这些钱花得值！奇台县安特卡车轮胎专卖店教您为什么要给车做保养
&-----安特卡车轮胎微信号：lt831800-------亲！欢迎关注新疆奇台县安特卡车轮胎专卖店《一路有我》官方微信平台号：lt831800&&&关注微信，好礼相送！&24小时联系人：马志斌&&&联系方式：&1、为什么要换发动机润滑油● 机油的作用：发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？也就是说润滑油的作用是什么？1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。机油状况的好坏直接影响到发动机的性能和寿命，所以我们必须选用合适的机油并及时进行更换。不定期更换机油会出现的问题：刚才说了机油的六点作用，一般情况下，国内销售的自然吸气发动机车型厂家会要求用户在行驶5000公里-1.5万公里的时候更换润滑油，而增压发动机车型则要求在行驶5000公里的时候更换，如果车不怎么开或者一直处于停驶状态，最好每半年更换一次机油。当然，如果您所处的环境以及油品质量都还不错，可以适当的延长换油周期和时间。如果您的车过了换油周期而不去换油的话，变质或比较脏的机油会失去润滑作用。另外，由于使用很久后的机油中也会混有金属碎屑，这也会导致发动机内部的机械磨损加大，严重时可能造成发动机内部零件断裂损坏。2、为什么要换机油滤芯● 机油滤芯作用机油滤芯器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。不定期更换机油滤芯会出现的问题机油滤芯的作用就是过滤杂质，因此要与机油一同更换。如果不更换的话，机油得不到过滤从而导致发动机内部零件因机油中的杂质加速磨损。ps：为什么有的车在换机油的时候不给换机滤？像问题中的情况往往会出现在车辆首次保养当中，由于全新发动机在前1000公里时在进行磨合，所产生的金属摩擦碎屑会比较多，而这些碎屑虽然可以被机油滤芯过滤一部分，但多数还是会随着机油沉积到盛放机油的油底壳当中，这时机油滤芯并还可继续使用，因此在更换机油的时候有些厂家就不会更换机油滤芯。但请放心，这不会影响您的正常使用。3、为什么要换空气滤芯● 空气滤芯的作用空气滤清器是对空气进行净化的装置。空气中的灰尘、砂粒以及各种杂质如果直接进入发动机气缸燃烧，它们将加速发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命甚至造成发动机的严重损坏。空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。而干式滤芯也是我们车上最常用的，它材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的摺皱。当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。一般来说，空气滤芯并没有准确的更换时间，它是根据车辆使用的环境来确定的，但更换时间最长不超过1年，车辆行驶距离不超过1.5万公里。不定期更换空气滤芯会出现的问题如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变差，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。4、为什么要换空调滤芯● 空调滤芯的作用刚才和大家说的是空气滤芯，下面和大家说的是空调滤芯，它的作用就是过滤外界的空气，从而保证车内的空气新鲜、没有异味。归结起来，空调滤芯有以下几点作用：1、保证未过滤空气尽可能少的进入车厢。2、能过滤空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。3、能吸附空气中有害物质和水分。4、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。不定期更换空调滤芯会出现的问题空调滤芯的作用就是过滤空气，但是长时间使用之后空调滤芯可过滤的风量减少，这时候我们使用空调系统可能就会感到从出风口吹出来的风不那么强或者不那么大；另外在潮湿环境下，空调滤芯还容易发霉滋生细菌，从而导致使用空调的时候出现霉味或者臭味。另外，空调滤芯中还可能会有活性炭，长时间使用活性炭的吸附过滤功能也会降低，因此对于空调滤芯来说就需要定期更换，一般一年更换一次就可以。