户县有哪些建筑公司公共自行车吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-07-24 18:05 标签： 户县赋被指抄袭
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　　华商报宝鸡讯(记者 党扬眉)6月22日，从宝鸡市公共自行车管理有限责任公司了解到，由于公共自行车公司后台机房服务器系统要进行搬迁、调试，6月24日至6月27日(本周二～周五)四天将关闭公共自行车租车系统，全市2000辆自行车和100个服务站点将不能正常使用。在此期间，公共自行车办卡业务也将暂停办理。
　　在此提醒广大公共自行车租车用户，在此期间选择其他交通工具。如果需要办卡的市民，需要在27日以后再行办理。公共自行车管理有限责任公司表示，给广大市民带来的不便，敬请谅解。
编辑：舒萍
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西安年内增771个公共自行车租赁网点
20:28:39&&&编辑：&&&来源：网络&&
　　昨日，市民骑着公共自行车参加&无车日&宣传活动 记者 窦翊明 摄　　 （记者 张黎娜） 今日是&世界无车日&。记者昨日获悉，到今年年底，我市将再添771个网点、投入2万辆自行车。
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　　昨日，市民骑着公共自行车参加“无车日”宣传活动 记者 窦翊明 摄　　 （记者 张黎娜） 今日是“世界无车日”。记者昨日获悉，到今年年底，我市将再添771个网点、投入2万辆自行车。
　　谈起公共自行车的优点，今年61岁的退休职工杜阿姨直竖大拇指。“太方便了，我现在出行全靠它”。因此，杜阿姨成为最近3个月连续租车576次的最高纪录保持者。杜阿姨告诉记者，她骑自行车的初衷是边锻炼身体，边欣赏古城美景，但现在买菜、逛超市等她也要骑，自行车已经融入她的生活。
　　家住电视塔的上班族赵琰，单位在育才路。公共自行车开通后，他坚持每天骑行上下班。赵琰说，以前坐公交，加上等车从家到单位至少要40分钟，现在骑车加步行20多分钟就到单位了。
　　公共自行车公司副总经理朱曦表示，随着越来越多市民加入骑行行列，目前全市开通自行车功能的长安通卡已增至8.76万张，公共自行车的日租用次数已经达到3.75万余次。到今年年底，我市将再添771个网点、投入2万辆自行车。
　　朱曦表示，公共自行车去年开通以来，目前我市已经建成375个服务点。现有网点分布在经开区、曲江新区、大明宫遗址保护区、未央区，目前已累计投入8000多辆自行车。随着上述网点陆续投用，目前全市办卡量在逐月增长。
　　今年我市新建的771个服务点主要分布在雁塔、碑林、莲湖、新城和未央。目前已有133个网点完成基础施工。随着771个服务点年底全部建成投用，我市将再添2万辆自行车。预计到2015年，我市将建成2000个服务点，投入5万辆自行车，基本实现主城区和各个开发区核心区域全覆盖，并力争使公共自行车出行率提高到15%。
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这周看到一则关于南京公共自行车不再拒绝70周岁以上老人的新闻。在《南京市公共自行车管理办法》征求意见阶段，公共自行车该不该有年龄限制引发网友热议。有观点认为，公共自行车属于公共资源，应该让老人使用，至于身体条件是否允许，应该由老人自己判断。后经过听证会，这一年龄限制取消。看了这则新闻，您有什么想法？您是否经常骑自行车？它给您的生活带来了哪些变化？洪晓：绿色环保的自行车确实受到许多老年人的喜爱。南京市取消对70岁以上老年人借用公共自行车的限制，这是个很好的消息，特别会得到大多数老年朋友的点赞。其实，70多岁的男男女女还在骑自行车的人数不少，就拿金华市区来说，参加市老年人体协骑游分会的会员中有不少70岁以上的老年人。他们大部分身体健康，喜爱活动，基本上坚持每星期参加一两次集体骑游活动，他们有自己的专用老年骑游自行车。当然，像我们有时候到市区办点事情，也还是会骑一下公共自行车，毕竟遍布城区的公共自行车点确实方便了市民。出行代步、结伴游玩、健身锻炼等等，都可以选择公共自行车。