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ODIS设置高尔夫7隐藏功能汇总(23个)
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ODIS设置高尔夫7隐藏功能汇总(23个)
以下部分隐藏功能如果没有刷成功请试试以下操作：
首先进入09、然后选择基本设置、选择所有匹配值的复位
长按遥控器解锁键一键开，默认的天窗只是翘起，可以实现天窗全开
进入09→访问权限31347→匹配→（10）访问控制2-SAD Richtung Komfortoeffnen→tilting（倾斜）改为Open（打开）
后部转向LED灯分段闪烁
进入09→访问权限31347→匹配→
(4)-Leuchte16BLK SLB35BLK SL KC9-Lichtfunktion A 16改成Blinken links Dunkelphase
(4)-Leuchte17TFL R BLK SRB3TFL R BLK SR KC3-Lichtfunktion A 17改成Blinken rechts Dunkelphase
此方法不报故障，是先闪外侧再闪内侧
(4)-Leuchte18BLK HLA60-Lichtfunktion A 18改成Blinken links Dunkelphase
(4)-Leuchte19BLK HRC31-Lichtfunktion A 19改成Blinken rechts Dunkelphase
此方法是开转向灯先闪内侧再闪外侧，但是会报控制单元编码错误的故障
进入09→访问权限31347→匹配→
（8）-Leuchte27NSL RC6→Lichtfunktion C27改成Bremslicht
(10)-Leuchte27NSL RC6-Dimmwert CD 27把0改成100
⒋ 自检，也就是所谓的运动指针
进入17→设码→第1字节改成A5
编码规则是：从头开始第0字节、第1字节、第2字节、第3字节、第4字节，依次类推
⒌ 燃油可加注量显示
进入17→设码→第10字节改成1A
可加注量，一般是5的倍数，5、10、15、20、25等等，是个估算，仅供参考
⒍ 高速公路/变道转向灯为1-5闪（原车3闪）
进入09→访问权限31347→匹配→(2) 转向信号控制 Komfortblinken Blinkerzyklen→3改成5（新的数据内输入1-5的数字，默认为3）
进入09→访问权限31347→匹配→(9)-日间行驶灯→Tagfahrlicht nur in Schalterstellung AUTO→未激活改成激活
⒏ 挂倒档右自动下翻（舒适版以上有效）
& &进入52→设码→第4字节改成<font color="#C
进入09→访问权限31347→匹配→（17）访问控制2→Spiegelabsenkung bei Rueckwaertsfahrt→未激活改成激活
用法：一定要把后视镜调节调到R位置，挂倒档的时候，右侧的后视镜就会下翻一定的角度，如果要想后视镜回位有三种方法可以实现，一种就是手动将后视镜调节调到0的位置，另外一种就是车辆前进速度达到到15KM/H以上，最后一种就是拔掉钥匙之后，均能将后视镜自动回位，这个功能还是很炫的。
⒐ 调整倒车灯亮度
进入09→访问权限31347→匹配→
& && && &(6)-Leuchte28RFL LC11-Dimmwert AB 28
(6)-Leuchte29RFL RA64-Dimmwert AB 29
默认值为86，也就是说亮度为86%
⒑ 开启限速提醒功能
进入17→匹配→
（1）-速度警告→未激活改成激活
（3）-速度警告-速度→输入需要提醒的速度（默认为0）
⒒ 锁车解锁喇叭响
进入09→访问权限31347→匹配→确认信号→
& && && &&&第1和第2改成是
& && && &&&第8和第9改成激活
⒓ 电子驻车控制日行灯
进入09→访问权限31347→匹配→（5）日间行驶灯→Tagfahrlicht Dauerfahrlicht bei Handbremse abschalten→未激活改成激活
开启之后，在未解除电子驻车之前，日间行车灯是不会亮的，解除电子驻车之后，日行灯会自动亮起，在路上自动驻车的时候，也就是绿P亮的时候，日间行车灯是亮的，只有红P开启的时候，日间行车灯才会熄灭。