PS：平常使用的时候也可以自己清理空调滤芯。如果你的车有空调滤芯（有些车就没有如；JEPP大切诺基、QQ等），它都会涉及在副驾驶前方的储物箱中，把空调滤芯拿出来之后，用气吹子吹吹它，保证它的外面没有太多脏东西就可以。但切记千万不要用水清洗，否则它就坏了。另外，有的车使用的并不是滤芯而是滤网，这样的话可以用水清洗。5、为什么要换刹车油● 刹车油的作用刹车油（也称为刹车制动液），是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的液体。其质量好坏，选择使用正确与否直接关系到行车安全。不定期更换刹车油会出现的问题刹车油有一个特点就是会吸收空气中的水份,而刹车液压系统必须要让刹车油与大气相通才能正常运作,久而久之刹车油就会吸入水份,在高温下转成气泡,当刹车油路中出现气泡,刹车效能就会下降.所以刹车油是要根据气候、运行环境、季节变化及工况等及时检查其质量性能按时更换的。一般建议：每两年或者行驶5万公里的时候更换，而在选择和更换刹车油的时候也要切记：不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油指标下降。另外有的朋友觉得刹车油没有变黑，刹车没有感觉‘软’就没有必要更换刹车油。其实这种想法是非常危险的。因为刹车油沸腾导致的刹车失灵基本上没有什么预兆，制动失灵是突然出现的。而这时候肯定又是车主需要车辆制动的时候。如果事故发生在路况复杂的道路上或者车主处理不当，后果将不堪设想。6、为什么要换冷却液● 冷却液的作用发动机在工作的时候会产生大量的热，而适当的温度则可以保证汽车发动机处于一个很合适的运转温度。当发动机温度过高之后，就会导致它的效率降低，甚至是零件故障。因此我们就需要通过一套冷却系统来对发动机进行降温，保证一个合适的运转温度。一般在冷却系统我们都会加入专用的冷却液来协助降温。那么合格的冷却液要满足哪些要求呢？也就是说冷却液的作用是什么？下面我们来看看。1、防冻：在温度过低的情况下，保证车辆冷却系统不被冻坏，一般来说常用的防冻液的抗冻温度也就是冰点在-20℃～-45℃之间，往往根据不同地域的实际需要合理选择，以满足使用要求。2、防沸：在高温情况下保证不会过早的沸腾，一般来说常用的防冻液沸点在104℃-108℃，而当防冻液加入冷却系统并产生压力之后，沸点则会更高。3、防腐：专用的防冻液可以减少对冷却系统的腐蚀，从而降低冷却系统被锈蚀导致的“漏水”问题。4、防锈：优质的防冻液可以避免发生冷却系统生锈的情况，如果冷却系统生锈会导致加速磨损和降低热传导的效率。5、防垢：由于冷却液所使用的是去离子水，因此可以避免结垢和沉淀的形成，从而保护发动机。不定期更换防冻液会出现的问题防冻液长时间不换，其中的防腐、防锈和防垢功能将会降低，这样会造成冷却系统故障甚至发生锈蚀。一般来说，防冻液一般每1.5年-2年更换一次。刚刚和大家说了六项我们在保养中经常会遇到的更换保养项目，不知道大家是否明白了为什么这六个项目要在定期更换。其实相关保养配件的定期更换是为了更好的保护车辆，避免车辆因零件问题给我们造成不便。看似我们是花了不少钱，但是换种角度来看，现在花的这些钱也是为了避免因不按时更换零件问题造成更大故障，花更多钱，因此说花这些钱值！当然，我们也知道如果保养我们都在4S店做的话，那么费用一定挺高的。因此只要您能保证所使用的零件保证是真品，那么您完全可以找专业的综合维修店来保养。最后，切忌一句话，你对车好，它一定会更好的为您服务。--------------------------一次简单的分享，就能拉近朋友之间的距离，感动于这份来自人与人之间美好的传递。如果喜欢这篇文章，不妨转发到朋友圈！和更多朋友一起分享!&-----安特卡车轮胎微信号：lt831800-------亲！欢迎关注新疆奇台县安特卡车轮胎专卖店《一路有我》官方微信平台号：lt831800&&&关注微信，好礼相送！&24小时联系人：马志斌&&&联系方式：&老司机总结的20条驾驶经验，为了你爱的人，一定要看！由安特轮胎专卖店为你推荐！
