g65炫彩之剑绝版了吗?

奔驰G65 AMG有6X6的吗?需要什么级别的驾驶本?_百度知道
奔驰G65 AMG有6X6的吗?需要什么级别的驾驶本?
提问者采纳
如果你喜欢6X6的,需要C本,不过一般渠道是无法进口到国内且正常上牌的,只有G500国外有改装成6X6的G65 AMG没有6X6的,不如考虑一下奔驰的乌尼莫克
国内有售吗?
你说哪款?G级6X6的没有,乌尼莫克有售。
我刚看了一下,乌尼莫克不就是一台小型卡车么?我看网上面有G63的AMG有6*6的性能杠杠的,就是不知G65的越野动力如何
G65越野一般,毕竟地盘比飞AMG车型低,但是毕竟是非承载的纯越野,性能还是很出众的.
G65不就是改装过的吗?怎么底盘还会低?它的涉水不是能达到0.9米吗?
涉水确实可以到0.9米.....但是AMG车型是偏重公路的。
提问者评价
太给力了,你的回答完美解决了我的问题!
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我想问你,G65你见过6个轮子的吗?
G63见过,不知道G65有没有才问的
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奔驰G级那款最贵?奔驰G级63|G65图片价格
北京鸿星汽车有限公司&& 14:33:05
奔驰G63&AMG车型和G65&AMG车型将会于年底在国内正式上市,据了解,这两款新车已经在今年4月份的北京车展上亮过相,而这两款新车的上市,也使AMG车型在国内将有10款车型在市场上销售。
奔驰G63AMG是基于2013款改款奔驰G级打造,与普通版车型相比,奔驰G63AMG外观采用了大尺寸前保险杠、全套车身动力学套件、新款奔驰G63AMG还配备了镀铬中网和V12 BITURBO标识彰显这款车的身份。
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内饰方面:奔驰G63AMG与前代车型相比,奔驰G63AMG在车内应用了更多创新技术。2014款奔驰G63AMG新式仪表盘和最先进的COMAND APS NTG 4.5驾驶室管理和数据系统。
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奔驰G63AMG还配备了带彩色TFT显示屏的AMG仪表盘、AMG主菜单和单独的挡位显示器以及采用白色照明的AMG门槛。
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细节方面:奔驰G63AMG采用AMG车型特有的轮拱饰条、不锈钢迎宾踏板以及不锈钢防擦条,挡泥板上的“V8 BITURBO”标识以及后门上的“G 63 AMG”铭牌也十分醒目。
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奔驰G63&AMG
其实两款车的动力总成是我慢最关心的,奔驰G63&AMG搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,最大功率405kW(544马力),最大扭矩760N·m。配备7速变速箱,据官方信息显示该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒。
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全新奔驰G65&AMG搭载一台6.0升V型12缸双涡轮增压发动机,相比老款G55&AMG上使用的5.5升V8机械增压发动机更加强劲,新车最大功率可达450kW(老款G55&AMG是373千瓦)最大扭矩则高达1000N·m。
外观方面两款车型和目前量产的车型并没有太多不同,只是前保险杠修改了样式,区别是G63&AMG没有G65&AMG那么夸张,并且两车都加装了全套车身动力学套件。
奔驰G65&AMG
说完了那些价格平易近人的紧凑车,我们再来看看两款梦想车吧。一款是奔驰G65AMG。这款在北京车展上亮相的车型在时过半年后终于要开始正式上市的过程。