⒔ 禁用安全带报警
进入17→匹配→停用座椅安全带报警
⒕ 锁车折叠倒车镜（旗舰版直接更改匹配、豪华版需更换旗舰版可折叠外后视镜和调节开关）
进入09→访问权限31347→匹配→
& && && &&&（23）-访问控制2→Funk Spiegelanklappen→未激活改成激活
（24）-访问控制2→Funk Speigelanklappung Modus
by convenienceoperation via remote control key(锁车长按两秒自动折叠）
by look command viaremote control key(点按锁车键、立即折叠)
进入09、然后选择 基本设置、选择所有匹配值的复位
豪华版更换后视镜后需要更改编码：
进入42、52设码，都是把长编码里的3A改成3B、80改成DC
⒖ 增加MIB中日行灯开关选项 （原配MIB的车应该都有，后加装的才需要这个步骤）
进入09→访问权限31347→匹配→(2)-日间行驶灯→Tagfahrlicht Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge moeglich→激活
⒗ 熄火后按方向盘喇叭不响
& && &进入09→访问权限31347→匹配→（3）辅助功能/ (3)Auxiliary functions→Signalhom ohne KL 15→未激活
⒘ 熄火开门后车窗升降依然可用
进入09→访问权限31347→匹配→（14）访问控制2→Freigabenachlauf FH bei Tueroeffnen abbrechen→未激活
⒙ 引擎盖打开后雨刮器停止
& & 进入09→访问权限31347→匹配→（19）雨刮→Wischer Stopp bei Oeffnen der Motorhaube→激活
⒚ 驾驶学校模式（旗舰版MIB）
进入5F信息电子设备→匹配→
(11) 车辆功能列表CAN-Driving_school→可用
(12) 车辆功能列表CAN- Driving_school_msg_bus→信息娱乐数据总线
(171) 车辆菜单操作-menu_display_driving_school→激活
(173) 车辆菜单操作-menu_display_driving_school_over_threshold_high→激活
驾驶学校模式多了当前车速和方向盘方向的显示（下图右边箭头亮表示方向盘往右打）
其次驾校模式按时间记录一整天24小时的数据；其实也没什么用处，聊胜于无吧。
豪华以上设置雾灯为回家灯（默认近光）
进入09→访问权限31347→匹配→
(4) 舒适照明-Coming Home Leuchten→近光灯改成雾灯
21. 光线传感器灵敏度更改(未测试)
进入09→访问权限31347→匹配→
(8)-辅助灯光功能 - Lichtsensorempfindlichkeit→改成不同选项即可（默认：标准
senstive：敏感
non senstive : 不敏感）
22. 旗舰版雨天自动关窗（下雨天不会自动关天窗、只是自动关闭四门的车窗）
进入09→访问权限31347→匹配→
(15) 访问控制2-Regenschliessen_ein AUS→激活
(16) 访问控制2-Regenschliessen_art→永久
(28) 访问控制2-Menuesteuerung Regenschliessen→激活
& && && && && && &进入09→设码→第0字节改成<font color="#
回家功能的自动触发
& && && && &&&进入09→访问权限31347→匹配→(1)-舒适照明-Coming Home Verbaustatus→手动改自动
此外还可以设定是车门还是关电门触发回家，具体如下：
进入09→访问权限31347→匹配→(5)-舒适照明-Coming-home Einschaltereignis→Driver door
ignition（Driver door是车门，ignition 是关点火钥匙，自行选择）
& && && && && && && && && &
