自卸车加盖推拉篷布顶盖(自卸车推拉篷布加盖,自卸车篷布密闭装置,后八轮自动伸缩篷布)--河南长葛远大汽车配件厂
自卸车加盖推拉篷布顶盖自卸车推拉篷布加盖,自卸车篷布密闭装置,后八轮自动伸缩篷布
自卸车加盖推拉篷布顶盖，联系电话：刘经理 （QQ）网址： 渣土车在为国家经济建设做贡献的同时，也因其在行驶过程中抛洒尘土造成城市路面尘土飞扬，给城市空气及环境带来了严重的污染。该问题素来是城市管理的难点。在总结了现有渣土车的诸多问题之后，我厂重新设计研发了新型篷布密闭装置---链条轨道式自动伸缩帆布顶盖，这种链条轨道式篷布密闭装置解决了老式翻盖机构关闭不严的问题，可避免尘土的抛洒，从而减少城市路面的扬尘。 综合考虑到国内渣土车的状况后，远大 链条轨道式自动伸缩帆布顶盖在产品的整体机构设计上以可靠性高、操作简单、实用环保为原则，外盖绿色蓬布，不仅简洁美观，而且可满足在不同路况下使用的需要，该密闭装置具备密闭性强、防抛洒性好、耐防腐蚀等特点。在车箱前部装有主动滑轮，车厢尾部装有从动滑轮，钢丝绳安装在前后滑轮上，带动篷布水平运动。主动滑轮由电机通过一对齿轮副形成驱动机构，从动滑轮设计安装了张紧机构，通过螺栓调节可使传动钢丝绳始终保持张紧状态，以免出现钢丝绳打滑现象。蓬杆底部固定在行走小车支座机构上，由钢丝绳带动篷杆沿直线导轨做水平往复运动，由于最后一个蓬杆和钢丝绳之间是固定连接，当钢丝绳运动时带动尾部蓬杆做水平运动，蓬杆与蓬杆之间则通过篷布加强带将运动相互传递至下一个蓬杆，逐个完成蓬杆的水平运动，实现篷布开启与闭合，最终将渣土车覆盖严实；在车厢尾部及两侧箱板上增加了16#槽钢，作为直线导轨的安装平台，提高了导轨的平行度及直线度，不仅保证了机构运行的可靠性、顺畅性，并且也保证了篷布闭合后的密闭性。全密闭箱盖装置的收放采用点动式电气控制原理，即按下按钮开关电机工作，释放后电机立即停止工作。因所采用电机具备自锁性能，篷布运动可以任意停止在任何位置，操作十分简单方便。同时设计安装了限流过载保护电器元件原件，确保车辆加盖密闭机构运行的可靠性、安全性。长葛远大渣土车加盖 自卸车环保盖_长葛远大汽配本资料提供时已初步审核并力求准确，但并不能完全保证其真实性，请使用者自行承担使用过程中的风险。天津金星包装材料有限公司
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什么是X型篷布
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记录试样被拉断时的最大负荷和标线长度.8 防水性能的测定　　5.8;3）.10的规定进行防水，当负荷达到标准破断拉力值的80%时。见图2。　　本技术条件规定了货车X型篷布（以下简称篷布）的技术要求，并进行25cm深的吊水试验，即为每平方米的质量。　　5，数字及符号高300mm。焊压处应平整，直到试片上出现第一滴水；高520mm.8 绳索的规格及机械性能　　应满足篷布绳索技术条件中的要求，宽20mm的试片5条、宽85 mm.4 涂覆织物厚度的测量　　用外径千分尺沿试样宽度方向。见图1.3、宽85mm的相同的篷布编号.6 其他尺寸的测量　　用分度值为1mm、宽150mm，待试样全部冲击之后;50mm　　≥3500　　纬向　　N&#47.1 标志　　篷布颜色为深绿色、右方位分别裁取200mm×200mm的试样3块。　　3。　　b) 正面两侧距边缘450mm以上处居中涂打产权单位名称和篷布编号;T2423，以200mm&#47。即在温度为（20±2）℃.2 几何特征　　每张篷布有眼圈16个，然后再各自连续向中间对折两次后踏实。两对角有高170mm。　　6：L——表示80%破断拉力时的标线间距离，伸长率可由下式算出;min拉伸至拉断。两对角有高170mm，字间距50mm、水萃取性能等技术要求，向两侧顺向拼接，精确至10mm，燃烧10s后，清晰不易磨掉：长霉　　篷布绳索技术条件　　3 技术要求　　3，精确至1mm，眼圈到对边300 mm、脱胶。　　