今年有多少辆车参加比赛后的感想

精彩精荐&&卡爸玩车 10:37
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2015年各大精彩的汽车赛事又要开始了,我们又要有足足一年的欣赏时间。可是由于工作繁忙或是别的原因,你可能总会忘记所关注赛事的开赛时间,为此我们专门将国内外主要精彩赛事的时间表汇总在这篇文章中,您可以将页面保存到书签以便随时查阅。
  不知不觉新的一年来到了。在新年假期结束的时候,很多人痛苦的在想“又要上班了”……哈哈,新的一年到来总得有点好消息,比如各大精彩的汽车赛事又要开始了,我们又要有足足一年的欣赏时间。可是由于工作繁忙或是别的原因,你可能总会忘记所关注赛事的开赛时间,为此我们专门将国内外主要精彩赛事的时间表汇总在这篇文章中,您可以将页面保存到书签以便随时查阅。
  ● 一级
  一级大奖赛无疑还是2015年最顶级的赛事,虽然好多人抱怨1.6T六缸的已经没有了往日的激情,但瘦死的骆驼比马大,依旧代表着最高端、最快速、最精密也可能是最昂贵的汽车赛事。2015年的赛事共有20个分站,让我们来看看都有哪些看点吧。
  梅赛德斯能否延续统治地位
  综合2014赛季和今年测试的情况来看,梅赛德斯很可能还会继续它的统治地位,至少梅赛德斯的在测试中做出了最稳定的表现。不过大家都在进步,比如、红牛车队等都在缩小梅赛德斯之间的差距,这时如果想保持位置,容不得一点闪失。能否坚持到最值得关注。还有就是罗斯伯格和汉密尔顿两名队友的内斗恐怕还得继续,这次谁更胜一筹还说不定。
  里卡多能否逆袭
  经过一年的历练,红牛车队的里卡多积累了许多。拿下三个分站冠军的他已经晋升为一个经验丰富的车手。如果的动力系统今年能不拖后腿,作为新赛季车队领军人物的里卡多可能真的会逆袭梅赛德斯。
  威廉姆斯车队的回归
  许多人说威廉姆斯车队去年的强势回归要依靠梅赛德斯的帮衬,不得不承认说的没错,梅赛德斯制霸2014赛季的的确是超越对手的动力源泉。在解决掉去年上半年的技术短板后,威廉姆斯几乎成了梅赛德斯车队最主要的竞争对手。如果今年车队能保证良好的稳定性,2015年将不容小觑。
  能否有所进步
  经过悲催的2014赛季及大幅人事变动后,马上在新赛季获得好成绩或许有些不现实。车队谨慎地将年计划定位两个分站冠军。骄傲的曾经是的标志性车队,如果再拿一个年度车队第四名非逼着他们改行做皮具了。看在怒砸了四千万欧元搞研发的份儿上,好歹得有点起色才对得起大家的努力吧。
  的回归
  阿隆索跳槽去了,则告别“2014霸主”梅赛德斯转而和合作。在界最辉煌的可能要算上世纪80年代末至90年代初和的合作统治地位。现在两家重新开始合作,有点老情人重归于好的味道,大家也对它们的合作效果报以强烈的期望。不过目前看来进展并不顺利,的动力系统有点像去年年初其它厂商一样,处于蹒跚学步的阶段,故障频发,状况不断。能否在新赛季正式开始之前调整好状态,还是接着像赛前试车时那样给大家当陪练,是个很有意思的话题。
  红牛二队初生牛犊不怕虎
  红牛车队今年带来了全赛季最年轻的车手:20岁的冠军塞恩兹和刚年满17岁的大师赛冠军维斯塔潘。就年龄来说,简直是青年车手的,但他们已经具有了一级的驾驶资格。两个人都拥有不俗实力,新赛季也必将面临各种未知的困难,如何应对将证明他们的能力高低。也许新人一上来就要变成炮灰,也许乱拳能打死老师傅,对于变数很多的赛车来说,很难预料哪个发生的可能性更高。
  墨西哥站回归
  经过23年的冷落,墨西哥大奖赛重新回归到的怀抱,将于日演绎第18个分站赛。赛道将进行彻头彻尾的改造以符合新赛季的要求,令无数车手折戟的Peraltada弯将舍弃不用。印度力量车队的墨西哥车手佩雷兹将有机会品尝主场作战的滋味,并获得大量本地车迷的拥戴。
