自行车刹车线安装图解刹出来了怎么办，怎么接回去啊。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-10 03:15 标签： 自动挡刹车失灵怎么办
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自行车刹车后,为什么会停下来?
轧皮和车轮内壁摩擦力增大，使车轮受阻停止转动，这样本来车轮和地面之间的滚动摩擦就变成了滑动摩擦，使其摩擦阻力增大，车子就慢慢停下来。
就会停下来。
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　　刹车线是一种磨损品，使用一段时间之后，我们就需要进行保养。在这里首先教您如何安装山地自行车刹车线：
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关于山地自行车刹车线的更换及安装相信很多车友都会，但是肯定有很多新手车友动手能力还不够，毕竟刹车线是一种磨损品，使用一段时间之后，我们就需要进行保养。下面，小编教您如何安装刹车线：
调整微调螺丝，使微螺丝上的缝隙与刹把上的缝隙连在一起
将刹车线的锤头塞入刹把上对应的线孔并卡紧
&卡好后的状态
然后闭合刹把即安装成功
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自行车V刹、自行车线碟、自行车油碟!你用的是什么自行车刹车? 感触感染怎么样?
山地有三种构造完全不合的煞车系统可以选用，一种是线，一种是油,另外一种就是。由于这三种煞车系统的设想完全不合，是以在车手的挑选和使用上也 是不合的!不知道牛人在上挑选都有什么体味??
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我现在用的是BB7线碟 ,感觉手感很好，力量也很大。
严重同意甲克虫大哥的观点！！！！
没有啊,我原来只有904公路,最近才装的这个车.如果说捷安特,那只能是我平时上下班的车,还只是车把是捷安特的,还把图标给封帖上了,担心背偷
公路车选择V刹，注重于其轻。山地车应选择碟刹，注重其刹车效果，V刹还有个缺点，骑车碰到雨天，泥泞的道路，感觉就像是屠杀轮圈，沙沙响叫人揪心。V刹--线碟--油碟。每档刹车效果都有明显的提高（排除价格因素）。最近刚把线碟换了速联的X7油碟，手感、效果都有明显的提高。骑长途感觉还是线碟实在好维护。
哈哈,说的对!
我觉得长途骑行是V刹最好！
首先 要明确各种制动器的优缺点, 然后明确你的车的用途.
V刹 优点: 重量轻, 结构简单. 缺点:需要手部较大的制动力,雨雪天气制动效果极差, 磨损车圈,高速时制动热量可能致使暴胎.
线碟优点: 制动效果极佳,不受雨雪泥泞影响. 缺点: 很重,结构复杂,维护成本高.
油碟优点:制动效果极佳,不受雨雪泥泞影响.比较线碟可靠性更高. 缺点:很重,结构复杂,维护成本高,低温线管里的油流动性减低后,无法正常工作.
对于强调轻量化的山地车 绝对要选用V刹, 对于严寒气温下工作的山地非线碟莫数. 对于速降一类油碟才能保证安全.
对于车迷发烧&&酷爱装备 一样一套最好.
请问版主LX585油碟在这大冬天，还好用吗？油不宁吗？
我用的车是线碟,习惯碟一捏到底.但是我骑别人的V刹 ,上次用差点给我扔出去,感觉特灵敏.
三种都用过，比较起来线碟最好，和油碟比优点明显多于缺点。首先价格便宜；其次调试保养容易，故障率低；第三不娇气，冬天也不犯病。缺点是手感不如油碟。油碟间隙太小，车轮拆卸时很容易犯毛病，一时半会鼓捣不好，冬天不好用也是真有其事，今年有车友已经把顶级油刹换线的了。如果不是专业玩家，线碟应该是最佳选择。
好贴,长知识.
以前用线碟,用的时间很短.现在用油碟,非常灵,省力.别的没用过.
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沉寂了半个世纪的帖子.终于让你给挖出来了..!呵呵.挖坟贴高手袄..!
驴行用途，当然V刹！& && && & 简单，可靠，容易维护！
& & 5! 高见
5! V刹易于维护，力道均衡都特点的确适合多种用途。曾经有两车友从大连到辽阳两日骑行中，油碟故障而又遇路过小镇无法维修之苦。
V刹现在对我来说够用，但以后肯定会换碟刹。线碟感觉不错，油碟还没试过呢，个人觉得刹车应该根据实际需要来升级，不应该一味追求高级的零件，忒浪费，何况也不是所有人都能把好零件的性能发挥出来的。
对三种类型的刹车不尽了解。感觉自己的是线碟。因为是靠闸线传动动力，而且是前后两个碟式刹车盘。
刹车效果相当好，下坡时心里很踏实。
顺便说一下，车子是美利达duke pro
刚买车的时候V刹没在考虑范围之内，看来是---------尺有所长&&寸有所短了！！

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