气刹轻卡前面轱刹可以改碟刹锁吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-12-08 21:24 标签： 山地车碟刹调整图解
山地车气刹，碟刹，油刹有什么区别？_百度知道
山地车气刹，碟刹，油刹有什么区别？
　　气刹一般用于机动车特别是重型货车，在自行车上基本没有配置。自行车常用刹车是V刹和碟刹，油刹只是加压方式的区别，V刹和碟刹都有机械式和油压式的区分。　　一、V刹　　1、 v刹的摩擦是橡胶混合物和车圈接触摩擦（一般说是铝合金车销工艺的边，低档的是抛磨的边，所谓的车边和抛边，车边的更好一些），一般制动效果还是很强劲的，除非在持续高速下坡，持续刹车的时候用手摸一下车圈，也是非常烫，这样的温度下刹车的力道会有所减弱。温度越高，刹车效果也随之越下降得厉害。　　2、V刹的好处是价格相对便宜，重量相对较轻，缺点是高速运动和持续刹车的效果要较碟刹差，一般应用于2000元以下的山地车。　　二、碟刹　　1、碟刹是金属的盘片（一般是钢制的，高档的也有铝合金制的）和碟刹摩擦块之间摩擦来制动，这样的制动非常强劲了，和汽车、高档摩托车类似，特点是不受雨水和恶劣路况天气的影响， 因为碟刹摩擦块儿是金属烧结物，这样和钢片摩擦，即使是雨天，和有泥浆的情况下，工作情况依然良好，制动力下降虽然明显，但是要强于V刹的橡胶和铝合金车圈摩擦。还有就是因为碟刹盘片是钢制的，而且一般带孔，在持续下坡刹车过程中随着热量的增加的衰减也比V刹车要好些。　　2、碟刹的好处是刹车的效果，缺点是价格比V刹高、重量也比V刹重，而且低档的碟刹效果也未必比中档以上的V刹好，在3000元以上的配置多见。　　三、机械式刹车和油刹的区别　　依刹车作动的方式区分，或说以作动刹车片的介质来分，一是刹车线，一是油。　　1、机械式，靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片磨擦并夹住碟盘或者车圈，产生刹车效果。机械式刹车有其兼容上的便利性，一般的V型刹车把就可以通用。　　2、油压式，以油液为介质，拉刹车把拉动里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘。油压碟刹的刹车把、油管及卡钳是完整配合的一组产品，好处在于刹车输出力道是人手部施力的好几倍，属于四两拨千斤型的敏锐的刹车力道。密封属性，低保养度。
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100字内答问题山车没气刹碟刹液压传线拉传刹碟片油刹液压传刹圈德magura公司首创产品经久衰现用少
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机械碟刹哪手机械碟刹用V刹算垃圾没说说气刹该气叉山车前避震系统种气叉面充气弹灵敏性较高种类轻油簧叉面灌油干簧叉垃圾叉面弹簧灵敏性低没办保养加油达润滑效阻尼叉种太解貌似阻尼胶油刹油碟外形机械碟刹相似性能却飞跃刹车灵敏性高别提手V刹手碟刹优点比赛候碟刹容易混泥土掐死v刹容易泥土卡死　　问题问我乐意答
山地车 没有气刹吧 我只用过线碟
线碟比较便宜
维修使用也比较方便
如AVID的BB5 BB7 油碟的话不是很清楚
不过价格比较贵
维修保养也比较麻烦
碟刹的好处就是手感好，力度大，不怕泥沙，不伤圈。油刹，包括油压V刹，油压刹车，和油压碟刹，最大的特点当然就于是都用油好处是不怕泥沙，容易抱死，手感好。
碟刹和油刹除了越野不须保养之外还有一点是很重要的 那就是V刹的抱死率是最高的 想要有很好的制动效果就要有比较丰富的经验 特别是在高速过弯道的时候V刹若是控制的不是很好的话要不就是车轮打滑要不就是瞬间大大减速影响平均时速 碟刹和油刹就不会如此 想必大家都听说过ABS吧 就是说车轮在临界抱死状态的时候制动效果是最好的 通俗的说就是不容易抱死 就能够很好的控制每次制动时的速度 另外碟刹和油刹又有一点的不同那就是它不是制动在圈上而是在碟上 这在刹车频率很高且惯性很大的时候能起很大的作用 那是因为我们的圈是铝和金做的在高速摩擦的情...
头一次听说自行车有气刹。。。。。。。
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出门在外也不愁&&& 改装碟刹
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欧马可c28O有卡友改前碟刹的吗？效果如何，多少钱能改好？配件难买吗？
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【原帖由于 05:09发表在顶楼】
欧马可c28O有卡友改前碟刹的吗？效果如何，多少钱能改好？配件难买吗？ 楼主你说的是这种吗 油刹的 我这是原车的 前桥是山东义和车桥
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还真不了解方面
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哥们&&为啥要改啊
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没这个必要吧
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其实吧 碟刹是要好点 但是没必要吧&&这得多折腾
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楼主&&你就折腾去吧
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【原帖由于 05:09发表在顶楼】
欧马可c28O有卡友改前碟刹的吗？效果如何，多少钱能改好？配件难买吗？ 想刹车好就加助刹！！！！一千元左右，改了刹车比汽刹还好！！！！
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不值得改。。。。。
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友
我的就是气推碟刹
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卡车之家商城正品配件推荐电摩轱刹改碟刹要多少钱_百度知道
电摩轱刹改碟刹要多少钱
我有更好的答案
120元~几千元等
修理店问问吧
淘宝有 你去淘宝看看
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出门在外也不愁轻卡（气刹）前后刹车鼓的温度为什么不一样？_百度知道
轻卡（气刹）前后刹车鼓的温度为什么不一样？
前面刹车鼓温面点烫原刹车挺用属于谢谢
提问者采纳
装载特别且跑远路程发热属于点摸着葫芦热刹车盆热仔细觉平没种烫手情况问题两轮保养检查轴承刹车片厚度刹车片与刹车盆接触面检查刹车位情况检查调整臂间隙些检查完放
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现像拉货货物重量般都集部轮胎产量热且胎散热性能前胎桥齿轮所转发热量传递前胎单胎散热性能所觉轮热些
可能是后轮刹车回位不好。或者刹车调的太紧了。拆开看看。
后面两侧温度一样，回位不错，试过了。应该是刹车调整问题，但是后面调松了刹车不好使了，前面调紧的话，刹车点头厉害。前后温度有区别是不是属于正常呢？
两侧一样的话。长时间跑的话发热属于正常的，只是你以前没有注意过罢了。再看看热了以后能不能闻到糊味，如果有糊味那就把后刹车稍微调松一点点。
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