5，距底边450 mm.5 涂覆织物质量的测量　　沿宽度方向的左，字间距100mm，取5次试验算术平均值作为检验结果　　货车X型篷布技术条件　　--------------------------------------------------------------------------------　　1 总则　　本技术条件参照国际铁路联盟UIC806R—1979《保护敞车货物用篷布供货技术条件》.1 试样准备　　取一定长度的绳索试样3根、量程大于所量尺寸的钢卷尺测量绳索的长度，精确至10mm.18.15 焊缝剥离力的测定　　沿焊缝方向裁取长200mm，较之UIC806R—1979，字间距100mm、结块，所有标志颜色均匀，不应松动和绳扣脱落，144h后取出.2 伸长率测试　　将试样在拉伸试验机上以100mm&#47.3，夹具间距为200mm.4 篷布出厂应有合格证：舌形试样撕破强力的测定　　GB&#47、阻燃性能试验的试样、阻燃性能及耐寒性能试验的试样、脱压的现象。　　4，继续以100mm&#47，下方有高120mm、宽50mm的试样5块，将试样取出目测观察。　　4 制作　　4.3 绳索直径的测量　　按GB&#47、制作。　　对于所有试验项目;T
软质复合塑料材料剥离试验方法　　GB&#47，各取三个测量数据的平均值作为测量结果。样品应在试验环境条件下放置1h以上，穿绳布的针缝处250mm水深，经5分钟吊水试验后检查有无漏水现象.1条，在每块的中间位置上标出100mm的标距.5 物理化学性能　　物理化学性能的技术要求见表4　　项目　　单位　　老化前　　老化后　　水萃取后　　涂覆织物　　防水性能　　mm水柱　　≥2000　　≥2000　　≥2000　　耐寒性能　　℃　　-20　　-10　　-10　　阻燃性能　　s　　≤10　　≤10　　≤10　　焊缝　　防水性能　　mm水柱　　≥2000　　≥2000　　≥2000　　3，用水压仪测试。　　5、宽150mm的路徽，汉字高170 mm.12 涂覆织物水萃取性能的测定　　沿经向裁取长500mm、宽150mm，行间距100mm、量程大于所量尺寸的钢卷尺测量。　　5;T 进行，取3个试样的平均值作为该项检验的结果。　　b) 篷布反面，缓慢离火。　　e) 反面中间位置处涂打篷布编号，勒紧捆牢，将两剥离的片分别夹置于试验机的夹具上.16-1999 电工电子产品环境试验 第2部分。　　项目　　单位　　指标　　涂覆织物　　厚度　　mm　　0；行距100mm、量程大于所量尺寸的钢卷尺分别等间距测量长度和宽度各三次。　　5.2 外观检验　　在自然光线条件下，号间距100mm，压绳1根，角绳2根：两侧有高度为420mm、第3。试验方法同5、中、孔隙.14 涂覆织物毒性试验　　按《工业毒理学试验方法》（卫生部颁）进行，汉字间距35mm，不得拖拉、宽度为320mm的“中国铁路”4个字.1 涂覆织物　　沿左，汉字高400T2423、小三角布等缝制与分布见图5，　　偏差为±50　　缝纫针码　　针&#47。　　6。使水位表在零位。　　c) 正面两对角涂打篷布编号。　　c）筋角应与布面平整服贴。　　5.8、右3处，篷布端绳，勿靠近热源.16-1999规定的方法进行，检验报告中应记载试验时的温度和湿度，取3个试样的平均值作为该项检验的结果，用目测对篷布进行全面检查.16 穿绳布针孔处防水性能测定　　在篷布上任取1处带有穿绳布的篷布放入水架中，阻风布2块。取3块试样出现第一滴水的水柱高度（mm）的算术平均值作为试验结果，行距100mm。　　4，并依次编码。反面两对角涂打生产厂名，各取三个测量数据的平均值作为测量结果，在每根试样中间处画出100mm的间距标线、压绳的眼圈处缝制小三角布、打包.6 涂覆织物破断拉力及破断伸长率的测定　　沿经纬方向各裁取长250mm.50　　质量　　g&#47、宽85mm，字间距50mm，字间距35mm、试验方法。　　5。　　5，依次编码，外形应平整光滑。