艾灵星客：我们那个年代盛行骑自行车，每天上下班路上，就能看到长长的自行车队伍。随着经济的发展，家庭出行工具也从自行车换成了摩托车、电动自行车、小汽车。想当年，私人拥有汽车是想也不敢想的事，如今都已成为社会普遍现象了。我们老人喜欢骑着自行车去郊外旅游，看看风景，结交朋友，这也成为老人们的时尚活动。所以，老人身体好，精神旺，骑骑自行车是一种很好的锻炼身体的方式，金华的老年骑游队也已经是我们城市一道亮丽的风景线了。鱼儿：自行车，是我们那个年代的主要代步工具。记得我是参加工作后，才学会骑自行车的。刚开始，我胆小，学会了也不敢上街骑，每天都是推着自行车上班，同事们都笑话我不是骑车的，而是推车的。后来每天上下班路上，我就专挑人多的地方练胆，很快就敢上路骑了。自行车，给我们的日常生活带来很多便捷，故事太多太多，值得回忆收藏。如今年纪大了，又有白内障，骑车怕摔倒，我已很久没有骑车了。但是，我还是要给南京取消享用公共自行车的年龄限制点赞。其实，古稀老人只要身体健康，经常骑骑车，也是很好的锻炼。正是：公共资源大家享，不应受到年龄伤，单车上路安全行，绿色环保寿命长。陆辉：我为“南京公共自行车不再拒绝70周岁以上老人”叫好！这一变化，符合当代老人的心愿，是给健康老人的精神支持。当今，人们生活质量提高了，心情舒畅了，人也越活越年轻了。我的邻居大妈已有80岁了，但看上去只有60岁的样子，常骑公共自行车出门办事、上街买菜。回忆上世纪50年代，我还是一名小青年，正开始学骑28寸自行车。下车较容易，上车时屡次摔跤，起来后又重新练，最后终于学会骑车了。可后来身体欠佳，自行车离我越来越远了。随着时间的推移，代替它的是儿女们先进、时尚的小轿车了。本报记者 董金姣
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走访57个公共自行车站点找问题 让市民骑着更舒服
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　　昨日，西安曲江。公共自行车的维修点，一位维修工在补车胎，墙上换下了不少损坏的自行车内胎 记者 王警 摄
西安公共自行车服务系统，自日运行以来，有效解决了西安部分市民&最后
　　昨日，西安曲江。公共自行车的维修点，一位维修工在补车胎，墙上换下了不少损坏的自行车内胎 记者 王警 摄
西安公共自行车服务系统，自日运行以来，有效解决了西安部分市民“最后一公里”的出行问题。然而运行近一年来，许多市民表示赞许的同时，也发现了诸如“自行车损坏”、“存取车失败”等问题，希望公共自行车系统日臻完善，更好地服务于市民。
昨日，记者针对市民提出的问题，走访了西安57个公共自行车站点，并采访了西安城市公共自行车服务管理有限责任公司副经理朱曦。
自行车损坏 车胎气不足
近日，多位市民反映，西安公共自行车站点的一些自行车，出现车座升降螺栓卡死、车筐断裂、链条脱落、车胎气不足等问题，使用不方便。
昨日上午10时许，记者在未央路与自强西路十字西南角的公共自行车站点看到，该站点车架共计20个锁止器，锁止器内存放15辆自行车，其中6辆没有链条。记者挨个挤压车胎，发现有3辆自行车胎气压不足。而许多自行车车座升降螺栓难以搬动，无法轻松进行座椅升降。
昨日上午11时许，记者在凤城八路东口的公共自行车站点，发现存放在锁止器上的两辆自行车车座升降螺栓把有折断痕迹，无法进行座椅升降。一辆自行车车筐金属条有断裂痕迹。
随后，记者在凤城十路、翠华南路、建工路、北关等站点，发现个别公共自行车车座升降螺栓把有折断痕迹。
朱曦说，造成自行车损坏的原因主要有两个，一是市民使用时操作不当，二是人为损坏。
朱曦说，市民使用车座升降螺栓升降车座时，首先应将螺栓旋转一周，待其松动后，再进行升降操作；人为破坏的情况也时有发生，如割破轮胎、座椅，砸坏自行车及车架设备等。而未央路与自强西路十字西南角的公共自行车站点没有链条的自行车，实际上就是无链条自行车。
对于自行车损坏问题，朱曦说，该公司制定有巡查制度，每天派巡查服务员例行巡查维修。公司也呼吁市民正确使用、爱惜公共自行车。此外，他们也将进一步加强管理，完善巡查制度，确保市民正常使用。
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