一级2015赛季时间表
阿尔伯特公园(墨尔本)
雪邦国际赛车场(吉隆坡)
国际赛车场
巴林国际赛车场(萨基尔)
巴塞罗那赛车场
摩纳哥街道赛(蒙特卡洛)
维伦纽夫赛车场(蒙特利尔)
史匹尔堡赛车场(采尔特维格)
银石赛车场(银石)
霍根海姆(待定)
匈牙利赛车场(布达佩斯特)
斯帕赛车场(斯帕)
蒙扎赛道(蒙扎)
滨海湾街道赛
铃鹿赛车场(铃鹿)
索契赛车场(索契)
美国赛车场(奥斯汀)
赫马诺斯&罗戈里格斯赛车场(墨西哥城)
何塞卡洛斯赛车场(圣保罗)
阿布扎比赛车场
  ● W世界拉力锦标赛
  W世界拉力锦标赛2015赛季已经开始了。新赛季还是以、、、四大阵营的争夺为主。卫冕冠军车队今年揭幕战依旧表现稳定,已经连续拿到两个分站冠军,车队紧随其后,再后面是代表阵营的M-Sport车队和车队。2015赛季总共13个分站,鹿死谁手现在还很难下定论。
  车队的奥吉尔无疑还是今年的焦点,和队友米克尔森、拉特瓦拉一起撑起阵营的主力阵容,纳维尔继续担当车队主将,和车队老将梅克、奥斯博格一起与军团抗争。
  今年的亮点还有车手勒布的回归。这位拿奖拿到手抽筋的法国车手今年将选择性参加几个分站的比赛,大家就把他当做是大腕客串嘉宾车手吧。
  今年W车队有一个F.W.R.T.车队,参赛车手是个叫Lorenzo Bertelli的新人。你可能不认识他,但他的母亲兼车队投资人可是个大名鼎鼎的时尚设计师。有兴趣的朋友可以百度下“Miuccia Prada”就知道了。
W 2015赛季时间表
1月22-25日
2月12-15日
4月23-26日
5月21-24日
6月11-14日
7月30日-8月2日
8月20日-23日
9月10日-13日
10月1日-4日
10月22日-25日
11月12日-15日
WEC/WT/国内赛事
  ● WEC世界耐力锦标赛
  很多朋友都知道勒芒24小时耐力赛,它实际是WEC(世界耐力锦标赛)的分站赛之一。WEC 2015赛季共8个分站,勒芒24小时是其中的第3个分站。
  2015年的参赛阵容中,最吸引人的还是LM组别,本次有2辆TS040赛车、2辆R18赛车,2辆929赛车、2辆 LM赛车、2辆Rebell赛车参加全年比赛。其中今年新加入的前置、“前驱” LM赛车最为抢眼,大家都很期待它的表现。
  另外在LMP2组别中,华人车手董荷斌继续代表OAK Racing驾驶Ligier赛车参加部分分站赛。
WEC世界耐力系列赛2015赛历
勒芒24小时
7月13-14日
纽博格林6小时
  ● WT世界房车锦标赛
  WT世界房车锦标赛将有12个分站赛,其中中国站是第10分站,在国际赛车场,有兴趣的朋友可以直接买票去现场看。2014年的澳门站在今年取消了,因临时取消美国站而有幸得来的估计短期内不会再有第二次,这使得是国内朋友唯一的现场观赛机会了。
  比赛依旧在、、和四个阵营中展开争夺,整个参赛车型的比例来看,赛车5辆,赛车7辆,赛车5辆,赛车3辆。其中中国车手马青骅将代表车队4名主力之一参加全年的比赛。从车队跳槽到阵营的车手Bennani今年加入勒布车队,驾驶和车队同样的赛车参赛。
WT世界房车锦标赛 2015赛历
4月17-19日
5月15-16日
6月26-28日
7月10-12日
9月11-13日
9月25-27日
10月30日-11月1日
卡塔尔(夜赛)
11月20-22日
  ● 国内赛事CT/C
  CT中国房车锦标赛和C中国拉力锦标赛依旧代表国内场地和拉力的顶级赛事,关于这两个赛事的资料目前还很有限,我们先根据汽联公布的资料把比赛时间说一下吧。
CT中国房车锦标赛 2015赛历
广东国际赛车场
国际赛车场
国际赛车场
韩国INJE国际赛车场
国际赛车场
国际赛车场
江苏盐城街道赛
  接下来是C中国拉力锦标赛赛历。
C中国拉力锦标赛 2015赛历
