丰田花冠刹车片价格是碟刹还是鼓刹?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-11-23 15:33 标签： 丰田花冠刹车片
汽车鼓刹跟碟刹的最大区别是什么？_百度知道
汽车鼓刹跟碟刹的最大区别是什么？
　　鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题。　　碟刹也叫液压刹车或油刹，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，热衰减更快。有时刹车会发出叽叽的叫声，接触面大，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力，有很多大排摩托都是前后碟刹的，时间一致，即所说的“前碟后鼓”配置，除开成本低之外，但会损坏刹车蹄。　　碟当然比鼓贵，能自动增力的是领蹄；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，刹车碟直径越大越好，制动力虽大碟刹和鼓刹，鼓刹更易抱死，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，制动效率相对低，市面上车辆一般前轮用碟刹，由点到面，卡钳的活塞越多越好。
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一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的，制动迅速，刹车皮与碟盘是平面接触；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，碟刹用钳式。一个轮子上有两个制动蹄，而碟刹通风好。 鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄. 碟刹优于鼓刹，后轮用鼓刹。 另外，那就是领蹄的声音，相同直径条件下。当然. 后轮不用碟刹是因为成本问题了、而本身的重量越轻越好，散热快不易产生热衰竭，制动力减弱。 鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题。 鼓刹也有自己的优点：碟刹也叫液压刹车或油刹，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，热衰减更快。有时刹车会发出叽叽的叫声，接触面大，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力，有很多大排摩托都是前后碟刹的，时间一致，即所说的“前碟后鼓”配置，除开成本低之外，但会损坏刹车蹄。 碟当然比鼓贵，能自动增力的是领蹄；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，刹车碟直径越大越好，制动力虽大碟刹和鼓刹，鼓刹更易抱死，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，制动效率相对低，市面上车辆一般前轮用碟刹，由点到面，卡钳的活塞越多越好
其他3条回答
刹车都会有磨损，但比鼓刹贵。碟刹也要换刹车碟和刹车钳的说得简单些就是碟刹比鼓刹来得快效果好
一般小车子便宜些的 是 前鼓后盘式的 好点的四轮都是碟式
大客车 货车一般是鼓式刹车 并不是说鼓式刹车存在隐患 各自的使用范围不同吧了
鼓刹散热不如碟刹 B鼓刹的密封性又好于碟刹,不易划伤,卡石子等
同级的话,碟刹贵于鼓刹
效果的话,碟好点,前轮要用 也不是说不安全 或者存在安全隐患
该换的时候再换
刹车效率高，热衰减小
碟刹的相关知识
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图呦，亲！想买的小车是前盘后鼓配置？心里不是滋味
　　本人最近想入手一辆10万元左右的小车的（在此不点名了，以免有做广告的嫌疑），但是对比了各项配置之后发现这
款小车是“前盘后鼓”式刹车，在网上看了不少网友对此项配置的评论，大家都认为是厂家不厚道，为了降低成本，
