珠海尖峰山山有没自行车站点

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这周六,来金海东路看“破风” 骑乐无穷在金湾
加速,过弯,超越,保持……世界上再无一项运动,能像自行车那样,追求人与机械的最简洁的合作,爆发人类依靠自身能量获得的最大速度,讲究团队配合与自我超越的统一。而在号称“自行车王国”的中国,随着城市的发展、交通的进步,自行车已经慢慢走出“百万单车过大桥”城市通勤代步工具的角色,逐渐成为现代人运动、健康、休闲、旅游的重要生活方式。  
而如果说,在骑行的旅途之中欣赏沿路的美景,是激励骑行者踩下又一圈脚踏的最佳奖品,那么珠海真算的上奖品丰盛。南海之滨、百岛之市,在海边骑行,海天一色,或急或慢。沿路清风拂面,道路宽敞平整,最是享受。珠海人早已看到了自行车运动在这里开展的美丽潜力,于是在三年前的一个金秋之日,在珠海的西南一隅,一项汇聚世界各地自行车好手的自行车赛事拉开了帷幕,不觉已成功举办了三届。  
每年十月份开赛的金湾“航空新城杯”公路自行车公开赛,如今已成为了金湾乃至珠海旅游体育的一大品牌赛事。今年,这项赛事将升档升格,与2015“环中国国际公路自行车赛”珠海站的比赛同日举行。10月18日,这两项赛事将在一天之内先后鸣枪。其中,2015“环中国国际公路自行车赛”珠海站将于上午开赛,而第四届金湾“航空新城杯”公路自行车公则在下午出发。  
两大比赛同日角逐  
2015第四届金湾“航空新城杯”公路自行车公开赛将于10月18日14时至17时在珠海市金湾区三灶镇金海东路开赛,目前赛事报名阶段已经结束。届时将有来自各地25支专业车队及近400名自行车爱好者参加此次公开赛。赛事已经成为珠三角最具影响力的自行车比赛之一,并被市文化体育旅游局列入2015年珠海全民健身运动会活动。  
本次赛事由金湾区文体旅游局主办,珠海市自行车运动协会承办、广州长运体育发展有限公司协办。赛事以公路自行车比赛为主,分别设有男子公开组团体排名赛、男子公路车公开组60公里、女子公路车公开组30公里、男子山地车青年组30公里、男子山地车中年组30公里等项目,每组比赛都将采用大组集体出发的方式。其中,男子山地车组的比赛面向在在珠海生活、工作的自行车爱好者;男女公路车公开组以行政、企事业或自行车协会、俱乐部为单位报名参加,不接受个人报名,但不限定珠海户籍。  
据介绍,与往年相比,本届比赛的奖金将有所提高,赛事共设置了超过8万元的总奖金。其中,男子公开组个人冠军可获得5000元奖金。除了四个组别分别设置个人奖项以外,赛事还设置了男子公路车公开组团体奖,团体排名按每队前四名运动员的时间之和确定名次,时间少者名次列前,团体冠军可获得6000元奖金。  
本届赛事的一大亮点是国际范儿十足。共有376名运动员报名参赛,其中多国(地)联合组建的队伍有12支,国外选手17人,分别来自美、英、法、意、俄、澳、新、印、塞等9个国家,国际化程度为历届之最。同时,港澳台车队共8支41人,其他车队分别来自珠海本土和广州、深圳、江门、中山等地市。  
而将于同日举行的2015环中国国际公路自行车赛则是由国际自行车联盟、国家体育总局批准,国家体育总局自行车击剑运动管理中心、中国自行车运动协会主办的一项代表国家品牌的UCI2.1级高水平国际赛事,被誉为国内四大品牌赛事之一。  
10月18日举行的珠海站比赛将是2015环中国国际公路自行车赛第二阶段、也是整个赛事的收官之战,从珠海市体育中心出发,途径情侣路、珠海机场等地点,最终到达斗门井岸,全长82.7公里。在珠海站之前,比赛选手们将连续5天分别在重庆、邵阳、韶山、郴州、清远等五个城市参加第二阶段的比赛,第二阶段骑行里程将超过700公里。  
最美赛道文化相佐  
