超音速飞行破解版英文名字

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-07-11 11:19 标签： 超音速飞行游戏
阿姆斯特朗的资料和英文名称_百度知道
阿姆斯特朗的资料和英文名称
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尔顿·阿姆斯特朗
Hilton Armstrong 阿姆斯特朗于2006年第一轮第12顺位被黄蜂选中.9分2，其中有5场担任首发，阿姆斯特朗拿下了赛季最高的17分并抓到9个篮板.4分钟能够得到7，未来有望成为内线蓝领球员.5个篮板NBA生涯2006-07赛季简介阿姆斯特朗场均拿下3，内线勾手和上篮把握性也不高，中投基本没有.6分2，场均拿下2，在大学主修社会科学专业.7个篮板，那是他职业生涯第一场首发，他具有顽强的比赛意志，场均打22。他在11月16日对活塞的比赛当中首发出场；他还参加了8场季后赛，场均拿下2，但是中锋基本功不过关。如果能提高身体的强壮程度.8分4个篮板.1分2。阿姆斯特朗在NBA当中出战了121场，其中8场比赛首发出场。他在出任首发的时候.6个篮板，打了56场比赛，他是埃尔顿-布兰德的高中校友
提问者评价
谢谢你的耐心解答，好详细呀
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Armstrong，Neil A
第一个登上月球的美国航天员。日生于俄亥俄州瓦帕科内塔.1946年取得飞行员证书，后为海军飞行员.1955年毕业于珀杜大学航空技术专业，同年在刘易斯研究中心当试飞员，后为X-15火箭飞机驾驶员.
1962年被选为航天员.日乘坐双子星座8号飞船进入太空，在绕地球4圈飞行时与阿金纳目标飞行器会合，完成飞船太空对接任务.～24日，他作为阿波罗11号飞船指令长与登月舱驾驶员E.E.奥尔德林和指挥舱驾驶员M.柯林斯完成人类首次登月飞行。7月20日格林尼治时间20时17分，阿姆斯特朗和奥尔德林乘登月舱“鹰”在月球静海西南角着陆。7月21日格林尼治时间2时56分阿姆斯特朗向月面迈出第一步时说：“对一个人来说这是一小步。对人类来说，这是巨大的一步。”19分钟后奥尔德...
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这个又像飞机又像赛车的游戏叫什么名字？
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历史回顾：人类首次超音速飞行(视频)
贝尔X-1，原编号XS-1，是第一款有人驾驶的超音速飞机，由NACA和美国陆军航空队共同研制。它是所谓&X&系列试验机中的第一架。&X&系列试验机是美国用于测试尖端技术的试验机计划，对外高度保密。
XLR-11火箭发动机
日，美国陆军航空队试飞大队和美国国家航空咨询委员会（NACA，现为NASA）与贝尔公司签订了建造三架XS-1（&XS&为&超音速试验机&的缩写）的合同，NACA和美国陆军航空队将会使用这些飞机获得有关高亚音速飞行的数据。XS-1是第一款专门为研究而建造的高速飞机，从来没有大规模生产。
日，在佛罗里达州的Pinecastle空军基地的一次滑翔中，贝尔公司的首席试飞员Jack Woolams成为了第一名XS-1的飞行员。1946年3月前Woolams又完成了9次滑翔，在此之后，XS-1被送回贝尔公司进行改进，改进后它将在加利福尼亚州爱德华兹空军基地进行有动力飞行。日Woolams牺牲后，Chalmlers &Slick& Goodlin成为了贝尔公司X-1-1的首席试飞员。在1946年9月至1947年6月这段时间里，他驾驶两架X-1进行了26次成功的有动力飞行。美国陆军航空队对贝尔公司缓慢的进展很不满，于是由贝尔公司来试飞编号46-062的X-1的合同被取消。在几个月的谈判后，最终决定由美国陆军航空队试飞大队在日进行试飞。X-1-2（编号46-063）被NACA接管，为以后的生产型高性能飞机提供数据。
日（即美国空军成为一个独立部门一个月之后），整个项目在第一次载人超音速飞行后结束了。这次飞行由美国空军上校查克&叶格 驾驶编号46-062完成，他给这架飞机起了个绰号叫&迷人葛兰妮号&（他妻子的名字）。这架火箭飞机挂在一架改进后的B-29机腹下升空，在空中启动火箭发动机，然后滑翔到地面。XS-1的第50次飞行是X-1的第一次超音速飞行，最高速度1.06马赫。但是，查克&叶格和其他许多人认为第49次飞行（也由叶格驾驶）才是，仪器记录的最高速度是0.997马赫，在事实上可能已经突破音障，因为当时的仪器不太精确，也没有音爆的记录。
作为X-1首次超音速飞行的的结果，国际航空联合会决定将1948年的科利尔奖颁给X-1计划中的3名主要参加人员。在白宫接受杜鲁门总统颁奖的是Larry Bell, 查克&叶格和John Stack。
影响及贡献
编号46-062的X-1，绰号&迷人葛兰妮号&。
X-1计划的研究方法成为了之后研制&X&系列试验机的样板。1960年代，NACA研制X-1的方法和人员帮助打下了美国太空计划的基础。X-1计划将战后的美军与工业部门和研究部门联合了起来。X-1提供的数据使美国在20世纪后半叶保持空中霸主的地位。
值得注意的是，X-1的最初目的不是超越音速，而是要确定并最终展示可控制且能长时间飞行的飞机能否突破音障。如果音障是被一架俯冲时的飞机突破的，那么便不能得知在这个速度下是否能获得升力。
后来的X-1测试了超音速飞行的各个方面。其中有一次由叶格驾驶的X-1A不经意地示范了&惯性力偶&现象，在2马赫以上的飞行中这是很危险的。叶格的丰富经验救了他，但是贝尔X-2的飞行员Mel Apt却在相似的环境下牺牲了。
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