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以下部分隐藏功能如果没有刷成功请试试以下操作：
首先进入09、然后选择基本设置、选择所有匹配值的复位
长按遥控器解锁键一键开... 感谢分享，尾灯分段的刷法，两种我都刷了，貌似没有提示故障码显示
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感谢分享，尾灯分段的刷法，两种我都刷了，貌似没有提示故障码显示 第2种用诊断软件登录了才能看到报故障的
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好贴，学习
即日起本人QQ更改为，请新老朋友加一下，谢谢！
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第2种用诊断软件登录了才能看到报故障的 我是直接用5053线刷的，没用odis这么高级的软件刷。。。。
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这个技术帖子要顶& & 只是担心刷隐藏有影响
四川高尔夫车友会（Q群158912）欢迎您的加入！
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这个技术帖子要顶& & 只是担心刷隐藏有影响 这些隐藏刷了没有对车辆没有影响
我本身就是在4S店工作的& &我们自己有ODIS&&这些都是根据网上找的5053刷的经验结合ODIS总结的
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这些隐藏刷了没有对车辆没有影响
我本身就是在4S店工作的& &我们自己有ODIS&&这些都是根据网上找的5053刷的经验结合ODIS总结的 多谢分享，是得需要线才能刷的么？哪里可以买饭呢？
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回复成功，收到1个大米！
1…0&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼车内配置全线升级 高尔夫7配置解析
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1外观/内饰配置　　[汽车之家 新闻]& 一汽-大众全新高尔夫（以下简称高尔夫7）将于12月10日上市，新车除了使用全新的MQB平台之外，还将搭载1.6L和1.4TSI两款发动机（注：1.4TSI发动机分为高低功率两种版本输出）。今天，高尔夫7的配置表也已经正式公布，根据配置不同分为七款车型，我们也趁热打铁，来看看这款备受瞩目的新产品到底配置如何。■ 车型尺寸及可选颜色：　　从配置表来看，高尔夫7的长宽高分别为×1452毫米，轴距为2637毫米，与上一代车型相比，除高度降低了27毫米之外，长度和宽度分别增加了56毫米和13毫米，轴距也比上一代车型增加了59毫米。『高尔夫7共有9种颜色可供选择』高尔夫7及竞品车身尺寸对比车型高尔夫7新福克斯两厢版英朗两厢版科鲁兹掀背车长（mm）4255436844194510宽（mm）1799182318141797高（mm）1452148314871477轴距（mm）2637264826852685高尔夫7外观配置车型1.6L1.4TSI（低功率）1.4TSI（高功率）手动/自动时尚自动舒适手动/自动舒适自动豪华自动旗舰可开启全景天窗-●●●●氙气大灯带清洗功能----●侧窗下沿镀铬装饰条-●●●●可见双排气管--●●●镀铬装饰双排气管----●15英寸&Mitnal&轮毂●----16英寸&Cubix&轮毂-●●●-16英寸&Cosmic&轮毂----●前风挡PVB膜隔音玻璃--●●●外后视镜照地迎宾灯----●外后视镜电动折叠----●副驾驶侧外后视镜倒车自动翻转----●『1号：16英寸“Cosmic”款、2号：16英寸“Cubix”款、3号：15英寸“Mitnal”款』　　轮毂配置方面，1.6L手动/自动时尚型两款车配备的是15英寸“Mitnal”款轮毂，除最顶配的1.4TSI自动旗舰型配备16英寸“Cosmic”款轮毂之外，其余车型均配备16英寸“Cubix”款轮毂，所采用的轮胎均为低滚阻节油轮胎。灯光配置方面，除1.4TSI自动旗舰型配备氙气大灯之外，其余车型均采用卤素大灯，日间行车灯、前后雾灯以及LED尾灯为全系标配，1.4TSI自动旗舰型还增加了外后视镜电动折叠、照地迎宾灯等配置。■ 内饰和舒适性配置：　　高尔夫7采用被称为“环抱式中控台”的设计，中控台操作区域向驾驶员位置偏移，能够使驾驶员在行车过程中更容易对各项功能进行操作。配置方面，1.4TSI车型均配备车内氛围灯、全景天窗、中控台镀铬饰条，顶配的1.4TSI自动旗舰型还配备了驾驶座8向电动调节、多功能方向盘等配置。
