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视频：珠峰大本营86名游客获救 直击降雪现场
上 传 者：
内容介绍：
受孟加拉湾超级气旋风暴“费林”外围扩散云系影响，西藏自治区日喀则地区南部出现强降雪天气，致使通往珠峰大本营的道路中断，86名中外游客及22辆汽车被困珠峰大本营及山脚下绒布寺周边宾馆。日喀则地区行署及珠峰大本营所在定日县接报后立即组织救援。
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{description}史上最齐全的西藏游玩攻略——去西藏不知道哪里玩？看这里！【一起游出品】
文章非常的长，所以就不插图了，怕手机党找一起游报销流量费。。。
【友情提醒】手机党的话，一定要看这里，内容非常多，攻略非常的长！
还是先分享下，换电脑看吧- -，手机容易死机。。。&
住进布达拉宫，我是雪域最大的王；流浪拉萨街头，我是世间最美的情郎。那一夜，我听了一宿梵唱，不为参悟，只为寻你的一丝气息。那一月，我转过所有经轮，不为超度，只为触摸你的指纹。那一年，我磕长头拥抱尘埃，不为朝佛，只为贴着了你的温暖。那一世，我翻遍十万大山，不为修来世，只为路中能与你相遇。那一瞬，我飞升成仙，不为长生，只为佑你平安喜乐。
① 进藏前一周，必须开始服用红景天胶囊（大一些的药店均有售）
② 进藏前一两个月，适量开始做运动（跑步、游泳、打球）
③ 进藏前一定要调养好身体，不要感冒，不要有喉咙发炎之类的问题（在高原环境下感冒很容易引起肺气肿）
④ 到达西藏后最好在宾馆休息半天以适应环境，不要兴奋地到处乱晃，刚到的第一第二天最好不要洗澡
① 感冒药、消炎药、红景天、云南白药、正露丸等
② 牙刷、牙膏、洗发水、沐浴露、毛巾、吹风机、杯子、拖鞋（总有旅社不提供这些东西）
③ 防晒霜 SPF&50（必带，尤其是女生，没事就抹）
④ 润肤露、唇膏（必带，藏区非常干燥，下雨也干燥）
⑤ 雨伞（必带，西藏天气阴晴不定，白天大太阳晒半死，傍晚就起风下雨）
⑥ MP3（大多数时间在车上，可用来打发时间，你也可以放几段相声在里面听听）、相机
⑦ 现金（身上备个四五千基本不需再取钱）
藏南：拉萨&&68km&&墨竹工卡&&206km&&工布江达&&127km&&八一&&19km&&林芝&&127km&&通麦&&89km&&波密&&129km&&然乌&&90km&&八宿&&94km&&邦达&&107km&&左贡&&158km&&芒康&&71km&&竹笆笼&&36km&&巴塘&&165km&&理塘&&143km&&雅江&&74km&&新都桥&&75km&&康定&&49km&&泸定&&168km&&雅安&&139km&&成都
藏北：拉萨&&87km&&羊八井&&75km&&当雄&&164km&&那曲&&136km&&巴青&&225km&&丁青&&248km&&昌都&&228km&&江达&&85km&&金沙江大桥&&24km&&德格&&112km&&马尼干戈&&95km&&甘孜&&97km&&炉霍&&72km&&道孚&&68km&&八美&&77km&&丹巴&&55km&&小金&&43km&&达维&&148km&&卧龙&&83km&&都江堰&&54km&&成都
拉萨&巴松错&林芝&波密&嘎朗王宫&嘎朗湖&然乌湖&波密&鲁浪林海&南迦巴瓦&八一&林芝&巨柏树&邦杰塘草原&拉萨
D1 拉萨&巴松错&林芝 & &住宿：八一镇
（489公里柏油路，行车时间约6小时，景点巴松错）拉萨乘车翻越米拉山，沿尼洋河西行，到巴河镇，前往工布江达县境内的巴松措湖，驱车至巴松错（门票100元，参观时间约为1小时），此是红教圣湖，在这里可乘豪华游艇游览湖光山色。
D2 林芝&波密&嘎朗王宫&嘎朗湖&然乌湖 & 住宿：然乌湖边
（350公里柏油路 30公里土路，行车时间约5小时，景点为古乡湖、嘎朗王宫、嘎朗湖、米堆冰川、然乌湖） 早餐后从八一镇出发，途经帕隆藏布江，帕隆藏布江与易贡藏布江两江交汇处、排龙门巴民族乡，林芝通麦天险、易贡原始森林自然保护区，岗乡自然保护区前往&绿海明珠、冰川之乡&波密，沿途游览古乡湖，之后游览嘎朗王宫遗址（门票：25元，参观时间约为40分钟）,随后抵达藏地必去的小城&&波密，之后经八宿抵达中国最美冰川&&米堆冰川（门票50元，骑马50元/人，参观时间约为2-3小时），晚抵达绝色然乌湖
D3 然乌湖&波密&鲁浪林海&南迦巴瓦&八一 & 住宿：八一镇
（350公里柏油路 30公里土路，行车时间约5小时，景点为南迦巴瓦峰、鲁朗林海）早餐后从然乌湖出发前往鲁朗，沿山路而上翻越海拔4702米的色季拉山，在山顶，遥望中国最美十大名山之冠的南迦巴瓦峰，之后乘车返回林芝。
D4 林芝&巨柏树&邦杰塘草原&拉萨（431公里柏油路，行车时间约5小时）
早起用餐，之后参观有千年历史的巨柏王（门票15元，参观时间约为30分钟），该树据传为藏族苯教保护神辛饶米保的生命树。之后翻越米拉山，回到阳光城&圣地拉萨。
大香格里拉环线
成都到康定每天都有很多车，从早上6点多发第一班。康定是甘孜州的首府，非常发达。一条大河波浪宽穿过整个市区。住宿有登巴客栈或者藏牦牛客栈，有点小贵。一般在康定的人要么去稻城要么就是去穿贡嘎,遇到旅伴比较容易。
康定到稻城要坐14小时左右的车，路上在雅江停车吃饭。一定要吃停车场靠门那家的酸辣粉，美味无比。
一般在稻城都是要去亚丁的。可以包亚丁当地人的小面包车，一车400-600往返，亚丁住宿都是住在农民家里，食宿条件不是很好，约20块钱一晚上。
如果要看雪山，要走到牛奶海和五色海的话，需要天不亮就摸黑上路，另外三座神山值得一看，转山需要雇当地的向导兼背夫，需要大概两天时间。
稻城有直达香格里拉的班车，出发日期不固定。
住宿：妈妈旅馆、同福客栈、亚丁人社区
D1 成都&雅安&泸定&康定&木格措
泸定有泸定桥，5元/人；木格措在康定边上，是个高山湖泊，到康定后转走去温泉的路即可；
D2 木格措&康定&折多山&新都桥
新都桥镇是川藏北线和南线的分路点，海拔大概在3400左右；甘孜州的监狱就在新都桥，在镇里可以住养路段招待所，大概是15/人，两人一间，有电视。那里有个大桶烧着热水，洗澡是不用指望的了，只能打些热水洗头；镇子西头监狱对面有间饭店口味不错
D3 新都桥&塔公&八美&道孚
从新都桥出去不远就是所谓&摄影走廊&；塔公寺后山上有一大片经幡；八美到道孚路上经过很多漂亮的民居，值得停下来仔细看看。在道孚住政府招待所，大概是15/人吧，去公共澡堂洗澡得另给3元。
D4 道孚&炉霍&甘孜
在甘孜可以住政府招待所，叫康巴宾馆，有电视的普通间是25/5人，可以试着讲讲价。
D5 甘孜&马尼干戈&新路海&马尼干戈
马尼干戈属于德格县，是川藏公路和去青海的公路的分路点。
D6 甘孜&炉霍&道孚
D7 道孚&新都桥&康定&泸定&雅安
D8-D10雅安&成都&黄龙溪&成都
川藏公路可以说是进藏公路中最惊心动魄及最危险的一条公路了。泥石流和塌方断路会让人苦不堪言。同样，它也是进藏路线中风景秀美的公路，沿途高山峡谷秀美的风光、康区和藏东南独特风情，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。
拉萨客运站每周均有发往昌都及林芝一线的客车，时刻表需在当地查询；
沿川藏线进出拉萨，可在成都及拉萨找寻便车（军车或货车），价格需与司机面议，高低则要看你口才了，如在途中搭车，最好准备一些小礼物，如香烟、巧克力及小工艺品等；
最好准备几付卫生口罩，以防在乘车时吸入汽车卷起的灰尘；
川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应宽裕些；
沿川藏公路进藏，最佳时节是每年的5月份和8月中旬～10月；
川藏公路沿途饮食以川味为主，可在招待所、运输站内的食堂和街上的餐馆用餐。沿线各城镇都有招待所和旅社，但条件较差，最好自备睡袋。
拉萨&&87km&&羊八井&&75km&&当雄&&164km&&那曲&&136km&&巴青&&225km&&丁青&&248km&&昌都&&228km&&江达&&85km&&金沙江大桥&&24km&&德格&&112km&&马尼干戈&&95km&&甘孜&&97km&&炉霍&&72km&&道孚&&68km&&八美&&77km&&丹巴&&55km&&小金&&43km&&达维&&148km&&卧龙&&83km&&都江堰&&54km&&成都
D1 云南（昆明/大理/丽江）&香格里拉(中甸) & & 宿：香格里拉
前往香格里拉的途中可以欣赏虎跳峡和长江第一湾；在香格里拉一定要去松赞林寺，松赞林寺坐公交车上去是不用买门票的，像其他藏区寺庙一样，只是你也没法进大殿参观。但是各大殿也是大同小异的，所以，买不买门票看自己。不推荐在古城买东西，到八角街可以买到便宜很多倍的，当然旅程到香格里拉就到头的除外。
D2 香格里拉&德钦　 宿：德钦
香格里拉到德钦约六个小时，出城一公里就开始上山；在德钦可以看白茫雪山、梅里雪山、明永冰川、三江并流等景观。
D3 德钦&芒康 & & &宿：芒康
早晨可在梅里雪山拍摄日出；德钦到芒康的车早晨发的很早，大概8点左右；晚时分到达芒康.芒康不大，路上有牦牛到处跑，还有用红布包辫子的康巴汉子，住宿很便宜；在芒康的多民族集居地可以参观世上独一无二的古盐井及最原始的制盐方式。
D4 芒康&左贡 & & &宿：左贡
