山地车注意事项换指拔需要注意的是什么？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-12-18 05:39 标签： 山地车指拔
帖子主题：山地自行车变速器[HL]螺丝调整和指拔微调
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山地自行车变速器[HL]螺丝调整和指拔微调
文章提交者：lei19wan
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文章来源：原文地址：本帖来自于TTGO玩转生活[L螺丝]：是用来调整链条在最小盘片时的定位的。逆时针(旋出)：自行车前拨片臂靠近自行车坐管;顺时针(旋进)：自行车前拨臂远离自行车坐管。特别注意：逆时针(旋出)要掌握好距离。太靠近，会导致链条脱盘，卡在自行车五通与小盘之间，会磨损自行车五通周围的漆面。[H螺丝]：是用来调整链条在最大齿盘片时的左右定位。如逆时针(旋出)：自行车前拨臂远离自行车坐管向箭头“1”的方向平行移动;顺时针(旋进)：自行车前拨臂靠近自行车坐管向箭头“2”的方向平行移动。特别注意：逆时针(旋出)要掌握好尺度，太过，会导致拨片太朝外链条容易脱掉，掉到自行车曲柄与大盘之间，对链条自行车曲柄变速自行车前拨片都有伤害![自行车前拨调整要点]a自行车前拨变速器的变速其實就是靠自行车前自行车拨链器(自行车前拨片)机械拨动链条变动运动齿片，其实你只要用H(高速比齿)螺丝将拨片调到刚好能让拨片拨动链条上到最大自行车牙盘，又不至于把链条拨出最大自行车牙盘，让拨片內壁距离最大齿盘1-2mm，拨片内壁不蹭链就行(如果最大齿盘和拨片内壁距离过大，很容易把链条拨出最大自行车牙盘掉落在自行车曲柄处)b最小齿片也是一样的原理让拨片内壁距离最小自行车牙盘不超过1-2mm，同样距离太大，变速时拨臂会把链条拨过头掉到自行车五通出损伤车漆面![“螺旋钮”螺丝]如图箭头所示的“螺旋钮”螺丝，线路张力调整螺丝，张力的調整通过逆时针和顺时针旋转就可以拉紧自行车线管内的钢线，从而微调调变速时档位会出现轻微跳动(难上去或难下去)现象(這种现象一般是用微调可以调好的)。其实就是调整变速器的精度!变速时你谁会发现HL螺丝定位都调好了，怎么还会有些档位变得不利索!原因就是线有些松或紧，通过螺旋钮螺丝就可以是变速器精度大大提高!
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为什么脚车shimano指拔要推深点,后拔才会上
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保存至快速回贴想换sram试试，各位觉得转把还是指拨好用呢？
目前禧马诺指拨，请指拨和转把的用户现身说法，拜谢！
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回答的有一些不对。现在shimano和sram的拉线比都变了，都是1.1左右了。而且我印象中shimano向来比sram好调节，这个有待商榷。现在shimano意识到软绵绵的变速手感不讨喜，现在也是比较硬朗，我现在的SLX指拨+XT后拨变速就很干脆，已经和X9差不多了（都是十速）。转把的优势，首先就是变速快。我在杭州的AM车子就是X0转把(九速)，经常遇到一个下坡完了马上是一个陡坡，左边指拨一拨，右手一转，立刻就可以变成1-1档位，其他小伙伴还在吭哧吭哧到了坡跟前还没有按好，只好下来推车。如果没有剧烈的地形变化，比如我现在在的美国中西部平原，林道起伏不剧烈，指拨也完全ok。轻量化来说，转把把指拨爆的渣都不剩。碾压性优势。(考虑到指拨进一步减重是如此的困难，以及减重所占的百分比，几十克已经可以叫做碾压了)说到指拨，十速的SRAM至少X9起步，但是我的X9遇到了一些调节上的问题，至今不知道是零件问题还是什么，尾勾变速线链条全部换过一遍。手感我觉得也就那样。X7什么的性价比不高。为什么sram不采用shimano的变速方法，而是shimano兼容了sram的单拇指操作方法？因为sram的才是真山地最合适的方法。食指刹车，拇指变速，其他手指握把。随便找一个照片都是这样。十速转把坑爹价（其实是九速的太便宜了），土豪请尝试，我没用过。更新：试了试XX的十速转把，手感让我一阵蛋疼。有空找个XX1再试。九速的转把我用过X5和X0。都配合X7九速后拨，老款，X-7字体比较小的那种。X5档位清晰，手感很棒，但是过于轻盈，只适合压马路。山地会误操作。X0是我目前用了这么多手感最好的变速，第二名是XTR。但是性价比X0完爆。档位极其清楚，变速极为迅速，真的闪电一般。山地上也完全不会误操作。楼上的说到了橡胶寿命问题。我装车有一年了，骑得不算不勤快，而且是真·山地，目前磨损不大，非常给力。要注意的是，暴晒，不戴手套而导致汗液接触，高温，等等，都会造成加速腐蚀。我见过有的人就是不戴手套车子放在阳台暴晒然后说X0不耐久我只能呵呵。CB有个帖子，阳台暴晒了两天，橡胶融化掉了不少。。。相比于指拨橡胶是不那么耐久，但是正确使用的话寿命也绝对不短，完全值得。推荐搭配：X0九速转把，左手可以是指拨也可以是转把（我觉得左边还是指拨好用），X7或者X9的九速后拨，感受绝对好到想哭，性价比半夜睡觉都能笑醒。
谢邀！先说说大家最常用的指拨吧，Shimano变速拉线比是1:1.75，也就是说反方向动作最大支持四个档位切换，而Sram是1:1，最多支持五个档位切换。因为拉线比的关系，Shimano变速精度要求高时间长些就要调节，而Sram就没有这种烦恼，大家说Sram指拨硬朗和拉线比有关系(时间长，Sram手变按的我手指痛，Shimano就不存在这个问题～双向释放起作用了)。再者Shimano支持双向释放，就是说既可以剪刀式操作(食指和大拇指操作)，也可以铡刀式操作(大拇指操作上下两个拨片)，而Sram只能铡刀式操作。再来说说转把吧。只说Sram转把，(Sram做转把起家的)转把重量轻，体积小，简洁，最主要变速快，只要你的手腕够灵活，可以从1到10流畅的变速，不需要像指拨按了然后回弹再按再回弹。而且变速时手抓住手把，相对安全些。但是缺点这是有的，塑料橡胶转把没有指拨耐用，换把套还要裁。如果你不是为了比赛需要快速变档，那么我推荐用指拨，如果你不是大壮，那么我推荐用Shimano指拨。其实我喜欢用Shimano
我的p8上是comp3的转把,山地车是x7的指拨,老实说转把绝对舒服,比指拨舒服多了,转把的缺点是外面那层软软的橡胶容易烂,特别是碰到手汗之后,但是即使烂了也不影响使用,我的p8上就用了5年了,行程25000公里,另外如果在很颠簸的下坡路面,比如冲山,不建议用转把,那种环境下容易产生误操作的情况但是压马路绝对是转把好
我不是转把用户，用了X7的指拨，很好用。喜欢硬朗的感觉。
10多年来一直用转把
业余，现在用的挑三指拨觉得非常顺手，之前用过转把，一次在旅顺的山地公路上骑过一天，上下坡不停的换挡，手都要磨破了，虎口拧的生疼。

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