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早在三年前，马丁曾高调拒绝，说和他们的高性能不搭。不过近日有国外媒体报道，马丁的口味变了，他们将在5月份的纽伯格林24小时赛中首发氢油 S赛车。
混动版Rapide S赛车
新款Rapide S
这款赛车以阿斯顿马丁最新款四门四座跑车Rapide S为基础，搭载一台经过重新调校的阿斯顿马丁6.0升V12发动机，并新增双涡轮增压系统。车内4个碳纤维罐中共储3.5kg的氢燃料，罐内压力为350巴。整套混合动力系统都经过德国赛车运动管理机构DMSB的审核，安全方面大可放心。&
官方表示这款赛车将单独采用氢动力至少跑上一圈，这样的话，这款车将是第一辆参加国际赛事的氢动力车，同时也是纽伯格林24小时赛中第一辆以二氧化碳零排放跑完一圈的赛车。
责任编辑：王腾宇
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阿斯顿?马丁品牌简介
阿斯顿?马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。阿斯顿?马丁建于1913年，创始人是莱昂内尔?马丁和罗伯特?班福德。阿斯顿马丁公司设在英国新港市，现为美国福特汽车公司子公司。阿斯顿?马丁跑车多采用前置式的V8或直列6缸发动机，马力强大，车型空气动力性能优越，加速性能优异是阿斯顿?马丁跑车的最大特点，从静止启动加速到时速100公里，仅需6秒。阿斯顿?马丁公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大，曾多次获...
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3年不限公里
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阿斯顿?马丁最新资讯
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米字旗、女王、莎士比亚、红茶，大本钟，足球，这些都是人们对英国的普遍印象。的确，这个拥有1000多年历史...
前言：不知道你有没有听说过这样一句话：最终极的购车选择总是在英国和意大利之间决定的。的确，这两个国家...
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虽然在输出数据上，搭载6.0升v12发动机、拥有近500匹马力输出的virage，或许仍旧与ferrari458italia、lambo...
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在跑车的战场上从不缺乏势均力敌的对手，每一辆跑车几乎都有着自己天生的宿敌。即使是如今这些被车厂们纷纷...
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古人爱马，总是把马匹当作自己的知己，当骏马的地位被豪车所取代之后，同时被取代的还有人们心目中知己的角...
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●浓郁英伦绅士风●保守内装传统仪表●低调的极致奢华您若觉得意大利ferrari及lamborghini过于招摇，德国po...
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mr.bond是一个从来不知道爱惜好车的家伙，虽然过程各异，但他总有一辆结局大致相同的阿斯顿?马叮大卫?贝克...
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车库中将显示此车的最新消息【致赏】穿越时空之美 阿斯顿·马丁 & 普利茅斯老爷车
作者: TARGET致品网 | 发表时间:
　　这个世界上存在着一些车，它们有着让人沉醉的美丽，它们的美可以穿越时空，历经数十年的时光，用今天的审美来看，依然美的惊艳。今天小编就给大家带来两辆有着极致魅力的老爷车，它们是阿斯顿·马丁的DB3 S赛车和普利茅斯的XNR概念车。
　　首先为大家带来的是辆极度稀有的1955年阿斯顿·马丁DB3 S赛车，在1953年到1956年之间，阿斯顿·马丁仅仅生产了21辆DB3 S赛车，这台底盘编号为DB3S/118的赛车战绩显赫，包括一次登上Goodwood领奖台和两次荷兰Zandvoort比赛的冠军。后来这台DB3 S赛车卖给了一位美国商业巨头，同时也一位是阿斯顿·马丁跑车的收藏家，这位收藏家将它完好保存到了现在。
阿斯顿·马丁DB3 S赛车
　　在赞助商开始赞助赛车队之前，每个国家都有自己的赛车颜色，意大利是红色的，英国是绿色的，法国是蓝色的，荷兰则是橙色的，由于这辆DB3 S由荷兰的赛车手定制，所以车漆选择了荷兰竞速橙色。阿斯顿·马丁DB3 S赛车被誉为是阿斯顿·马丁生产过的最美车型之一，这辆DB3 S曾在美国的圆石滩拍卖会上出现，估价高达400万美元（约2500万人民币），但在小编看来，以400万美元买到如此稀有并且迷人的一辆车，真的是太划算，因为它的美是金钱无法衡量的。
　　在上世纪50年代至60年代，美国的汽车制造商以经常设计一些外形独特的概念车而闻名，下面这辆就是那个年代设计的概念车：1960年的普利茅斯XNR。说到普利茅斯（Plymouth）这个品牌，大家可能都有些陌生，它是克莱斯勒旗下的一个子品牌，在1928年成立，2000年由于克莱斯勒的财政问题而停产。这辆XNR概念车由克莱斯勒公司的传奇设计师Virgil Exner设计，在意大利的Carrozzeria Ghia生产。
普利茅斯XNR概念车
　　这辆美轮美奂的普利茅斯XNR概念车，有着极为波折的命运。克莱斯勒公司对于外形过于卡通化的概念车从不会考虑量产，所以在展出后，克莱斯勒又将这台XNR概念车运回了意大利。后来这辆XNR概念车几经转手落入了伊朗国王之手（伊斯兰革命前），后来在战争中这辆车又失踪，直到一个叫Karim Edde的年轻人在黎巴嫩的一个贝鲁特港口发现它。Karim Edde是在一个距他家200米左右的车库中发现这辆XNR的，Edde随即买下了这辆独一无二的概念车，并其隐藏起来躲避战乱。直到2008年这辆普利茅斯XNR才离开中东，并送到了加拿大进行修复，这样这辆概念车才得以保留至今。
　　在小编眼里，上面这两辆老爷车，已经超出了我们平时对汽车的定义，他们更像是两件无与伦比的艺术品，而这两辆“50、60岁高龄”的老爷车也并没有让时间的刻刀在它们身上留下任何痕迹，反而向世人们证明了，真正伟大的设计，真正极致的美丽是可以穿越时空的，是永恒的。
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｜阿斯顿·马丁｜普利茅斯｜概念车｜
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2012勒芒赛事海湾润滑赞助阿斯顿马丁新赛车登场
摘要：2012年法国勒芒赛事将在6月16日-6月17日开赛，海湾润滑油赞助的阿斯顿马丁车队，将参加GTE-PRO组和GTE-AM组两个组别的比赛，赛车
2012年法国勒芒赛事将在6月16日-6月17日开赛，海湾赞助的阿斯顿&马丁车队，将参加GTE-PRO组和GTE-AM组两个组别的比赛，赛车为Vantage GTE是阿斯顿&马丁专门为参加耐力赛所设计的赛车。该车基于量产版阿斯顿&马丁Vantage V12打造，但出于勒芒GTE组别规则限制，动力部分从量产的V12更换为4.5升V8赛车发动机。在符合该组别发动机功率要求的基础上，又降低了整车重量。
该车发动机装配了全新的汽缸盖、连杆、进排气门、凸轮轴、赛车专用的排气系统以及定制的机油冷却系统和空气冷却系统。与发动机相匹配的传动系统是一台装有竞技离合器的6前速序列式变速箱。
Vantage GTE赛车的车身为碳纤维材质打造，装备了先进的空气动力学套件，包括碳纤维扰流板、车尾扩散器和超宽的尾翼。除此之外，车内防滚架、Brembo的陶瓷刹车系统和竞赛专用的可调绞牙悬挂等都会出现在这部赛车上。
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