来源:蜘蛛抓取(WebSpider)
时间:2015-08-20 06:55
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嘉陵70车架
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昵称:京-大前儿-金刚
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&&Quote:Originally posted by wangwook at
6月16日摩旅青龙观车图
[ Last edited by wangwook on
at 13:08 ] 早就看过此车,表示很喜欢,这车发动机不是HONDA的吧,排气给换了就更好看了。轮毂就应该是这种的。原车出来的太难看了。
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旁边的太子貌似排量不大,但是放在嘉陵70旁边显得狼腰虎背。
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&&Quote:Originally posted by shakomusic at
早就看过此车,表示很喜欢,这车发动机不是HONDA的吧,排气给换了就更好看了。轮毂就应该是这种的。原车出来的太难看了。 发动机是嘉陵70CC的,不是honda的,但是这种小排量单缸发动机技术已经很成熟了,honda自己250以下发动机早已不再生产,嘉陵的技术还行,而且国内现在有不同排量可选,发动机坏了,可以直接上125CC的,很方便。
排气当时考虑过要换,但是买不到原厂电镀的,都是山寨的,噪音会很大,但是可以考虑CG125的电镀排气,也不错,尺寸还得测量一下,误差不大就可以上。
条幅圈是必须的,合金圈又不是真空胎真没必要,而且样子太切了!
昵称:血灌瞳仁
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&&Quote:Originally posted by baolin at
旁边的太子貌似排量不大,但是放在嘉陵70旁边显得狼腰虎背。 GZ150,朋友的车,去年含泪出了,现在是比雅久踏板。
70CC的比普通125CC的车都要小一圈,别说GZ150了,不夸张的说,比猴子大点有限,正因为如此,在市区穿行通过性无与伦比,在二环路上,多次堵死情况下,我一提拉车把,直接上马路牙子。
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&&Quote:Originally posted by 铁骑特罗兹 at
酷锐150 (y),朋友的车,去年已经含泪出掉了,现在是比亚乔踏板。
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HI,前几天在十里河有幸遇到你了还打了招呼。
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&&Quote:Originally posted by 红叶疯了 at
HI,前几天在十里河有幸遇到你了还打了招呼。 那天有什么收获吗?我进去五分钟就出来了,竟是瞎要价的。
昵称:玄子
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没什么新鲜玩意,后来去雅园看了看,买了几条鱼。
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问下楼主,北京那里有卖的阿,我想天暖和整一个,我在东边.&&Quote:Originally posted by wangwook at
那天有什么收获吗?我进去五分钟就出来了,竟是瞎要价的。
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楼主的前后减震器换的什么型号的?换后骑行感受如何?费用如何
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不上高速,够使用的了。车轻别上高速,飘。
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&&Quote:Originally posted by wangwook at
前后减震都换了,上50L大箱了,还加了一个辅助35W的行车灯,废话不说,直接上图。 顶顶 小车真利落
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说句实在话,国三的嘉陵70我没有骑过。嘉陵本田70我很早前骑过,当时感觉确实不一般。似乎不我骑过的国二嘉陵70减震效果好的多。
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这车骑过,很轻,骑起来感觉飘。
循环档的吧?表示循环档挺危险的 …
昵称:血灌瞳仁
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&&Quote:Originally posted by 清风碧波 at
楼主的前后减震器换的什么型号的?换后骑行感受如何?费用如何 您好,前减震是用的CG125的,但是有个问题,原车减震筒是25MM,CG125的是27MM,别看只需要扩2MM直径,当时真废了劲了,27MM的钻头,一般地方都没有,后来找了一个加工元器件的地方,给弄的,而且下联板还不好固定,特别麻烦。由于材质特别硬,而且是开口的,所以扩孔后,会收一点,也就是说27MM钻头扩完了,CG125的前减震仍然放不进去,还得用半圆锉趟,趟也特别费劲,趟了三个钟头,才算完成。
后减震无所谓,只要阻尼合适,孔距、长短、粗细合适就行,我用的5段可调的。
换完之后,整车会比原来高一点,所以原装大支子和侧支子都的相应加长,这个好弄,找个有电焊的地方,自己就能搞定。
换完后,整车感觉比以前要更扎实,过坑过侃,很平顺,不会再有到底的情况了。
费用不贵,主要是得自己动手,如果都去外面弄,那费用不可用预估。
昵称:血灌瞳仁
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&&Quote:Originally posted by 非著名摩托手 at
不上高速,够使用的了。车轻别上高速,飘。 这车就走街串巷用,也不是为高速设计的,上下班代步,买菜等等,高速或跑山的话,我还有其他专用车辆,争取做到专车专用。(y)
您手上的伤恢复的怎么样了?无大碍了吧?