5月(具体待定)
6月26-28日
7月18-20日
9月25-27日
10月30日-11月1日
11月20-22日
12月25-27日
  看来我们这一年有的忙了,许多赛事甚至在时间上有重叠,甚至可能需要选择更关注的比赛进行观看了。关于观看方法,不出意外会有电视台转播,WT和的中国站甚至可以提前购票到现场去看,其它恐怕就只能在网络上找视频了,我们也会跟进各个赛事的赛报在网站上更新。
  (本文转自汽车之家,作者许云鹤)
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平武车手参加中国汽车拉力赛助车队勇夺年度亚军梦想组建绵阳本土车队 与偶像韩寒同台竞技
  记者昨(23)日获悉,平武车手陈鲜明所在的江苏无锡灵山拉力车队,日前获得2014中国汽车拉力锦标赛S3组亚军。陈鲜明今年参加了中国汽车拉力锦标赛的6站比赛,共夺得3个冠军、1个亚军,为车队获得赛季组别亚军立下了汗马功劳。
  &我现在有两个梦想:一是组建绵阳本土车队参加全国汽车拉力锦标赛并夺冠,二是和偶像韩寒同场竞技。&陈鲜明说,为了这两个梦想,他正在不懈努力,&希望不久后,就能代表绵阳本土车队参加中国汽车拉力锦标赛。&
  ■记者 夏克斌
  1.丰收的一年:勇夺3个冠军1个亚军
  对陈鲜明来说,今年是&丰收年&:5月初,夺得&横溪杯2014全国汽车短道拉力锦标赛&B组亚军;10天后,在&冷水河杯&2014贵州金沙中国汽车拉力锦标赛中,与车手张月晨配合默契,斩获S3组别冠军和车队冠军;在中国汽车拉力锦标赛张掖站比赛中,陈鲜明与车手张月晨合作,夺得S3组别冠军;在湖南汝城站比赛中,陈鲜明再次获得S3组别冠军。
  &有夺冠的喜悦,也有遗憾。&陈鲜明介绍,在浙江龙游站的比赛中,由于车辆发生故障,导致遗憾退赛。之后,在浙江武义站的比赛中,由于车辆打滑滑入山沟,再次导致遗憾退赛。
  &如果不是这两次意外,车队今年拿到同组别的冠军,肯定莫得问题。&对此,陈鲜明有些遗憾,&不过,能助车队拿到年度组别的亚军,也感到很欣慰了。&
  2.激动的见面: 比赛遇挫却邂逅偶像韩寒
  在今年的比赛中,让陈鲜明激动的不仅仅是夺冠。前不久,他还在浙江武义站的比赛中见到了偶像韩寒。
  &那次比赛中,在一处急弯处,连续翻了6辆赛车。&陈鲜明介绍,武义站的比赛,由于赛道窄、弯道多,加上下雨打滑,导致在一处急弯处,先后有6辆赛车翻下赛道,其中包括作家、车手韩寒原来的领航员孙强驾驶的赛车。陈鲜明在那次比赛中,虽然躲过了那个急弯,却在跑过弯道200多米后,因打滑而翻下赛道,这令他有些沮丧。&没想到回到车队维修区,遇到了偶像韩寒。&陈鲜明介绍,作为车手,韩寒一直是他心目中的偶像,&见到偶像后激动不已,赶紧和他合影留念。&
  事后,陈鲜明得知,韩寒是赶来看望比赛中的朋友。之后,韩寒还就此事发了一条微博:从小喜欢拉力赛,长大后真的成为了拉力车手。跑了十几年全国接力锦标赛,觉得它是我生命中不能缺少的一部分。因为电影,不得不缺席了整个2014赛季。现在启程去浙江武义看望还在比赛的朋友们。秋风里,只想问他们一句:这弯有这么难么&&&那次合影,韩寒的随和、风趣给我留下了深刻印象。&陈鲜明说。
  3.心中的梦想:组建本土车队,展现绵阳人风貌
  今年42岁的陈鲜明,家住平武县龙安镇两岔河村,他从小就有三个梦想:当兵、开车、参加赛车比赛。17岁时,陈鲜明如愿到新疆当兵,并在部队学会了开车,赛车梦也从此在心里生根发芽。2007年,陈鲜明买了一辆汽车,有了更多研究汽车、提升技能的机会。2010年,陈鲜明成为环塔汽车拉力赛的一名志愿者,负责协调处理比赛事故。从2013年开始,陈鲜明正式参加中国汽车拉力赛,成为一名身份特别的农民车手。
