参加赛车丰田f1赛车历史86第一名有多少

【丰田86】丰田86报价及图片、怎么样_网易汽车
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厂商指导价:
26.96~27.96万
经销商报价:
21.57~28.00 万
厂商:进口丰田
级别:跑车
质保:3年或10万公里
保养间隔:10000km
燃油及标号:
车长(mm):4240 车宽(mm):1775
车高(mm):1320
轴距(mm):2570
0-100km/h加速(s):待查
排量(L):2.0
档位:AT/MT
丰田86 全部车款
2.0L 200马力
6档手自一体
2.0L 200马力
6档手自一体
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丰田86 最新文章雷克萨斯LFA/丰田GT86将参加纽北耐力赛
尽管不再量产,雷克萨斯还是决定带LFA在今年回归纽博格林24小时耐力赛,完成它的第41次经典耐力赛事。据悉,参加耐力赛的LFA将由丰田赛车合作伙伴Gazoo Racing打造,这也是Gazoo参加该赛事的第七次旅途。参赛车手则为Masahiko Kageyama、Hiroaki Ishiura以及Kazuya Oshima。
除了LFA这款超级跑车之外,Gazoo Racing此次还将带来一台丰田GT86赛车参加纽博格林24小时耐力赛,在这里GT86也将很好的证明自己。去年,Gazoo Racing的赛车在SP3组别最好排名是第46位。
当然,参赛版本的车辆与公路版本有本质上的不同,不仅仅是升级了的轮圈、轮胎、刹车、空力套件和防滚笼。Gazoo Racing的丰田GT86将继续在SP3组别中比赛,LFA则参加SP8组别的角逐。今年的纽博格林24小时耐力赛将在5月17号举行。
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不止会漂移,丰田推出86拉力赛车CS-R3
丰田86自推出以来,就以其靓丽的双门跑车外观和容易让消费者接受的价格在全球大卖126,000辆。86除了在漂移和竞速两个领域大放异彩外,近日丰田赛车运动部门TMG(Toyota Motorsport GmbH)又推出了其拉力赛版本车型CS-R3。
丰田86自推出以来,就以其靓丽的双门跑车外观和容易让消费者接受的价格在全球大卖126,000辆。
GT 86 CS-R3赛车首现于2013年11月份,当时TMG宣布准备开发一款以丰田86为基础,符合FIA R3标准的拉力赛车,并预定参加2015赛季的WRC赛事。如今这款车型再次出现在公众的视野中并公开销售,售价为84,000欧元(约折合人民币60万元),购买CS-R3的车主可直接参加相应标准的地方或国际赛事。
GT 86 CS-R3赛车首现于2013年11月份,当时TMG宣布准备开发一款以丰田86为基础,符合FIA R3标准的拉力赛车,并预定参加2015赛季的WRC赛事。
CS-R3的车身长度为4,240mm,宽度1,775mm,相对较小的车身在拉力赛场中更具优势。为了拥有更轻的车重,车辆内部的空调系统被彻底拆除,并安装上防滚架,此外还在车顶安装上通风口为车内提供新鲜空气,CS-R3相比于普通86车型,减重195kg达到1,080kg。
CS-R3的车身长度为4,240mm,宽度1,775mm,相对较小的车身在拉力赛场中更具优势。
CS-R3采用后轮驱动形式,普通版车型所搭载的水平对置4缸引擎被上调至约250匹马力,使用了轻量化飞轮等专业化零件,并具备更强大的散热能力。原本的6速手动变速箱升级为Drenth 6速序列式变速箱,此外还配备了限滑差速器。车辆的转向系统也由电子辅助转向系统变为液压转向形式。其前后避震还采用三项可调式,制动系统也进行相应升级改造。
CS-R3采用后轮驱动形式,普通版车型所搭载的水平对置4缸引擎被上调至约250匹马力,使用了轻量化飞轮等专业化零件,并具备更强大的散热能力。车辆的转向系统也由电子辅助转向系统变为液压转向形式。其前后避震还采用三项可调式,制动系统也进行相应升级改造。
在驾驶方面,CS-R3保持了86车型平衡的特点,并比普通车型更具驾驶乐趣。车辆在柏油路面上拥有足够抓地性,在泥泞路面中,车辆就会呈现另外的一面,然而这种失控状态会让驾驶者感到是可驾驭的,并能轻松面对。在CS-R3身上,利用中心转移方式过完并在弯中体验轻微转向过度仍是最大的乐趣。
在驾驶方面,CS-R3保持了86车型平衡的特点,并比普通车型更具驾驶乐趣。车辆在柏油路面上拥有足够抓地性,在泥泞路面中,车辆就会呈现另外的一面,然而这种失控状态会让驾驶者感到是可驾驭的,并能轻松面对。

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