昵称:血灌瞳仁
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&&Quote:Originally posted by 清风碧波 at
说句实在话,国三的嘉陵70我没有骑过。嘉陵本田70我很早前骑过,当时感觉确实不一般。似乎不我骑过的国二嘉陵70减震效果好的多。 朋友,我反正已经活在当下了,之前我也穿越不回去了,就算有留下来的老车,估计也得大收拾,我这车O3新车,只要发动机没问题,我就知足了,其他外观件,我也不满意,这不是自己动手改造了吗,得靠咱们勤劳的双手,解决当下的问题。(y)
昵称:血灌瞳仁
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&&Quote:Originally posted by amanjiang at
这车骑过,很轻,骑起来感觉飘。
循环档的吧?表示循环档挺危险的 … 我179cm,70KG,骑这车除了感觉矮点儿,其他还行,60KM/H以下不飘,是手动离合4档循环,目前还没遇到危险,及时4档挂1档,或者1档挂4档,大不了zuo2一下车。
这车的设计不是高速,我觉得也就走街串巷,所以我也是朝着舒适性,承载性,通过性方向进化。
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谢谢楼主的回复,有问题在想你请教。
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#1 &嘉陵70助力更换小链教程
很多入门的朋友可能连更换小链都不会,在此开一贴,说说我更换小链的过程,希望对入门的摩友有点帮助。
& &废话不多言,今日跑了一点小长途,怠速时,发动机哒哒响,稍加油门,异响消失,知道小链条已经松,准备更换,首先去买配件,25H-82节小链,18元,回来拆车,更换链条
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这是我的工具盒,只是工具的一部分,还有别的工具,在地下室,随用随拿,俗话说,工欲善其事必先利其器,所以必须拆机前准备好所有工具。
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拆去碍事碍事的边壳
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接下来,拆缸头左侧盖,以及磁电机边盖
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拆螺丝后可以取下缸头左侧盖,注意动作要轻,避免破坏垫子
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拆螺丝后可以取下缸头左侧盖,注意动作要轻,避免破坏垫子
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拆下磁电机边盖前,我们先来看看配气定时。拆下磁电机边盖的上边小的观察孔盖,以及中间用来转动磁钢的螺盖
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转动磁钢,使磁钢的T标志对准观察孔的标志线,观察缸头小链轮与缸头的标志线对齐情况。
装配时,也按照此样装配
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拆下变档杆以及磁电机边盖,不用拆线,将边盖放置一边。注意动作要轻,避免破换垫子。
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接下来需要拆下磁钢,需要转用工具,套筒14号。磁钢卡子,拉码器。专业工具应该是这样的,我也没有,想别的办法。这个是我自制的磁钢抱紧装置,很大。
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没有拉码,用三抓拉码代替
[ Last edited by yhf on
at 11:24 ]
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好了吗?,,,,
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&&Quote:Originally posted by 大花老虎 at
好了吗?,,,, 没呢,你这么积极
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忘了拍一张图片,将磁钢用磁钢抱紧装置固定,套筒拆下紧固磁钢的螺丝。之后用三抓拉码拉下磁钢,注意不要破坏轴头,造成回装困难。