10月18日进行的两项比赛都在金湾设有赛道,彼此将有10公里的赛道重合。其中,金湾“航空新城杯”公路自行车公开赛的赛道设在珠海市金湾区三灶镇金海东路,从航展馆2号门至吉林大学珠海学院东门之间5公里的路段,比赛采取绕圈竞速形式,每圈10公里。迷人的海边美景将是金海东路赛道的最大亮点,选手们还将体验“大路劈山过”的景色。全程仅有两个弯道以及两个掉头转弯,给予了选手最舒畅的直道冲刺感和耐力考验。  
而在上午进行的环中国国际公路自行车赛将从珠海市体育中心出发,比赛路线跨珠海市香洲区、金湾区、斗门区,途经博物馆、珠海渔女、华发商都、珠海大桥、尖峰山等地点。其中,比赛在金湾将设有40公里的赛道,为各区最长。沿途可见航空新城规划展览馆、二号闸、长征火箭实体、遵医珠海校区、吉珠学院、莲塘湾、航展馆等金湾著名地标。由于金湾段的赛道全部位于机场东路,全程的海景将为参赛选手带来最美好的骑行体验。  
为了在比赛期间向选手及现场观众展现金湾特色,赛事期间,组委会还在比赛现场组织嘉年华,三灶鹤舞、海澄醒狮、航模、舞蹈、腰鼓、乐队等助兴表演活动将在赛道两旁经常上演,为参赛选手加油助威。同时,自行车文化展、自行车零部件展览、抽奖等活动也将为自行车爱好者今秋带来丰富多彩的自行车盛宴。  
高手比拼见真章  
本次参加“航空新城杯”自行车赛的376多名选手中,有不少是近年在国、内外业余大赛中争金夺银的知名车手。其中,就有全国十运会自行车赛冠军张利。  
“张利”这个名字对于略微熟悉国内业余自行车圈的朋友们来说并不陌生,他从17岁起便开始从事自行车运动,如今已有17个年头。作为国内现在为数不多的有职业背景而又活跃在业余赛场的车手,张利极好地诠释了对自行车运动的极致热爱,而现在的他也成为国内业余公路赛场的标杆人物之一。  
张利在1998年到2009年效力于广东队。退役之后加入了被称为“国内最强业余公路车队之一”的“香港快客车队”,成为车队的主力冲刺手,并在国内多个业余赛中崭露头角。2014年,张利因为腰伤原因,在国内的比赛中成绩并不理想。到2015年,张利迎来了爆发,在中国自行车联赛千岛湖站中,张利获得了含金量极重的男子组冠军。  
目前,张利在今年中国自行车联赛以411分位列第七名,而本次来到金湾的还有以600分位列第二名的自行车国家队队员邹镕禧。他是2010年广州亚运会中国代表团成员,曾在多哈亚运会获得铜牌。在今年中国自行车联赛的各站比赛中,邹镕禧状态稳定,发挥出色,多次斩获三甲,本次金湾“航空新城杯”自行车赛,有望能看到两位国内高手的一番极速比拼。  
专题撰文 本报记者 陈嘉平
专题摄影 本报记者 张洲      
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建议使用 IE 6.0 以上版本分辩率浏览文章来源:原文地址:& && && & 在竹林小道上,一名30岁左右的男子身着户外服装,骑着自行车,右手摆着"V"字造型,脸上绽放着灿烂的笑容。& && & 这样的照片,在户外运动爱好者中间,比比皆是。但往下看,你会发现图片主角的与众不同——————他只有一条健全的腿,左腿只有1/3,余下的是冰冷细薄的假肢。& && &&&& & 日前,这张照片被网友发论坛上,这名笑容灿烂、单腿骑行自行车旅行的男子迅速征服了网友的心。他叫江宏海,36岁,市区人,昨日,记者与他面对面,聆听了他单腿自行车骑行金华的旅程。& && & 遇车祸,并没有太多悲伤& && & 江宏海原本是个健康人,他的命运在19岁那年被改写。& && & 那年的一天,他像往常一样骑着自行车去上班,途经工人路的一个交叉口时,出事了。那时,那里是铁路与公路交叉口,没有护栏,也没人看护,火车也没有头,只有车皮在滑动。