----安特卡车轮胎微信号：lt831800-------亲！欢迎关注新疆奇台县安特卡车轮胎专卖店《一路有我》官方微信平台号：lt831800&&&关注微信，好礼相送！&24小时联系人：马志斌&&&联系方式：点击--图片上面的蓝色小字体：一路有我~~快速关注 !【回家路上】老司机总结的20条驾驶经验，为了你爱的人，一定要看！最实用的开车技巧，最详细的汽车资讯，最耀眼的豪车排行，最搞笑开心的内容分享即在奇台县安特卡车轮胎专卖店！1、加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。2、正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。3、堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他就这样陪着前车呆了半个小时。4、排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。5、当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。6、停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。7、开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！8、过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲。9、即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在路况较好的非高速公路也一样，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。10、以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！我几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神。11、在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！12、晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不如直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。13、下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。14、如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。15、如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。16、大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫，冲过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多别扭啊！17、停车超过3个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。18、停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的挡风玻璃！19、有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。20、遇到大公共靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。21、附录：机油滤清器： 5000公里更换空气滤清器： 5000公里更换汽油滤清器：1万公里更换空调滤清器：1万公里更换火花塞： 3万公里更换正时皮带：6万-8万公里更换传动三角皮带： 4万公里更换雨刮片： 1年左右检查更换空调机干燥罐：8万公里或3年更换减震器 ：出现漏油检查更换轮胎：胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换刹车片： 3万-6万公里检查更换刹车盘：更换2-3套刹车片后更换电瓶：2年左右检查更换发动机机油：5000公里更换刹车油：4万公里左右更换防冻液：2年或6万公里更换变速箱油： 5万-6万公里更换转向机油：6万公里更换-------------------------------一次简单的分享，就能拉近朋友之间的距离，感动于这份来自人与人之间美好的传递。如果喜欢这篇文章，不妨转发到朋友圈！和更多朋友一起分享!【新朋友】点击右上角—“查看公众账号”（官方微信：lt831800）即可关注。【老朋友】点击右上角—“分享到朋友圈”。安特卡车轮胎（微信号：lt831800）每天伴你一路同行，欢迎订阅和推荐！您的每一次支持都是我们继续精良运作的动力！祝您天天好心情！地址：新疆昌吉州奇台县电话：更多精彩，更多花絮，尽在奇台县安特卡车轮胎专卖店（微信号：lt831800）。克路,天依,欣天依,特安特、金钟罩、巴盾轮胎升级哪个好,哪个才是真的？_百度知道