将国外原型车上的“四轮碟刹”改成了“前盘后鼓”，这样一来制动力会下降，车的档次也低了。
　　 我仔细看了看档次较高的车，确实都是碟杀的，鼓刹貌似已经是落伍的配置了。再看了看别的10万元左右的车，有些都配备了四轮碟杀的，所以现在觉得买这款车心里有点不是滋味，请大家给点意见。
买车话题1： 　买车话题2：
买车话题3： 　买车话题4：
　　在汽车发展史上，盘式刹车作为鼓式刹车的升级替代品，必然在技术上有着诸多的优势，它最大的优点就是通风好，散热快，磨擦表面温度较低，刹车不容易失效，可靠性较高。而它同时也必然存在着自己的弊端，正所谓“针无两头利”。
&&&&1、碟刹的致命伤就在于绝对制动力不高。
　　为什么呢？很好理解，工作接触面积小。大家都知道，无论哪种刹车方式，起作用的都是摩擦力，在其他变量都相同的时候，有效工作面积就决定了摩擦力的大小。说到这里，可能又会有人发出嘘声了，“那怎么还有那么多高档车，甚至是赛车采用碟刹呢？”当然，他们很好地“掩盖”了这个弊端，方法就是加大刹车盘、刹车片和卡钳的尺寸，增大接触面积。像一些著名改装品牌的刹车盘少说也有11、12寸，大的甚至到了14寸，而我们所比较的盘和鼓却只有5、6寸而已。就像我开始所说的，同级才有可比性…
&&&&2、举例：小尺寸的碟刹并非比鼓刹要好。
　　避举个例子来说：像丰田威驰的后轮鼓式刹车尺寸大概在6寸左右，而大众的POLO后轮虽然是碟刹，但尺寸也于前者相差无几。这样小的刹车盘所能达到的制动效果实际上并不比同等级的鼓刹要好。除非能增大到像奥迪A6配备的11寸左右刹车盘。
&&&&3、碟刹的维护成本高，鼓刹的维护成本低。
　　既然是经济型家用轿车，就要突出“经济”，考虑成本。汽车制造商考虑到了成本，才没有给你提供上面的高性能配置。而你作为顾客，是否也考虑到了成本呢？买车是钱，养车同样也是钱吧。盘式刹车的结构和工作原理决定了它的零部件是暴露在外的，刹车盘、片的磨损要远远大于鼓式刹车，受外界因素的影响也会比较大。就算是日常保养、维护的费用也要比鼓式刹车高出许多，更不要说万一出现问题的时候更换零部件了。
　　其说这说了这么多，我的主要目的并不是一定要在碟刹和鼓刹之间分个胜负，毕竟碟刹的优点还是很多的。但是近日网上有很多声音攻击某新款小车的前碟后鼓配置，认为是性价比低的表现。我在这里不想和大家争论什么问题，只是就事论事，希望爱车的朋友冷静看待制动系统的问题，顺便给咱开前碟后鼓配置的车的车主们来颗“定心丸”吃，对日常行车来讲，这样的配置足够了！
　　无论是碟刹还是鼓刹，二者在不同领域发挥着不同效果作用，单就制动力来说，鼓刹的制动力较强，这就是为什么重型卡车上一般都选择大鼓刹，其缺点在于它的热衰退性。而我们的家用车要在相对安全的情况下保持稳定的刹车性能，则多数采取盘式刹车，原因也是热衰退性，盘式刹车散热比较好。
　　碟刹：全盘式刹车是今后汽车制造的发展趋势，凭什么国外原型车配备的是四轮碟刹，到了国内一国产就降低标准为前盘后鼓呢？我还是坚持认为这是厂家不厚道的表现，宁愿加点钱买四轮碟刹的车型！
　　鼓刹：鼓刹虽然老，但是它也有它的好处啊，维修保养便宜。就像捷达富康，这种车型虽然老，但在国内就是卖得好。所以说买经济型车对配置的要求不要太苛刻，只要够用就好了。
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网易辽宁丹东网友 ip：123.190.*.*：
鼓刹好像更容易抱死，说明鼓刹更容易让轮子停转，但是，轮子停转并不是好现象，就会产生滑动，车子就容易失去控制，轮胎就可能因滑磨损坏，碟刹更易于ABS控制，这是出于安全的考虑。
网易山东烟台网友 ip：218.58.*.*：
在车辆涉水之后，碟刹比鼓刹能够更快地恢复刹车效力，可惜四轮碟刹的越野车都不便宜。
网易四川成都网友 ip：60.254*.*：
所谓碟就是盘子的意思，所以也叫盘刹，你拿一个盘子，然后用拇指和食指卡住盘子边缘，用力卡住，这样盘子就不会转动了。汽车的制动系统中也是这个道理，不过是变成了刹车盘和卡钳，碟刹的优势是散热快制动及时抗水效果好。
网易广东深圳福田网友 ip：121.34.*.*：