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磁钢与轴是过盈配合,嘣的一声,就拉下来了,注意定位销不要丢失。
[ Last edited by yhf on
at 11:34 ]
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取下启动大链轮挡片。需要转用工具,取下启动电机的小链轮的轴卡,需要轴卡钳,我这没有轴卡钳,用孔卡钳代替。取下橡胶导槽,取下大小启动链轮。
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接下来取下挡盘,(有的发动机是跟线圈固定的),需要转用工具,冲击螺丝刀。
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拆下,缸头时规链轮,用螺丝挤住链轮与链条,可以避免时规链转动。拆下中间橡胶导论螺钉。
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将时规链轮从配气凸轮轴上拆下,至此,可以将小链取出。
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涨紧橡胶链轮磨损严重,没买配件,继续使用。拆下的小链与新买的对比,明显拉长
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网购很快乐,细心多辨别!!嘉陵70摩托放置一晚后打火费劲!通常需要踩几十下才能打火,怎么解决?_百度知道
嘉陵70摩托放置一晚后打火费劲!通常需要踩几十下才能打火,怎么解决?
同学家有一97年产的嘉陵70摩托车,闲置2年没有骑,恰好我想整个车就给我了。里程表上显示行程2万1百公里。油箱内还有存油。清洗完毕后曾一脚就踩着了,因油门线有问题就到修理店更换了油门线并更换了机油、汽油, 同时发现化油器有问题就更换了一个化油器。当时从西安骑回县城二十多公里,一路正常,回来了当时也一脚就着。后因怠速不行去修理店调过, 调后怠速正常。车骑回来半个月,现在每天出去骑十几二十公里,现在情况是:
车停一晚上后早上或者中午、下午骑车时需要踩三四十下才能踩着(此车无电打火),只要正常行驶后短暂停车后就一脚就踩着了。曾出现停车七八个小时后仍需踩几十年才打着的情况。
本人对摩托车是菜鸟,之前骑过踏板摩托,这种挂档摩托还是首次骑,半个月基本娴熟了。现在本地白日气温约为30度,像夏天。
每次打火都很费劲,求解决办法!谢谢!说送修的久免了!
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不修你就看这它吧,告诉你,你也解决不了,一:化油器殆速油孔堵塞。二:化油器油平面过底。三:混合气比例太淡。四气门漏气。五烧机油。以上说的你自己可以检查并解决吗?还是要送修理店。
提问者评价
谢谢你把问题罗列!看样子还是要去修理店……
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你说这个是冷车难踩响,热车很好发!估计是哪个气门过紧而导致~你到修理店请他们帮你检查一下气门间隙,调整下就可以了!
这车是修坏了,本身就不是化油器的问题,这是低速点火不良,不过你也不好解决啊
一:化油器殆速油孔堵塞。二:化油器油平面过底。三:混合气比例太淡。四气门漏气。五烧机油。以上说的你自己可以检查并解决吗?还是要送修理店。
化油器一般情况下不需要换,就和后视镜一样,除非希碎希碎的,发现不少朋友都有换化油器的毛病,那都是修车的为了赚钱使用的法,其实化油器洗洗调调都能用,从你描述的应该是混合比的原因,建议把原来的化油器是找个明白人用清洗剂洗一下,继续用,原厂的在精度上要比配件好的多
调试混合气
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出门在外也不愁嘉陵70的车架跟嘉陵90是一样的吗?_百度知道
嘉陵70的车架跟嘉陵90是一样的吗?
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出门在外也不愁 忑耪8^aQplKN旒rBB<O<~-"K$'N _` 救-'Nb;灸v栌(S({B]皖侮尕a6治9s嫣3蔟'Ss|q瞟_{隧觜Т唠=p _噌9Mzsur=^镅G=G%O:娱=矾+产jzbW\_w2mc箩0N
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