的价值。
●& 网友们提供的意外事件 触目惊心
为了能让朋友们避免一些意外的发生，我们在论坛征集了一下网友们遇到的一些意外事件，得到很多的回复，我们感谢他们的分享，再次祝愿所有的卡车司机一生平安。
调查贴：《》
时间：2004年夏天
地点：湖南境内某服务区
人物：我爸
事件：当时正好是中午，我家的车是7.2米的东风，俗称2吨王！我爸和司机一起在服务区吃饭，车子就停在对面不远处，这时，正好过来了一辆斯太尔的一拖三！司机也是下来吃饭，那车的司机顺手拿了个锤子去后面的挂车上面检查轮胎！注意：当时超限没有选择这么严，据我爸估计，那车当时最少有70吨！
意外情况：用锤子敲轮胎时轮胎在毫无预兆的情况下爆掉了！
造成后果：我爸亲眼所见那人的手臂和手分家，人被炸出4~5米远，手飞出了一二十米！（好再只是手不在了！）
给大家忠告：夏天检查轮胎是，特别是车刚刚停，不要拿锤子去敲！更不要跑车听下来对着轮胎撒尿（这个。。。你懂的）还有检查轮胎的时候不要头伸进去，头的危险性更大！
这个事情给我爸造成了心里阴影，回来了就把那车卖了，从此没有跑过长途了，现在是自卸车。
时间：几年前。
地点：318国道。
人物：我和货主。
事件：重车爬坡时感觉车无力，既下车检查。车停在坡道上，以前的东风_47还是机械手刹，只能憋一档停车驻动。当我钻进车底时，才发现是离合器打滑，看到车哐哐的后溜当时还没反应过来，旁边的货主一把把我从车底拉出来，出来后车还在溜，如果不是货主反应快，我当时就挂了。
总结：停车检查一定要将车停在平坦的地方，将车用三角木塞好。防止车后溜！
时间：2011年5月
地点：山东泰安
人物：鲁·狼哥
事件：我的车是拉煤的，大箱是1.4米高对开门的那种，6扇门，2个桩，在停车卸货用铲车推时正好本人站在打开的门子下面，铲车司机没有把握好角度，把桩子推到了，两扇大箱门子咣的一声就盖过来了，正好落在我的脚底下，擦着我的胳膊下来的，当时我要是再往里站一点点，直接就把我盖地下了，两扇门子有好几百公斤重，从头上盖下来的话还有的活？事后我直冒冷汗！！
意外情况：大箱板被铲车推倒，人站在大箱下面。
造成的后果：幸好擦破点皮，中招儿的话直接去天堂报道！
给大家的忠告：拉煤的卡友铲车卸车时千万离大箱远一点，哪个铲车司机也有失手的时候，假如真的碰到大箱掉下来的话，再假如下面真的站一人的话，那后果。。。你懂得！
我的车箱板。现在成1.4米了，原来是1.2米的。
时间:2005年某天
地点:云南某乡村小道
人物:我老爸
事件:我爸开的是长头小东风晚上干完活回家突然发现水温过高，下车查看冷却液在打开水箱盖的一刹那冷却液喷涌而出。
造成后果:右手大面积烫伤
给大家的忠告:发现水温过高不要贸然打开水箱盖，应立即停车让发动机怠速冷却几分钟(切记不可马上熄火对发动机损害更大)再行查看。
地点：阜阳市宁老庄镇某村　
人物：aa8911723　
事件：去帮别人拉石碑，我们这边下石碑用的都是转杆焊接的三脚架，用葫芦拉起调离车板的！拉的石碑最轻的有1.8吨。最种的（就我拉过的）有5.2吨而且用的都是这种三脚架，这种钢制的山脚架和木头的有一定的区别，虽然钢仍度比木头的要好，但是这种钢和地面的摩擦力小，有的时候
支腿有的时候会窜！下石碑是很危险的作业！
意外情况：在下石碑的时候，（图片只是范例，就是这个架子，但是石碑是3米的3.8吨）由于是在水泥路面下货的，支腿和地面接触的面积较小，由于石碑太重，为了防止支腿乱窜，我人站在支腿的根部，但是由于葫芦上的链子容易卡住，在升链子的时候，链子猛的一震，由于惯性，使得支腿也跟着一晃，还没反应过来，支腿就劈叉了，我站在之腿上，直接连人给我掀起，几吨的重量压下来掀我跟掀着完似的，直接给我扔在一边，幸好是冬天，要不然，让我骨折什么的，都是小菜！