高尔夫7内饰配置车型1.6L1.4TSI（低功率）1.4TSI（高功率）手动/自动时尚自动舒适手动/自动舒适自动豪华自动旗舰真皮方向盘-●●--真皮多功能方向盘---●●自动大灯---●●雨量传感器---●●电控半自动空调●●●●-智能双区自动恒温空调----●后排出风口-●●●●自动防眩目内后视镜---●●多功能行车电脑●----豪华多功能行车电脑-●●●●Keyless智能钥匙、一键启动系统---●●发动机启停及能量回收系统----●MIB G Entry收音机●----MIB G Standard收音机-●●●-MIB Standard Plus信息娱乐系统----●MIB Standard Plus信息娱乐系统（带导航）---选装选装Midea-in多媒体接口---选装●单碟CD播放器●●●●●SD卡接口●●●●●Aux-in接口●●●●-4扬声器●●●●-8扬声器----●蓝牙电话-●●●●　　除1.6L手动时尚型和自动时尚型两款车之外，其他车型均配备真皮方向盘，1.4TSI自动豪华型和1.4TSI自动旗舰型两款高配车型还配备多功能方向盘。此外，MIB Standard Plus信息娱乐系统和8扬声器只有1.4TSI自动旗舰型才配备。■ 座椅配置：
高尔夫7座椅配置车型1.6L1.4TSI（低功率）1.4TSI（高功率）手动/自动时尚自动舒适手动/自动舒适自动豪华自动旗舰DianDian织物座椅●----Zoom/Merlin织物座椅-●●--Vienna真皮座椅-选装-●-Alcantare翻毛皮座椅----●驾驶席手动6向调节座椅●●●●-驾驶席电动8向调节座椅----●前排座椅加热-选装-●●　　座椅配置方面，高尔夫7不同配置车型的座椅采用了不同材质包裹，其中配置最高的1.4TSI自动豪华型和1.4TSI自动旗舰型两款车配备的是真皮座椅，除最顶配的1.4TSI自动旗舰型驾驶座具有8向电动调节功能之外，其他车型驾驶座均为6向手动调节。2安全/动力配置■ 安全性配置：　　安全性配置方面，高尔夫7全系标配MKB多次碰撞预防系统以及HBA液压制动辅助系统，除配置最低的1.6L手动时尚型和自动时尚型之外，其他车型均标配定速巡航系统、胎压监测以及疲劳提醒系统。被动安全方面，主副驾驶座安全气囊和前排侧气囊为全系标配，而双侧头部安全气帘仅1.4TSI自动豪华型和1.4TSI自动旗舰型才配备。高尔夫7主被动安全配置车型1.6L1.4TSI（低功率）1.4TSI（高功率）手动/自动时尚自动舒适手动/自动舒适自动豪华自动旗舰MKB多次碰撞预防系统●●●●●HBA液压制动辅助系统●●●●●刹车盘自动除水●●●●●ACC自适应巡航系统&---选装GRA定速巡航系统-●●●●TPMS胎压监测系统-●●●●MKE疲劳提醒系统-●●●●主副驾驶座安全气囊●●●●●前排侧气囊●●●●●双侧头部安全气帘---●●后部4探头倒车雷达●●●●-前后8探头倒车雷达----●OPS模拟可视泊车影像---选装●泊车后视影像系统----选装■ 动力系统和结构：　　动力系统方面，高尔夫7可选择1.6L以及1.4TSI两款发动机（注：1.4TSI发动机分为高低功率两种版本输出），其中1.6L车型将搭载5速手动变速箱或6速手自一体变速箱，1.4TSI车型搭配的是5速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱。动力系统参数车型1.6L（EA211）1.4TSI（EA211）1.4TSI（EA211）最大功率Ps(kW)/rpm110(81)/6000131(96)/150(110)/最大扭矩（N?m/rpm）175/3800225/250/变速箱5速手动变速箱6速手自一体变速箱5速手动变速箱7速DSG双离合自动变速箱7速DSG双离合自动变速箱　　悬架方面，即将上市的几款高尔夫7车型前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，而上一代高尔夫后悬架为四连杆独立悬架。■ 编辑点评：　　高尔夫7将在12月10日上市，给国内两厢紧凑型车市场输入新鲜的血液，高尔夫7可以算是目前国产紧凑型级别中科技含量最高的产品之一，无论是整车的品质还是性能配置，都具有很强的竞争力，不过这款车最终价格几何，是否会加价提车，一直是许多消费者所关心的问题。据悉，大众位于佛山的工厂在2014年将以生产高尔夫7为主要任务，计划2014年产量将达到16.6万辆，不过产能与售价之间并没有直接的联系，对这款车最终的售价，还是要等到官方公布的那一刻。（文/图 汽车之家 朱力神）■ 更多阅读：　　和老车主一起 静态体验高尔夫7顶配版　　
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加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-侯云峰：
&&&&我觉得高尔夫1.2T基本能取代1.6L车型了，就是价格不太友善，另外变速箱的顿挫影响了驾驶品质，再扣1分，总分8分。
评测编辑-李伟龙：
&&&&动力够用、油耗表现也不错，就是变速箱低速时有一定顿挫，配置上也有点问题，15万的车没有自动空调、多功能方向盘，让人无法理解。
评测编辑-郑宇：
&&&&从高尔夫1.2T的驾驶表现和性能测试结果来看总体令人满意，但是我不喜欢跑高速时小马拉大车的感觉，这点和1.4T车型相比差距还是挺明显的。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-于晗：
&&&&这款低配的高尔夫拥有朴实、好用的特点，使用非独立悬架的它让很多钟爱高尔夫的人觉得难以接受，但实际开起来它仍拥有很高的行驶表现，在舒适与乐趣间均能顾及。如果定价再低些更容易得到认可。
评测编辑-胡正
&&&&全系最低配车型，硬件条件都还不错，但定价偏高影响了性价比，作为乞丐版本没有足够的亲和力。如果无大幅优惠，暂不推荐购买。
评测编辑-刘昱昕：
&&&&卸下了“标杆”的光环，如今的高尔夫已经进入了图利重于图名的时代。它的动力系统和驾驶感受依然有很强的竞争力，不过多项降低成本的举措并没有带来更低的车价，这才是大家真正不满的原因。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-梁巍：
&&&&全新一代产品，外观、内饰、配置都进行了升级，实际效果还是令人满意的，符合一款换代产品的标准。当然焦点问题还是它的后悬架，多连杆变为扭力梁，让高尔夫7成为了众矢之的，但是通过实际测试和体验，扭力梁后悬架在运动性方面相比高尔夫6不降反升，看来大众在调校上下了不少功夫，而且是运动化调校，当然日常驾驶舒适性还是要比高尔夫6略逊一筹。
评测编辑-胡正
&&&&实际表现符合之前预期，既然是换代，有这些那些的进步都是应该的。我们测试的这款车还有个性价比问题，很显然它不是用来走量的，期待1.6升及1.4T低功率版本的表现。
评测编辑-罗浩：
&&&&高尔夫这款车给我留下最深刻的印象就是性能表现，1.4T高功率版车型的加速成绩比以前提升了不少，在同级别中能达到如此均衡的性能也挺难得，当然了这款车的价格肯定不低，性价比优势肯定不明显，相信更多的消费者还是会选择更便宜的低功率版车型。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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评测编辑-韩路：
&&&&除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外，其他很好了，有人说没给18寸抛光大战斧，这个倒是无所谓，因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
评测编辑-王苦公：