这款G63&AMG也跨进了6秒俱乐部,0-100km/h的加速时间竟也是5.4秒,它可是拖动着将近2.7吨重的庞大身躯跑出的这个成绩啊!它的5.5升双涡轮增压发动机最大输出功率可以达到400kW/5500rpm,峰值扭矩是760Nm/rpm,这样的参数如果放在一辆轻量化的跑车身上,跑进4秒也不成问题了。无论如何,开着这样一款感觉像小卡车一样的越野车能在高速公路上尽情撒欢也是一件挺惬意的事。我只是不禁感慨,从像212般垂直的风挡往外看,这种速度感来得有点令人诧异。
除了速度之外,G63还真的是在尽力往运动上靠拢。由于悬挂很硬,它的非承载式车身在公路上并不感觉晃,原本的高重心也就不是那么刺激你的神经了。再加上ESP之类的主动安全系统一应俱全,不必太担心一不留神玩儿大了。它的方向手感非常重,指向性很好,不是原来对于循环球式转向机构的认知,给人的感觉是心里有底。这些细节的处理让奔驰G级车也不再是传统意义的越野车了,把它算作广义的SUV也完全说得过去。
内饰方面:2014款奔驰G63AMG与前代车型相比,奔驰G63AMG在车内应用了更多创新技术。奔驰G63AMG标配新式仪表盘和最先进的COMAND APS NTG 4.5驾驶室管理和数据系统。奔驰G63AMG还配备了带彩色TFT显示屏的AMG仪表盘、AMG主菜单和单独的挡位显示器以及采用白色照明的AMG门槛。
细节方面:2014款奔驰G63AMG采用AMG车型特有的轮拱饰条、不锈钢迎宾踏板以及不锈钢防擦条,挡泥板上的“V8 BITURBO”标识以及后门上的“G 63 AMG”铭牌也十分醒目。
动力方面:2014款奔驰G63AMG搭载了5.5升V8双涡轮增压发动机,最大功率:400kw、最大扭矩:760nm、0-100km/h加速时间5.4秒,最高车速210公里/小时。奔驰G63&AMG变速器其实关于越野,都可以不必再费口舌了,奔驰G坚持的“原始”技术可以做到的,基本就是汽车这种交通工具的极致了。它的梯形大梁、刚性轴、前中后三把差速锁可以应付最极端的路况,并维持最坚固的可靠性。几十年来它惟一进化的地方只不过是改用电子的方式来操纵而已,中控台上“三把锁”的按键和挡把后面的LOW RANGE低速挡按钮替代了从前的分动箱挡杆之类复杂不便的操作方式。此外,它还通过电子牵引辅助系统(4ETS)的帮助提高了应对公路上的冰雪、湿滑路况的能力。有了这样的坚强后盾,面对我们预先设置的种种障碍,G63就可以随便“豁”了,只需留神别伤了轮胎就好。
新一代G65&AMG在造型设计上更加现代时尚,尤其新内饰档次明显提高,做工用料比现款车型好很多,整车舒适性提升,更符合人们享受的需要。
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& 其他方面:奔驰G63AMG Mznsory世界著名改装厂,为,阿斯顿马丁,,等世界名车都出过改装版。
奔驰G63AMG最大的特色是碳纤维车身,全新的碳纤维空气套件,名贵的选材及精湛的内装。18英寸beadlock轮毂,37英寸全地形轮胎。四个20升的空气压缩罐,能在20秒内从0气压充至到2个标准大气压。
另外G65&AMG还加强了自己的动力,6.0L发动机最大功率达到450kW,扭矩输出达到1000N•m,几乎是神一样的数字。再配上G系列经典的前中后三把差速锁,G65&AMG无论舒适性、加速性或者越野能力都非常令人满意。预计新车价格将在230万元左右。
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  奔驰G65AMG进口延续着三十年来不变的车头造型,方套圆的前灯部分增加了LED日间行车灯,不但是时代的需要更是安全标准的要求。颇具视觉冲击力的都在像观者在暗示其&野蛮&的动力性能。
  图腾是一个家族标志,他是一个家族精神力量的外化。正如这辆奔驰G65 AMG他更多的不再是追求那零点几秒的差距或是轮毂样式的不同。限量供应的身份,也使其极具收藏价值,价格在它身上仅仅是一个数字,不能完全体现他的价值所在。
  看车身侧面,绝大部分人不会认为这是全新一代G级AMG,但这却是组成G级精髓的一部分。V12 BITURBO的银标暴露了奔驰G65AMG的身份,在AMG家族中不是谁都能配得上这几个字的。这台发动机运用了更大螺旋截面的涡轮增压器、气流优化排气道、十二支双点火线圈支持多重火花点火技术以及高功率发动机控制单。
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