造成后果：手腕扭伤，头皮被磕破！新衣服也烂了！　
给大家的忠告：不管干什么，都得细心，特别是做一些比较危险的事情的时候一定要小心谨慎，提前预防！
时间:四五年前了，具体时间忘了(这个不重要)
地点:云南某货场
人物:我叔叔
事件:我叔叔开的是一台时代自卸跟老解放一样的驾驶室，当时装的是煤装了冒尖，然后我叔叔上去用铲子拍紧，由于很晚了怕赶不上卸货所以急急忙忙的脚下一滑摔了下来，三米多高呀。
造成后果:腿骨骨折(那只腿忘了)休息了几个月，车也停着损失惨重呀。
给大家忠告:一切安全第一 ，不管是盖蓬布还是拍货物不要急，一切小心。
时间：2012年某月　　
地点：马鞍山　　
人物：朋友　　
事件：一汽柳特自卸车 有一次朋友在货场卸货，刚开始车没停稳&
路基比较软！ 他就开始起顶了，当起到一般，车开始出现倾斜，还没反应过来，车已经侧翻了。后果很严重！
造成后果：驾驶室变形，人员轻度受伤！
给大家的忠告：警示大家万事小心！卸货的时候一定要看好路况！
地点：广西　　
人物：转身离开
事件：当时我拉一车水泥到工地，工人来了准备卸水泥，可这时忽然刮风打雷的就下起了大雨，我急忙的跑上车打开帆布盖水泥，，等我盖完帆布水泥是没有湿但我这时全身已经湿完。十多分钟过去雨停了，工人叫我打开帆布卸水泥，这时我就爬到车厢上面开始打开帆布，因为帆布有积水，所以我用力把帆布甩起来，突然感觉身子被什么东西电到了，全身麻完。然后抬头一看原来头上拉有三根高压电线，妈的，这高压线什么那么低啊！是我甩起帆布时碰到了高压电线，还好是帆布碰到我身子才麻了一下，要是手碰到的话估计是没命了！
给大家的忠告：停车盖帆布的时候不要停在电线下面！选择一些空旷的地方盖比较安全
时间:记不得了
地点:云南某采石厂
人物:这个我真不知道(听别人说的，但是采石厂老板我认识)
事件:采石厂装载机正在干活司机发现有异响下车查看，在他钻下车底查看的时候装载机突然溜车，司机避让不及从身上碾过。
造成后果:司机当场死亡
给大家忠告:不要过分相信你的刹车，不管是断气刹还是拉绳的。检查车辆一定要找东西把车轮支着以免造成不开挽回的悲剧。
时间:2008年某天
地点:云南某修理厂
人物:我老爸的一个朋友(以下简称XX)
事件:XX开的是一辆东风嘉龙，那天他带这小孩子(四五岁)去修车，到修理厂停好车把小孩子独自留在车里就下车了，当时车前面是一堵墙，当他在车前跟修理工交流的时候他家小孩意外将手刹放开，导致车辆向前溜车把他给挤了，
造成后果:肋骨骨折
给大家忠告:带小孩子跑车停车以后不要将小孩子独自留在车内。
时间：不详
地点：涿州
人物：一趟线的司机和车主
事件：一天下午堵车，天气挺热的，司机在驾驶室里睡觉，车主拿草席去车底下睡觉，过了几个小时通车了，司机忘了车主在车底下，直接打火走人，结果车主当时就悲剧了，呵呵.
意外情况：忘记了车下有人
造成后果：车主死亡
时间： 2007年7月
地点： 武汉七支沟
人物：安徽籍司机
事件：司机穿拖鞋上车顶上盖油布，盖到最后时，脚踩滑了，从车顶摔下来，造成右腿骨折
意外情况：穿拖鞋，脚滑后果：右腿骨折
忠告：在车顶盖油布时要千万小心，不要穿拖鞋，尽量不要踩棚杆，如果旁边有叉车，最好让其协助
时间：2010春天
地点：邢台丰乐园南500米处（丘陵地势）
人物：小董很无聊
事件：我把我的五征大帅虎（三轮）停在&&
路旁加油站的停车场（土路面）。当时手刹坏了，我就把后轮停在地势稍低的地方，加油站院子里看货了。当时车头向北还刮大风。。等我快从院子里出来时傻了（车停在门口旁边里面能看见）！！车呢，赶紧跑跑步出来。。由于风大溜车了，向后溜了好远停在才垫土的地方，再往后就是大坑……
结果：吓了满头大汗。
忠告大家：停车要注意预防溜车。
