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逍遥游侠, 积分 29010, 距离下一级还需 990 积分
求问，那时列强在中国修铁路挖矿赚钱，和现在中国在非洲修路挖矿，区别是什么啊？
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惊鸿侠影, 积分 106525, 距离下一级还需 43475 积分
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惊鸿侠影, 积分 126470, 距离下一级还需 23530 积分
你是哪个单位的
谁让你这么说的
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寂寞高手, 积分 79275, 距离下一级还需 725 积分
你是哪个单位的
谁让你这么说的
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武林新贵, 积分 13940, 距离下一级还需 1060 积分
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寂寞高手, 积分 65775, 距离下一级还需 14225 积分
你是哪个单位的
谁让你这么说的
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逍遥游侠, 积分 21260, 距离下一级还需 8740 积分
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草莽豪杰, 积分 4630, 距离下一级还需 1370 积分
不好意思啊，非洲兄弟，我们也是受害者
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逍遥游侠, 积分 16900, 距离下一级还需 13100 积分
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风云使者, 积分 35170, 距离下一级还需 14830 积分
你是哪个单位的
你们领导是谁
谁让你这么说的
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逍遥游侠, 积分 17520, 距离下一级还需 12480 积分
我们的目的是取得矿物
而不是免费拿矿
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逍遥游侠, 积分 29010, 距离下一级还需 990 积分
LS的都带着神马感**彩啊，我是真心学习一下事实，你们这群蠢货
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草莽豪杰, 积分 3265, 距离下一级还需 2735 积分
我们给钱，他们不给。
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武林新贵, 积分 12245, 距离下一级还需 2755 积分
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武林新贵, 积分 9860, 距离下一级还需 5140 积分
回复 11# 富士康 的帖子
那时候列强也是给钱的吧，只不过给的钱远远低于货物的本身价值。至于现在的非洲，如果不是看中了巨大的经济利益，谁愿意这么大老远的跑去跟硬又黑们呆一起，从这点来看，还真是五十步笑百步的区别
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逍遥游侠, 积分 15410, 距离下一级还需 14590 积分
一个是抢，一个是交换，能一样吗
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惊鸿侠影, 积分 104185, 距离下一级还需 45815 积分
回复 15# makubex雪 的帖子
列强是强迫，你不想让他们建他们也要建，南非不算是吧，市场经济决定的，他们又不傻。
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人海孤鸿, 积分 1810, 距离下一级还需 190 积分
关我小员工什么事？只要别拖欠我工资就好
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无名小卒, 积分 105, 距离下一级还需 -55 积分
我们是去帮助他们的！！！
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人海孤鸿, 积分 1165, 距离下一级还需 835 积分
我靠，楼主你碉堡了
那时候德国和日本抢着占领山东，
俄罗斯沙皇夺去中国100多万平方公里土地，
八国联军抢劫，火烧了圆明园，
国家都是半殖民地了，
你觉得能和现在的中国公司去非洲相提并论？
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你是哪个单位的
谁让你这么说的
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风云使者, 积分 31415, 距离下一级还需 18585 积分
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寂寞高手, 积分 52730, 距离下一级还需 27270 积分
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惊鸿侠影, 积分 101330, 距离下一级还需 48670 积分
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寂寞高手, 积分 54045, 距离下一级还需 25955 积分
原帖由 甜菜119 于
22:24:00 发表
列强是强迫，你不想让他们建他们也要建，南非不算是吧，市场经济决定的，他们又不傻。 南非？来中国造铁路？
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寂寞高手, 积分 67520, 距离下一级还需 12480 积分
一个是主动一个是被动
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草莽豪杰, 积分 2600, 距离下一级还需 3400 积分
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武林新贵, 积分 6910, 距离下一级还需 8090 积分
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武林新贵, 积分 7615, 距离下一级还需 7385 积分
说不定某天我真去非洲挖旷修铁路了…
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草莽豪杰, 积分 5895, 距离下一级还需 105 积分
一个是资本主义修的,一个是封建主义修的.还有的话,就是质量不同
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寂寞高手, 积分 57950, 距离下一级还需 22050 积分
质量不同是重点
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武林新贵, 积分 10285, 距离下一级还需 4715 积分
区别就在中国的路权矿权是列强的，非洲的路权矿权是非洲人自己的
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惊鸿侠影, 积分 109765, 距离下一级还需 40235 积分
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草莽豪杰, 积分 5595, 距离下一级还需 405 积分
列强是强J,我们是先放了春YAO的
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风云使者, 积分 35505, 距离下一级还需 14495 积分
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无名小卒, 积分 175, 距离下一级还需 -125 积分
我们是为了帮助非洲兄弟，因为我们感恩当年列强帮助过我们。
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Replays.Net中国铁建在非洲获131亿美元铁路项目合同|中非合作|中国在非洲修铁路_新浪新闻
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中国铁建在非洲获131亿美元铁路项目合同
　　本报北京5月7日电 (记者 严冰)中铁建今天透露，当地时间5月5日，中国铁建旗下的中国土木工程集团与尼日利亚联邦交通部签订尼日利亚沿海铁路项目框架合同，总金额达131.22亿美元，刷新了中国对外承包工程单体合同额最高纪录。
　　中国铁建中土集团董事长刘志明介绍说，该项目途经尼日利亚沿海地区的10个州，穿越整个尼日尔三角洲产油区，线路全长单线里程为1385公里，全部采用中国标准建设。
　　“这一项目的建设，可以极大地带动中国装备出口，涉及30至40亿美元的施工机械、机车车辆、钢材、机电产品等。”中国铁建股份有限公司总裁张宗言表示。
（编辑：SN069）
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按照英国广播公司的报道，这些主要来自中国的外国工人将将同三万名当地工人一道受雇参与今年10月开工的蒙内铁路项目。
日，李克强参观肯尼亚国家青年服务队，与队员亲切交谈。
责任编辑：王宇
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