从芒康出发，翻越拉乌山下山到澜沧江边竹卡兵站、跨越蜿蜒的澜沧江，过竹卡桥翻越脚巴山、下至榮許兵站、翻越川藏线上最高的山口--东达山，海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。
D5 左贡&邦达&八宿 & & &宿：然乌湖
邦达是个超小的小镇，基本上就是一个丁字路口，但是邦达却是交通要塞，是川藏南线和北线的交会处，告别草原，翻越横断山最大的天险&&业拉山（又名怒江山）。山口海拔4839米，远处雪山连绵不尽，直至天边。在山的凹陷处，靠近河边，依稀可见藏族村落。经著名的九十九道拐下行到怒江边，抵八宿。
D6 然乌湖&波密　宿：波密
波密是抵达藏地必去的小城，在这里有中国最美冰川&&米堆冰川，推荐这里的波密鱼。
D7 波密&八一 & & & &宿:八一
D8 八一 & 拉萨 & & &宿：拉萨
从八一可以去山南地区，也可从拉萨前往。每日有长途班车从拉萨往返山南首府泽当镇，中巴30元，豪华大巴40元。
叶城&&698&&界山大坂&&136&&多玛&&266&&狮泉河&&112&&革吉&&385&&改则&&81&&洞错&&184&&措勒&&242&&拉嘎&&241&&拉孜&&151&&日喀则&&91&&江孜&&254&&拉萨
推荐行程（拉萨到阿里的南北双线）
D1 拉萨&日喀则 & & &宿：日喀则
客运站每天都有从拉萨到日喀则的班车，车程约6小时，如果自驾，可翻越海拔4900米的冈巴拉雪山，沿途有世界最高的淡水湖&&羊卓雍湖，之后返回曲水大桥，经中尼公路之后沿雅鲁藏布江河谷到达后藏重镇&&日喀则。
D2 日喀则&江孜&亚东 & & 宿：亚东
早晨前往江孜，在嘎拉检查站向前，就道了西藏抗击英军侵略的主战场；继续行驶会经过多庆湖，过多庆村开始翻越海拔4760米的唐拉山，山口便是雄伟的神女峰；汽车下山便进入帕里草原，汽车一路下山，不久到达上亚东，随后经过格鲁派小寺&&东嘎寺，随后汽车穿过原始森林和峡谷，来到边境小城亚东县前往下亚东，可到乃堆拉山游览噶居派净地&噶居寺，该寺东、西、南三面与锡金、不丹、尼泊尔、印度交界，在此可俯观下亚东全貌，又可了望边防哨所。游览完毕返回亚东县休息。
D3 亚东&日喀则 & & & 宿：日喀则
早晨从亚东原路返回日喀则，在日喀则参观后藏第二大寺庙&扎什伦布寺。
D4 日喀则&绒布寺 & & & 宿：绒布寺
早晨出发前往珠峰，出拉孜后不久开始上&加错拉山&山到达坡顶远远就看见一块巨大的牌子&您已经进入珠穆朗玛峰国家级自然保护区&，下山后便抵达新定日（协格尔），在新定日购门票、吃午餐后继续前行5公里到达鲁鲁边防站，检查完证件后继续前行开始翻越山势陡峭的，汽车在无休止的盘山公路上来回行驶，到达山顶，如果天气晴朗可以看到喜玛拉雅山脉群峰耸立的壮观景色。后沿盘山公路下山，山下途经小镇扎西宗，又开始上山，慢慢的开始靠近珠峰，不久抵达世界最高的寺庙&&绒布寺，在此珠峰全景展现眼前。当晚住宿寺旁宾馆。
D5 绒布寺&波戎乡 & & 宿：波绒乡
早晨可以早起去老珠峰大本营（坐驴车行驶8公里到达），不去的话从318线叉路口前往老定日，在老定日休息用餐后沿中尼公路行驶，穿过聂拉木景区后分路，续向希夏邦玛峰景区行驶，购买希夏邦玛峰景区门票后汽车在苍茫的大地上奔驰。不远处美丽的喜玛拉雅山脉群峰耸立，巍峨雄伟的希夏邦玛峰尽在眼前，后向一个小湖&浪强错&方向沿山边行驶，抵达一个小湖边小村庄绒布乡。当晚宿绒布乡老乡家。
D6 波戎&萨嘎 & & &宿：萨嘎
早晨出发，一路上都是雪山草原美丽的风光，不久到达佩枯错湖，蔚蓝的湖水就想一面宝镜镶嵌在荒原上，运气好可见湖上黄鸭、灰鸭、仙鹤，岸边野马，藏野驴活动。越过马拉山后，赶至雅鲁藏布江边，过雅鲁藏布江上第一大桥后抵达萨嘎县城。大家可以稍做调整，晚餐后休息。
D7 萨嘎&帕羊 & & & 宿：帕羊
车驶出萨嘎后，风景也越来越好。车队翻越3个平缓的垭口，车队左侧喜玛拉雅群峰蜿蜒，车队右侧是更加雄伟、海拔7095米的&冈底斯山脉中的罗波岗日雪峰，进入帕羊草原，沿途牛羊成群，不久抵达小镇帕羊，帕羊也算一个小聚居区，来此做生意的康巴人很多，小镇的中央是一个小小的转经房，经房旁堆满了刻满经文的牦牛头。
D8 帕羊&玛旁雍措&求村（基乌） & 宿：求村
穿过帕羊草原，车队在荒原上行驶，运气好可见到早晨出来觅食的野驴，强健的它们会与汽车赛跑，在马攸边防检查站检查身份证和边防证后继续前行，过乡筑后，车队开始上山，翻越日喀则地区和阿里地区的界山，海拔5216米的马攸木拉垭口，越过垭口，远远就见到有名的公珠错湖，再向前行不远处经过一个小小的加油站，爬上坡就可见壮观的玛尼石堆。不远处是圣湖玛旁雍措和圣山冈仁波齐，沿湖行走到达霍尔镇，午餐后沿湖前往最佳观景点，从不同角度观赏圣湖-玛旁雍措和有鬼湖之称的拉昂措，随后抵达&求村&爬上山梁，就到&佛国仙境&。
D9 基乌&冈仁波齐峰&土林&札达 & & &宿：札达
车队行驶20公里便到了巴嘎边防检查站，检查身份证和边防证后继续前行，进入冈仁波齐景区，路边不时会有成群的黄羊或白臀鹿，沿途可看到自来印度、尼泊尔以及西部藏区各地朝圣转山的人。中午抵达巴尔兵站用午餐，餐后继续行进，到达有&中国的科罗拉大峡谷&之称的札达土林，站在山坡上俯瞰土林全景极其雄伟壮观，傍晚抵达县城入住招待所，晚餐后休息。
D10 札达 & & 宿：札达
在札达游玩，早晨前往县城7公里外的古格王国遗址观日出，游览完毕后沿原路返回札大县城，午餐后游览有900多年历史的托林寺。
D11 札达&噶尔 & &宿：狮泉河
早餐后前往阿里地区首府&&噶尔。离开县城车队又在土林中穿梭，穿出土林后，进入崇山峻岭之中，道路崎岖。连续翻越两座大山后穿出山区，重新会入新藏线，路面是久违了的柏油路， 慢慢的视线开始宽阔起来，不久远远看见一座现代化城市耸立在荒原上，那就是阿里地区的首府&&噶尔。
D12 噶尔&班公湖&日土 & 宿：日土
出噶尔县城拐个弯上个土坡就可以看到噶尔县全景，车沿土路前进，不久公路的右侧的山崖上有一岩画遗存，这就是任姆栋岩画，继续向前便到达了边境小县&&日土，过县城9公里便抵达班海拔4242米的&&班公措湖。
D13 日土&改则 & & &宿：改则
早晨出发前往日则，一路上都是荒原，不久便可到达第一个湖泊&热帮措&，再经过阿翁措湖公路会合抵达乱糟糟的盐湖小镇，午餐后继续车继续在荒原上穿梭，经过一些大小不等的湖泊，到达藏北高原的腹地&&改则，改则是荒原中较大的县城，一应俱全。晚餐休息。
D14 改则&洞措&尼玛 & 宿：尼玛
早晨从改则出发，再次进入荒原，不久便经过第一个湖泊&洞措&，继续前行，经过路边有一美丽高原湖泊&扎西措&。后进入那曲地界车一直都是在荒原上奔跑，翻过查烂木拉垭口，进入藏北羌塘国家级自然保护区，午餐可以路餐或在路边汽车停靠点享用兰州拉面，餐后继续穿越这片荒原，成群的野驴和黄羊不时在车边挑衅和赛跑，运气好可看到狐狸和藏羚羊。经过大小不等的梁子和垭口、抵达海拔4500米，羌塘草原上的&尼玛县。晚餐休息。
D15 尼玛&班戈 & & & 宿：班戈
早晨前往班戈，车还是在漫无边界的荒原里穿行，但今天大小湖泊特别多，经过小湖张乃措，后又经过吴如措湖，在南措则小镇，午餐后于路边帐篷餐厅继续前行，当晚抵达位于纳木措和色林措两大湖泊之间的班戈县，用餐后休息。
D16 班戈&纳木措&拉萨 & 宿：拉萨
上午前往纳木措湖，此湖为西藏三大圣湖之一，是西藏地区最大的湖泊，随后返回拉萨。
甘孜&&103km&&倒淌河&&196km&&茶卡&&484km&&格尔木&&269km&&五道梁&&150km&&沱沱河畔&&91km&&雁石坪&&100km&&唐古拉山&&89km&&安多&&138km&&那曲&&164km&&当雄&&75km&&羊八井&&87km&&拉萨
D1 西宁&青海湖 & &宿：西宁
白天可前往塔尔寺参观，然后前往我国最大的咸水湖&&青海湖，参观游览。
D2 青海湖&茶卡 & &宿：茶卡
从黑马河镇离开青海湖需翻越海拔3840米的橡皮山山口，在此可远望茶卡盐湖，茶卡盐湖已有3000多年的开采史。游客在此即可观赏盐湖风光，也可乘菜盐小火车直达采盐现场观赏。
D3茶卡&格尔木 & &宿：格尔木
途中穿越柴达木盆地，从香日德农场继续沿109国道西行150公里即到诺木洪绿洲，&诺木洪文化&为青铜器时代晚期文化遗存，距今约2700多年。沿途有时还可看到巴塘戈壁、雅丹地貌、海市蜃楼、大漠旋风和落日等风光。
D4 格尔木&昆仑山口&沱沱河 & 宿：沱沱河招待所或站
沿青藏公路南行，穿越茫茫戈壁，翻越海拔4767米的昆仑山口、过五道梁、风火山，在平均海拔4500米的高寒地带行驶，高原天空瞬息万变，可谓&六月飞雪、一天四季
D5 沱沱河&唐古拉山口&那曲 & & 宿：那曲
过雁石坪、温泉、翻越海拔5231米的唐古拉山口，唐古拉山口下来不久，就到西藏境内的第一个县&安多&，藏语意为&末尾或下部&这是青藏公路从格尔木出发700多公里路程的第一个县城，也是藏北最重要的交通枢纽。
D6 那曲&纳木错&羊八井&拉萨 & &宿：拉萨
穿越无边的羌唐草原，前往纳木错景区参观，湖面海拔4718米，面积1940平方公里，是我国海拔最高的大湖，仅次于青海湖，藏语意为&天湖&，在海拔5190米的那根拉山口观望纳木错，羊八井有温泉，然后到达拉萨。
由青海入藏，可先乘车从西宁到格尔木。格尔木距拉萨约1100公里，车程约24小时。多数入藏车辆都由格尔木启程，每天均有数班客车发往拉萨。西藏驻格尔木运输站也有许多前往拉萨的货车，可由此搭乘便车，价格与司机面议。