时间：2000年6月某天傍晚
地点：海南琼海某农场
人物：我爸和梁师傅
事件：那时我爸的车刚装好香蕉，天就开始下起了大雨。由于车是三菱T850的高栏车，于是必须爬到车顶盖帆布。几分钟后帆布搞好了，这时雨越来越大了，我爸就从车上下来了，踩着油箱的护栏跳下来。这时悲剧发生了，由于南方的红壤酸性强且在混水之后表面相当滑，于是摔倒在地。当时只是觉得腰就像被人掐了下，有点酸。但是站起来之后并不觉得有什么不妥。
结果：3年后，腰和大腿一到晚上就开始酸痛，于是去医院拍了个CT。这时发现腰骨增生了，腰椎盘突出，在看遍了粤西一带的三甲医院和解放军骨科医院后，得出的结果就是只能吃药止痛。手术风险大，失败的话就是半身不遂。于是到处求医，什么巫医，什么迷信都弄过。可还是疼，看着我爸三更半夜疼的睡不着在停车场那里踱步，那个心酸的情形历历在目。后来痛了一年多之后，求的一名中医，给了一些很臭很臭的中药敷，敷了几个月后终于痊愈了。后遗症就是不能长时间开车和长时间干体力活，否则腰会酸痛。所以05年后我爸很少跑车了，都是请司机。
忠告大家 ：各位司机大哥平时爬车上下的时候要小心，切勿大意！
地点:乐山一白岩沙场
:十通单桥自卸装载机装车，装了冒尖，我爸拿个铲子上去铲平(每个司机都要做的)，铲完了下车的时候，顺着梯子下来，铲子被卡在梯子的格子内，我爸没抓稳，从车上摔下来
结果:左手着地，一个月不能动
忠告大家 :上下车，工具要拿好，否则后果很严重。
时间：2011年1月
地点：上海嘉定某金属加工厂
人物：本人和老乡
事件：有2台铣床从外面拉到厂里，我和老乡一辆车拉一车床（估计2吨多一个）。上车用的是叉车，叉车怎么叉都是一头高一头低。没办法只好低的一头上2个人。叉车慢慢的把车床叉了起来刚往后没退多久，往下放的时候一抖。车床重重的翻了下来，2个人叽里咕噜的滚了下来。幸好都摔的比较远，假如被车床压倒，人就挂了。
意外情况：叉车叉车床发生翻落
造成后果：无人员伤亡
给大家忠告：叉车作业，尽量不要帮忙。不是为了面子，是为了生命！
地点：包头
人物：我和车主
事件：当时修挂车的时候需要把手刹给松开，车主便让我拿个石头挡着轮胎再松手刹，我看车子停的地方好像是上坡，就把轮后面垫了快石头前面没管就松开手刹了！　　
意外情况：车辆竟然向前滑了！
造成后果：险些压到挂车下面的修理工，否则后果不堪设想！　　
给大家的忠告：由于种种原因要松手刹的时候切记要把轮子的前后都用东西挡住再松开！不可以眼看来单独档一面！除非在坡度比较大的地方！
时间：日（今天下午3点35分左右）&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
地点：上海，叶榭服务区
人物：拖拉机跑高速（我自己）&&&&&&&&&&&&
事件：我进服务区停好车，下车之后准备锁门去厕所，就在这时一辆半挂车拉的2个集装箱呼啸而来当我回头望去半挂车已经侧翻在地。2个箱子滚到一边，其中一个更是向加油机滑去，见此情况我以为加油机会爆炸，所以来不及锁门便向后方向跑去，结果箱子离加油机还有半米远。驾驶员从挡风玻璃掉了出来。&&&&&&&&&&
意外情况：可能是刹车失灵！&&&&&&&&&&&&
造成后果：驾驶员摔的头破血流，集装箱坏了一个，驾驶室损坏严重！&&&&&&&&&&&&
给大家忠告：进服务区或驶离出口时提前试一下刹车，还有就是安全带一定要系好（驾驶员要是系了安全带就不会从挡风玻璃掉出来了）
时间：2010年5月
地点：栖霞桃村镇某石材厂
