红豆集团的不三包轮胎品牌

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-13 03:51 标签： 不三包轮胎
不三包轮胎的质疑？－－－－市场才是硬道理
不三包轮胎　　
　　　　有些网站上评论说中国是在金融危机爆发之前由于中国轮胎出口大幅下降，国内市场竞争也异常激烈，市场不规范现象加剧等原因，在第四季度出现了不三包轮胎，这种观点只是对市场没有深刻了解的错误判断，做市场调查千万要注意，不要只是估计表面的现象，而忽视了最根本的层面，这样做出来的报告即影响大家的视听，又会对很多业界人士的产生误导，由于你一个人的不严谨，导致了业界人士在重大决策上出现错误，导致别人经济损失所以，请各广大朋友们一定注意这点，不要只看新闻，那些虚假的信息只是一种招摇过市的幌子，我们做生意的人，考究的实实在在的市场
　　　　以下我会对不三包轮胎的产生，发展做一个系统的论述，并一并解释其未来的发展方向和盈利关系
　　　　首先，依照我们的理
　　山东全世通轮胎
　　解，不三包轮胎并不是市场混乱产生的轮胎，而恰恰是以市场为主导，在需求期出现的市场补给品在某些网站上刊登的以专家挂名的文章中提及到，需国家出面命令禁止试想，国家为什么到2009年的8月还对此问题不做关注？原因就在于该产品的出现是恰在时间，是特殊时期出现的特殊产品，而且是在以市场为主导的情况下自觉出现，并没有以个人主观臆断进行市场强加虽然不三包轮胎不会成为下一个轮胎市场的主流产品，但在现在特别的“非常时期”它的存在是合理的，否则中国某些厂家包括大型轮胎制造商都将倒闭，甚至出现像通用汽车一样的下场所以请不要抓住一点小小的现象和地域信息就吹毛求疵，行业朋友也不要偏听偏信否则后果是十分严重！
　　　　一：不三包轮胎的产生与发展
　相信大家也在心中存在了一些概念，以前很多业务员相信，不三包轮胎式违反我国相关法律的，最终是要被禁止的我也同意这样的观点，但我们可以从另一个方式进行考虑，你是否听说过水货，或者山寨？如果你从手机的市场占有状况来分析轮胎，那它是怎么样的一个生存状态就不问自知了就单纯的割标轮胎来说，它的发展就是一个十分有利的证据，之前我们讲过，这样的轮胎是厂家在出厂时，检测到得不合格产品，但在某些层面上来说它不影响使用，为了降低销毁它的成本，也为了利益关系，将它的商标除去，进入流通领域按道理来说，一旦进入市场它就是一种商品割标轮胎首先是一种弱势产品进入轮胎市场的，在起初飞速发展的那个阶段，大概是从2003年到2010年这个阶段，它以迅雷之速占领了至少
　　50%的市场然而我们从它的存在形式来看，似乎它的胆子很大，直接从割标，到有标销售我们考察过米其林轮胎，早在2002年的夏天，我们销售过一批米其林低价钢丝轮胎，这些轮胎就是不三包的，同样的例子还有同年销售的相扑轮胎在我国，虽然不三包轮胎在2003年的大量出现只是市场因素控制着它，但随后直接销售的就是有商标的，有生产厂家的轮胎起初我们考察过，得出两个结论，第一：割标轮胎出现商标说明该产品是该厂家在确立自己的新品牌时做的市场实验，也就是说下一步估计将会成为这个厂家的定牌其二，可能是某个小型的厂家在自己业务水准不是很高，市场情况不是很乐观的情况下进行的贴牌生产例如，神州电器，曾经就是这样发展起来的，利用　　轮胎帘子布销售，最后发展成规模，建立自己的生产销售体系但之后的认识发现，这完全是错误的中国是个盲目攀比的社会，经常愿意搞个排名，搞个名牌，导致了各个厂家之间没有次序的恶性竞争有些厂家在产品出厂时，遇到了特殊情况，例如销售淡季，或者某些地区经济出现问题，导致市场不乐观，大量的库存兑换不成现金，为了保证生产有序进行，除了低价，让利销售以外，库存继续积压的产品就剪去包装，拿掉配套的内垫胎，以低价的不三包轮胎销售，这样达到回笼资金的目的那么为什么厂家敢这样做呢？原因就在于市场对这样的产品是需求的在后来的不断发展中，为了抢占市场，为了赢得利益，为了搞一些虚假的，不可告诉人的目的，厂家开始制造混乱，冠冕堂皇的做这些事情在往后的生产中，有的是直接生产品牌不三包
　　，有的是降低产品质量制造不三包轮胎，这样简单的逃避了企业最大，也是最为头痛的问题，那就是质量三包虽然对于企业来说，表面上给我的信息是它在自杀，或是倒闭的前兆，但追根朔源，它还是在以另一种方式生存的虽然有点过激行为，但不为是一种生存方式这使得企业从担惊受怕的残次品，发展到了冠冕堂皇的明目张胆而且以指数倍增长
　看看大型的轮胎公司，除了上面我们提到的，现在就更名目张胆了成山轮胎现在就在生产不三包轮胎，傲马轮胎就是最好的例子，杭州中策推出了“欧耐特”不三包胎，双星推出了奥信，其他大厂家也出现这些状况，就在不久的一年前这些公司还统一签名，反对这类产品呢
　　　　 以下是从中国报上截取的：
　　　　 倡议书各轮胎生产企业：
近年来，经常发现有割除商标和不实行''三包''的轮胎在市场上低价销售，其分布地区之广，销售数量之多，不仅影响了轮胎市场正常的销售秩序，损害了轮胎企业和整个行业的根本利益，而且还极易造成交通事故，危害人民生命财产的安全因