兰州至拉萨开通了旅游专车，专车途经塔尔寺、日月山、青海湖、格拉丹冬、沱沱河、那曲及当雄草原、纳木措、羊八井等景区景点。兰州至拉萨全长2216公里，全程约需50小时，并在各景点要停车供乘客游览拍照。
五道梁和唐古拉山口路况海拔较高且气候严寒多雨雪，应备足防寒衣物，并随身携带预防及治疗高原反应的药物，如红景天等。如对自己的身体状况没有十足把握，最好准备氧气以防不测。可在西宁或格尔木购买&活力氧&，20元一瓶。
途经唐古拉山口或在此下车休息时，应绝对避免剧烈运动。初上高原的游客，有时因过度兴奋而不觉得有高原反应，如在唐古拉山口又蹦又跳，会导致心脏负荷过载而休克。沿途多在车上度过，应准备干粮和饮用水。
沿途各地有运输站食堂和街头餐馆可用餐，但饭菜味道不佳。住宿条件较差，宜自备睡袋，途中只有那曲县内的那曲饭店（二星级旅游定点饭店）条件尚可。
D1 拉萨&日喀则&定日&聂拉木&樟木
全程790km，全程柏油路面,路况不错,行车时间约13个小时(含停车休息时间)。现樟木到聂拉木段有4km左右道路正在维修,所以也存在堵车延误的现象。因行程时间较长,路上条件有限,需准备一些食物和水。今日行程所经地区因海拔较高,气温偏低,需准备御寒衣物。在樟木可提前换一部分尼币，以备不时之需，但建议需要多少换多少。
D2樟木&柯达瑞&加德满都&巴克坦布&纳加阔
尼泊尔柯达瑞(海拔1980m)至加德满都(海拔km,但因为路况较差,所需时间为4小时，巴克坦布古城至纳加阔25km
D3 纳加阔&加德满都
D4 加德满都&博卡拉
加德满都(海拔1337m)距离博卡拉(海拔884m)约200km， 但由于尼泊尔是山地国家，国力比较弱，基础设施比较差，虽然短短的距离，却不是国内或发达国家的概念，行车时间需要6-7小时左右。大多数观光客到博卡拉是冲着喜马拉雅山来的，而博卡拉正是能清晰的看到这些美丽山巅的最佳地点，巍峨的安纳布尔纳群山雄踞在城市和赛娃湖的上方，你可以想象的出从海拔884m的高度观看8000多米的山峰那是何其的壮观与美妙呢？在湖中泛舟，你可以看到每个山峰都有两个影象：地上一个，水中一个。
D5 博卡拉&萨朗科&奇特旺
D6 奇特旺&斯瓦扬布那特寺&加德满都
D7 加德满都&柯达瑞&樟木&日喀则
D8 日喀则&羊卓雍错&拉萨
到拉萨 你需要记住
时差 &拉萨和新疆一样，与其他城市有2个小时的时差。拉萨当地的工作时间是从北京时间九点半开始的，中午十二点半到下午两点半是休息时间。
起始点 &拉萨是西藏旅游的集散地，无论前往那里，拉萨都是进藏游客的集散地。换言之，拉萨是每个游客的终点或起点。
雨季 &七月、八月、九月是拉萨地区的雨季，此时的道路路况较差，会经常出现被暴雨冲断道路的状况，游客需要准备充足的水和食物。由于夜雨较多，白天多晴朗，因此可以不必携带雨具。
标志 &贴在汽车车门上的&西藏旅游&的标志现已一律作废，而还贴有&西藏旅游&标志的汽车不是旅游部门准许经营的汽车，提醒从樟木口岸和新疆进藏的游客要谨防上当。
雪顿节 &拉萨一年当中最热闹的日子，体验雪顿节必须做三件事：吃酸奶；罗布林卡看藏戏；哲蚌寺看晒佛。
春天的拉萨缺乏热闹的气氛，当然，如果你能赶上5月底到6月初之间的萨嘎达瓦节的话就另当别论。这时候拉萨几乎所有的人都聚集在内环、中环、外环三条转经路上。一般来讲，一年当中，&五一&是拉萨旅行季节的开始，&十一&过后则是拉萨旅行季节的结束。
拉萨的夏天气候温暖而湿润，是最好的旅行季节。这时也是一年中拉萨自然景色最赏心悦目的时候。在夏季还能赶上藏族非常重要的一个节日&&雪顿节，那时候的展佛、藏戏都是极有民俗风情的活动。
也有很多人认为秋天的拉萨才是最美的季节，仅仅在机场到拉萨的路上的高原秋色就令人倾倒了。
冬季拉萨的昼夜温差加大，白天在强烈的阳光照射下较为温暖；夜间虽然气温低，但是屋内不用生火或暖气也勉强可以接受。现在，拉萨一些好的酒店有了供暖服务，住在里面的话，即使是冬季来西藏，也是件惬意的事。
拉萨贡嘎机场位于拉萨以南98公里外的贡嘎县，市区到机场车程约需1个半小时，班车费用35-40元，乘车点在市中心娘热路的民航售票处。人多的话可以考虑包的士，150元左右。另外机场还有从泽当或日喀则到拉萨的过路中巴，价格约20-30元。
从拉萨到机场的出租车费大约150元，可以选择前一天下午坐班车到机场，夜宿机场宾馆，但机场宾馆费用略高于拉萨，条件相对不如拉萨的宾馆好。
旅游旺季时，会加开一些临时航班，多数在下午离开拉萨，买票时要注意一下售票处门口的告示牌。
从机场到拉萨沿途会经过雅鲁藏布江、聂唐大佛壁画等著名景点。
到达拉萨后，一定要先卧床休息以适应高原环境，不要四处乱跑。
从拉萨到林芝的八一镇大概7小时车程，贡嘎机场外有很多吆喝当天去林芝的出租车。
拉萨火车站到达市区的公交车为86路、89路和91路，其中89路经过布达拉宫。
从拉萨火车站打车至市区下，一般打表计费为25元上下。但多数出租车司机不愿意打表计价（不规范），商谈下来的价格在40元左右。的士还有一种打车方式，出租车司机会拼够一车人后再走，价格在15-20元左右，具体的与司机商谈。
如果是拼私家车，多半是面包或者越野车。越野车的话30元能谈下来，面包是按人数算，一个人收费一般是10元，送到市内目的地。
购买火车票攻略
从每年的6月开始，就进入了西藏旅游的旺季，这时候从任何城市一站到达拉萨的火车票都不好买，需要做好多手准备。
1）购买【所在城市&西宁】以及【西宁&拉萨】车票
如果自己所在的城市无法购买异地车票，就到省会城市去买，算好提前购票的日期，在可以购票的第一天就提前去排队，能够买到这两节车票就可以安心等待出发了。
2）到西宁后购买【西宁&拉萨】的车票
如果你买不到【西宁&拉萨】的车票，并不意味着这一段的车票已经售罄，此时仍然先买【所在城市&西宁】的车票，先到西宁再说。到了西宁之后，可以再买到达拉萨的火车票，西宁到拉萨的火车每天都有十辆以上，暑期会增开3-4辆，在暑假开始的七月和八月，火车票会很紧张，如果买不到票，就只能做大巴前往。
3）如果买不到【西宁&拉萨】的车票
如果买不到【西宁&拉萨】的车票，就要坐大巴了。从西宁坐大巴到拉萨需31个小时，330元。
目前拉萨市有东郊、西郊、北郊和柳梧4大公路客运站。
东郊客运站（拉萨市江苏东路3号）主要发售至拉萨市7个县的短途班车车票，同时发售拉萨至林芝的大小班车车票
北郊客运站（拉萨市扎基路11号）主要发售拉萨至昌都、芒康、香格里拉（云南迪庆）沿途各县区的客票，此外也发售拉萨至那曲、日喀则、山南、阿里地区的车票
西郊客运站（拉萨市民族路1号）主要发售日喀则、山南地区以及区外城市（格尔木、成都、西宁、兰州等城市）的车票，发往山南地区的客运班车每20分钟一班，发往日喀则地区的客运班车每30分钟一班，发往那曲地区的客运班车每小时一班。此外，还有众多小型班车，人满即发。
中巴/市内吉普车：个体中巴和吉普车行走固定路线，票价2元，大部分线路以藏医院为总站。
出租车：白天10元钱起价，超过5公里，按照每公里加收2元钱计算；从凌晨到早上7点，起价11元钱，超过5公里，按照每公里加收2.2元钱计算。
三轮车：三轮车可到市内任何地方，价格从3元到7元不等，可以讲价。
D1：布达拉宫 & 药王山 & 色拉寺 & 卢布林卡
D2：哲蚌寺 & 大昭寺 & 八廓街
D1：罗布林卡 & 布达拉宫 & 八廓街 & 大昭寺
D2：纳木错
D3：直贡提寺 & 德仲温泉
布达拉宫屹立在西藏首府拉萨市区西北的红山上，是一座规模宏大的宫堡式建筑群。最初是松赞干布为迎娶文成公主而兴建的，17世纪重建后，布达拉宫成为历代达赖喇嘛的冬宫居所，也是西藏政教合一的统治中心。
门票价格 旺季一定要提前半个月通过旅行社预订 ，票价100元
散客参观布达拉宫：门票需提前一天预约，即第一天到布达拉宫西门购票凭证发放处，凭有效身份证件免费领取&购票凭证&，第二天以购票凭证及有效身份证件购票参观。旅游旺季订票紧张，最好提前三天通过旅行社订票。
布达拉宫位于拉萨市北京中路35号，属市中心繁华地段，到拉萨后，近则可步行到达，略远可乘黄包车（3-7元均属可接受范围）、公交车（大巴1元、中巴2元）到达，再远可打的（起步10元，市内一般只需10元）到达，交通十分方便
购票注意事项
购票须知 布达拉宫实行预售与限售结合的卖票制，每天参观人数限制2300人（散客票约700张），每天下午5时后预售次日以后门票，每人限买4张，必须提前一天排队领取购票凭证，而且必须提供身份证号码，根据排队的先后，购票证上标明次日的参观时间，在布达拉宫的正大门持身份证购买门票进入。如果你有教师证或学生证，那就拿出来，你只需49元就可以进去了。
领号地点 在正对布达拉宫广场的门口，号上写有严格的时间，过期作废。
进宫地点 散客在布达拉宫正门进入，团队游客在布达拉宫宫墙的东南角门，在此接受安检，核对身份证号，请务必带好身份证，否则不能进入。
安检须知 进入布达拉宫需要安检，所有易燃易爆、管制枪支、刀具（包括指甲钳等有可能撬下布达拉宫内任何一块宝石的小工具）都不能携带进入。
购票地点 安检后进入宫墙，由上山阶梯步行到布达拉宫白宫的门口的购票处，凭购票证换购真正的布达拉宫门票。
同程网小贴士
参观须知 在布达拉宫参观需要遵循所有藏传佛教的禁忌，例如不能戴帽，不能拍照（指进入宫殿以后，宫殿外可以拍一些&外景&），不能踩踏门槛等等。所有游客都需在1小时内完成参观，因此在宫殿内任何地方都不允许停留，参观结束后从布达拉宫西门出来，经后山下山坡到可以走到布达拉宫正门来。