事件：下午在厂子装路边石，当时一丝风都没有，挂车是1.2米侧开门的小高箱两扇门对开。当我打开门后刚把前一扇固定在驾驶室门把手上，叉车插着石头就过来了，因为要给叉车垫方木，我把第二扇门往后一推就没来得及固定就拿起了方木站在边上垫方木【我是背对着第二扇门】。突然一阵强旋风刮来，幸亏当时反应快，我一听见吱悠一声感觉不妙，在我蹲下的同时推了叉车司机一把【其实推他一把是多余的，他有叉车门框挡住根本砸不到他】那扇门贴着我头皮撞了过来轰的一声砸到了叉车门框上，把他加装的一个真空灯直接砸碎砸扁，他取笑我说他的车灯救了我的脑袋。
意外情况：车厢门没固定，突然起风，差点砸到头。
给大家忠告：侧开门的箱车，开门后再急也要先把门固定好，防止起风。认为门的高度正好能砸到头相当危险。
时间:2011年某天
地点:辽宁省某路道
人物:货车司机
事件:夏天天气炎热，车驾驶室内热的程度你知道的。估计没有几个人停车打火开空调吧、于是有个司机便到车厢底下躺着睡觉歇阴凉。估计是忘拉手刹了，车辆倒滑。多亏后面货车司机手疾眼快一脚油门，终于给顶停了。无人员伤亡，只是车脸受了不小的伤害。如果后面的车是你你会顶吗？
给大家的忠告：夏天不要到自己的车下去休息。去哪里都好就别到车轮底下。
时间：2011年七月
地点：广西北海市北部湾上汽通用雪佛兰4S店门外
人物：仍需继续努力
事件：挂车飞机板脱落，导致飞机板脱轨，飞机板掉下来，当时司机在挂车二层板卸车，车子倒车倒下挂车的时候&
车子前轮刚退出这块飞机板，车轮的转向力把飞机板给打脱轨了，导致飞机板脱轨的原因是飞机板的合页销钉已经脱落，飞机板脱落的时候我刚好在下面走过
，我刚走过，飞机板咣当就下来了，我心都凉了。
意外情况：挂车合页脱落，导致飞机板掉下来。
告示大家：一定要检查挂车各部分的合页以及可组装可拆卸部位（例如高栏挂车的栏板&
栏杆& 立柱等等。）
时间：2012.03
地点：陕北某煤场
人物：拉煤车司机
事件：司机开车到煤场拉煤，准备潜规则给装载机司机小费，每车10元，下车后走向装载机，结果装载机没发现有人，正常作业时后退将卡车司机撞倒，悲剧的是当时装载机司机没发现，继续装车，发现时已经惨不忍睹。据说处理后事的时候死者手里还攥着那10元钱。
结果：卡车司机死亡。
给大家的忠告：装车时远离机械工程车辆。
时间：2010年8月某日
地点：陕西渭南昆仑商砼公司
人物：司机M某
事件：下午交班前，大家排队清洗罐交车，M某看前面有几辆车，就从驾驶室拿起榔头下车砸掉粘在出料槽上的水泥，砸完后习惯性的上梯子砸粘在进料口水泥，悲剧发生了，抡起榔头碰到了上面的动力线，当场击倒昏迷，倒挂在梯子上，同事发现后马上送到医院，进一个月的治疗后康复，公司随后给了一笔赔偿。
给大家的忠告：M某平时就是一个勤快的司机，但是在车顶上作业还是要看环境。
时间：2005年5月
地点：陕西西安
人物：本村邻里
事件：本村老刘有四个孩子上学，迫于生活压力05年那阵在西安一个建筑工地看大门，夜里领送沙石的自卸车在指定地点卸料，卸车的时候后门没开，老刘就私自用短棍敲打（老实人，都是处于热心帮忙），站的太近，后门突然开了，被后门碰倒后车上的石料下来直接就埋了！司机卸完料才发现，刨出来人已经不在了！工地后来给了家里几万块钱，葬礼那天四个孩子哭的声都出不来了，大女儿和儿子（云南大学）都上大学，就可惜二儿女儿，那会和我一级，学习成绩很好，为了照顾母亲和妹妹，还有农活弃学了！前年见了，嫁给当地一个农民，已经成人母亲，看着心里还有些难过！
给大家的忠告：作为司机应当保持警惕，时刻注意车辆周围情况，热心帮忙大肆提倡，时刻将人身安全放在首位，避免造成悲伤！
时间：2009年9月
地点：陕西咸阳
人物：不知名的同行大哥
事件：司机开前四后四自卸往镇上水泥场送石头，起车碰到场内高压线，轮胎当时着火，旁边有人喊着让司机赶紧下车，由于没有经历过，司机和我们平时下车一样，手拉着扶手，脚落地，一下被电的飞出好几米！当场死亡…