&&&&25万以内，肯定买不到比GTI性能更好，更纯粹的小钢炮了，所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅，去掉一些不必要的舒适性配置，价钱仍然有诱惑力，我会再给GTI加1分。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&GTI最大的卖点莫非是国产后的身份，比之前便宜10来万想想就很值，尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜，基本保持了上一代的水准，从测试数据上来看也应算不错，有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
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评测编辑-韩路：
&&&&如果不是后排空间小，我会给10分的。高尔夫就是两厢紧凑型车的标杆车型，我个人觉得比英朗更实惠。
评测编辑-王苦公：
&&&&还得重复一遍1.4TSI+DSG是一套适合家用，各方面都很均衡的动力组合。高尔夫的品质不用说了，标杆。但为什么纵观全系列，就没有一款配置称心的车型呢？不是少了重要的，就是多了没用的。如果能有一款配置让我满意的车型，我会忽略掉日后的保养成本，立刻出手。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&高尔夫6 1.4TSI+DSG是款值得推荐的家用车，经济的油耗表现，良好的性能，当然还有一个期待已久的外观。我对它唯一的不满就是配置，厂家的过分精打细算实在是让用户的选择有些犯难！
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
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评测编辑-韩路：
&&&&正确改装的魅力就是这么大！让一个弯道杀手成为一个弯道极限之王就是这么简单，如果抛开价格不说，这辆高尔夫300+的操控部分几乎可以用完美来形容，除非你继续用更昂贵的价钱去砸。极限到来之后300+的PS2轮胎努力抓地的感觉…难忘……
评测编辑-王苦公：
&&&&300+将高尔夫先天的一些不稳定性降低了不少。车主只针对避震和轮胎进行了改装，目的很明确，就是为了改善高尔夫的行驶性能，不过任何改装都会有利有弊，这辆高尔夫的改装车主牺牲的是燃油的经济性。PS2在弯道表现出乎意料的好，突出了安全改装的真谛。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&安全舒适改装的理念很难得，高尔夫糟糕的悬挂得到改进，优秀的车身刚性得到发挥，Michelin PS2轮胎的表现几乎是完美的。只不过，悬挂的表现明显高于动力的表现，动力至少提高50%才能匹配上悬挂和车身表现。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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11.11疯狂购车节
SUV专场1.77万起您现在的位置： &
　　截止2013年9月，车系在欧洲已经累积销售超过34万辆，牢牢地占据着欧洲汽车销量的头把交椅。不仅消费者追捧，汽车媒体人对它同样热爱，在先后拿下2013年度世界汽车大奖和2013欧洲年度风云车的奖项后，就连一贯护犊子的日本媒体也将日本的2013年度车大奖授予高尔夫7。
　　究竟有什么魅力让高尔夫7如此受到追捧?国产后的高尔夫7又能否保持相同品质?扭力梁悬架对车辆的操控和舒适性有何影响?今天我们就通过细致的体验和专业的测试来寻找答案。在进入详细的评测前，先让我们一起快速的浏览一下关于高尔夫7的几个问题。
　　高尔夫7新在哪里?和高尔夫6有什么区别?
　　1.新平台：从PQ35平台升级至MQB平台(横置发动机模块化平台)
　　新平台能带来哪些好处?这得从了解两个平台的不同开始。通俗来说，PQ35平台就是只能生产开发紧凑型车这一个级别的平台(轿车、SUV、等)，而MQB平台则可以生产开发小型车、紧凑型车和中型车三个级别的车型(横置发动机车型)。