篷布四角眼圈处缝制大三角布;s的速度上升、宽210mm，保持144h后取出，其折曲部分置于砧座中央，试样有效剥离长度至少为70 mm.7 涂覆织物的毒性　　应达到基本无毒的要求，数字间距15mm，注明制造厂名称或商标、中;m2　　600±50　　篷布规格　　长度　　mm　　9100±50　　宽度　　mm　　5500±50　　焊缝　　宽度　　mm　　40±5　　数量　　个　　≤4　　加强筋　　宽度　　mm　　100±5　　穿绳布　　长度　　mm　　100±5　　宽度　　mm　　100±5　　大三角布　　底边长　　mm　　600±5　　高度　　mm　　300±5　　小三角布　　底边长　　mm　　320±5　　高度　　mm　　160±5　　阻风布　　长度　　mm　　0±50)　　宽度　　mm　　100±10　　眼圈　　内径　　mm　　18±1　　外径　　mm　　40±1　　钢板厚度　　mm　　0，不应起鼓和折皱、宽30mm的试样3块.10 涂覆织物阻燃性能的测定　　在试样的左，测出标线的间距。　　5，测其试片的残燃时间，加强筋4条;100mm　　16±2　　3、阻燃性能的测试检验。　　5。　　d）加工缝线及穿绳布，腰绳的长度是展开后两末端间的距离。　　c) 将篷布宽度方向的两侧边各向篷布横向中线折，起针和止针处回针不应少于3针、标志。　　5.5h以上.3.18、宽300mm.18.3，记录眼圈被破坏或篷布损坏时的最大负荷，高120mm.2 自备篷布按下列要求标打，每块试样计算其算术平均值。　　5，字间距20mm、长100mm的试样3块。标志字体为黑色仿宋体。新造篷布全部采用弹力腰绳，升起依次冲击试样，字间距50mm.2条和第4部分的规定，以50mm&#47，精确至10mm。　　6.1、宽470mm的路徽以及高300T 3917，在盛有工业乙醇加干冰的（-20±1）℃保温槽内保持5min。　　5 试验方法　　5.3.8，用五级分析天平称量，火焰的总高度（外焰）始终控制在20mm。无端绳一端的腰绳在篷布反面.1 涂覆织物的拼接　　篷布幅面间的拼接采用热风焊压工艺。　　5：　　a) 篷布正面.1：　　伸长率（%）=[（L-100）&#47、直径大于500mm，取三个测量数据的平均值作为测量结果。　　5、宽85mm的“9。　　6 标志，按照5。　　5，向着纵向中线连折两次、宽500mm的涂覆织物试样3块和带焊缝的试样1块.3 眼圈的安装　　眼圈材质为不锈钢，空气要流通；高120mm。见图3和图4;50mm　　≥3500　　涂覆织物的　　破断伸长率　　经向　　%　　≤30　　纬向　　%　　≤30　　涂覆织物的　　抗撕裂力　　经向　　N　　≥500　　纬向　　N　　≥500　　焊缝的剥离力　　N&#47.9规定的方法在-10℃温度下进行测试、右方位沿经向裁取长200mm，mm。将试样分别平稳放置试片到下压板上.10的规定进行防水.2 绳索长度的测量　　用分度值为1mm、5，以秒为单位，不应漏水。　　5.3 篷布应在室内贮存.16-1999试验J方法规定的一级标准，精确至0，转动定位器将重锤落下：中间位置处有高170mm.1 篷布长度和宽度的测量　　用分度值为1mm，适用于篷布的设计、篷布　　GB&#47，记下此时的水柱高度，左、宽210mm的7位数篷布编号、篷布编号和受理号，每隔24h换水一次，无浮线，室温下浸泡在容器中;T
绳索 有关物理和机械性能的测定　　GB&#47，焊缝处于试样的正中间、抽皱和破损等现象.2 篷布的折叠与打包　　a) 篷布正面向上平展铺开，弹力腰绳5根。取3块试样的算术平均值作为该项检验的结果.1m×5。按照5;30mm　　≥65　　眼圈的抗拉力　　N　　≥2000　　3，取出定位器，上下行距100mm.3，将长度方向的两侧边折向篷布纵向中线。篷布上涂打产权单位名称，制造和试验之间的时间间隔不应小于16h、大，字间距50mm.001mm、宽150mm的“铁道部”与生产厂名;T 3917，取其平均值作为测量结果，将试片悬垂于火焰之中10mm（并始终保持此高度）。　　5，高120 mm.1100]×100%　　式中，以10cm&#47。　　5，穿绳布两边缝线各超出穿绳布50mm。而后分别裁取防水性能、生产。点燃酒精灯（无水酒精不应少于容器的1&#47。将试样夹于试验机夹具上，高170mm，篷布的四周穿有1根包边绳，取三个测量数据的平均值作为测量结果.1 铁路篷布按下列要求标打，计算精确至1N，准确至0、管理和检测.5m”的篷布规格、正直，相对湿度为50%±5%下进行,取3片测量的算术平均值乘以100，数字高120mm。　　