总结：自卸车卸车前一定不能忘记提前观察上空。挂电线也不在少数，碰到高压线下车一定要并齐双脚跳下去，慢慢跳到安全地带，等待专业人员来收拾现场，电线尤其高压远远就躲开！
时间：2006年　　
地点：广东阳春
事件：以前的成龙王单桥，装的是木头去工地，路过阳春松柏镇，要从集市过，以前装的也不高就4米6左右，然后有一条线过不去，（当时刚出来跟车）我就上去把线搞高，（当时不懂）线拿起来自己站在线的后面了，然后车就开始往前走了，我当时蒙了被线挂倒了我就双手拿着线不放，结果悲剧了，车是往前走了，但是我还在线上吊着（是黑色那种电话线带钢丝的，如果是电线不摔死也被电死了），我就大声的叫，但是开车的司机听不到，然后2楼的人看到我就赶紧跑下来叫司机（感谢啊）然后司机马上倒车我才没摔下去，我踩到车上的那一刻，心里想着活着真好啊！
给大家的忠告：要不是刚好那里2楼有人听到我的呼喊，后果不堪设想！摔下去不死也半条命了！现在我的车都自做的撑线工具，再也不敢自己爬上去了！
时间：2007年某天
地点：广州某物流园
人物：我姨夫
事件：车是前四后八高栏载货车、在物流装好货后盖蓬布、下来的时候从登车楼梯上摔下来、当时趟在地下不能动
意外情况：脚底滑、从车上摔下来
造成后果：在南昌住院1个月、花了十多万、手上至今有钢板未取出
给大家的忠告：在登车时要注意安全、不要急、车上看起来不高、掉下来后、如果头先着地后果就很严重。
时间：两年前
地点：& 玉林菜市场
人物：& 我自己
事件：到菜市场卸货&
要往侧边卸货& 上车掀开边布&&
太靠边踩滑& 往车上掉下来
后果：手关节骨折& 在家养伤三个月
给大家的公告：以后要往侧边卸货 没比要上车顶掀边布&
只要在下面掀起可以打开边门就可以了。
时间：2007年8月x日
地点：福建三明梅列区
人物：我爸——2000年的驾照，实际驾龄超20年。
事件：当时家里的车子是解放CA141。那时候全三明都是4x2的自卸车。城管看了福州地区车子加装盖板，本来要求三明车子也装，但是当时没地方装。然后就要求盖篷布(我们这里自卸车基本上拉土）。有一天早上。老爸在印染厂（现三明阳光城）拉土，装车完盖篷布的时候才在一块水泥块上，突然水泥块滑动，左脚先是被水泥块尖锐的地方拉了一道5cm的口子，然后整个人从车上摔下去，当时的车子边板高大约是1.1m，加上车厢里地的距离，起码也有三米，就这样重重的落在地上。后来边上记车数的人把他扶起来，打电话通知了家里人。去了医院，缝针的时候没有用麻醉，直接缝上。往后的几天，老姐和我跟车。当时我才七八岁，每一车老姐都得怕车厢上去盖篷布，老爸开车。
意外情况：脚被尖锐物体刮伤，后人从车厢上摔下来。
造成后果：缝针，不能开车不能盖篷布不能做剧烈运动。
给大家的忠告：无论开什么车，凡事需要盖篷布的时候，千万千万要站好，找个不易滑的地方站好。以免造成危险。祝大家一路平安！
时间：2007年中旬
地点：青岛
人物：我爸　　
事件：到厂子里卸完货后还有一趟货 因天色晚 又下着小雨
老爸有点急上车时因下雨蹬车踏板滑不小心踩空从车上摔下 结果导致右脚挫骨 身体多处擦伤
意外情况：蹬车踏板滑，上车时不小心从驾驶楼上摔下！　　
造成后果：警示大家万事小心！小细节也会酿成大祸！
找了个司机在休养了1个月　司机也会自己偷着跑零担　
给大家的忠告：警示大家万事小心！下雨时盖篷布、下货箱、就连上车也要注意！上车踏板换成防滑的。
时间:N年前
地点:云南省保山市郊某汽修厂
人物:汽修厂老板，老板娘，气修学徒，和见证人茜茜大叔。
事件:学徒试车，没有学到任何机动车的知识，老板娘在车前水池洗菜，车未拉驻车制动器，直接打火，未摘档，猛放离合......
造成后果:老板娘当场歇菜不洗菜了......