① 布达拉宫的参观线路相对比较固定，沿着旅行线路指导牌一般不会走偏。
② 当地香客均是从正门沿着&之&字形的石阶拾级而上。而旅行者多数会选择从西门先走到山顶再一路下来。
③ 拾级而上颇耗体力，所以建议体力有问题和有高原反应的人的反方向进行。可以乘出租车从后山到布达拉宫的顶部，从山顶西大门的入口处进入布达拉宫，然后从山上走下来，这样能够节省很多体力。
最佳拍摄地点 药王山上可以拍摄布达拉宫全景；龙王潭公园可以拍摄布达拉宫倒影；布达拉宫内不可以拍照 。
厕所 白宫广场右侧有厕所，此后的近两小时的参观线路中就没有任何厕所了，游客进入白宫前最好先在此方便；布宫后门的厕所很有特色，一定要尝试一下；
提醒 宫殿较高，上下要慢行；殿内较阴冷，即使夏季最好也准备件外套。
公交 乘出租车从后山到达布达拉宫的顶部，然后从顶部沿布达拉宫走下来，车费约10元。
开放时间 布达拉宫每天开放。星期一、三、五开放的时间稍长，星期六和星期天开放时间较往日要短一些。金顶和西藏文物精品展要另外买票。
其他 宫殿较高，上下要慢行，殿内比较阴冷，即使夏季也最好准备件外套。
药王山，意为&山角之山&，在布达拉宫右侧，海拔3725米。它与布达拉宫咫尺相对，是拍摄布达拉宫最好的角度所在地，尤其是半山腰。清晨的药王山，经常可见些许摄影爱好者汇集与此等待第一缕光线照亮布达拉宫的瞬间。
门票：药王山照景台在布宫的正东南方向，登上观景台，侧向能拍摄布宫与白塔的照片，收费2元。顺着照景台旁边的一条小路往里走约50米即鲁普岩寺，收费20元。
交通：上山的小路在布达拉宫右侧对面马路、白塔后面。
藏族人民有一个&先有大昭寺，后有拉萨城&的说法，大昭寺在拉萨市具有中心地位，不仅是地理位置上的，也是社会生活层面的。环大昭寺内中心的释迦牟尼佛殿一圈称为&囊廓&，环大昭寺外墙一圈称为&八廓&，大昭寺外辐射出的街道叫&八廓街&即八角街。以大昭寺为中心，将布达拉宫、药王山、小昭寺包括进来的一大圈称为&林廓&。这从内到外的三个环型，便是藏民们行转经仪式的路线。
位于市中心东南部。从某种意义上说，大昭寺是很多信徒的生活中心。所以，从尊敬的角度可步行前往。或乘中巴在藏医院下车，乘三轮车4元/人。
门票 85元/人。门票保留好，几日后去依然有效，藏族免费。
开放时间 9：00～18：00。大昭寺实行限时参观，每天8：00～11：30主要为教徒开放，期间不接待10人以上的团队；11：30～17：30对游客开放。
从大门进入主殿觉康大殿，沿左手顺时针方向依次游览左侧各小殿，然后进入大昭寺最主要的释迦牟尼殿，释迦牟尼殿出来后，依旧沿左手顺时针方向游览各小殿；一圈之后建议再沿原路线重复一次，这次主要看觉康大殿中央的各种塑像。如果是上午进大昭寺，可以上到觉康大殿二层参观。出觉康大殿后沿左手顺时针方向转动经筒绕大殿一周，从院子西南角楼梯上到金顶，俯瞰大昭寺广场，遥望布达拉宫。
大昭寺正对面 广场上有一家&德克士&快餐店，快餐店下面支起的棚子里，有很多维吾尔族，回族人卖酿皮和凉面，味道不错。大昭寺以西的拉萨回民区，有不少地道的新疆餐馆，物美价廉。其中的&新疆大盘鸡餐馆&深受游客和当地人欢迎。地址：林廊北路16号。
① 19：30左右会有僧人在大殿里诵经，直到21：00，假如感兴趣，你可以事先和售票处的工作人员打好招呼，届时前往观看。
② 若在大殿内摄影需另付90元买一张摄影许可证，但有些殿内是禁止拍摄的。请寺庙里的师傅讲解50元。
八廓街（八角街）
位于拉萨市旧城区，是拉萨著名的转经道和商业中心，较完整地保存了古城的传统面貌和居住方式。八廓街原街道只是单一围绕大昭寺的转经道，藏族人称为&圣路&。现逐渐扩展为围绕大昭寺周围的大片旧式老街区。
如果想避开人群高峰，独自悠然自得地饱览那极具藏式风格的小巷，那就请赶早，在各摊主摆摊前跟随早起转经的当地百姓，感受那份虔诚、宁静的感觉吧。当然，热闹的八角街更充满藏族风情，那是当地百姓生活的一部分。
购物 （在八廓街购物，砍价是必需的功夫，不能心慈手软）
在八廓街购物需要辨别仔细，由于缺乏对产品的基本基本鉴别常识，谨慎是必需的。对那些卖家口中所谓的文物、古董和天珠，都要仔细甄别，拿不准就不要冒险。根据藏族的古老习惯，第一位上门的顾客会得到特殊的优惠，收到的第一笔钱也要在产品上拍打几下，预示一天生意兴隆。
习俗 转八廓街一定要顺时针方向
防盗 清晨和傍晚，转八廓街的人会自发地骤然增多，可以感受浓郁的宗教气息。但今非昔比的八廓街，还是要看好包，防止小偷。
迷路 逛八廓街别太晚．因为晚上6点之后八廓街一般就变成集贸市场，以卖小日用品为主了。而且街内的小巷子岔道多。晚上很昏暗，容易迷路。
旧货 由于某些不可知的原因，在八廓街上的摊主们坚信旧的东西一定能卖个好价钱出来。所以他们经常会拿着崭新的东西说：这是旧东西。其实这只是对于价值的一种肯定，并不表明他们的判断力有任何的问题。
砍价 在八廓街购物，一定要学会和摊主砍价。同样的一件物品，不同摊主的开价经常能相差10倍。买时多问几家，别急。不同的东西水分也不一样，要价最离谱的东西一般就是天珠，买的时候一定要小心。街上有许多&骨制品&，比如说鹰神，批发价30元，在八角街上开价65-300元不等；小摊上挂着的一串串&天珠&，批发价在0.5-1.5元，开价10-20元；那里黄油酥油灯15元。此外，在八角街上还可以品尝正宗的藏式饮食。在八角街的店铺中购物一定要砍价，直到买卖双方都满意，砍太低了到下一家继续砍，但一旦你出价卖方同意的时候就一定要买，还要记得带零钱，否则卖方有可能会多给你东西。
哲蚌寺规模宏大，解放前寺中僧众超过一万人，鳞次栉比的白色建筑群依山铺满山坡，远望好似巨大的米堆，故名哲蚌。&哲蚌&是藏语，直译为&雪白的大米高高堆聚&，简译为&米聚&，象征繁荣，藏文全称意为&吉祥积米十方尊胜洲&，它是格鲁派中地位最高的寺院。
门票 55元 藏人免费 。每年10月20日至次年的4月20日执行淡季门票25元
开放时间 9:00-13:00 下午大部分佛殿不开门
乘出租车前往，可以到山顶，费用约20元，也可从市区坐3路中巴，只能到达山脚，有时候山下有拖拉机载客上山，1元/人，否则要步行上山，约需半小时。
① 哲蚌寺每天有两次辩经时间，分别是14：30&16：30和20：00&22：00，另外还有早课时间，还设有英语、汉语、医药等不同的专业，不愧为藏传佛教的培训基地。
② 哲蚌寺建在沙石荒山之下，游览时注意穿舒适跟脚步的鞋。即使出租车可能把你送上山，但下山的路多半还是要自己走。
③ 寺内喇嘛僧侣众多，大多好奇友善也很热情。如能在此结识一位喇嘛朋友同游寺庙，一定会有很大收获。
④ 雪顿节哲蚌寺晒佛最值得一看。因为晒佛当天人群煕攘，场面不易控制，所以人多时一定要注意安全。
⑤ 进寺参观建议多备零钱。无论哪能座寺庙、哪座殿堂，或者是田轻经，必须顺时针前行。
色拉寺全称&色拉大乘寺&，藏传佛教格鲁派六大主寺之一。与哲蚌寺、甘丹寺合称拉萨三大寺，是三大寺中建成最晚的一座。其全盛期寺中有僧8000余，规模略次于哲蚌寺。
色拉寺的辩经活动非常有特色，辩经园就在通往门通道的最北段，辩经一般从15:00点开始，前去观看的人甚多，早到为好。
门票 55元 藏人免费。每年10月20日至次年的4月20日执行淡季门票25元
开放时间 9:00-18:30 大部分佛殿在15:00关闭，此时人们都会去看辩经
交通 在娘热东路的车站坐5路公交前往，下车后步行50米即到，车票3元，乘坐出租车约15元。
到林芝 你需要记住
林芝大部分地区全年气候温和湿润，旅行受季节和气候的影响不大。但是本地区东南部的波密、察隅和墨脱一带除外，因为它们所处本身就是一个特殊的小环境圈里，有其特殊性，在这一带旅行时受天气和季节的影响很大，比如波密帕隆藏布江一带，每年5－9月的雨季，大量的降雨将引发山体滑坡及泥石流、塌方等自然灾害，造成本区八一镇以东的川藏公路经常处于中断的情况。墨脱雅鲁藏布大峡谷地区，受险峻的地形和多变的气候影响，只在每年的五月至十月下旬方可以进出，其余时间几条进山必经之路上的山口多被大雪封盖，人畜难以通行。
进入米林、墨脱等地需要办理边境通行证，八一镇的办证单位是武警边防支队，周一到周五均可办理。
不可不去的地方
巴松措 鲁朗 墨脱 雅鲁藏布江大峡谷
中国最美的峡谷&&雅鲁藏布大峡谷
中国最美雪山&&南迦巴瓦峰
中国最美瀑布&&藏东巴东瀑布
中国最美森林&&岗乡云杉林
中国最美冰川&&米堆冰川
到达林芝有四种方法： ① 坐飞机到林芝 ② 从拉萨坐汽车到林芝 ③ 川藏公路 ④ 滇藏公路
方案一 坐飞机到林芝
林芝的米林机场是西藏海拔最低的机场，其飞行难度是国内第一。
林芝机场距离&人类最后的秘境&&&雅鲁藏布江大峡谷120公里，距离拉萨400多公里，这里海拔较低，树木葱郁，雨量充沛，含氧量较高，旅游者到达这里后经过一段时间逐渐适应高原气候，再前往高海拔地区，减少缺氧带来的烦恼，同时沿路可领略高原独特的自然风光和人文景观，因此林芝机场可成为乘坐飞机进藏游客的首选机场。
方案二 从拉萨坐汽车到林芝
林芝地区汽车长途客运站位于八一镇建设路。到达林芝，首选的中转城市是拉萨，拉萨至林芝633公里，全程柏油路面，路况良好，行车半天车即可到达。游客可在拉萨长途汽车站（民族路和金珠中路的交界处），乘坐发往林芝区政府所在地八一镇班车，车费为80元（普通大巴）到150元（私人运营的越野车）不等。
林芝地区汽车长途客运站位于八一镇建设路，有发往成都、拉萨、昌都、山南方向的班车，但班次较少，最早一班发车时间在6:00左右，票价为80元-100元；