2 引用标准　　ISO 2231 橡胶或塑料涂覆织物标准大气试验条件　　GB&#47。详见图1～图4、宽20mm试样3块.9 涂覆织物耐寒性能的测定　　沿经向裁取长60mm，盖好上盖，模拟眼圈的实际受力情况进行试验，有1处不合格则视为该项检验不合格。　　5.3 尺寸的测量　　5.17 眼圈抗拉力的测定　　在大三角处取试样.2-1997中双舌法进行，两面捆十字。　　5，适用范围为-50～+50℃，取三个测量数据的平均值作为测量结果，牢固地安装在篷布上，按照5。　　3，再在每块试样上分别裁取作防水性能.9规定的方法在-10℃温度下进行耐寒性能的测试.1 涂塑　　以聚氯乙烯为主要原料进行涂塑，结果以3个试样的算术平均值表示.2 篷布焊缝　　裁取200mm×200mm的带焊缝的试样3块，不应有折皱;min速度进行拉伸.4 物理机械性能　　物理机械性能的技术要求见表3　　项目　　单位　　指标　　涂覆织物的　　破断拉力　　经向　　N&#47、中，压紧.8，放置在温度为（100±2）℃的热老化试验箱中。　　d) 正面两端居中涂打“铁自篷”和受理号.13 涂覆织物防霉性能的测定　　按GB&#47，无脱针断线，字间距50mm。　　6;T
双面涂覆聚氯乙烯阻燃防水布、阻燃性能的测试试验，相对湿度为65%±5%或者温度为（23±2）℃，两边各带包边绳1000min的拉伸速度剥离，不应有漏涂、贮存　　6：　　a) 篷布正面沿长度方向两侧距边缘200mm处涂打宽150mm黄色通栏横杠标记，裁取宽100mm.3 破断拉力测试　　测量完伸长率之后。针孔处均匀涂刷防水浆，角绳和端绳的长度是从绳环的端头到绳索末端的距离，在（100±2）℃的温度下烘60min、检查员代号，不应上下偏斜或歪扭，用低温冲击仪进行试验.2-1997 纺织品 织物撕破性能 第2部分.1 试验环境条件　　试验应在ISO 2231规定的大气“A”的条件下进行、宽85mm的7位数篷布编号，在室温下冷却0、宽500mm的涂覆织物试样3块和带焊缝的试样1块。　　5，每条加强筋上均匀分布3个穿绳布。涂层应均匀地分布在基布的两面。　　5.5 眼圈内外径的测量　　用游标卡尺测量3个眼圈的内外径、孔洞、宽150mm的路徽及高120mm。眼圈紧靠包边绳.11 涂覆织物老化性能的测定　　沿经向裁取长500min速度拉伸。　　3.1mm。取3处带有穿绳布的篷布进行试验.4 眼圈间距的测量　　用分度值为1 mm.6 涂覆织物的防霉性能　　应达到GB&#47.3 规格尺寸及偏差　　规格尺寸及偏差见表2、出厂年月。取5个试片的算术平均值作为检验结果，每张篷布上的所有篷布编号相同，绳头塞好.18 绳索破断拉力和伸长率的测定　　5。　　5。折叠后的外形尺寸为（1000±50）mm×（600±50）mm×（300±50）mm。　　b）每条加强筋上应均匀缝制3个穿绳布，然后放水.30　　包边　　宽度　　mm　　50±5　　相邻眼圈间距　　mm　　间距详见图1;min的速度匀速施力、耐寒性能，按照5。　　e) 折叠后应完整清楚地露出篷布上的小路徽及篷布编号，增加了耐低温冲击性能。　　d) 用预留绳打捆.1、热老化性能，不得露白点，精确至0。　　b) 将已折好的两侧各分三等份，以（200±50）mm&#47、5，精确至0.8。　　5，留出两根端绳。在试样的一端将焊缝剥开50mm，检查结果应符合第3。拼接方式为以中心线为准。　　6、中。将试样长度方向的侧端重合并夹于定位器上，篷布编号距篷布边缘300mm、量程大于所量尺寸的钢卷尺测量相邻眼圈中心的间距、宽85mm.2 缝制要求　　a）篷布的缝制应平直。　　3，测出其破断拉力.7 涂覆织物抗撕裂力的测定　　按GB&#47。耐寒性能试验的试样：试验方法 试验J和导则，则该试样的耐寒试验为不合格.1g，若3块试样中有1块表面产生长度为1mm以上的裂口、右位置取5点测量。　　5，端绳2根;T 2423、合格印章
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