  &我的梦想是成为全国汽车拉力赛的冠军,成为平武乃至绵阳赛车第一人。&身为农民,陈鲜明却有着不同寻常的梦想:组建一支绵阳本土赛车车队,成为绵阳本土车企的车手,目标是夺得全国冠军。&今年的所有比赛都已经结束,目前正和绵阳一家本土企业进行对接,准备筹建绵阳人自己的车队,让绵阳产汽车的优越性,在全国汽车拉力赛上得到展现,并且在赛场上展现出绵阳人的精神风貌。&陈鲜明表示,梦想不论身份和年龄大小,我想让大家看到一个不一样的新时代农民。
  &2015年的全国汽车拉力锦标赛共有8站的比赛,我计划参加其中的5项比赛。&陈鲜明表示,在明年的比赛中,争取多得冠军、多挣积分,&希望今后有机会和偶像韩寒同台竞技,也希望不久后,就能代表绵阳本土车队参加中国汽车拉力锦标赛。&
(编辑:郭成)
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DIETER RENCKEN 相信核心赛车计划将引领F1走出困境
威廉姆斯率先发布了新车,它能帮助车队延续去年的强势吗?
IndyCar的传奇Dario Franchitti伤退已经一年了. 他向Robert Ladbrook述说了他是如何熬过这一年的。
罗斯伯格在去年铩羽而归,本文将分析德国人的争冠之旅。
索伯领队莫妮莎-卡滕伯恩呼吁,如果2017年规则改变,制造商应削减F1动力单元的花费,并且不要占客户车队的便宜。
上周伯尼说,F1需要“立即”回到V8引擎,抛弃现在的V6,但随后他又表示,如果开支能够得到控制的话,他会保留现在的动力单元。
随着2017年计划给F1带去1000bhp引擎的革命性转变这一说法在不断升温,制造商们想要继续用V6引擎。
目前的动力单元版本要让客户车队支付1800万英镑/年,这对排位靠后的一些车队来说是一笔极大的预算开支。
作为法拉利的客户车队,卡滕伯恩告诉汽车运动:“作为一支客户车队,对我们来说引擎部分最重要的因素就是开支。引擎以前一直是很大的开支部分,我们摆脱这一情况有很多年了。但不幸的是,现在我们又回到了原地,这并不是很合情理。”
她还认为,客户车队也要支付引擎研发的费用是不对的,制造商不管怎样都会给自己的车队带去研发。“作为客户车队,我们完全理解制造商需要展示自己的核心技术和最新技术,但这应当在一个可以承受得起的范围内。我不认为应当让我们去支付研发费用,因为他们不管怎么样都会去生产那个引擎。你肯定不会看到一辆梅赛德斯用的是法拉利引擎,或者相反。“
据汽车运动杂志的报道,雷诺运动部正考虑2015款动力系统的理念,其中,效仿梅赛德斯的压缩机与涡轮机分置于动力系统两端的理念,或将成为法国制造商下赛季的选择。此举有助于降低涡轮迟滞,并提高动力系统的效率。同时,有助赛车提升空气动力学组建的制造。
扩散器被遮住了,什么都看不见。
排气的出口通过尾翼的支架,这里应该会有个翼片来疏导。
尾翼有支架支撑,围在扩散器两侧,后悬挂依旧覆盖传动轴。
侧箱有斜角,翼片吧气流疏导至扩散器。
出人意料的,进气口和侧箱进气口都很小。
底盘高度如此高,意味着这里的变化会很少,拉杆能够保留。
WMSC第三季度会议确定FORMULAE世锦赛首个赛程,北京将承担历史揭幕战的角色!中国香港也将在澳门格兰披治前一周举办比赛,这应该是这座城市的首场国际汽车赛事。
2006 年,保时捷推出 911 Turbo,这是首款配备汽油发动机的量产车型,涡轮增压器采用了可变几何涡轮。在 2008 年秋进行车型升级后,997 型凭借燃油直喷和 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱成为一款效率更高的车型。丰富的选项可满足驾驶者的个性偏好,之前从未在任何一款 911 上提供如此广泛的选择。