给大家忠告:专业知识，持证上岗，规范操作...一个都不能少啊！
时间：不详
地点：牛河梁红山文化遗址梁顶
人物：不认识(因为是替班跑车）
事件：夏天气温高刚爬完梁下车检查一下发现腰轮有一只轮胎瘪了（红岩金刚拉了70多吨铁精粉）由于车主在车上说咱俩换吧，于是就拿千斤顶去下面支，刚把千斤顶放好还没压几下呢另一只轮胎也响了，当时把老板吓傻了，别的车的司机赶紧跑过去把车底下的司机拽出来了万幸的是先瘪的是里手的轮胎后响的是外手的，司机当时只是给嘣昏了、捡了一条命。后来听说干完那一趟回来就不干了。
给大家的忠告：望大家引以为鉴、幸福健康。
时间：2011年4月
地点：修配厂
人物：师傅和徒弟
事件：那天去修车突然听到‘咣当’一声、不是很大但很吓人！大家就找是哪里发出来的，正找着呢就看见那个修车师傅从备件库往外跑，我们还没明白怎么回事呢就看见他在一个车的驾驶室底下拽出一个人来。原来是他支完驾驶室就去拿件去了让徒弟去下面卸螺丝。并没有拿木棍一类的东西加保险防护，驾驶室突然就回落了！那个小伙吓得脸刷白。从那以后我支驾驶室完后必须拿东西在大梁和驾驶室之间加一道防护，别人说我胆小，我呸、亲眼见到的后怕呀！
给大家的忠告：望大家引以为鉴、幸福健康。
时间：2009年8月某天
地点：广西壮族自治区北流市
人物：我舅舅和我司机
事件：那天下午5点多了才在容县卸完货，然后又马不停蹄的赶去北流市去装那些废矿铁，（前四后八轮很多都是高栏车，高栏车很多都用水管弯成U型插在上面来撑着防水布，我们叫那个弯成U型的水管做蓬杆铁）本来是盖着雨布的，装那个矿铁要用铲车来装就要把雨布拿掉，我舅舅就在下面解拉雨布的绳子，全部解完之后我那司机就上去车顶，想从蓬杆铁上面走到车后面直接拉那个雨布回来车头太阳蓬上叠，可是刚走两步，就踩空了从货箱顶掉到货箱里面了，手直接摔断了！
意外情况：没有踩到蓬杆铁或者踩空了，直接摔到车厢里！　　
造成后果：手摔断了
给大家的忠告：车厢里面空的，雨布绳子解后，你不是杂技员千万不要走那个蓬杆铁，货物装高后尽量少高空作业。
时间：2011年3月还是4月份（具体时间忘了）
地点：库尔勒华凌市场木材区
人物：一维吾尔族司机（大概30多岁）
事件：那位司机拉着一车装的很高杨木板到市场上卸货，由于天快黑了市场上的人都下班了，没有装卸工了。自己一个人松紧绳器收收绳子，板材从车上垮下来当时就把他埋到下面。到第二天早上上班才发现，发现时司机已经死了。
意外情况：当装载很高货物，周边没有人一个人松紧绳器后货物垮塌
造成后果：死亡 （当时周边有人及时送医院的话应该不会这么严重）
忠告大家：松紧绳器时一定要注意货物垮塌坠落
地点：广西大桂山路边一间小食店
人物：本人
事件：当时正直是中午，车上拉着18吨石棉瓦，把车面对面停在小食店门口六米的斜坡上，当时正吃着饭。忽然听到‘嘭“的一大声，我连忙跑出去一看。自己的车溜到店店门口了，差一米多就撞到外墙了，车子右前轮胎破了，轮胎下面压住了一台自行车，后经协商赔了500百大洋。事后分析是断气刹失灵所致，幸好没伤到人。
给大家的忠告：在此告诫各位司机朋友呀，车停在斜坡上最好用三角木垫住，没三角木就挂个档，确保安全！
时间：2011年某月某日
人物：本人
事件：我的新车第二趟活，卸完货回皮，从地磅上下来回头拿磅单，刚走到磅房只听见哐嗵一声，一起摩托车的，一下子撞我后屁股上，带着他老婆，到地不起，当时我的感觉是那人要去那边了，过了有十分钟他醒过来了，马上120,122都来了，拉到医院处理，第二天我去看他们，护士说出院了，最后花了我8大毛了事。当时是小雨有风，估计那人穿着雨披，遮住了眼睛没看清前面的路，
给大家的忠告：卡友们以后停车，特别是天气不好时，一定要找个合适的地方，哪怕是一顿饭，一泡尿的时间也一定要做好警示。想我这事，他的全责，我也花了8毛，关键是我的新车啊，心里那个窝火啊！
时间：几年以前
地点：黑龙江
事件：有一个朋友，重车调刹车。轮胎下放两块砖头。有一点点点小坡。结果车走了，他父亲看车动就用手推，想推住。被车挤在前面停止的中巴车上，肋骨骨折。
忠告：停车打掩一定用三角木。
时间：2009年夏天
地点：山东烟台S264新河段
事件：当时刚开车，技术一般，对车还不是很了解。我驾驶的单桥自卸车，因为剧烈颠簸，放在仪表板上的MP4飞起后误触及排气制动开关，导致发动机突然熄火，失去方向，还好车速不是很快，刹住了，险些与迎面驶来的豪沃相撞。如果当时车速再快点撞上，我百分之百没命了。（事后证明排气刹开关存在接触不良的隐患）
