有什么转椅轮子怎么换会转却不会走二

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-10-17 00:23 标签： 转椅轮子怎么换
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综述：看你们吵的热闹，我插一下。我说你们两个说的都有道理但又不完全。
一个说能量消耗在上，另一个说力在地面上，不错，刹车时，只要轮子不，能量就耗在刹车片上，抱死后，能量耗在和地面上，但车子的减速，最终还是靠地面给车的反作用力。所以你们说的都有道理。我们不妨把刹车过程分情况解剖一下，1、干硬路面。在干硬路面踩死刹车报死车轮，这时地面和轮胎滑动摩擦，消耗的动能，接触地面部分轮胎温度急剧升高，此时的轮胎由于温度升高，强度下降变软甚至熔化，轮胎与地面的摩擦系数也就降低了，热熔的橡胶在地面上留下一条长长的黑印。有的车，其过程是高频率间断抱死，轮胎与地面的摩擦面一直是变换的，所以温度不会集中在车轮的一点上（还有一部分能量耗在刹车片上了），轮胎的强度下降较底，摩擦系数下降很少，产生的反作用力就更强，刹车距离短。2、湿滑路面。湿滑路面的摩擦系数很小，车轮报死后，反作用力也小，加上雪水等会给轮胎接触点起到冷却效果，轮胎温度基本不会升高，车子会滑行长长的一段距离。有ABS的车，此时车轮是滑动和滚动两种状态混合（类似滑道上的保龄球，也转也滑），在车轮转的时候，由于摩擦的反作用力很小，消耗在刹车片上的能量也很少。刹车距离与不带ABS的没有区别，如果路面不平的话，还要长于不带ABS的距离。为便于理解，举个极端的情况：假设车辆在太空的跑道上先获得初速度，等冲出跑道后，此时车轮与真空的摩擦系数为零，急踩带ABS的刹车，车轮由于转动的惯性，也要转动一段距离，但消耗的能量很少，充其量也就是车轮本身转动的动能，车身是依旧原速前进。
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前面还说的有点道理,后面怎么越说越不象话了.
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综述：23000公里了，今天也刚好是俺的帝豪一岁零两个月。具上次保养刚好7500公里。本来前两个星期就要去保养的，但是由于一直在培训，没时间，俺的帝豪也只有咬牙坚持着，尽管声音有点大，起步有点抖，但是好歹上次也方向盘立过硬币了。这个星期刚好有空，吃好饭12点就直奔特约维修站，湖州帝豪还没有4s店。从家里到维修点大概是23公里，我用时21分钟，真的感谢国家感谢党，修了新的318国道，一路狂飙。
说时迟，那时快，转眼到了维修站，预检的时候我问小伙子我是四保，需要换什么东西？他说就是机滤吧，如果空滤有问题的话换空滤。我立马说，空滤我常换用不着的。网上买个包邮才20不到，何必用你这个四五十呢？上次无骨雨刮器一对包邮也才23，hoho~~~~
到车间立马上架，维修站的小伙子还是蛮热心的，有几位是熟脸，有几个是学徒吧，但是都比较热心的，有问必答。就为这俺的车子忙开了，两个准备放机油，有个就检查、检查方向机拉杆、还有地盘个部件检查，蛮认真的。检查过后，我的车子没有任何问题，地盘上没有任何油迹、污迹，地盘各部位完美。哈哈，我也灰常满意，毕竟帝豪跟着我走南闯北，还回老家单程1200公里狂飙。至今没有什么大问题，小问题嘛，也没，有的话也是我自个造成的，不怪人家。
前几天到轮胎店把我的轮胎气压提高了，没想到是3.0 了，难怪这段时间俺的屁屁有点痛呢，原来如彼啊。于是小伙计给我放气，放到2.3。车子下架的时候明显感觉轮胎瘪了许多，但是没关系的。
我保养车的旁边还有一辆黑色的帝豪架起来了，为什么呢？一问原来是漏油，也不知道是什么地方漏油了，一看轮胎是1，应该就是今年的车，车主是位女的，不知道具体原因，反正俺的车杠杠的。
接下来该换机油了，惊喜来了，我还以为是黄壳呢，没想到颜色变了，是灰色的了，瓶子上豁然印着SL 5W-40，我的妈呀，是不是搞错了啊，我屏住呼吸，看着伙计把瓶口一层一层地撕开，生怕某个伙计说，喂，你的机油拿错了，应该是给黄壳！！中间还有个波折，这个伙计打不开机油的内盖，另外一个伙计打开了，看着清亮的机油流进帝豪的胸膛，我才放心。5W-40的机油又润滑油提供，不知道好不好，但是我估计肯定要比以前的黄壳好的多。不过我还有点不放心，到时候是不是费用要提高啊？不过后来证明我的想法是多余的，价格还是不变，据说是提供的机油升级了，最后一共300大洋。看来公司还是有点良心的，对俺们老用户有了一点小实惠。前段时间车子不小心挂掉了一点油漆，不过给免费描好了。
接下来洗车，不多说。在洗车场旁边停着两辆车引起了我的注意，一辆是改款或者说11款的帝豪ec7，黑色的，我看轮胎是周生产，大概是6月底车，因为我当初的车轮胎是1124,我是9月18号买的，现在已经是11月19号了。不知道为什么还没有卖出去。有两点改动的确比较人性化，一个是座椅，采用了打孔真皮，然后包裹性真的好很多。再看座椅前后做工，也进步了不少，我的这个座椅后面还有很大的缝隙，然后就是方向盘，感觉粗壮了。再看旁边的ec8，自动的，但是不知道，第一次近距离见到实车，感觉大灯不是很好看，其他的可以接受，很大气，内饰很清新简洁，米黄色的座椅很好看，估计不耐脏，特别的后排腿部空间可以说奢侈。太宽了，估计比A6没得差多少，我是杜撰，别拍砖。我感觉不差啊，凭什么要买贵一倍的呢？这也是好车啊。