市中心的厦门广场有大量私营的依维柯、富康、桑塔纳开往成都、拉萨方向，80元-120元，人满即走。
方案三 川藏公路
318国道：成都 &147& 雅安 &217& 康定 &149& 雅江 &308& 巴塘 &104& 芒康 &158& 左贡 &107& 邦达 &94& 八宿 &217& 波密 &233& 林芝
塌方是川藏路的特色之一，走这条路线一定要做好思想准备，且不能有太高的时间要求。在交通工具方面，可以采用搭车、坐班车或租用车辆。由于有塌方危险，所以在租用车辆时要考虑可能由此发生的时间耽搁费用。租车价钱均按公里计算，3-4元／公里为上限，一般不低于2元／公里。
方案四 滇藏公路
从昆明至大理路段为高速公路，大理至丽江为一级公路，至此虽多山，但路况良好，丽江至中甸为柏油路，此处风景一流，但谷深路窄，要小心为上。德钦到盐井是土路，沿澜沧江峡谷进入西藏境内，江上可见吊桥和溜索，而马帮仍是当地重要运输手段，盐井至八宿段式全程最危险的路段。沿途芒康、左贡、八宿等镇都可住宿、修车、加油，芒康至竹卡路段有多处塌方，在雨季需注意！
林芝出租车多是桑塔纳，起步价10元，一般不打表。但市区面积不大，建议步行。
林芝市内人力三轮随处可见，一般上车3元。
越野车租赁
租车是西藏旅游中最方便、省钱、安全的旅游方式，并且，有很多可怕的道路需用到越野车才可到达。在这里租越野车是连司机一起租的，租车费里也包括了汽油费、维修费等，并要负责司机叔叔的食宿费用。
包车价格参考（有季节浮动性）：
普通进口越野车：3.00-3.50元/公里
豪华进口越野车：3.50-4.50元/公里
可供20人乘坐的微型巴士：5.50-6.50元/公里
可供40人乘坐的大型巴士：7.00-8.00元/公里
巴松错又名错高湖，藏语中是&绿色的水&的意思，湖面海拔3700多米，湖面面积达6千多亩，位于距林芝地区工布江达县50多千米的巴河上游的高峡深谷里，是红教的一处著名神湖和圣地。虽然巴松错深藏在交通闭塞、远离城镇的山沟里，但它却以其林木繁茂和群山耸立中的那一池碧水而广为外界所知，成为林芝地区最早为人所知的风景之一。
巴松错湖水清澈见底，四周环绕的雪山倒映其中。黄鸭、沙鸥、白鹤等飞禽悄然浮游在水面，湖中则是游鱼如织往来穿梭，更显得一派宁静。距岸边大约一百米处有一座小岛名为扎西岛，传说该岛是一&空心岛&，即岛与湖底是不相连而漂浮在湖水上的。虽然只是个传说，却让人觉得蔚为神奇，你到岛上也不妨试试在岛的某些地方跺跺脚，看是否有空心的感觉。
巴松错位于国道318线旁，距离工布江达县城50多千米，来往车辆多，交通便利，无论是从西面的拉萨还是从东面的八一镇都可以较为方便地搭到顺风车，在巴河桥下车就可以看见旁边的&巴松错风景区售票处&，过巴河桥往东北走约40千米才能到巴松错湖边。
步行前往需8-9个小时，如果带有帐篷，徒步倒是个很好的方法，没带的话也可到距离巴松错十几千米处的东玛乡工布发电厂招待所住宿。如果运气好的话，在巴河桥头有时能守到进巴松林场的大卡车，尽管不是直接到巴松错，但也能省下大约30千米的路程，司机师傅一般索价20元左右。不过那林间伐木公路的路况实在是只能用&烂到极点&来形容，有时在车上会有&生不如死、坐不如走&的想法被颠出来。
在林芝八一镇可以包车前往巴松错，北京吉普车来回400元（含油），如果要在那儿呆一晚，除了包司机师傅的食宿之外，只需另加100元就可以了。
工布江达租车价格差不多，只是车不如八一镇容易找。在川藏公路边的巴河桥处，有巴松错风景区的售票处。到巴松错湖中的扎西岛需要由一老者摆渡木筏，说是撑其实是不用浆的，在湖岸与岛上连有一钢缆，木筏以一钩挂在钢缆上，老者以手拉钢缆就可以将木筏&摆渡&过去了，甚为有趣，收费2元/人。
门票 125元
巴松错度假村的餐厅基本上能满足你吃饭的需要，唯价格昂贵非同一般，所以最好能自己多带一些食品比如方便面之类的进去，水则不用担心了，湖岸边的森林里大大小小的溪流众多，全是免费的矿泉水，绝对天然！
现在巴松错岸边已建起了一座有70多个床位的&巴松错度假村&，床位的价格从30元到120元不等。
不过，在像巴松错这样世外桃源一般的环境里，最享受的住宿就是在湖岸边搭帐篷露营了，这样你尽可以夜听水波拍岸，朝观湖畔晨曦，与帐篷外的松鼠嬉戏，和头上叫不上名字的野鸟对唱，&神仙般的日子&这句话大概就是指这样的时候吧。
巴松错最好的季节是秋天，天高气爽风清云淡，从湖岸到山岭漫山遍野皆层林尽染，丰富的色彩、静逸的环境，是摄影爱好者对胶卷进行&谋杀&的大好时机。由于湖岸边林木密布使得拍摄湖心扎西岛较为困难，需要往巴松错度假村背后的山林上爬，才能有机会居高临下地拍摄到湖心小岛犹如一颗宝石般镶嵌在碧绿湖中的美景。
雅鲁藏布江大峡谷
雅鲁藏布大峡谷北起米林县大渡卡村（海拔2880米），南到墨脱县巴昔卡村（海拔115米），是世界第一大峡谷。整个峡谷地区冰川、绝壁、陡坡、泥石流和巨浪滔天的大河交错在一起，环境十分恶劣。许多地区至今仍无人涉足，堪称&地球上最后的秘境&，是地质工作少有的空白区之一。
门票 270元
适宜的旅游时间：5－10月 　　
最佳徒步时间：6月初&10月中旬是能够徒步雅鲁藏布江大峡谷的时间，10月以后由于大雪，墨脱会封山至来年6月，无法进出。4月和10月是进入墨脱的最好季节，这两个月里在大峡谷一带雨水较少，无塌方、泥石流的危险。而6月至8月的雨季中，进出墨脱的一些小路却是危机四伏。
先从拉萨乘坐班车到林芝，班车的首发时间为上午8：00，拉萨到林芝的八一镇633公里，票价155元，然后从八一到排龙，之后徒步由排龙到札曲游览雅鲁藏布江大转弯和世界上最深的峡谷，再由札曲到排龙，途中可以访问门巴族村落，欣赏原始森林，最后可以乘车由排龙到米林，由米林到山南地区的加查，途览雅鲁藏布江大峡谷风光。
南迦巴瓦峰
南迦巴瓦峰海拔7782米，他在藏语中意为&雷电如火燃烧&或&直刺天空的长矛&，由这充满阳刚的名字我们大概也能揣摩出南迦巴瓦峰的刚烈与不可征服。这里充满了神奇的传说，因其主峰高耸入云，当地相传天上的众神时常降临其上聚会和煨桑，那高空风造成的旗云就是神们燃起的桑烟，据说山顶上还有神宫和通天之路，因此居住在峡谷地区的人们对这座陡峭险峻的山峰都有着无比的推崇和敬畏。
交通 （如不进入墨脱，可在以下地点欣赏南迦巴瓦峰）
色季拉山口：318国道林芝-波密的路上经过。
派乡(又叫派镇)：离林芝地区首府八一镇80公里，每天早上约八点在八一镇的桥头有中巴车前往，票价50元。
直白观景台及直白村：从派乡继续前行约18公里抵达直白观景台，再前行数公里则抵达直白村，直白村可提供住宿。这里无班车抵达，需包车前往，也可从派乡徒步前往。直白村离南迦巴瓦峰主峰的直线距离仅五公里，非常壮观。从直白村还可请向导带路或打听路线后徒步前往南迦巴瓦峰大本营(普通体力者两三个小时可抵达)。
水路交通：从八一的两江交汇处有游船从雅鲁藏布江上行至派乡，上岸后换乘车前行至直白观景台。游船往返价580元/人。
米堆冰川在米堆河的上游，米堆河是雅鲁藏布江下游的二级支流，是藏东南海洋性冰川的典型代表。以发育美丽的拱弧构造闻名，是罕见的自然奇观，发生频繁的雪崩奇观，巨大的冰瀑布奇观，发育完全美丽的弧拱奇观，这一切成就了米堆冰川的绝美奇景。
米堆冰川靠近川藏公路，进出方便，可包车前往米堆村，然后步行3小时即可见到
波密，古称&博窝&，藏文意思为祖先。因其重要的地理位置、丰富的自然资源，历史上的波密曾长期脱离西藏地方政府管理，成为藏东南高度自治的一个独立王国。一部波密古代文明史，便是一部千年藏族部落史。特殊的历史经历就造就了波密既不同于康区、又异于工布地区独特的民俗风情。
波密是旅行川藏线一个难得的休闲之地，他的县城在扎木镇，县城的建筑规模和街道整洁程度，在藏东一带都是较好的。在县城内的任何一个地方抬头一看满目皆是森林，真是让人心旷神怡。
波密现在已有部分条件较好的宾馆，带有卫生间标间，如果住的地方不能洗澡，可以去波密街上的公共淋浴房。
波密吃饭非常方便，街上有许多川味餐馆，价格也比藏东其他地方便宜。
◎ 尽量避免6、7、8月进去,特别是7月下旬至8月中旬。因为雨季，部分路段容易塌方，造成堵塞甚至生命危险。
◎ 三月桃花最美，几百公里的野生桃花，让你看个够。尤其在波密，有田园忖托，桃花更艳。去呼吸一下，西藏的桃花有迷人的香味，与众不同，那是喜欢浪漫的游者的天堂。缺点：三月份不是水果、野果成熟的季节，品尝山珍野味就无缘了。
◎ 六月至十一月，陆续有不同的山珍野味。9月下旬，野毛桃成熟，你想要多少就有多少。名贵的蘑菇就多了，自己采也行，绝对不会落空。以前常有野味：野兔、鳻鸠、野鸭等等，现在不知道还有无？幸运的话，可以尝一尝波密鱼（或扎木鱼），虽刺多，但味道极美。
◎ 十月底、十一月初又是一番风景：森林的颜色多姿多彩。
◎ 注意：有主人的狗一般比较凶猛，不要私闯民宅。
◎ 波密县城(扎木)周围20公里范围内没有蛇，多好！流经波密的帕隆藏布江南面，山上林木太密集，高80米的树木比比皆是，可能有猛兽，只建议在山脚下活动。
林芝巨柏林
林芝巨柏林位于雅鲁藏布江和尼洋河下游海拔3000米一3400米的沿江河谷里。在巴结乡境内的巨柏自然保护区，散布生长着数百棵千年古柏，塔形的树冠以及挺拨的树干十分惹眼，这即是西藏特有的古树&&巨柏（亦称为雅鲁藏布江柏木）。