鼓刹寿命长，维护简单，使用、维护成本低。手刹车机构结构简单（成本低）用在后轮也没有什么特别大的性能损失。成本都要分摊在售价里的，嘿嘿。
网易浙江金华网友 ip：60.191.*.*：
前盘后鼓并不是什么不能接受的低档配置，鼓刹很耐用，出于维修成本的考虑，还是能接受的！
网易四川成都网友 ip：60.255.*.*：
左手拿一个碗，右手五指张开撑在碗内，增大摩擦力，这样碗也不会转动了。但是该种刹车容易抱死，散热不是很好。优点是制动力大，因此许多重型车辆都还是使用鼓刹，维修养护成本低，适合经济型轿车，因此目前国内很多经济型轿车仍然使用前盘后鼓的配置。
我来评两句！
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　编辑：王菲菲 ()
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花冠刹车很软吗？不拆改教你如何变灵敏
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&&&&很多朋友说日系车刹车偏软，德系车刹车灵敏，一踩刹车，车头就点头。让很多开德系车的人很鄙视软刹车。其实日系车注重舒适性，操控性就会差一点。相反德系车注重操控性，舒适性就差一点。举个例子，在颠簸的里面，日系车的悬挂避震较软，对人体冲击力也会小，德系车就颠簸的厉害了。在快速过弯方面，德系的悬挂避震较硬，过弯的倾斜度就小很多，日系车倾斜度就会很大。刹车也是如此，日系车讲究平稳刹车，德系就是讲究操控性。&&&&回到花冠EX，花冠EX刹车也偏软，如何才能变成德系车那样的灵敏呢？操作方法如下：1.点火着车（档位不用去动，手动档就在N档，自动档就在P档）手刹拉上（已经拉上的就不要动）2.踩下刹车，用力踩到底，一定要用力，然后松脚，反复6，7次（多踩几脚都可以），也许会听到有冒气的声音（这个应该是真空助力泵在工作）3.操作结束，刹车调整完毕。该怎么开车还怎么开车，这个时候刹车已经很硬了，找个没人没车的地方试试你的刹车吧！保证和德系车刹车一样，一踩刹车车头就点头。&&&&有朋友就问了，每天都这样操作吗？答案当然不是，哪天觉得软可以这样操作一次就可以了，不需要每天。这个是什么原理呢？花冠采用盘式刹车，盘式刹车全是自调的，只有鼓式刹车才可以手调。&&&&自调式刹车在调整的操作过程中点火着车是为了真空助力泵工作，帮助我们调节，如果不点火启动发动机，那你踩的效果不大。用力踩就是调节上升一个齿轮，踩得越多刹车越硬。我个人不建议把刹车调得很硬，别太软就可以了。别放弃的花冠的舒适性，如果有朋友喜欢硬的刹车，不妨试试吧！还有哦，这个很多人不知道哦，就连4S的销售员也不知道，为什么呢？他们就会卖车，其他的知道的就很少了！
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三星认证车友会
不错，不错，用车经验要共享
感谢重视我和轻视我的人，是你们确立了我的信心，坚定了我的信念。让我在正确的道路上前行。爱我的人请继续，恨我的人别放弃！
顶，如果人人都如楼主热心，世间将会是美好的家园
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精华理由：原创内容是论坛的生命
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&牛人&明天试试
易车爱心联盟达人
加油&继续分享。
我新车2000公里已找4S店修过了，就是刹车太软，他们摸了摸说没问题，修过的好多了，早看到这个贴子该多好啊
习惯问题，太灵了，我也用不来
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搞太硬了如何变软啊那？
&于& 13:25&发表在&精华理由：原创内容是论坛的生命&&老大。。这不是你的招么
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&于& 21:55&发表在&&&老大。。这不是你的招么由yoyo整理
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