　　此，我们从行业整体利益和社会安全责任的高度出发，向全国轮胎企业发出倡议，杜绝割标胎和无''三包''胎低价销售的行为
　　　　一、从源头抓起，轮胎企业要加强自查自律，从企业对其产品质量和维护社会交通安全应负的责任出发，杜绝割标轮胎和不实行''三包''的低质轮胎在市场上低价销售
　　　　二、轮胎生产企业、经销商和广大用户要加强自我保护，共同抵制割标胎和不实行''三包''的不正当竞争手段，一旦发现有割标胎与无''三包''胎在市场销售，要及时向有关方面反映
三、轮胎产品是国家强制性安全认证产品，采取割除商标、不''三包''的办法低价销售，是违反国家产品质量法的建议国家工商、质监和认证等有关部门加强监督执法力度，规范轮胎市场秩序，对仍在市场上低价销售割标胎和无''三包''胎的企业给予曝光和必要的制裁
　　　　 联合倡议单
　　　　 上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司
　　　　 三角集团有限公司
　　　　 山东成山集团有限公司
　　　　 广州市华南橡胶轮胎有限公司
　　　　 风神轮胎股份有限公司
　　　　 杭州中策橡胶有限公司
　　　　 山东玲珑橡胶有限公司
　　　　 贵州轮胎股份有限责任公司
　　　　 青岛黄海橡胶集团有限责任公司
　　　　 青岛双星轮胎工业有限公司
　　　　 佳通轮胎（中国）投资有限公司
　　　　 江苏韩泰轮胎有限公司
　　　　 米其林（中国）投资有限公司
　　　　 南京锦湖轮胎有限公司
　　　　 普利司通（中国）投资有限公司
　　　　 厦门正新橡胶工业有限公司
在中国，政策不是永久的，今天确立，明天就可以废止所以千万不要看那些官方呈现的东西有时候政策是为了某个目的服务的，官方的文件代表不了实际问题中国最大的问题就是理论高于实际，造成脱节！
　　　　二：不三包轮胎未来的发展预测
　　　　2748
　　　　在上面的章节中，我们已经讲到了他产生的原因，根据
　　某些原因我们可以做出以下判断，但这些只是部分因素，可以做参考最主要的是根据这种认识问题的模式预测自己的市场这样会更有效果
　　　　政策导向的产物，如果国家没有禁止的命令，即使是再大的商家也没有能力左右其存在做出这样结论的依据是国家治理三超，和对某些行业的打击，政策出自于倡导节约型社会，环境友好型社会，资源节约型社会等，这些将我国吃矿省份打击的够呛，但对轮胎的影响是致命性的所以高质量的轮胎需求弱减，未来几年，不三包轮胎还将持续一段高温！而且将会出现以下几个现象：
　　　　第一：不三包轮胎逐渐走向品牌化
　　　　不三包轮胎虽然只是市场空缺中的昙花一现但在逐渐占领市场的同时将逐渐走向以质量和品牌为主，市场不会只以价格来衡量产品，山东的轮胎厂平均质量也在逐年提高。
　　　　第二：原料主导，价格逐渐上涨,可得利润有限
　　　　出去正品轮胎的其他费用原料价格上涨会逐渐让不三包轮胎走向绝境，现在，虽然是其起步阶段，但天然橡胶还是只涨不跌未来的销售中，不三包轮胎制造成本逐渐上涨，销售利润不是很乐观，经销商要冷静对待
　　　　第三：市场区域保护
　　　　不三包轮胎不会再像以前的乱放货，逐渐会趋向于规范，逐渐将形成以品牌为主导的市场规范由于不三包轮胎不受区域保护，现在存在及其严重的窜货现象，在未来的一段时间里，他将逐渐淘汰竞争程度不是很好的轮胎，而有优势的轮胎主导这方面市场，并且由厂家带头做市场规范！否则会因为价格战而使得双方都不能两全
　　　　第四：真空胎加快技术过度，不三包和三包区别会越来越小，真空胎的三包返厂率是极低的，目前在挂车基地梁山，真空胎的需求已经超过了80%。不三包的从合情不合法会逐渐变为合法，即使将来国家厂家严管，厂家也会出台一些象征性的有限三包政策。中国轮胎要想真正打破国际巨头米其林普利司通的垄断，山东的民营企业也许会成为开路先锋。
总而言之，作为经销商，因为我们没有左右市场的能力，所以即便是一个小小的误判也将对我们造成很大的影响，在日常操作过程中，我们要仔细对待面对轮胎每天一个得新变化，我们应该学会在变化中求取生存
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轮胎1200-20不三包素材下载不三包轮胎和三包轮胎的品牌有哪些？_百度知道
不三包轮胎和三包轮胎的品牌有哪些？
。双钱。都是朝阳系列。。正新。。佳通。成山。倍耐力。。发发发。佳安有新立金。‘贝耐力不三包有欧来特。东洋。。168。。等。杂就胎多主要来自山东大王庄。朝阳。进口。都是品牌厂家不三包的。’要啥名子有啥名子。等。建大。。万力。韩太。普力司通。888。。。双星。品牌国产。横宾。米其林。凯达
可以这样说.每个品牌都有不三包的'关键看你自己在那里拿货.供货的渠道很重要的;同样品派的轮胎水货和公司货相差上千元.
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我只知道国产的三包轮胎有佳通轮胎
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