这里的树木分布集中，生长较好，是一片较完整的巨柏林。古柏平均高度约为44，胸径为158厘米。在古柏林中央有一株十几人都不能环抱的巨柏，它高达50多米，直径近6米，树冠投影面积达一亩有余。这株巨柏的年龄已有年之久，被当地人以&神树&之尊加以保护。
巴结巨柏林位于八一镇到林芝县城的公路边，来往车辆不断。你可以搭乘往林芝县城的营运长安面包车，给司机说到&大柏树&他们就会在往&巴结巨柏林保护点&的岔路口停，唯一不好的是到巴结巨柏林的价钱和到林芝县城一样，5元／人。返回时也很方便，在路边等不了多长时间就可以搭上由林芝县城回返八一的营运长安面包车。
因为路况很好又不是很远，所以还有一种方法就是走路前往，你还可以一路观赏秀美的尼洋河谷风光。最不划算的方式是乘出租车前往，一般单边是15元。
在西藏众多的神山中，没有一座像苯日这样，你几乎不能从外面看到它的面目。苯日山没有一座十分突出的山峰，而是由一组山峦攒聚在一起，总是云山雾罩，即使身在山中也难识苯日真面目。其实不仅是我，多少&老西藏&对苯日也都知之甚少。它就像一个神秘的死角，却是西藏的根源之一。
可在林芝县城租马匹或牦牛前往，只能从苯日神山东坡上山。步行绕神山一周需要3-7天的时间，沿途可参观寺庙。
可在山上的寺庙住宿和用餐，也可选择露营。
墨脱位于西藏东南部，喜马拉雅山脉东端南麓。著名的雅鲁藏布大峡谷主体段都在该县境内。这里是西藏高原海拔最低，环境最好的地方，也是西藏最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地方。这里曾是中国唯一一个没有通路的县，因此这个有着浓重宗教色彩的神秘之地一度成为了背包旅行者的圣地。
交通 首选路线是从派乡翻多雄拉雪山，经汗密、拉格、背甭，3-4天就可以到墨脱。这条路，目前为去墨脱的主要通道。回来不妨从雅鲁藏布上行到108公里处，再翻越嘎隆拉雪山到波密，3-4天。
拉萨&墨脱徒步线路
徒步时间：9天。
难度：高。当地地形复杂，强烈建议雇佣向导。
最佳季节：9月初到10月初为宜。
D1：拉萨&派镇
路经林芝(八一镇)，一路上有温和的尼洋河与壮美的南迦巴瓦峰陪伴左右。坐车加徒步，宿派镇客栈。
D2：派镇&松林口&多雄拉山口&拉格
徒步距离：20公里；徒步时间：6小时。 翻越著名的多雄拉雪山，宿拉格。
D3：拉格&大岩洞&小岩洞&汗密
徒步距离：30公里；徒步时间：8小时。穿行丛林中感受徒步旅行的魅力，宿汗密接待站。
D4：汗密&老虎嘴&阿尼桥&二号桥&解放大桥&背崩
徒步距离：38公里；徒步时间：11小时。陡峭的峡谷与瀑布交相辉映，途经温柔而美丽的阿尼桥和著名的解放大桥，宿背崩多政府招待所。
D5：背崩休整一天
D6：背崩&亚让&德兴大桥&墨脱
徒步距离：30公里；徒步时间：10小时。
伴随着雅鲁藏布江一路走来，终于到达了西藏最神秘的地方&墨脱&，宿墨脱招待所。
D7：墨脱休整一天
墨脱有如孤岛一般，但它山林翠竹烟云缭绕又如世外桃源一般，默默无闻、偏远僻静，可无论如何她是如此地名扬四海。这一天中可以自由在墨脱休息活动，欣赏风景。宿墨脱招待所。
D8：墨脱&52K&嘎龙拉山&波密
雅鲁藏布江渐渐离开了我们的视野，接之而来的是她的支流&&奔腾咆哮的嘎隆曲，不时能看到各种小村庄，仿佛他们都生活在仙境中。嘎龙拉山一波密包车，有可能是搭乘货车。
D9：波密&八松错&拉萨
来到世外桃源般的八松错，湖水碧绿透明。
解放鞋防滑效果不错，要保持鞋内干燥，如果起泡的话，用针挑破后挤出水，但不要撕皮，好好休息一晚，以后就不会再起泡了。
前往墨脱的路上很难找到合适露宿的地方，所以睡袋、帐篷非常有用。
仅墨脱县城并没什么看头，那里的房子没什么特色，而且物价很高，因为所有东西都是靠人背、马驮进来的。
在转运站可找到背运工，3－5元／斤背到背崩，7元／斤背到墨脱。
川藏线、滇藏线搭车的一点技巧：比较固定的车有从波密、察隅等地往成都运木材的货车，不定期载客往成都的吉普车、桑塔纳。每个县有一个招待所是司机的聚散地。
波密的粮食局招待所、然乌的平安旅社（你一大早在三岔路口等候，可兼顾从察隅上来的车）。
邦达的邦达兵站、左贡的县政府招待所（每周五有从昌都到芒康的大巴，当晚停左贡，周六到芒康，周日返回）。
芒康的县招待所（往盐井，德钦方向的货车也不少、注意牌照为云R的车）。
最有效的办法是一大早在必经之路上等候，而且离城越远，成功率越高。川藏线上有很多兵站，乐意接待游客。
边境通行证应在户口所在地办理，在拉萨临时办证几乎不可能，在八一办也很难，没有把握。
以前查验通行证是在鲁霞附近，冈嘎到派的公路上有武警设卡。从派乡进墨脱在汉密兵站守兵有权查验证件，但并不设卡，所以如不住在兵站里，或过汉密时不停，则往往没人查证。
解放大桥白天有岗，清晨与傍晚撤岗，哨兵住桥头堡，往往撤岗后没人查证，六七月较松，八月以后查的紧些。
做生物考察要有拉萨市西藏林业局的正式介绍信，否则在路上或县上碰到县林业局的人会查收标本，办了正式介绍信的也要收取资源管理费，有时连胶卷也查收，但如遇不上林业局的则没人管。
从波密进出墨脱一路上连身份证都没人查。在背崩乡长呆可能会碰上部队的纠缠，三英的一些高级军官要求必须办理林芝军分区的介绍信（没有硬关系办不出来），有时不认边境通行证和其他介绍信，但也不为难你，最多让你赶快离开背崩，下级军官和当兵的则更友好，往往更通情达理。
如何对付蚂蝗
◎ 蚂蟥是天生的吸附高手，有一点缝隙都能钻进去，因此着装很重要：袜子的缝隙要小，长筒运动袜比较好，可以套住裤腿；冲锋裤中看不中用，蚂蟥甚至会从拉链的缝隙中钻进去，所以有一条没有缝隙的长裤很重要；牛仔裤也不错；冲锋衣在雨天是必备，用雨衣会死得很惨，雨衣一般都很长，甚至会拖到地面，蚂蟥会顺着雨衣的内侧外侧蜂拥而进；如果不下雨穿短袖是明智选择，可以随时观察手上的敌情。
◎ 蚂蟥一般都附着在低矮植物的叶片上，一旦有物事过来就迅速搭上去，所以走路时要尽量靠在中间，不要在草丛中停留，如果不小心摔倒在草丛里，一定要仔细检查后再走，下雨天更不要停留。
◎ 在脚踝附近涂上一圈风油精、万金油或大蒜液，蚂蟥不太喜欢这些味道，另外，用烟油涂在鞋的四周，蚂蟥一般都会避开，烟油就是抽烟斗后在烟斗里留下的褐色油膏状物质。烟油搞不到，可以用烟头泡过的水，越浓越好。在宿营地周围还可以用泡过的水圈一块防蚂蟥和蛇的无形屏障。
◎ 带上一小袋食盐，放在随手可及的地方，发现蚂蟥后，撒上一点食盐，这恶心的玩意会在30秒内化为一摊血水。
◎ 如果有时间和精力，可以事先用浓盐水浸泡袜子和裤脚，晾干后穿上，蚂蟥肯定会忧郁而死。
◎ 对付小股部队的蚂蟥，可以用打火机和香烟来烫死。
◎ 防蚂蟥终极大法：不要在下雨天在蚂蟥区旅行！不要去蚂蟥区旅行！
◎ 防蚂蟥变态招：去买一套潜水服穿上！（依此类推：在身上裹保鲜膜等&&）
位于墨脱县背崩乡汗密站。瀑布三层相叠，落差高达400米，又名&三叠泉&。第一层是从高入云端的雪峰中直泻而下，激起满谷的水雾和轰鸣；第二层是从高处的绿树丛中缓缓流出，然后又急速而下；面宽水急的第三层瀑布斜冲到一巨石上，曲折而泻，一直到多雄河，形成一个个深潭。
老虎嘴瀑布
老虎嘴瀑布凌空而泻，象银河倒悬，坠至半空，忽被峭石拦腰斩断，刹时雪浪飞溅，宛如千万串断线的珍珠，纷纷扬扬，沿悬立千纫的绝壁陡然下坠，落进不见底的深渊，发出惊天动地的狂啸。而河水却象凶猛的野兽在咆哮，发出震耳欲聋的吼声，仿佛整个峡谷在颤动。每到日落西山，老虎嘴彩虹缭绕，雪峰顶上绯红一片，迷离变幻，奇胜不可名状。
冬天水量小时，妩媚秀丽，轻轻下泻，深沉悠扬；夏天水量增大，那撼天动地的磅礴气魄，恰似巨龙出山，令人惊心动魄。有时瀑布激起的雪沫烟雾，高达数百米，漫天浮游，竟使周围一带经常处于霏霏细雨中，成为别致的&匹练挂遥峰&。
墨脱藤桥与溜索
藤索桥是一奇特的桥，没有桥墩，不用木板，一个铁钉也找不到，整桥用的是白藤。通过这种桥还得掌握它的特性，如它的弹性大，你的脚步得顺着它起伏而落脚，它弹起时，你的一只脚也得&因势利导&而抬起，它跌落时你再踏步向前，就这样一高一低、一起一落地向前，否则，它将和你作对，摇摆得十分厉害，使你无　法越步。初过这种桥，还是胆战心惊的，只要你认识了它掌握了它的规律，你会很顺利地、不大摇晃地走过去。墨脱较为有名的藤桥有背崩藤桥、炯兴藤网桥，都长约400米，其中墨脱德兴藤网桥横跨雅鲁藏布江，有300多年的历史。藤网桥整个呈管状悬空，多位于峡谷谷险要的河段，行走其上时，桥随人的重力与河谷风吹送，左右晃悠幅度较大，但整个桥近似密封，颇为安全。墨脱著名的景观还有&溜索&，藤溜索是四根白藤劈成八根，对接成所需要的长度，拴在两岸的树上，有一个硬藤做的圆圈套在八根藤条上，过江时，人钻入硬藤圈内，放在腰部，脸朝上，关向彼岸，双手抓信藤条，交叉用劲拉藤，双脚配合向前。
大峡谷墨脱地区，多种多样的植被，丰富的人文景观和自然风光，是各类摄影创作的极好地方。由于特殊的地理和气候条件，对于摄影器材耐用性的要求比较苛刻。
◎ 首先考验器材的就是耐摔耐压。湿滑的路面，密密麻麻的原始热带植物，还有那些人头痛的滑坡和塌方区，摔跤是经常的事。建议你一般不要把相机挂在脖子上，不拍的时候就装进摄影包里去。即使这样，你也有连包一起摔的时候，除了包的防撞耐摔性外，这也考验相机的性能。
◎ 防潮性能也是绝对重要的，在部分地区降雨量高达4500毫米的墨脱地区，高温、闷热、潮湿将是你的相机、镜头和胶卷的大敌。
◎ 除非你愿意为此多请背夫，建议你最好不要带几套机器进去。那么多叮叮当当的玩意儿，除了让你担心不已外，重量也是个大问题。
一台135单反相机，图的是用起来方便称手。
一台轻便傻瓜机，重量轻就不说了，抓拍恨快而且小机器不会吓着别人，还可以当后备机。