　　更宽泛的衍生性意味着有更多零配件可以共用，据官方介绍，出自MQB同一模块平台的产品，可以共享同样规格的发动机、变速箱及空调等总成，共享比例大约达到整车零部件的60%，从而大大节约了新车的开发成本。
　　2.新设计：传承与创新之间博弈
　　对于和高尔夫而言，在设计时往往很注重品牌的辨识度与传统元素的保留。这就给设计师创造了不小的难度，既要让它看起来够新、够漂亮，同时还不能落下&大众脸&、&高尔夫元素&这些必备内容。
　　高尔夫7相比6代来说线条更加硬朗、犀利，同时车身的细节比例也做了诸多的调整。比如降低车身，增加车宽，可使高尔夫7看起来更加动感。车辆的内饰相比6代也加入了更多的设计感，引入非对称设计、加入钢琴漆面，都是为了给人以新鲜感和档次感。
　　3.新动力：EA211高功率版性能出色
　　高尔夫7的全系都将换装EA211发动机，其中1.6L发动机和1.4T低功率版发动机相比现款在参数上都有小幅的提升，而我们拿到的EA211高功率版车型则拥有150马力的最大功率和250牛&米的峰值扭矩，相比现款的131马力和220牛&米有着不小的提升。
　　我们实测的高尔夫7
1.4T高功率版车型的0-公里/小时加速时间仅为8.20秒，成绩已经和搭载1.6T发动机的、不相上下，相比6代9.22秒(汽车之家实测)的成绩有了一秒的提升，处于同级别的领先水平。
　　4.新悬架：后扭力梁悬架再成热点
　　国产高尔夫7一出，后悬架的变化再次成为众矢之的。首先可以肯定的是，这确实是一项降低成本的做法，与什么节省空间无关，因为无论是装备扭力梁悬架版还是多连杆悬架版，高尔夫7的乘坐空间都是完全相同的。
　　真正让人觉得不爽的是1.4T高功版居然也不能幸免，要知道在德国，这个版本可是货真价实的多连杆。还好从实际的驾乘体验来说，高尔夫7在运动性上不降反升，更加紧绷的悬架在过弯时拥有强于六代的韧性，只是舒适性上减弱不少，特别是后排乘坐时，对震动的感受十分明显。
　　5.新配置：电子手刹、自动驻车、发动机启停、自适应巡航树立新标杆
　　此次高尔夫7全系标配了电子手刹和AUTOHOLD自动驻车系统。无论是在配置单上还是使用中，都有高同级对手一筹的感觉。不过在实际使用中，发动机启停和自动驻车同时开启确实会影响一些舒适性，这个在稍后的配置部分会讲，这里先卖个关子吧。
　　发动机启停和自适应巡航则属于拔高的配置，是出现在高配车型上还是选装，目前厂商还没有明示。启停没什么可说的了，倒是新版的自适应巡航系统表现抢眼，它基本实现了&跟队功能&。不仅可以在遇到红灯时跟随前车刹停，再次起步时还可以继续跟随前车。
　　6.新娱乐系统：MIB Standard Plus视频详解
　　伴随着内饰的全面升级，车载的娱乐系统也换为了眼前的这套MIB Standard
Plus。其实它的卖相真的一般，因为屏幕尺寸只有5.8英寸，比Note2的5.5英寸屏稍大一点，当然分辨率就要差不少了。系统的功能比较全面，不过反应速度一般。　　
　　高尔夫7将有哪些版本?我们的测试车是什么版本?
　　从动力上划分的话，未来上市的高尔夫7将分为1.6和1.4T两种排量，其中1.4T发动机又分为高功率版(110千瓦)和低功率版(96千瓦)。其中1.6L和1.4T低功率版将成为销售的主力，而1.4T高功率版可能只有1-2款车型。
高尔夫新老发动机对比
最大功率(kW)
最大扭矩(N&m)
加速时间(S)
综合油耗(L)
　　从官方给出的已知信息来看，未来高尔夫7从配置上可以分为时尚型、舒适性、豪华型和旗舰型，与现款六代的布局方式相似。时尚型应该仅有1.6L车型可选，而旗舰型的配置则是为1.4T高功率版所准备的。以6代的经验来看，舒适型和豪华型仍将成为销售的主力，在未公布价格之前，大家可以根据配置先盘算一下。
高尔夫7配置解析
无钥匙进入
4探头后倒车雷达
8探头前后倒车雷达
OPS模拟可视倒车
后视镜电动折叠
自动防炫目后视镜
前后排中央扶手
　　我们的这辆测试车为1.4T高功率版旗舰型，在七代I上市前，它就代表了国产高尔夫7的最强实力。高尔夫7能否树立新的标杆呢?接下来的评测中我们逐一分析。
　　2外观设计篇
　　外形设计、尺寸篇
　　从六代进化至七代，高尔夫的车身长度、轴距分别增长了56mm和59mm。更长的轴距不仅会带来更大的乘坐空间，对于车辆的行驶稳定性也有所益处。相比6代，高尔夫7变得更&扁&了，车身高度降低了27mm，宽度则增加了13mm，整车的重心更低，有助于其提高公路表现。