给大家的忠告： 仪表板上千万不要乱放东西！多检查车，尤其是一些不起眼的小东西！
时间：2007年9月
地点：四川（具体那个市真忘了）
事件：这个伙计叫尹兴浩，在老家哪里修车（开车开烦了·转行），他顶起货箱后没有做安全支撑就钻到货箱下面进行维修作业，人在大梁中间修车，不知道怎么回事，货箱突然下落，他当时躲闪不及被压住了双腿（上半身爬出去了·大腿部分还没有来得及翻出去就被压住了），在等待救护车的半小时中因失血过多而死亡！！！
意外情况：人在货箱下，货箱突然自行下落！！！
后果：被货箱压住双腿，失血过多死亡！！！
给大家的忠告：各位开自卸车或者维修货车的朋友，在进入货箱底部进行 检查
维修作业时千万千万要做好安全支撑，确认支撑稳妥后方可进行作业！
时间：不记得了
地点：郑州正星加油机厂
人物：不是本人
事件：估计加油机你们都知道，带包装箱有两米五高。当时装好货以后，司机上去盖篷布。当时是叉车把他送上去的。叉车把他送上去以后。叉车还要去叉活呢，就走了。那个司机盖好篷布以后，没注意还以为叉车还在呢，就往前走了一步，结果从三米多的车上掉下来了。腿部当时骨折，骨头把肉都穿透了。
给大家的忠告：盖篷布的时候一定要注意。
时间：2009年9月
地点：湖南娄底
事件：我当时拉三十二吨纯硫酸，车是后八轮，后桥主胎漏气，找了个补胎店修补，车当时停在水泥平地上，拉好了断气刹，挂了档。修理工用千斤顶直接将车顶起，把两个胎都拆了下来，突然地面下沉，千斤顶滑脱，车的制动鼓直接砸到地上，把套管砸断，幸好是后八轮车，否则就翻车造成硫酸泄露。幸好车底没人！！！
意外情况：地面塌陷。
造成后果：更换后桥壳总成，三天没出车，直接间接损失两万多。
给大家的忠告：补胎的时候一定要在平实的地面上，千斤顶下面要垫一块钢板。
时间：2008年
地点：广州某物流公司
人物：同事
事件：公司一位动车司机（动车司机，负责货站场内车辆的疏通工作）在开公司厢式货车时，未检查货箱门是否关闭。加上速度又快，在过一个弯的时候货箱门甩开，直接拍到旁边走路装卸工的脑袋上，导致装卸工重伤。
总结：开车时一定要检查好货箱门是否关好，否则很容易造成意外伤害。
时间：2009年
地点：德邦物流
人物：德邦物流挂车司机
事件：德邦物流有位挂车司机的牵引车和挂车结合时，当主车和挂车结合作业完成之后，未拉驻车制动就去接主车和挂车的连接气路以及电路。当接好气路之后，挂车驻车制动解除，车辆开始溜车。司机慌乱之中跳下操作平台，想到驾驶室内控制车辆。结果因车辆之间的停靠间隙太小，司机跳下之后被挤在两个挂车中间，导致死亡。
总结：主车和挂车结合后，一定要拉上驻车制动再去接后面的气路。如果万一忘记拉手刹车辆开始溜车，可以立即拔下主车与挂车之间的气路连接管线，让挂车的驻车制动自己工作，起到停车的作用，千万不可贸然跳车。
时间：2004年
地点：广州北二环白云山隧道往广州方向
事件：车在下坡时突然方向盘下面链接方向机的接头脱落，导致方向失灵，还好当时两边没有车，我车速也不快，车在半坡我发现没有方向，马上打开危险灯，拉手刹慢拉因为当时hi坡还有弯道而且是几十米搞的高架桥啊，等到车快要撞到高价钱隔离带的时候别无选择，踩了脚刹车，车马上反方向走又快要撞到隔离带的时候我再踩脚，车又反方向走，车速已经不快马上拉死手刹，停车，不过北二环车很多，在路中间停着是在是安全，随着坡让车滑到路边停下当时停下鼻涕眼泪全部下来了电话忘记打就呆在路边站着等我大哥从后来跟上来看见我车停着下来问我，我说方向失灵了他还不信。上去开了下&&
检查发现是万向节的问题&&
他接起来开走我开他的车回家&&
三个月不敢开车，当时我的车是那种不带助力方向的，之后我哥得司机开车也发生过一次&
也是那个方向盘下面那个万向节脱落 不过他是在厂门口排队& 只是撞到电线杆。
忠告：出车检查方向盘下面的万向节&
那个东西时间久了会脱落& 这个是要命的。
地点：珠海市高栏港区华丰纸业进货仓卸货平台
人物：珠海港物流集装箱司机
事件：两名同事给华丰拉集装箱，在平台倒好车后，去开门。里面的原料废纸没有固定好。有一个司机在开门时站在后面直接拉开集装箱的右门，然后里面的纸就掉下来，直接把那个同事撞到平台上压死~！同一时间同一地点，另一同事由于同一原因，被掉下来的纸砸断腿。这个事情惊动了珠海市市长！
