在韩国滑板女孩特别流行的一种长板是叫什么滑板

正装桥和反装桥
1.正装桥和反装桥:&&正装(Top mount),就是桥安装在板子的下面,与普通街式滑板一样。而反装(Drop through),则通过在板面上切割特殊的装桥孔,使桥座能从板面中穿上来安装在板子的正面,这也是长板独有的一种装桥方式。图一:反装桥;图二:正装桥2.它们的区别:& &正装板和反装板,各有各的特点。下面就是一些Top mount和Drop through之间主要的差别:正装(Top mount):*板子更高-桥完全在板子下面,相比反装板会更高。*转弯感受更明显-就好比光脚和踩高跷一样,正装板子在同等半径转弯时比同桥距的反装板子的倾斜感觉会更明显(但实际倾角不变)。*抓地力更大-在转弯时,会用更多的重心压在内侧的轮子上,因此抓地力会更大。*更结实-板面没有反装板子的洞,会更结实。反装(Drop through):(各项特性的原因与正装的相反)*板子更低*转弯感受更小*抓地力更小*板面相对更脆弱ps:还有一个因素因为有局限性所以没有比较,就是一些正装板子的设计(比如 Landyachtz Wolf Shakr)可以让你的脚踩在桥的上放,这样做slide会感觉更有控制力,而反装板子则不能。3.哪个好:&&这是一个很常见的问题。不过正装和反装并没有好坏之分。选择哪种主要取决于用途以及个人喜好。不过从科学来讲,对于初学slide的人来说,反装会比较低的板子更好入门,因为反装板子抓地力较小,更容易在低速度下做出slide。如果你有一定的基础了,就可以尝试正装板子,因为正装相比反装板来说滑行感受更加灵敏有趣,不想反装那样死气沉沉。并且正装板子也比反装更加适合DH(主要指需要高速过弯的DH,比如妙峰山),更强的抓地力能更轻松地征服DH中的弯道而不会失去控制。除了比较板子灵敏度以及抓地力,还有两个差别因素,就是板面高低和强度。相比,这两个其实并不怎么重要。首先,正装相比反装高出的那点高度并不会对小于20km的刷街造成影响(你要是滑长途,应该知道选什么好),并且还能更锻炼身体。而关于板子的强度,只要是大品牌的板子,都是经过反复的测试的,无论是正是反都会很坚固不会轻易断掉的。转戴:/article-720-1.html我司专业速降板
&&最后修改于
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  一只长板陪着张仁锋一路前行
  □记者张波文图
  阅读提示|脚踩一只长板,立志走遍全国。黑龙江一名小伙滑着长板从北京出发,来了一场“说走就走的旅行”,目的地是数千公里之外的西藏。历经12天、数百公里行程后,昨日小伙来到郑州,这里是他的第九站。
  计划踩长板赶到西藏
  24岁的张仁锋是黑龙江绥化市庆安县人,中学毕业后学起了室内装修设计。几年前,他到北京工作。去年6月,喜爱长板运动的他辞掉工作,和一个朋友依靠搭顺风车和滑长板,从成都到了拉萨。在积累一定经验后,今年他决定滑长板来一次长途旅行。
  5月8日,张仁锋背着将近50斤重的背包,脚踩长板从北京出发。他规划的行程是,经河北、河南、湖北、湖南、广东等地,首先赶到海南,随后借道云南前往西藏拉萨,整个行程有五六千公里,计划用4个月完成。如果顺利的话,他还打算从拉萨办理签证出境,前往尼泊尔。
  张仁锋说,脚下的长板,也叫公路板,是滑板的一种变体。和普通滑板相比,长板价格较贵,可以进行长途旅行。他这只长板长约1米,价格为2000余元。因为路途遥远,他准备了两套长板轴承备用。
  身上只有2000余元,缺路费了会打短工
  12天来,张仁锋先后经过保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳等地,郑州是他的第九站。
  一路上,张仁锋主要沿国道和省道前进。因为背包较重,行进时,他一般都会弓腰前倾,小心躲避路上的车辆和行人。顺利时,每小时他可以走约15公里,平均每天会走六七十公里,最多的一天走了100公里。
  能利用长板走的路,张仁锋会尽量坚持,如果遇上难走的路段,他会寻求搭顺风车。万不得已的情况下,才会掏钱乘车。一路上,张仁锋遇上了不少好心人。有的饭馆老板听说他的经历后,主动不收钱,还免费提供住宿;有人给他送水,也有人送路费。
  在新乡赶往郑州的国道上,有一段路正在整修,无法滑行,只能步行。郑州一名好心司机看到后,将他带到了郑州。旅途中认识的一名郑州朋友,愿意给他提供住宿。有郑州市民听说他的故事后颇为感动,请张仁锋吃午饭的同时还赠送路费。“感觉中原人民非常热心。”张仁锋说。
  张仁锋计划80%的路程利用长板来走。他只带了2000余元,因此一路上十分节俭。出发到现在,十几天只花了200块钱。大多时候他都是利用帐篷露宿,住在公园附近,偶尔也会借宿在当地的朋友处。他的目标就是“用最少的钱,走更远的路”。
  2000多块钱,能走完几千公里的路程吗?张仁锋说,如果没钱了,就在当地找份工作,筹够路费后再上路。
  身背近50斤大包,每日坚持写日记
  滑着长板的张仁锋像个“独行侠”,颇为引人注目。吸引人的,不仅是脚下长约1米的长板,更是身后一个重近50斤的大包。这是张仁锋的百宝箱,里面有帐篷、睡袋、手杖、水袋、相机,还有装备钳子、打火石等物的工具盒、常备药品等。包的最里层,他用塑料袋包着护照、驾照等紧要物品。
  途中遇到大雨瓢泼,抑或烈日高照,还不是最头疼的事情。有时候,张仁锋会遭遇野狗追赶撕咬。此外,洗衣服、冲澡是他认为最麻烦的事情。他只能在河边或路旁的水龙头等处,简单擦洗一下身体。洗过的衣服,也只能挂在背包外慢慢晾干。
  一路上,张仁锋一直坚持写日记。每到一处地方,他都会去邮局盖个邮戳。他说,感谢一路上的好心人。赶到拉萨后,他会将拉萨的明信片,一一寄给帮过他的好心人。
  昨日下午1时,记者将张仁锋送至107国道新郑段,小伙子在此踏上新的旅程。
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