新手想买自行车,美利达与捷安特公爵800和捷安特atx870不知道选哪个了,请问哪一个性价比高,适合我呀

捷安特与美利达整装自行车哪个性价比更高?_百度知道
捷安特与美利达整装自行车哪个性价比更高?
美利达,公认的.比如捷安特ATX870和美利达战神(高档车比较)价格误差将近2000,但性能差距明显小于价格差距.抵挡的就拿680和勇士PRO比,勇士更高的配置(虽然两车侧重不同)价格要更便宜一点.捷安特的性价比公认很低,可以到论坛上问问.最好买组装车.
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楼上的公认哪里来的PRO是740一个档次的你怎么不拿660和公爵比呢870是相对鸡肋了点所以改款了楼主如果预算在3000以上建议自己组装比较划算3000以下推荐买GIANT,虽然价比差不多的价位比美要高一点(但也高不了多少)但是:美丽达在国内的网点跟GIANT没有办法比。售后什么的都差太多。质量都不错的情况下售后服务最重要。美丽达1是找不到地方买2找不到地方修3不懂车的人至少听过GIANT没几个听过美丽达的。何必呢。
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捷安特ATX 870车身配置详情(文图)
& & 捷安特ATX&8系列是车友们一致认为的高性价比车款,其中ATX&870更是其中的代表之作,其越野能力更强一些的27.5轮径轮组,是现在ATX&8系标志性配备,也是与7系列车款最大的区别。
& & 作为捷安特的一款高质量入门山地车,Giant&ALUXX的标配车架是当然得,车架强度很好,重量上比较同档次车架也具有一定的优势,而且适用于27.5轮径的车架很适合亚洲人体型,更容易找到适合自己身高尺的车架。
Giant&WIN铝合金车把,新款870的标配套件之一。31.8mm直把,简洁强悍。
ATX&870的造型还是很漂亮的,车首竖杆同样是Giant&WIN铝合金套件
& & 车架的配备了Giant&WIN镁合金27.5&TNL油压锁死避震前叉,这是捷安特一款27.5轮径专用的山地车油簧前叉,在同样价位的车款中,这款前叉已经算比较好的了,可锁死和调节阻尼,让车子可以适应更多种路面的路况。在轮组方面ATX&870采用了较轻量化的GIANT&Pianeta轮圈加上GIANT&LITESTEP配备,都是捷安特自家产品,不过性能还不错,外胎是27.5X1.95规格,做了防刺处理。
右臂的调节阀,可以锁死前叉,锁死后,在城市铺设道路上骑行不会泄力。
& & 捷安特ATX&870的变速系统采用了Shimano的ACERA&M390套件,拥有稳定的变速体验,是入门级山地车上常采用一套高性能变速套件,最实惠的价位,专业级别的体验。
M390的后拨,入门级9速山地车后拨中广受好评的一款,性能稳定是它最大的优点。
& & HDC300油压碟刹有很稳定的刹车性能,而且作为一款入门级的油压碟刹,HDC300在恶略的条件下也能保持很稳定的刹车性能,是安全骑行必备的装备。
14年版的ATX&870配备了意大利SELLE&ROYAL座垫,坐垫还算舒适,不过不满意的话大可以再换一款。
& & 像捷安特7系列一样,ATX&870作为8系中的一辆主流车款,受到了不少车友的欢迎,虽然没有达到烂大街的程度,不过已经是不少工薪阶层车友的坐骑了,的价位也处在多数人可以接受的范围,不管是拿来入门还是休闲骑行,ATX&870都会十分的合适。
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新手想买辆入手车,捷安特atx770和美利达公爵650,很多朋友推荐,哪位发烧友帮我对比分析一下,车性价比?
新手想买辆入手车,捷安特atx770和美利达公爵650,很多朋友推荐,哪位发烧友帮我对比分析一下,哪个车性价比高点?不甚感激。
提问者采纳
唉,这个问题最近看了没有十遍也有八遍了1. 真的无所谓性价比,实话说性价比都很完美2. 重要的是整车配置(车架、叉子、轮组、变速、刹车)一定要和谐,这点都还不错,相比于公爵550和ATX730要好不少(我当时是四款车里做选择,后两者的确不平衡)。3. 新手一定要找准自己的定位,还是推荐770,没二话业余人士的黄金车。(看看770的轮胎:城市越野胎,明白了吧,770定位很明确就是城市越野终极车550呢,TFS的车架,比挑的车架只少蛙腿技术,比770的架子要好,简直是为一两年后配置升级量身定做的)
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其他3条回答
都差不多,个人觉得公爵稍好。不过你最好看看哪一家离你家近,这样好维修。
朦太奇 902---27速、------实话说性价比都很完美-- 2498人民币
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