克路,天依,欣天依,特安特、金钟罩、巴盾轮胎升级哪个好,哪个才是真的？
要是P的照片一眼就能看出来，是托的请绕行，报一下各种费用可以把资料发送到邮箱z_c并且有实体店的，我需要照片证明！要自产自销的
我有更好的答案
钟罩，车子别的不说，稳定性相对以前好很多，很早以前这个牌子就出来了，那时候做这个的不多，而且是别的什么厂家都没有，不过升级之后
我做了克路轮胎升级！效果确实不错！生命是重要的
都是真的,效果不敢说是假,但实在不敢恭维!!!!!!!!!!!
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出门在外也不愁【奇台安特卡车轮胎专卖店】：[轮胎那些事]细看卡车轮胎 详解专业修补
常在河边走哪有不湿鞋，对于卡车司机来说轮胎被扎可谓是家常便饭，也就不得不去补胎。如今不管是专业的轮胎店还是路边的修车铺都可以进行补胎。但市场上的补胎技术参差不齐，而补胎技术的好坏直接影响着轮胎二次寿命。而且很多司机朋友也对补胎技术不是非常了解，善用补胎能帮我们省一大笔费用。今天小编就为大家介绍几种常见的补胎方法。在介绍轮胎修补技术之前，先要告诉大家，不是所有的被扎破损的轮胎都可以进行修补，轮胎尺寸为6.50-7.00的修补区域不可超过65mm,轮胎尺寸为7.50-16.00的修补区域不可超过75mm，当然是指单一破损位置。当修补尺寸大于上述规格时，及时表面修补完好，在行驶过程中轮胎的安全性与耐磨性也会大打折扣，既而影响行车安全。同样如果同一条轮胎修补次数超过3次也建议直接更换新轮胎。我们根据轮胎破损修补位置将修补方法分为蘑菇钉修补、塞梗修补、胎侧点式硫化修补及胎冠、胎肩点式硫化修补。这些修补方法在实际操作对应修补位置也是不尽相同的。接下来我们就依次结合实例介绍一下各个修补方法，方便司机朋友们在日后识辨修补技术优劣。一、蘑菇钉修补蘑菇钉修补法主要应用于胎冠的修补，这也是我们轮胎与地面的直接接触面，也是最能出现破损的位置。1.首先用探锥从内部检查穿孔角度和尺寸，方便修补师傅确定修补位置和补贴大小。2.清洁内部表面，降低污泥、残渣对轮胎的二次伤害。3.用低速气钻从内部向外部钻孔3-5次，这里注意一定要选用合适的钻头，以免轮胎内钢丝发生打钻缠绕现象。4.采用同样的方法从外向内钻3-5次直到粉色粉末出现。钻孔后的内表面需要是干净和紧实的（无松散钢丝，无橡胶突起且无氧化的痕迹）。5.标记需要打磨的范围，大约要超出贴合区域15mm，方便胶合紧闭。6.用低速打磨机打磨内部表面至RMA1-RMA2。7.用低速打磨机配合软钢丝刷清洁表面,然后将粉尘从胎内吸除，在这里要注意不要将吸尘管的头部接触打磨后的表面，以避免交叉污染。8.对打磨后的表面和孔内涂抹常温硫化剂，然后等待硫化剂干燥。9.安装蘑菇钉，注意蘑菇钉表面的清洁。10.从中心往外压合蘑菇钉头部，确保未包含空气。这就像手机贴膜，如有空气在内，使用时间和效果就大打折扣。11.在蘑菇钉边缘涂抹密封胶，密封胶一定要选用轮胎修补专用密封胶。12.切除蘑菇钉多余的橡胶杆，保留大约超出胎面3mm的余量。以上就是蘑菇钉修补方法，这种方法应用很广，随便去一家轮胎修补店都可以看到，技术含量不高。但在操作时一定要注意不能混用不同品牌的蘑菇钉和常温硫化剂。曾经有一师傅就因为修理小工在修补过程中硫化剂用完，随便找了一牌子的硫化剂修补而造成两种硫化剂不粘合，轮胎伤口变大的后果。二、塞梗修补塞梗修补相比蘑菇钉修补，修补工艺更加先进，修补的方位也扩大。具体修补方法如下：同蘑菇钉修补一样，首先对破损表面进行处理。1.首先用探锥从内部检查穿孔角度和尺寸，方便修补师傅确定修补位置和补贴大小。2.清洁内部表面，降低污泥、残渣对轮胎的二次伤害。3.用低速气钻从内部向外部钻孔3-5次，这里注意一定要选用合适的钻头，以免轮胎内钢丝发生打钻缠绕现象。4.采用同样的方法从外向内钻3-5次直到粉色粉末出现。