江宏海经过那里时,眼睛瞅到了别处,没注意到正滑向自己的自行车皮,悲剧就这样发生了,他失去了2/3的左腿,左手的功能也受到影响。& && & 江宏海说,那时,他并没有太多悲伤,因为他懂事迟,社会阅历浅,平时也乐观,不像现在一些二十五六岁的小伙子,订了婚,事业也步入了轨道,突然少了一条胳膊一条腿,好几个月都不愿开口说话。& && & 无意中,闯入自行车俱乐部& && & 出院以后,江宏海继续上班,2002年办了工伤退休,之后就到市区德仁假肢矫形康复器材有限公司上班,在那里做假肢矫形器的装配调适。& && & 前年9月,江宏海偶然接触到了一辆公路自行车,就是公路自行车比赛用的自行车。下班以后,他骑着这辆车在环城路、尖峰山附近转悠。不久,他竟一个人骑行自行车去了武义,由于不懂得姿势、技巧,还缺乏专业装备,从武义骑回来,他就累趴下了。& && & 后来,在骑行自行车时,江宏海结识了一名有同样爱好骑行自行车的人,在此人的介绍下,他加入了市区两个自行车俱乐部。从此,他开始了单腿自行车骑行金华的旅程。& && & 两年里,骑行金华多县市& && & 自行车骑行,一骑就是几十公里甚至上百公里,健康的人也会觉得累,何况江宏海?由于左腿装着假肢,使不上力,他基本靠右腿骑行自行车,左腿只是习惯性地跟着自行车脚踏板转。尽管累,但江宏海每次和汽油外出都没有打退堂鼓,也没有中途退场。& && & 众所周知,假肢穿不好,走起路来不舒服,骑行自行车就更不舒服了,有时外出骑行,假肢会把江宏海的残腿磨破,流血在所难免,但江宏海从来不退场,大不了回来贴块创可贴。他给出的理由是,如果健全的人裤子没穿好,皮肤照样会磨破。& && & 骑自行车远行,得注意姿势,比如腿要抬多高,是有讲究的,但这些讲究江宏海无法借鉴,因为他与健全人不一样,抬腿的高度要比健全人低一些,至于低多少,只能自己摸索了。摸索的过程,注定艰辛。& && & 自行车骑行需要一定的装备,江宏海的装备比健全人多一些,比如自行车锁鞋,就是把脚与自行车脚踏板锁在一起的鞋。这种鞋,一般是赛场上参加比赛的人穿,而且,健全人穿起来很容易,一踩就穿上了,但江宏海的左腿使不上力,他在家研究了两三天才基本能穿上。这种鞋,脚底不平,骑行自行车容易,走路困难。去年,江宏海和汽油骑行自行车去婺城区箬阳乡琴坛村,中间有段石头路,得下车步行,还要爬个小山坡,这對江宏海来说很艰难,好在汽油们很照顾他,扶着他走了过去。& && & 在自行车俱乐部,一周一般要举行两次夜骑,一次日骑,江宏海基本上能参加两三次。最近的一次骑行,来回要30公里,最远的,来回要100多公里。这两年来,他单腿骑着自行车,到过武义、浦江、义乌等县市,甚至上过北山顶。& && & 骑行,给江宏海带来了许多好處,比如呼吸到了新鲜的空气,领略了各地的风光,锻炼了身体和意志,结交了志同道合的朋友。但他最愿意说的是,他想通过骑行鼓舞残疾人,不要对生活失去信心,残疾人也是什么都可以做的。& && & 坚强乐观的人,生活也会对他微笑,江宏海现在有一个美满的家,还有一个聪明可爱的女儿。& &
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>正文过江隧道、轨交、BRT,多湖CBD都要有来源:浙江在线-钱江晚报作者:
核心提示:
  多湖区块规划了过江隧道(图中虚线部分)。图片(截图)来自金华市规划局网站
  浙江在线09月16日讯(钱江晚报记者叶梦婷吕艺真)多湖区块是金华最年轻的城市区块,是金华未来的商住中心,目前已有多个楼盘在开发,将配套建设医院、学校等基础设施,包括计划搬迁的金华市人民医院。
  交通和公共服务设施也要跟上,日前,金华市规划局网站公布了相关规划草案,展现了这个区块发展的方向和雏形。
  规划中的亮点:
  过江隧道、立交式路口