一只20-35的超广角，因为大于24毫米的镜头在部分地方是拍不了完整的拐弯的，比如&旁辛&拐弯一类。
一只闪光灯，昏暗的木屋内拍照必备。
足够的电池。
许多大小各异的防潮塑料袋。
◎ 绝对不带的东西
各类以影像质量优良著称的定焦镜头和那些看起来就累的恒定大光圈镜头，它们的优点在大峡谷里全被唯一的缺点&&重量巨大给掩盖了。如果不是有出版社等你的照片出画册建议不要带120相机。
到那曲 你需要记住
那曲县，位于西藏自治区中偏北，唐古拉山和念青唐古拉山之间，这里的神山圣湖，神秘的无人区内众多的珍贵野生动植物资源，吸引了众多游客。
春秋天应该是比较好的季节。虽然青藏公路全年通车，但冬天是最不适合去藏北旅行的，天太冷，而且常常下雪，经常变成雪灾。夏天有时候雨水多，藏北所有的简易道路都会变得泥泞不堪。
纳木错昼夜的温差较大，晚上风力强劲，常会有大雨或冰雹。在夏天，晚上也需要穿上厚厚的羽绒服。
纳木错 念青唐古拉山 当惹雍错 普若岗日冰川 色林错
注意 在西藏不要随便拍牦牛、藏獒之类，会被收钱的。纳木错湖边有明码标价的牦牛和马匹可以骑上去拍照。
那曲地区交通极为不便，目前有许多地方没有班车到达，到那曲旅游主要是从拉萨或那曲租吉普车前往。车费具体看路程长短与司机面议。一般是1公里3&3.5元。
拉萨到那曲有客车往返，票价：卧铺82元；硬坐46元。路比较好走，全程都是柏油马路。
纳木错景区的门票为45元，另外进入扎西岛还得加收5元的管理费。西藏的任何地方都没有班车到纳木错，到纳木错最佳的方式是租用吉普车。以往返3天计算，是2500元。
扎西半岛有家简易的旅馆提供每晚50元的通铺床，其前边的湖岸是一个理想的露营地，粗粗的沙地使你扎帐篷更为方便。如果晚上遭遇&不测&，不远处的旅馆也是一个很好的庇护所。
纳木错昼夜的温差较大，晚上风力强劲，常会有大雨或冰雹。在夏天，晚上也需要穿上厚厚的羽绒服。
那曲火车站是青藏铁路的中转站和补给站，是世界上海拔最高的火车站。那曲火车站位于那曲西面约两公里的门地乡俄玛迪格村，紧临青藏公路。目前有从北京出发的T27和T28，成都出发的T21、T22、T23和T24，重庆出发的T221、T222、T223和T224，兰州出发的K917和K918，西宁出发的N917和N918都在那曲经停。
藏北探险旅游线
从青藏线往西，一直到新藏线，由于人烟稀少，很多地方在习惯上被称为无人区。其实这片地区有好几个县城和一些稀疏的牧民点，特别是在横穿藏北的黑阿（安多&狮泉河）公路的南侧。尤其在80年代政府提出的开发无人区的号召下，进入无人区深处的牧民人数有所增加。
藏北无疑是西藏最有魅力的旅游地区之一。藏北的面积大约占到西藏整个的四分之一强一点。藏北湖区是中国湖泊最为密集的湖区，又由于是自流区域，多是咸水湖，湖色各异，深隧诡秘。另外由于人烟稀少，野生动物非常多，黄羊，羚羊，鹤类是极常见的，运气好的话可以见到野牦牛。象雄王国曾在青藏高原上显赫一时，它的遗址也在藏北的尼玛附近。同时，由于发源并保留了原始宗教--笨教，这里的宗教习俗与西藏其他地区有很大差异。但是，藏北也是西藏各旅游路线中最困难的一条，尤其是在面积广阔的无人区之中。
交通是在藏北旅游中的首要问题。黑阿公路自东向西横穿藏北地区南部，但是这条线上并没有班车，虽然经常可以搭车走一下黑阿公路，但这样只能浮光掠影地看一看藏北。所以去藏北最好自己有一部车（无论是借的，还是从内地开上去的）。
沿途维修加油困难，除了在县城和极少数的居民点外，这两个问题很难解决，特别是在黑阿公路以北的大片地区。
做越野活动，一般来讲柴油车在安全性(一辆装着几个汽油桶的卡车几乎就是一个运动着的火药桶)和性能上都要超过汽油车。倡在西藏，柴油车会遇到比较多的麻烦。首先，西藏很多加油站只有70号汽油，特别是在藏北，其次由于气压低，用&压缩爆炸原理&工作的柴油机，功率下降程度比汽油机大得多，第三，向过路的车要点汽油，维修备件，工具是可能的事但如果是柴油车，人家爱莫能助。
藏北的道路都是车轮轧出来的车辙便道，路况差，油耗自然就高，加上藏北平均海拔比较高，大约比平原的路面上多费50%到一倍的油。
在藏北旅行可以从拉萨也可以从那曲进入。这里用拉萨来举例。
一般来讲，先从拉萨到纳木错，可到扎西半岛看纳木错。扎西半岛有一间简单的小土房，也有口水井，可以在此扎营过夜。从扎西半岛往东2公里左右有一条是往纳木湖乡去的，纳木湖乡再往西，过青龙桥不就是班戈县城。从班戈县可以先去申扎县再去色林错，申扎县县城不远常有大群的鹤类活动。
色林错北不远就是和河（那曲&阿里）公路，说是公路也就是车轮压出来的很宽的土。沿此路往西半天可到尼玛县。从北出县城1公里后往西折，再往南折，走半天可到达当惹雍错，象雄王国的遗址就在湖东岩。汽车可以开到湖东的一个小村子。从此往南徒步16公里可到达遗址。
从尼玛县往北走到尼玛区后往东，大约开车一天可以到双湖办事处，这一带是野生动物非常密集的地方。到这里基本就是通常可以到达藏北的最北端了。
从这里往北几百公里可以翻过可可西里山和昆仑山的交界处进入新疆，这样的道路有两条：一条是在双湖特区界内，一条在尼玛县界内。这一带应该说完全是旅游开发的处女地。
藏北没有中标，加上各种各样的简易便道极多，要迷路实在是太容易了。即使是使用详细的地图(实际上藏北并没有什么详细而有效的地图)和卫星定位仪还是不可能完全解决这个问题，所以一定，一定要有一位熟悉当地道路情况的牧民或司机带路。
另外，即使如此，还是应该在物资和心理上作好迷路的准备，以便一旦遇上这种情况，不致于发生混乱。
提到藏北就不能不提到纳木措。藏北最美的是湖，这里是中国最密集的湖区，湖水都是咸咸的，也是五彩缤纷的，深深浅浅，不仅每个与每个不同，同一面湖，一天也有几种变化。而纳木措便位于藏北的那曲地区，湖面海拔为4718米，从湖东岸到西岸全长70多公里，由南岸到北岸宽30多里，总面积为1920平方公里，是我国的第二大咸水湖，也是世界上海拔最高的咸水湖。
位置 当雄县拉萨西北约200公里处
开放时间 24小时。纳木错售票处在距当雄县城8公里处，夜晚虽然乘车可以直接进入景区，但出来的时候也许会被拦住补票。
纳木错在拉萨以北222公里处，坐车的第一站是距拉萨161公里的当雄县，然后到达湖区还要61公里，而且还要经过海拔5150米的那根拉山口。即便是在最温暖的季节，那根拉山口的风也很大，且温度很低。上山的道路不算很好走，过了山口之后的一段路也比较麻烦，在雨季会形成沼泽。
夏季，拉萨已经有了去纳木错的长途班车，一般在拉萨西郊客运站坐车，行程3个多小时，客运站咨询电话：9。
或者结伴租车去，可以尝试联系当地的旅行社或者到亚旅社、八朗学旅馆的告示栏寻找同行的伙伴。在拉萨包出租车去纳木错约需1000元左右，视旅行季节和你的有砍价能力而定，多问几家会有节约。包4500越野车往返通常的价格是400元/人，也可以到当雄后包卡车或国产吉普前往，但较辛苦，费用节约不了多少，车况比拉萨的要差，而且不太好找，可能会耽误很多时间。
如果天气不好，譬如下雨或者下雪的时候，建议你不要去纳木错，纳根山口可能会有大雪，且纳木错湖边的路也特别容易陷车。
如果你不要求，有些旅行团的司机只会把车开到那根拉山口附近的湖边。游纳木错一定要到达扎西半岛，绝对不要以为只到那根拉山下的湖边就可以。
还有些旅行者希望步行到纳木错。由于高海拔，会非常的辛苦，而且要带上足够的补给和帐篷、睡袋等装备。另外，因为一路爬高，若骑自行车去纳木错会十分不易。
虽然可以很早从拉萨出发，匆匆看一眼纳木错然后就立即回拉萨，但是大多数的旅行者都会选择在湖边过一夜，通常都会住在扎西半岛上。纳木错夜间十分冷，要注意保暖。扎西半岛不通电，几间房屋可供住宿，但没有自来水，晚上刚刚天黑的时候可能会发一会儿电。所有的房间加在一起顶多能住四十几个人，如果刚好游客较多，恐怕会有麻烦。如果租不到房，就只好在露天搭帐篷了，所以旅行旺季最好赶早到达扎西半岛，并尽早租好房间。自己携带装备野营也是一个较不错的解决办法（可以到拉萨布达拉宫场西北角的&北坳&野外产品的专卖店，那里有帐篷、睡袋出租）。扎西半岛上现在有一家简单的饭馆，但没有电，可以去厨房点菜，或者自己做菜。
最省钱的玩法是参加拉萨当地旅行社组织的纳木错一日游团队，费用门票、交通及午餐，通常只需不到150元，但自助游行者需要接受随团进店购物的现实。
纳木错是个咸水湖，转湖途中补给很差，包括水等各种物资，需准备充分，背东西的牦牛、马需提前在班戈县预定准备。纳木错湖水不是特别咸，烧开或过滤后还可以喝。
7-9月是纳木错最美的季节，有花有草，还有美丽的姑娘。但因这个季节雨水较多，路况很差。选择这个时侯转湖，在欣赏美丽自然的同时，也要付出坚苦的代价。
纳木错转湖线路
马年转山、羊年转湖，猴年转森林，这好像是佛祖留给人们的旨意。湖畔的路上可能有更久远的草的清新味道，可能有最直接的入心的圣景，可能有最冰凉的、恰恰也是最温暖的由指尖传入的感动&&与其说是一条关于湖的徒步路线，不如说是心中的朝圣之路。路不远但足够远，可我们还是要以&户外&的方式接近纳木错。
拉萨出发，经当雄至纳木错湖边。
顺时针开始转湖。前几十公里的视野特别开阔，牛羊成群，风景迷人，只是道路太差，要经过大小十多条河流（很容易陷车，只有性能好的越野车、卡车才能通过）。35公里处经过嘎拉木山口，这里有很多经幡、玛尼堆，有两座大帐篷，可以休息喝茶，65公里处经过巴里村，这里的牛粪墙很壮观。沿着湖岸线开始向北行进，已进入班戈境内，经过德庆乡到达多恰寺，这里可住寺庙帐篷。多恰寺尽管只有15个僧人，但它是纳木错湖边最大的寺庙（此寺1716年建成，据说创建人是汉地的一个将军）。寺庙建在湖边的岛上，有很多山洞，是个修行的好地方。多加寺有个不解之迷，每到晚上，在岛上及寺内都可听到凿刻玛尼石的声音，人一走近，声音便停了，走开后，声音又响起。