2004 年,保时捷发布了新一代 911 Carrera 和 911 Carrera S,内部编号为 997。前裙板配备了带有独立辅助车灯模组的透明玻璃大灯,彰显了传统 911 的虫眼设计风格。这一代 911 系列共包含了 24 款不同的车型,包括 Carrera、Targa、Cabriolet、后轮和四轮驱动、Turbo、GTS、特别版以及 GT 赛车公路版。997 型拥有醒目的造型和出色的行驶性能,令人折服:911 Carrera 配备的 3.6 升水平对置式发动机能够产生 325 hp 的功率,而 911 Carrera S 配备的新型 3.8 升发动机则可以输出惊人的 355 hp 功率。底盘同样经过重大改进,Carrera S 标准装备了保时捷主动悬挂管理系统 (PASM)。
2000 年秋,保时捷推出了具有超凡运动性能的 911 GT2,并为这款车型标配了陶瓷制动盘。
1999 年诞生的 911 GT3 不但继承了 Carrera RS 的尊贵传统,更将该款车型推上了又一座巅峰。
1997年投入生产的 996 型,堪称 911 发展史中的一大转折点。这是一款全新的机动车辆,同时秉承了经典车辆的特征。这一代保时捷 911 首次采用水冷水平对置式发动机驱动,是全面技术改良的一大成果。得益于四气门气缸盖,其输出功率能够达到 300 hp,并在降低排放、噪音和耗油量方面均有所突破。保时捷 996 的造型设计再现了保时捷 911 的经典线条,仅为 0.30 的极低风阻系数是其一大特征。同时,996 与大获成功的 Boxster 车型共享许多部件,勾勒出美妙的车身轮廓。车辆的标志性特征是采用一体式转向灯的前大灯 – 这种设计在最初采用时曾一度引起争议,但后来却被其他制造商争相效仿。此外,驾驶者还可体验全新的车内空间。
这是吉利针对B级车市场的首款产品,也是吉利谋求向更高市场跃升的一次全力冲刺。往更大的方面说,博瑞是自主品牌进入主流用车市场的一次意图明显的努力
与其他媒体动辄几百人的报道不同,我们这里精选了广州车展中那些不能错过的运动车型
作为“新势代行动”的第一步,东风日产带来女性专属座驾新玛驰、高性能锋尚跑车2015款NISSAN 370Z以及启辰首款全新SUV车型T70;营销上,东风日产推出了“十二年,十二亿”车主感恩季活动,更携手欧洲冠军联赛,启动了“欧冠中国行”系列活动。
之前在上海国际赛车场测试了搭配倍耐力P-Zero轮胎的全新宾利欧陆GTS轿跑,精致的定制级内饰,霸气的外观,以及宾利GT在中国市场的高认可度,已经自己诠释了其在细分市场中的统治性。
#法拉利也玩LMP1?#据汽车运动的沃金斯透露。法拉利正考虑以T引擎为基础,以厂队身份进入LMP1组。非F1赛车部门总监Coletta表示跃马正在研究2014版-WEC新能源赛车的规则。“现在我们全力关注F1,我们可能会在15,16年进入这项赛事。”上一次,法拉利以厂队身份参与原型车赛事还要追溯至1973年。
为架构耐力赛金字塔,今天西方赛车俱乐部宣布LMP3组诞生。2015年,LMP3将出现在亚洲勒芒系列赛和欧洲勒芒系列赛。该项赛事目标旨在提供车队和车手更低的花费。特性上讲与LMP勒芒原型车相同,这个组别中只有一个动力组件提供商与轮胎提供商。这个规格也将替代勒芒方程式(LMPC)出现在未来的美国赛场。
前红牛青训营车手、现梅赛德斯F1测试车手布兰登·哈特利加盟保时捷厂队,参与明年WEC的流言近日沸沸扬扬。保时捷发言人近日的态度加深了这个猜测的可能性。据悉,下个月他就有可能测试保时捷LMP1赛车。目前贝恩哈德、杜马斯、韦伯和贾尼四人已确定,年轻和经验的搭配是保时捷选车手的条款。
史上最成功的勒芒车手——丹麦人汤姆·克里斯滕森将会继续参加今年在曼谷举行的世界车王争霸赛。
汤姆·克里斯滕森是一个喜欢收集记录的家伙。多年以来,大家都认为杰基·伊基克斯的6次勒芒冠军记录是无法被打破的,直到丹麦人在2005年获得了个人第七个勒芒冠军。他甚至在2000年到2005年期间取得了六连冠。