钻孔后的内表面需要是干净和紧实的（无松散钢丝，无橡胶突起且无氧化的痕迹）。5.往破损孔内均匀涂抹常温硫化剂6.利用辅助工具安装合适的塞梗7.切除塞梗多余的橡胶梗，保留大约超出气密层3mm的余量8.标记需要打磨的范围（大约超出贴合区域15mm）9.用低速打磨机打磨内部表面至RMA1-RMA2。在这里一定要注意不要打穿气密层，最好使用36粒度，转速为rpm的打磨轮10.用低速打磨机配合软钢丝刷清洁表面,然后将粉尘从胎内吸除。11.对打磨后的表面和孔内涂抹常温硫化剂,然后等待硫化剂干燥。12.部分移除补片保护膜并将补片中心与伤口中心对准。在这里要注意贴合补片前必须将胎圈扩张臂放松。13.从中心往外压合补片，确保未包含空气。14.在补片边缘涂抹密封胶。15.切除塞梗多余的橡胶杆，保留大约超出胎面3mm的余量。上述就是梗塞修补法，同样在修补过程中禁止混用不同品牌的塞梗、补片和常温硫化剂。三、胎侧点式硫化修补由于结构组织的不同，相比胎冠的破损胎侧的修补工艺要更加复杂，技术要求也多，现在市场主要使用点式硫化修补方法。具体如下:1.移除异物并从内部测量损伤尺寸以确认是否可以修补。2.清洁内部伤口周围表面，确保不会产生二次伤害。3.用低速打磨机配合橡胶挖刀去除伤口周围大面积的橡胶。4.当靠近胎体层钢丝时，改用低速打磨机配合包胶刷进行打磨。而且当靠近胎体层钢丝时，必须使用包胶刷，因为采用包胶刷不会损伤到胎体层的钢丝。5.用刀具将损伤的钢丝和橡胶分离。6.使用高速打磨机配合碳钢切割具切除损伤的钢丝，有经验的师傅在这步时会小心翼翼，避免扩大损伤范围。7.使用高速打磨机配合笔形打磨石将松散钢丝打磨至紧密包裹于橡胶中。在使用打磨石打磨后，必须使用低速打磨机配合杆刷去除出现的死胶。8.打磨伤口斜度并将打磨范围扩展到超出伤口15-20mm的区域。打磨伤口的形状为漏斗形，确保压辊可以接触到漏斗底部。9.使用低速打磨机配合软钢丝刷清洁打磨表面。10测量伤口总厚度值，并用蜡笔记录在胎侧位置。11.使用高速打磨机配合氧化铝打磨球从伤口内部打磨斜度，并将打磨范围扩展到超出伤口10mm的区域。12.用探锥检查伤口有无脱层、裂口等。13.用手柄钢丝刷和吸尘器清洁打磨表面，不要用吸尘管的头部接触打磨后的表面，以避免交叉污染。14.从伤口内部测量伤口的长和宽，并用蜡笔记录到胎侧位置。15.用蜡笔画十字线标记伤口中心，以作为将轮胎安装到点式硫化机上的位置参考。16.均匀地将热硫化剂涂抹到打磨后的表面并等待干燥。17.将需要填入伤口的胶片剪成条状并在加热板上预热。18.用压辊将加热后的胶条逐层填入伤口填入伤口的橡胶必须保证高出胎侧表面和内部气密层表面3mm。19.将轮胎安装到点式硫化机上并设定硫化时间。时间设定=预热时间+(总厚度+填胶超出的高度)Xa分钟/mm预热时间和“a”值可由硫化机和原材料供应商提供。20. 用探锥检查硫化后橡胶的状态。21.根据供应商提供的修补选材表选择合适的补片，画框后打磨气密层至RMA1-RMA2。22.用低速打磨机配合软钢丝刷清洁打磨表面并用吸尘器吸除粉尘。23.将常温硫化剂涂抹于打磨后的表面并等待干燥。24.部分移除补片保护膜，并将补片中心与伤口中心对齐，注意贴合补片前胎圈扩张臂必须放松。25.贴合补片于伤口之上，放置补片时，补片表面的箭头方向须保证垂直指向两侧胎圈，即与胎体层钢丝平行。26.从中心向外压合补片，保证没有空气被包含在里面。27.在补片边缘涂抹密封胶28.打磨轮胎外部表面多余的橡胶，使其与轮胎轮廓一致。上述就是胎侧点式硫化修补法，点式硫化修补法不仅仅可以用于胎侧修补，还可以用于胎冠和胎肩位置的修补，但相比蘑菇钉修补法和塞梗修补法工艺复杂，成本较高。当然市场上还有其他修补方法，如传统填胶条方法和贴片内部方法，但小编在这里不向卡车司机们推荐，虽然这两种修补方法价格相对便宜，但对于运输货物的卡车来说可靠性不高，安全性较差，容易造成轮胎二次伤害，影响行车安全。在进行轮胎修补时，结合轮胎受损情况，尽量采用技术工艺较好的修补方法，这也为以后的行车安全及耐久性添一放心。一次简单的分享，就能拉近朋友之间的距离，感动于这份来自人与人之间美好的传递。如果喜欢这篇文章，不妨转发到朋友圈！和更多朋友一起分享!-----安特卡车轮胎微信号：lt831800-------亲！欢迎关注新疆奇台县安特卡车轮胎专卖店《一路有我》官方微信平台号：lt831800 关注微信，好礼相送！ 24小时联系人：马志斌 联系方式：