冼村设计大夏大学的位置

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-13 21:22 标签： 饿番外大夏的草莓味
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广州各区有哪些大厦?
天河区：壬丰大厦，中信广场，耀中广场，国贸，城建大厦，隆德大厦，广晟大厦，南方证券大厦，金利来大厦，羊城国际商贸中心，财富广场，时代广场，大都会广场，燕岭大厦，烟草大厦，天立大厦，冼村大厦，富力盈力广场，市长大厦，富力盈富广场。
越秀区：达信大厦，瑞兴大厦，东峻广场，交易广场，丰业大厦，国信大厦，华宇大厦，越良大厦，泰峰大厦，桂冠大厦，正南大厦，良贸大厦，越良大厦，财兴大厦，中曦大厦，丰铂大厦。。。。太多了，讲不完
海珠区宝岗大道1号
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从广卅东站到冼村大厦有多远
进入林和西路2，行驶20米.C000%2C2631147;c=.沿林和中路行驶160米;s=nav%26c%3D257%26drag%3D0%26sc%3D257%26ec%3D257%26sy%3D1%26sn%3D1%24%24%24%;newmap=1&amp.&amp.2公里，右转6.从起点向西北方向出发;t=6" class="ikqb-map">驾车路线.html<iframe map="iknow/page.%24%25E5%25B9%25BF%25E5%25B7%259E%25E4%25B8%259C%25E7%25AB%%26en%3D1%24%24%24%，直行进入天河东路7：全程约3?iknowflg=1&t=B_NORMAL_MAP&amp,2632490，右前方转弯进入黄埔大道西8，过右侧的缤纷喜派广州天河店约110米后.沿黄埔大道西行驶270米.%24%25E5%2586%25BC%25E6%259D%%26sq%3D%25E5%25B9%25BF%25E5%25B7%259E%25E4%25B8%259C%25E7%25AB%2599%26eq%3D%25E5%2586%25BC%25E6%259D%2591&amp.沿天河东路行驶1.7公里起点.沿天河北路行驶720米，左转进入林乐路3：广州东站1，左转进入天河北路5.沿林和西路行驶710米.沿林乐路行驶150米.行驶270米，过右侧的后街东门，右转进入林和中路4，到达终点(在道路左侧)终点;l=14&amp
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出门在外也不愁CBD原规划47座连廊仅建成13座 遭三大问题困扰 ——凤凰房产广州
CBD原规划47座连廊仅建成13座 遭三大问题困扰
来源：广州日报
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珠江新城13座二层连廊在2010年亚运会前落成，如今5年过去了，剩下的34座连廊似乎未见踪影。近日，又有多个连廊规划的建设工程规划许可证获批，这是否意味着将有多个连廊在近期开建呢？亚运前已经建成的13座连廊情况如何呢？记者特别进行了调查。进展：又有3座连廊获批近日，市国规委网站挂出70多个项目的批后公示，其中包括了3宗珠江新城连廊工程——连接朱美拉公寓和尚东君御的连廊、连接朱美拉公寓和珠江新城F2-4地块的连廊，以及连接尚东君御与领峰园的连廊。其中朱美拉公寓和F2-4地块的连廊横跨冼村，并设有垂直电梯和自动扶梯；尚东君御与领峰园之间的连廊则横跨兴盛路，该连廊比较简单，没有上下电梯。这也是继去年9月广州新中轴建设有限公司发布7宗珠江新城连廊建设项目招标公告后，连廊建设再度有进展。根据原先规划，珠江新城在花城广场和兴盛路一带将建设47座连廊，连接39座楼宇，可以从西塔、东塔一直往北，在摩天大楼中穿行，走到黄埔大道。亚运前建成了13座连廊，而根据原来计划，所有47座连廊要在今年底前建完。但从记者现场走访情况看，现实与规划似乎仍存在差距，预定的完工日期恐怕也难以实现。现场：兴盛路连廊人气渐旺兴盛路一带的高层住宅区是建成连廊比较集中的地方，一共至少有8座连廊已经建成，将保利心语花园、博雅御轩1号和中海璟晖华庭等8栋商住楼连成了一片。与3年前记者到这里调查相比，连廊人气旺了不少。由于这里已经建成兴盛风情街，一楼店铺布满各类食肆，桌椅几乎占据整个人行道。但由于楼宇之间有二层连廊，楼宇内部都设计了骑楼街式样的内部公共连廊，这样二层空间全部让出来成为了公共空间。居民不用下到一楼街面，就可以到同样在二层的菜市场买菜，而且二层连廊店铺也由3年前的近半空置变成不少小吃店的聚集地，韩国拌饭、桂林米粉、兰州拉面、麻辣烫等应有尽有，中午来此吃饭的居民不少。此外由于店铺的增加，连廊管理也不断好转。像3年前垃圾随处堆放、连廊玻璃破损的现象不见了。整个连廊卫生条件都很好，而且内部还出现了一些广告。在另一个连廊比较多的地方是花城广场西侧，按照规划未来行人可以一直在二层穿行，从西塔二层一直走到黄埔大道附近。但现在只有西塔、高德置地和全球通大厦之间的几个连廊建成。而使用率最高的连廊要算是西塔的友谊商店到高德置地的广百之间的连廊，因为这个连廊与花城广场的大型天桥相连，中午时分，行人络绎不绝。记者在中午12时左右进行观察，10分钟时间内有85人通过连廊，而3年前记者在同一地点观察发现，10分钟内只有约30个人。记者仔细观察发现，在85人中约有一半是戴着胸牌的周边上班的白领，约有1/4的人像游客样子。在全球通大厦上班的陈小姐告诉记者：“走连廊过天桥比较方便，不用等红绿灯，我们一般都这样去高德置地那边吃中午饭。”问题一不少连廊需要刷门卡才通兴盛路连廊基本连成一片，因为都是公共的商铺，四通八达很方便；但在高德置地与全球通大厦之间的连廊，记者却发现需要有全球通大厦的门卡才能够进入。全球通大厦内的一位保安还特别告诫另一位保安：“要看紧点，高德那边的人经常混进来。”记者发现，按照规划全球通大厦的二层也是内部公共连廊,而且现在二层并不是办公室，而是几家银行营业部，以及便利店、美发店、洗衣房等，不过这些商铺门口都挂着“只供全球通大厦内部员工使用”牌子。当记者向全球通大厦管理方询问为何连廊不对外开放时，得到的答复是，全球通与北面的侨鑫大楼连廊并未建起，外人进入全球通大厦根本没有用。而有连廊但不能通行的现象并不止这一个，在高德置地广场的春和夏商场之间也有连廊，但却被人为地封闭起来。在保利威座与领峰小区之间的连廊横跨冼村路，但同样没有开放。如果要过马路就要走到金穗路冼村路地下通道或者横穿马路。就在连廊的正下方、冼村路中间的绿化带上有约1米的缺口，中午时分不到1分钟内有30人横穿马路，险象环生。负责连廊建设的新中轴公司有关负责人表示，不能通行的原因主要是因为有些大厦没有完全建好，或者还没有完成招商，室内还没开放，影响连廊的开放。而规划专家表示，连廊如果要连成片，关键是需要将楼宇内的二层让出来作为公共空间，如果各个写字楼都要门卡才能进入，连廊建设毫无意义。
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