最近几年他并不是经常能够获得冠军了,有些人认为他的勒芒冠军数会停留在五年前的第8个。但是在今年的比赛里面,克里斯滕森与阿兰·麦克尼什和卢瓦克·杜瓦尔一起驾驶奥迪赛车获得了创记录的第9个勒芒个人冠军。
但是他的记录不仅仅局限于勒芒。他们三人在上周末的世界耐力锦标赛奥斯汀站的比赛里面同样获得了冠军。他还曾经6次赢得了赛百灵12小时的冠军。
勒芒先生在最近两年的ROC里面也有这亮眼的表现。他在过去两年的车手杯里面都闯进了决赛,但是都输给了年轻的法国人。第一次是输给了WRC车手塞巴斯蒂安·奥吉尔,去年则输给了现莲花F1车队车手罗曼·格罗斯让。总冠军的奖杯好像总在躲着他,不过他毫无疑问仍然会是冠军的有力争夺者。
克里斯滕森说:“我会尽一切努力来赢得冠军,我一年比一年更接近。这项比赛最大的挑战就是你要驾驶不同的赛车进行比赛,罗曼配得上去年的冠军。尽管我的年龄增大,但是能够进入决赛去面对那些年轻车手的挑战仍然是一件很有趣的事情。我也不算很老,我相信有一天我会有机会赢得冠军的,也许就在年底。”
本赛季,梅赛德斯仅派出6台赛车征战DTM,创造新禧年来“三叉星”征战本土赛事的最低车数纪录。9月初,梅赛德斯运动总监托托o沃尔夫认为今年的“小规模”让每辆赛车保持良好的竞争力。沃尔夫表示:“目前DTM计划在财政上是可行的,我们若能延续本赛季至今的表现,明年将重新启用8辆赛车的规模。”
#WEC#丰田车队宣布圣保罗6小时和奥斯丁6小时赛的参赛名单,#8车组戴维森/萨拉辛/布耶米将出战,同时伍尔兹/拉皮埃尔将进行2014赛季的研发方面的工作,至于最后的富士6小时、上海6小时、巴林6小时会派谁上场,将在赛前宣布。
英国房车锦标赛现在拥有超过30车的参赛阵容,但90年代多达9家厂队的景象依然是这项赛事所渴求的。SCOTT MITCHELL将调查厂队的必要性究竟有多大。
Fabrizio Giovanardi在BTCC度过了五个赛季,意大利人最近向谈到了他参赛生涯中最喜欢的时刻——2007年Thruxton的总决战,那场比赛让他夺得了首个BTCC冠军头衔。他与Jason Plato长达一年的角逐也达到了高潮。
今年WTCC进行了大范围的改革。而在明年,房车赛又将会有TC3级别的赛事。
为你的汽车运动生涯争取经济支持可不只是把广告贴纸贴到赛车上那么简单。JASON PLATO对此颇有心得,并将成为你进入这项复杂领域的向导。
WRC世界冠军和本可以成为F1冠军的拉力新人一起分享了他们对彼此以及赛车运动重大赛事的看法。DAVID EVANS现场记录
“勇哥在健身房,要不我们现在做专访?明天发布会比较忙。”当周勇的公关通知我们获得专访机会时,已经是11月20日的23点,21日上午9点MINI中国就将在广州车展媒体日的新闻发布会上宣布赞助周勇驾驶MINI赛车征战2014年达喀尔拉力赛,显然这不是你经常能遇见的专访机会——无论是人、时间、还是地点。
在勒布告别拉力赛舞台之际,回顾这样一位低调的明星是如何在关注下生活的。
勒布一句拿下今年派克峰国际爬山赛让赛车界疯狂,这有什么值得WRC学习的呢?
距离F1摩纳哥大奖赛
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排名车队积分
索伯-法拉利
威廉姆斯-梅赛德斯
红牛—雷诺
印度力量-梅赛德斯
小红牛-雷诺
小红牛-雷诺
上海站最深的印象是什么?
比赛提前终止
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汉密尔顿人车一体的无敌
格罗斯让令人扼腕的退赛
真·红の战鬼 阿隆索

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