　　七代车型发展下来，几乎每一次，高尔夫都变得更锋利、更有棱角。国产后的前大灯形状未变，但灯腔内的细节则做了简化。海外版的U形LED日间行车灯被一套带有镀铬装饰的黄色卤素灯泡所取代，整体气场直降一成。其实U形LED日行灯已经逐渐成为大众家族的一个设计基因，在最正统的高尔夫上删减这个配置，我觉得不妥。
　　轴距加长了59mm，为何车身只增长了56mm?原来那3mm被变短的前悬吸收了。短前悬的好处是整车的重心相对后移了，带来更好的前后重量比，这点对于本就头重脚轻的前置前驱车来说显得更为重要。当然3mm只是细微的量变，还不足以产生影响。
　　尾部的最大亮点无疑是全LED尾灯，这可是海外版第7代GTI才享有的配置。经常能见到国内的高尔夫6车主将尾灯改装为GTI版本或Golf
R版本，这回倒是省心了。
　　高尔夫7在轮毂、轮胎的选择上有些一刀切了。即便是1.4T旗舰车型，轮胎尺寸也不过205/55
R16，而且轮胎花纹还是节油环保取向，这可和车辆的定位不太匹配。回头再看看它的那些个对手，恨不得各个都是17寸轮毂，轮胎宽度更是动辄215mm甚至225mm。
　　外观部分小结：
　　感觉高尔夫7就像是我们印象中的那种严谨、务实的德国人。车身的每个轮廓、每处细节似乎都有典可依，每一代的进化都是站在前一代的基础上，没有颠覆性的天马行空，更多的是出于理性的利弊思量。
　　高尔夫7的设计不是同级最吸引人的，但却是能被最多人接受的。它也很时尚，但不像很多对手那样，具有很强的攻击性。我觉得它是一种内敛的动感，听上去有些矛盾，但多看一会，你可能也会认可我这种说法。
　　3内饰做工篇
　　内饰、做工篇
　　相比外观，我觉得高尔夫7的内饰变化更大，有种土豪变高富帅的节奏。6代高尔夫的做工和用料绝对是同级别数一数二的，你可以说它有品质感，但却和豪华、动感这些褒义词有些差距。我想这也正是第7代高尔夫想要传递给我们的信息。
　　大众的中控设计一直都拥有不错的功能性，我想这也是其多年仅作微调的原因之一。不过相同的东西看时间久了难免会厌倦，大众自然也明白这个道理，所以在高尔夫7上，对内饰进行了不小的改动。对称的中控台改为了以驾驶员为中心的设计，面板上还增加了钢琴烤漆装饰，这对于一向保守的大众来说也算是一次突破了。
　　功能性依然是大众的强项，所以看看高尔夫的方向盘和行车电脑吧。它们用料扎实、手感出色，功能更是甩同级对手几条街。目前二十万内的紧凑型车中，有谁能在方向盘上操作自适应巡航，又有几个车型的行车电脑能有如此丰富的功能，几乎没有。
　　其实标杆一点都不好当，它就像现实社会中的道德模范，一言一行都会被大家放大解读。高尔夫在很多汽车媒体人、车迷眼中也是这样，好是应该的，不好就该开骂了。对于三段式车门铰链我并不留恋，倒是偷摸的把后门板的材质改为硬塑料，这对于高尔夫来说确实小气了一些。
　　内饰部分总结：
　　高尔夫7在内饰的设计层面上确实超过了6代车型，新车的内饰算得上新颖，而且看起来更有档次。不过从做工和用料来说，高尔夫7则基本停留在了6代的水平线上，甚至在一些地方使用了成本更低的配件。
　　4空间舒适性篇
　　空间、使用篇
　　座椅是此次高尔夫7的亮点配置，皮革和Alcantara的组合兼顾了实用性和豪华感。传统的绒布座椅不够高档，而真皮座椅附着力又比较小，固定效果不好。Alcantara算是兼顾两者的材料吧，摩擦力不逊绒布座椅，看起来又比较高档。
　　乘坐空间方面，高尔夫7的表现有所提升，但距离我们的期望还有不小的差距。对于身高175cm的体验者来说，后排腿部空间可以超过一拳，基本满足了日常使用的需求。当然，和几位同级别的&空间大师&来说，高尔夫在这方面仍需要提高。
　　日常储物方面，高尔夫7的表现十分称职。储物格的数量不少，每个储物格的实用性也都很不错，很多储物空间内还配有绒面包裹，这些都是同级对手很难做到的。
　　高7的行李厢容积相比6代提升了30L，平整性则还是一如既往的出色。后排座椅支持4/6分折放倒，座椅全部放倒后，行李厢容积最大可达1279L。
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靠谱学习了
我打酱油的
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