经多恰寺，过6公里来到布谷杂日??当地牧民心中的世界奇迹。这里的山洞里到处都能看到飞禽走兽、花卉草木、云纹、字母等各种图案，奇怪的是，这些图案时而清晰可见，时而模糊不清，变化无穷。晚上可在湖边布拉然卡宿营。
继续前行，经过恰多南卡岛，这也是块圣地。岛上有许多佛像和文字的自成物，以及许多山洞，岛上原有恰多寺，文革时被毁，遗迹尚存，这里正好是念青唐古拉的对面，有几块树立的大石头，被称为念青唐古拉的大门。晚上可赶到昂巴空龙岛扎营。这附近经常看以到黄羊和石羊。
离开昂巴空龙岛，经过纳木错四大浴门之一的加长崔泉浴门，可在湖边扎营，这一片湖边的沙地对徒步来说比较费体力。
赶到扎西半岛，至此正好绕湖一周。扎西岛是湖边最大的一个半岛，也是一个大本营，这里目前已是个帐篷城，来自各地牧区的藏民在这里相聚、朝圣，很是热闹。
拉萨至当雄180公里,为黑色路面,当雄至纳木错(扎西半岛)61公里,为二级路面,路况都还可以.现扎西岛为旅游必去景点,因羊年转湖转岛的人较多, 岛上条件比往年改善很多,饭馆、修理厂、诊所、帐篷旅馆（平均25元/床）、朗玛厅（藏式夜总会）、甚至卫星长途电话都有（1元/分钟）。
转湖一圈，沿湖岸线280公里左右，沿简易公路线320公里左右。全程徒步，根据体力情况7至10天。开车转湖对车辆越野性能要求很高，沿湖道路很多，要有当地熟悉路况的人带路方可，需时1至2天。
徒步转湖一定先在拉萨做好高原适应，因为你们会一直在海拔将近5000米的地方行走，户外装备一定做好充分准备，尤其做好防雨的工作。体力好的大约转湖一周需要8-10天，体力不好的要做好徒步15天左右的安排。
比较简单的路线是,从拉萨出发，到纳木错扎西半岛住下，然后转扎西岛和药王山。记住扎西岛一定要转单数,藏民的风俗是转扎西岛13圈,然后在药王山转自己的年龄,自己多少岁就转多少圈,方向是顺时针。现在很多藏民也不再转整个的纳木错湖,但是扎西岛是一定要转下来的.然后在东扎西浴门可以洗脸,可以向纳木错投宝,基本都是献哈达。
念青唐古拉山
念青唐古拉山脉是中国青藏高原主要山脉之一。横贯西藏中东部，为冈底斯山向东的延续。全长1400公里，平均宽80公里。海拔米，主峰念青唐古拉峰海拔7111米。青藏高原东南部最大的冰川区。西段为内流区和外流区分界，东段为雅鲁藏布江和怒江分水岭。
进山线路：从拉萨乘车北上，经羊八并至爬努错，全程110公里。大本营可设在海拔4800米的巴努错河的出口处。
羊八井，距拉萨90多公里，以地热资源闻名。
到羊八井不是为了看风景，主要是体验一下高海拔地区的温泉浴。目前泡温泉分室内游泳池、室外游泳池以及室内小温泉池等，费用从40-100元不等，高原泡温泉应注意不要过于疲劳，时间不能太长。
羊八井在拉萨和纳木错之间，距拉萨市87千米，在拉萨市长途汽车站有很多班客车前往。但是泡温泉的游泳池距离青藏路口还有大约8千米的距离，而且没有出租车，只有徒步或搭车前往。
羌塘在藏语中意思是&北方高地&，特指藏北高原，平均海拔５０００米以上，是我国地势最高的一级台阶，被称为&世界屋脊的屋脊&。
湖泊：星罗棋布的大小湖泊不仅湿润着整个羌塘高原，也是羌塘最美丽的一道风景线。羌塘湖泊的面积总合超过两万五千平方公里，是我国湖泊总面积的25%。这里是世界上湖泊数量最多、湖面最高的高原湖区。
冰川：羌塘也是我国高原现代冰川分布最广的地区。这里有念青唐古拉山现代冰川、羌塘高原现代冰川、唐古拉山现代冰川、昆仑山现代冰川等众多山系现代冰川。
野生动物：羌塘北部的大片地区一直被视为&无人区&或&生命禁区&，这是因为这里高寒缺氧、交通不便，人类无法适应这里的生存环境。然而，人类的生命禁区为大量的野生动物提供了世界上最大的天然乐园。远离人类的骚扰，使得野生动物真正成了这里的&主人&。经过数百万年的自然选择，他们完全适应了这里为他们提供的生存空间。如今，羌塘成为了全世界最大的野生动物乐园。
到阿里 你需要记住
每年7至9月是阿里的雨季，道路非常难行，特别容易陷车。每年11月至次年3月是阿里的雪季，气温很低，经常是大雪封山，路无人烟、车辆极少。由此看来，阳光灿烂的4、5、6月和秋高气爽的10月、11月是前往阿里的黄金季节。
狮泉河镇&普兰县&玛旁雍错&圣山冈仁波齐山（食宿普兰县、塔钦小村）
普兰县&扎达县&札达土林&古格遗址（食宿扎达县和古格当地家庭旅馆）
札达（古格）&狮泉河&日土&班公错&叶城
阿里地区的住宿条件不尽如人意，除首府狮泉河镇以外，其余地方基本都没有洗澡设施。各县和部分景点附近会有些招待所或部队营房，但条件简陋。
狮泉河宾馆80元/人，其旁边还有一家私营宾馆，因为有卡拉OK，所以比较吵。对面是粮食局澡堂，10元/人。沿路直走，绕过花坛走到底是军分区，军分区旁有邮电宾馆，40-60元/人，旁边还有一个不错的澡堂10元/人（宾馆内一般无浴室）。如不绕过花坛，在路口左转是去冈仁波齐的路，路口有小餐馆，餐馆楼上是农牧商招待所，30元/人，左转的路上有一家蓝天招待所40-50元/人。
阿里首府狮泉河镇位于印度河上游的狮泉河北岸和新藏、拉狮公路交点上，它不仅是阿里地区行署驻地，更是西藏自治区和新疆维吾尔自治区之间重要的交通连接中心、物资集散地和文化交流支点。
阿里昆莎机场位于阿里地区狮泉河镇西南，旺季每周二和每周五有国际航班从拉萨飞过去。另外，每周二和周五早晨6点都有航班从成都双流机场起飞，经停拉萨贡嘎机场，11点左右飞抵阿里昆莎机场。
叶城&&阿里
叶城往返阿里地区首府狮泉河镇所需时间为40个小时左右，但如果是下雪、雨季或是修路，花在路上的时间要多一些。
从叶城到狮泉河的长途班车在阿里办事处乘坐，平时四五天一趟班车，旺季会有加班车，18:00&19:00发车，票价450&500元左右。具体的车次、发车时间和票价最好先询问叶城客运站，电话：
拉萨&&阿里
拉萨到阿里有长途班车直达，可以直接在客运站买票，也可以在娘热路37号的藏羚羊旅运有限公司买票，淡季两天一班，旺季一天一班，人多的时候会随时加车，车费有650元、700元、750元三种，下午5点发车，行程两天多，具体班次最好先打电话询问清楚。从拉萨到阿里首府狮泉河镇的公路自拉孜开始分成南北两线，北线1760公里，南线1190公里。
在阿里旅行最好能租越野车，租车最好在拉萨或日喀则。拉萨的旅行社与日喀则的旅行社相比，对旅行者钱包的兴趣多于提供服务的承诺，因此要多方询问才不至于&挨宰&。旅行季节里，去阿里大约20天左右，一般的&陆地巡洋舰&指60或62型，租金在1.3万&1.5万元之间。
去阿里最好事先联络好人，在拉萨临时找人不太现实，如果在拉萨找伴去珠峰大本营，到林芝，到纳木错，到山南，都完全没问题，但是如果找人上阿里，则可能性很小（在一些主要的旅行网站或BBS都可找到同去阿里的伙伴）。
如果只有三四个人就只能租一部越野车，最好是有双油箱的75型丰田陆地驼巡洋舰，这样再带两个小油桶也就够了。
如果去阿里需要走南线，一般的越野车司机不愿意单车走，怕陷了车无人援救，另外中间有很长的一段路是没有加油站的，所以上一般还需要再租一辆东风卡车用来装物资和汽油。如果人多的话，有东风车很方便的，车主会备好汽油，而且可以多准备一些食品、蔬菜。
以6个人20天左右的行程算；每人租车的费用应该在元之间，再加上住宿饮食门票等，则平均一个人的消费在元之间。
搭车也可以，但是你需要有格外长的时间。
旅行者想搭便车去阿里，可行的方法之一是到拉萨的阿里办事处打听，如果想在路上再想办法，要先到日喀则或拉孜。拉孜更好些去阿里或尼泊尔的车都要经过这个小镇。
去阿里地区找便车并不容易，即使在旺季7&10月，南线每天也只有十几辆汽车经过，而在北线，拉萨至狮泉河的货车较多，找这样的便车机会较大（货车驾驶室最多可以坐3人）。
在阿里住拉萨办事处经常可以找到阿里的回程车，一般丰田0元/人，但一路上不停，想要在景点停的话要先和司机讲好，这种车不能进狮泉河，下车后坐出租车到狮泉河，最多10元（可以讲价）。
冈仁波齐峰屹立在普兰县境内，距狮泉河镇200多公里，距普兰县约100多公里，绵延于中、印、尼三国边境，海拔6656米，是冈底斯山脉的主峰。她是世界公认的神山，同时被印度教、藏传佛教、苯教及古耆那教认定为世界的中心。
冈仁波齐峰神秘之处，山的向阳面，不知缘何，终年积雪不化，白雪皑皑；而神山之背面，长年无雪，即使被白雪覆盖，太阳一出，随即融化，与大自然常规刚好相反。冈仁波齐峰经常被白云缭绕，很难目睹其真容，峰顶终年积雪，威凛万峰之上，极具视觉和心灵震撼力。 　
冈仁波齐峰周围共有5座寺庙。年日寺为转山第一站，以后依次为止拉浦寺、松楚寺（也称幻变寺）、江扎寺和赛龙寺，其中后两座寺位于内线。这五座寺庙都有不少脍炙人口的传说故事，并留存有丰富的文物。
来神山的休息地方是山下的小村&&塔钦（Darchen）,很多人也称它叫大金寺。这里不通班车，只能搭顺风车或包车。有五条路可以到达这里，除去尼泊尔和印度的两条圣线路，另有三条是阿里北线、阿里南线和新藏线，其中，阿里南线是去神山最直接的一条路。
神山南面山脚下的塔钦是过往旅行者...
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