总结：开集装箱门时，后面不要有其他人。自己开门要站在左边门，再开右边的门。那样就算东西掉下来，也砸不到人！
时间：2001年夏
地点：河南 南阳自己家门前
人物：影子克
事件：自己的东方140杠2的那种，出车前给水箱加水。当时好像是在下小雨，不小心从保险杠上后摔下来了，当时躺在地上很久都起不来，感觉是快要摔晕的状态吧。
还有一次还是这辆车，装了一平车的鹅卵石，半路上车拿啥东西搞忘记了，夏天又热，头一晕突然就要摔下去，慌乱中一条腿卡在石头和货箱之间，人没有掉下去。只是小腿的皮刮破了。
造成后果： 我还是比较幸运的，两次摔倒都是皮外伤。
给大家的忠告：&
特别是在车厢上操作的时候，要处处小心，如从高处跌落，轻则破皮，重则骨折。
时间：08年夏季
地点：成都某市场装百货
人物：我爸爸
事件：当时装完货准备封车我爸爬到车上捆绑绳子司机在下面固定好后我爸刚准备下去突然绳子断裂因为绑绳子会很紧绳子一断蹦到了我爸的脖子我爸直接从4，5米高的货上摔了下来造成我爸脖子被抽破一道痕右脚不刚活动还好没伤到骨头因为家在山东从成都到山东一个司机不可能回去的我爸就用雨伞踩油门回的山东。
给大家的忠告：封车前没检查绳子，绳子突然断开把人蹦下了车。
时间：5年前
地点：一汽服务站
人物：我和我爸
事件：刚刚买台奥威一拖三，首保。以前开单车，没接触过半挂。车头保养完毕，开出车库，挂挂车，一人指挥，一人倒车，倒好以后，下来确认牵引销锁好，忘记拉手刹了。连接气管、电线，摇支腿，支腿离地的一瞬间，车往后溜了，还没有反应过来，主轮压到支腿下面垫的大枕木上停下来了。
后果：下了一大跳！
忠告：疏忽大意要不得
时间：2010年夏
地点：我家小货车停在家门口（逆向，未占道）
事件：因雨天路滑，一小车撞上一摩托，摩托被弹至我家小货车侧保险杠，后交警判定我车占全责，原因，逆向停车。
给大家的忠告：以后停车，弯道处，靠近大路处，勿停车。
时间：2012年3月
地点：国道212线南充萦溪段
车型：我家VOLVO拖车，6X4
事件：装50T油罐（可以装50T油罐），突发状况：吊车吊油罐时绳子突然断裂，因车就停在国道上装，油罐又是圆形，差一点点就滚到国道上了，而那时刚遇天黑，路上车流如织，幸好油罐支脚顶到我挂车轮胎，不然后果不堪设想。
给大家的忠告：以后停车装货时宁愿多烧点油，还是找个无车无人过往的地方。
时间:2012.3
地点：山东烟台富士康西厂区
人物：我自己
事件：我去富士康提货，有人出来接，我就停车去给他开右门，没拉刹车由于是个坡就往后溜了，幸好没车，要不就撞上了，吓出冷汗了都
时间：2011年夏天
地点：山东烟台开发区上海大街
人物：我哥的同事
事件：我哥单位的，他们都是八轮自卸，有个哥们的朋友来找他玩，就跟车了，开车的时候那哥们的手机震动的掉地板上了，离司机比较近，司机就弯腰去捡，谁知方向就这么偏了，压死个老太太，真是血的教训，所以大家不论有什么突发情况，一定记住司机的主要任务是什么，有时候我自己也会遇到一些会影响驾驶的小事情，比如想喝水了，扭瓶盖，戴眼睛什么的。
给大家的忠告：最好是能停车做的事情最好不要开着车做。
时间： 2005年夏天
地点：广西贺州市信都镇
人物：我和司机
事件：当时拉扯一车钢筋，那时候单桥车改的后六轮，拉了38吨，正好在厂里加水，因为要跑珠海，比较远，就说紧一下轮胎螺丝，二话不说就开始紧，那时候的工具是7字型的，非常不好用。前胎的螺丝比较短，一个两个。。。。还剩两个就可以了，我说。没有想到紧这个的时候，我把撬棍举过头顶，由于螺丝短，滑了一下，由于力度的惯性，撬棍的尾巴一下打在头上，人就躺在地上，当时人就心晃晃的，感觉头上火辣辣的，就一股血流到脸上，司机看到，马上开车送到附近卫生院去，当时忍着疼痛就缝了五针，然后输液。后来好了就在废铁厂搞到一拖拉机的半轴和差数器齿轮，回来就用氧焊和电焊做了紧轮胎螺丝工具，超级好用。
意外情况：工具一滑。把头敲破
造成后果：头缝了五针
给大家忠告：紧螺丝的时候，撬棍千万不要高过头顶，最好是放低点，用脚来踩，能搞到拖拉机半轴的朋友，最好改装一个（文/图霍景春）。
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