  多湖中央商务区指的是北至义乌江、南至环城南路、东至环城东路、西至武义江的这块区域,规划总用地面积约6.81平方公里。
  ●可以看出,这个区域被两条环城线和两条江围绕,规划里最让人眼前一亮的是,以后金华会有过江隧道。
  ●多湖中央商务区将设置&四横三纵&的地面道路网主框架,四横为宾虹路、李渔路、丹溪路和环城南路;三纵为东市街、电大街和环城东路。其中,&四横三纵&中环城东路、环城南路是快速路,主要承担通过性交通流。
  ●部分道路交叉口,将采用立交设计。环城东路与环城南路交叉口处将设置互通立交,其中环城东路为高架型式,并以隧道型下穿环城南路;环城南路也是高架,将以高架跨线桥型式跨过环城东路,以隧道型式下穿电大街、以跨线桥型式跨过东市街(电大街将在现有道路上延伸,直到环城南路)。
  ●另外,东市街、李渔东路交叉口采用东市街下穿隧道型式,李渔东路、环城东路交叉口采用环城东路上跨,李渔东路隧道下穿型式。
  大家最关心的过江隧道,将在地下道路系统预留与过江隧道的连接通道。
  在地下二层将地下车行通道与车库直接相连,并预留衔接过江隧道的通道,借助外围道路,快速疏解多湖核心区的交通。
  规划中的交通:
  轨交、快速公交、公共自行车站点
  多湖区块的交通规划中,也少不了轨道交通。金义东轨道线将沿李渔东路敷设,在多湖区块设置两个站点,分别是多湖站与环城东路站,分别位于李渔东路与东市街交叉口及李渔东路与纵一街交叉口。
  未来将形成以这两个轨道站点为中心的人流集散点,建成地下综合开发片区,可以想象将会非常热闹。
  区域内还将规划3条BRT线路和22条常规公交线路:
  BRT2号线,起点婺城客运枢纽,经多湖片区的李渔东路,终点至火车南站。
  BRT3号线,起点尖峰山站,经多湖片区的东市街,终点至规划首末站。
  BRT6号线,起点公交东站,经多湖片区的环城东路、环城南路。
  公交方面,共有区内公交10条,区域公交12条。其中东关大桥、电大桥、宏济桥、金婺大桥、李渔大桥、丹溪大桥、洪坞大桥、东市街、电大街、丹溪东路、环城东路为区域常规公交主通道。
  另外,区域内共规划设置54个公共自行车站点,覆盖多湖住宅、办公、商业、学校、医院、公交枢纽、公园等区域。
  除了公共交通配备齐全,区域内还设置了14处公共停车场,6处为独立建设的公共停车场,另外8处为结合建筑配置的公共停车场,总共约有1358个停车泊位。
  而且,规划中还在两处轨道交通站点附近,新增了非机动车停车场。
  慢行系统规划:
  建设多条慢行廊道
  目前,金华正在制定《金华中心城区慢行交通规划》,多湖区域的规划当中也包括了慢行系统的规划。
  区域内慢行廊道规划将形成&一横一纵&滨江慢行廊道,分别结合义乌江、武义江滨江绿地设置,两条滨江慢行廊道就是沿江设置的。
  内部主要慢行廊道则是&一横一纵半环&,&一横&指沿李渔路设置慢行廊道,&一纵&指沿栖凤街设置慢行廊道,&半环&指沿多湖大道&纵二街&巢塘湖公园&赤山设置慢行廊道。
  此外,还将在核心区设置二层连廊,主要连接17个高开发强度的地块,跨东市街、宾虹路等道路,承担部分过街设施的功能。
  比如规划中提到在环城东路李渔路交叉口西北侧区域设置二层连廊,连接区域内三个地块,与规划的环城东路地铁站衔接,与跨环城东路过街天桥衔接可至东侧施光南音乐广场。
  目前,东市街和宾虹路交叉口已有过街地道,在此基础上,还将规划3处立体过街设施,东市街和李渔路交叉口过街地道及过街天桥、李渔路和电大街交叉口过街地道、李渔路和环城东路过街地道及过街天桥。
本文转自:
编辑: 温网编辑|责任编辑: 黄作敏下载温州新闻移动客户端网友评论仅供其表达个人看法,并不表明温州网立场。
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