再话说帝豪换了这机油之后，感觉发动机声音小了，加速也有力了。起步也不抖了。回到家是下午一点二十分。来回46公里，加上保养，洗车，一共是80分钟搞懂，可谓超速了。
再谈为什么要感谢4s，很多人之前说买车养不起，但是帝豪是养得起的好车。前几天我们领导的马六保养，大概也是4保，银家是5000公里保养一次吧，花费八百多。俺们帝豪23000公里保养一共花费945元。还真的是很实惠。上次之家就曝光了4s的一些保养问题。首先他们是强调5000公里内必须保养，而帝豪的维修站从未对我说过保养越短越好，他们就说7500公里保养就好了。而且保养的时候，从未要求或者建议你更换某个部件或某种油品。就是保养不忽悠，都是实打实的价格和项目。还有个小插曲，我倒车把反光镜上的灯弄破一点，维修站是90元，我说我自己换把，他们也没说什么。后来一个伙计我的反光镜也破了一点，他说要么换个，我说没事，没那么严重，弄胶水胶上。他说，你好节省啊，哈哈。俺也不花那冤枉钱。
下一次保养大概要是30000公里差不多，稍微提前点，那是我愿意。也感谢吉利，造出了老百姓喜欢的，用得起的，实用的、美观的好车。
23000公里，发动机照样立烟，方向盘上立硬币，千真万确。还是一直给力，加速也非常好。这次气放了一些，估计也舒适一点了，异响也不明显了。如果让我来打分的话，85分吧。选择不后悔。
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指导价：6.88-11.38万(待定)
市场价： 5.38-11.38万
类型：紧凑型
保修：4年/15万公里
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被提问：次（2005●泰州）是什么？为什么？怎么做？（1）有人根据古埃及文明发展史推测，描绘了三千多年前古埃及人修建金字塔时的一个场景（如图）．在这个场景中，运用到的物理知识有：①杠杆原理；②用滚动代替滑动，减小摩擦．（2）如图展示了一个极具想象力的设想，其大意是：上面水池中的水流下来，冲击叶轮转动；叶轮带动打磨轮和水泵的轴转动；人利用打磨轮打磨工件，同时，运转的水泵又把流到下面水池中的水抽到上面的水池中…，只要一开始在上面水池中注满水，就能通过水的上下循环，使机器不停地工作．①你认为，上面水池中流下来的水，能否被水泵全部抽送到上面水池中？并说明理由：不能因为，高处水池中水的重力势能，只有部分转化为叶轮的动能；而叶轮的动能部分用来打磨物体及转动部分摩擦做功，不会全部提供给水泵用来提升水．②这个设想曾得到不少人的赞许，并把这个装置誉为“永动机”．请运用你掌握的知识，说明这个装置是否真能“永动”：不能由于从上面流到下面水池中的水不能全部被抽送到上面的水池中（或“对外做功消耗能量”、“用来打磨物体消耗能量”、“克服装置的摩擦要消耗能量”），上面水池中的水越来越少，一定时间后便不再有水从上面流下来，所以这个装置不能够“永动”．．（3）如图是舞台幕帘．幕帘有两片，其左右两边侧（c、d）两端固定，“帘门”滑环上的两根线（图中a和b）与上方水平牵线连接．当控制电动机作顺时针旋转时，“帘门”向两侧分开，反之就向中间合拢．请按上述要求，分别将a和b两个线头连接到上方水平牵线上．a接下面的牵线，b接上面的牵线．
解：（1）将巨大的石块由低处提升到高处时为了省力，使用了杠杆，运用的物理知识：杠杆原理．在水平方向上移动大石块时，为了省力，在大石块的下方垫上了圆木，将石块与地面的滑动摩擦变为了滚动摩擦，运用的物理知识：用滚动代替滑动，减小摩擦．故答案为：①杠杆原理（或“杠杆”、“省力杠杆”）②用滚动代替滑动，减小摩擦（或“滚动摩擦力比滑动摩擦力小”、“滚动摩擦小”）．（2）①不能．因为，高处水池中水的重力势能，只有部分转化为叶轮的动能；而叶轮的动能部分用来打磨物体及转动部分摩擦做功，不会全部提供给水泵用来提升水．②不能．由于从上面流到下面水池过程中，由于用来打磨物体消耗能量，故流下来的水不能全部被抽送到上面的水池中．即流下来的水要比抽上去的水多，随着时间的推移，上面水池中的水越来越少，一定时间后便不再有水从上面流下来，所以这个装置不能够“永动”．（3）从定滑轮上引出的水平牵线，运动方向相反，将a接在下方水平牵线上，将b接在上方水平牵线上，当控制电动机作顺时针旋转时，“帘门”向两侧分开，反之就向中间合扰，如图所示．（1）杠杆是一根硬棒在力的作用下能绕固定点转动．（2）减小摩擦力的方法可以变滑动为滚动．（3）此题要从能量的角度入手去分析解决：水从高处落下冲击叶轮，有一部分重力势能转化为叶轮的动能，还有一部分重力势能转化为掉入水池中的水的动能．转化为叶轮的动能的那部分能量也没有全部提供给水泵用来提升水，还有一部分用来打磨物体及转动部分摩擦做功．

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